ORP Błyskawica (H34)

ORP Błyskawica (Lightning) - эсминец класса Grom, служивший в ВМС Польши во время Второй мировой войны . Это единственный корабль ВМС Польши , награжденный Virtuti Militari , высшим военным орденом Польши за храбрость, а в 2012 году награжден медалью Pro Memoria . Блыскавица сохранилась как корабль-музей в Гдыне и является старейшим сохранившимся разрушителем в мире. Блыскавица пришвартована рядом с отелем Dar Pomorza .

ORP Błyskawica, современный вид
ORP Błyskawica , современный вид
История
 Польша
Имя:ORP Błyskawica
Строитель: Дж. Сэмюэл Уайт , East Cowes
Положил: Сентябрь 1935 г.
Запущено: 1 октября 1936 г.
Введен в эксплуатацию: 25 ноября 1937 г.
Списано: 1 мая 1976 г.
Почести и
награды:		 Виртути Милитари, 4 класс Виртути Милитари, 4 класс
Почести и
награды:		 Медаль Pro Memoria Медаль Pro Memoria
Судьба: Корабль-музей
Общие характеристики
Класс и тип: Эсминец класса Гром
Смещение: 2144 тонны стандартная
Длина: 114 м (374 футов 0 дюймов)
Луч: 11,3 м (37 футов 1 дюйм)
Черновой вариант: 3,3 м (10 футов 10 дюймов)
Скорость: 39 узлов (72 км / ч; 45 миль / ч)
Дополнение: 192
Вооружение:
"> Файл: ORP Błyskawica Gdynia 2016.webmВоспроизвести медиа
ORP Błyskawica , Гдыня 2016

Он был вторым из двух эсминцев класса Grom (Thunderbolt), построенных для польского флота Дж. Самуэлем Уайтом из Коуса в 1935–37. Класс Grom был двумя из самых мощных и быстрых эсминцев Второй мировой войны.

В 1934 году британский кораблестроитель Дж. Самуэль Уайт выиграл конкурс на проектирование и постройку больших эсминцев для ВМС Польши, опередив предложение коллеги-судостроителя из Великобритании Swan Hunter . (Дизайн французской верфи Ateliers et Chantiers de la Loire был отклонен в 1933 году). [1] Заказ на два эсминца класса Grom был размещен 29 марта 1935 года. [2]

На рубеже 1920-1930-х годов Морское управление (KMW) предприняло усилия по приобретению других эсминцев, после эсминцев "Wicher" и "Burza". 1932 Данциг кризис привел к navalist своей очереди в Польше и Польша де - факто лидер маршал Юзеф Пилсудский , стал более охотно выделять средства на флот. 24 ноября 1932 года глава KMW контр-адмирал Ежи Свирский получил после личной беседы с маршалом Пилсудским его устное согласие на расширение существующего флота. [3] В результате в мае 1933 года между французскими верфями был объявлен тендер на поставку двух эсминцев, и после его фиаско, следующего в январе 1934 года среди шведских верфей, также не удалось договориться. За это время выкристаллизовались тактико-технические предпосылки для планируемых кораблей, включая, среди прочего, использование артиллерийского отделения секции Bofors калибра 120 мм в качестве основной артиллерии.

На момент постройки Grom были одними из самых быстрых и тяжеловооруженных эсминцев, которые когда-либо строились. [2] [4] Блыскавица была 114 метров (374 футов 0 в) длинный общие и 109 метров (357 футов 7 дюймов) между перпендикулярами , с пучком 11,3 м (37 футов 1 дюйм) и осадкой 3,1 м (10 футов 2 дюйма). Водоизмещение составило 2,011 длинных тонн (2043 т) стандартное и 2,520 длинных тонн (2,560 т) при полной загрузке . [5] Три трехбарабанных котла подавали пар на два комплекта паровых турбин с редуктором, которые имели мощность на валу 54 500 л.с. (40 600 кВт), приводя в движение два гребных вала, чтобы обеспечить расчетную скорость 39 узлов (72 км / ч; 45 миль в час). . [4] [5] Основное орудие вооружения состояло из семи 120-мм (4,7 дюйма) орудий (50 калибров M34 / 36 орудий, поставленных шведской компанией Bofors ) в трех спаренных и одной одинарной установке, с зенитным вооружением из двух спаренных Bofors. 40-мм орудия и восемь 13,2-мм пулеметов. На борту находились шесть 550-мм (22 дюйма ) торпедных аппаратов , совместимых с французскими торпедами, которые использовались предыдущими эсминцами класса Wicher . Противолодочная вооружение состояло из двух зарядов глубины желобов с 40 глубинных бомб, в то время как рельсы были установлены , чтобы обеспечить до 44 мин для перевозки. Состав корабля состоял из 180 солдат и офицеров. [1] [4] [5]

Блыскавица , второй из двух эсминцев, была заложена 1 октябрь 1935 г. Дж Самуэля Уайт Cowes , остров Уайтой верфи, и была запущена 1 октябрь 1936 года [5] испытание на море было успешным, с кораблем , превышающим дизайн скорость 39 узлов. [6] Блыскавица была сдана в эксплуатацию 1 октября 1937 года. [5]

Модификации

Когда Блыскавица и Гром прибыли в Соединенное Королевство в сентябре 1939 года, было обнаружено, что корабли, предназначенные для операций в защищенном Балтийском море , были очень тяжелыми для операций в более суровой Северной Атлантике, поэтому корабли были модифицированы для уменьшения максимального веса. Прожекторная вышка на крыше мостика корабля была удалена, как и рубка на корме со вторым прожектором и характерный колпачок воронки . Кроме того, был удален кормовой комплект торпедных аппаратов, что позволило установить 76-мм (3 дюйма) зенитную пушку. [7] [8] В декабре 1941 года Блыскавица была перевооружена, 120-мм орудия были заменены четырьмя спаренными 102-мм (4 дюйма) орудиями двойного назначения Mk XVI . 13,2-мм пулеметы были заменены на четыре 20-мм пушки Oerlikon, а второй комплект торпедных аппаратов был восстановлен. [9]

Экипаж чистит 76-мм зенитку на ORP Błyskawica , 12 сентября 1940 г.

За два дня до войны, 30 августа 1939 года, « Блыскавица» вместе с эсминцами « Гром» и « Бурза» отошла из Балтийского моря в Великобританию в соответствии с Пекинским планом, чтобы избежать открытого конфликта с Германией и возможных разрушений. Три эсминца были замечены немецкими военными кораблями, в том числе крейсером « Кенигсберг» 30 и 31 августа, но боевые действия еще не начались, и польские эсминцы беспрепятственно прошли мимо, достигнув Лейта в Шотландии 1 сентября 1939 года в 17:30 [10]. [11] с тех пор они действовали в тандеме с Royal Navy «s Home флота . 7 сентября 1939 года Блыскавица вступила в контакт с подводной лодкой и атаковала ее .

В начале мая 1940 года Блыскавица приняла участие в Норвежской кампании , обстреляв немецкие позиции и сбив два самолета Люфтваффе . Ее сестринский корабль Grom был разбомблен и потоплен во время кампании. Позже в том же месяце она приняла участие в освещении операции «Динамо» , успешной эвакуации под руководством британцев из Дюнкерка .

ORP Błyskawica в Северной Атлантике во время Второй мировой войны

В течение остальной части войны Блыскавица участвовала в конвоировании и патрулировании, задействовав как подводные лодки, так и Люфтваффе в Атлантике и Средиземном море . В 1941 году ее 120-мм орудия были заменены британскими 102-мм (4 дюйма) орудиями двойного назначения. Корабль также выполнял обязанности по сопровождению войсковых транспортов, в частности RMS  Queen Mary , будучи одним из немногих кораблей, которые могли не отставать от лайнера.

В ночь с 4 на 5 мая 1942 года Блыскавица сыграла важную роль в защите города Ист-Каус на острове Уайт от воздушного налета 160 немецких бомбардировщиков. Корабль подвергался аварийному ремонту на верфи Дж. Самуэля Уайта, где оно было построено, и в ночь налета произвело несколько выстрелов по немецким бомбардировщикам за пределами гавани; ее ружья стали настолько горячими, что их пришлось облить водой из реки Медины . Из Портсмута пришлось переправлять лишние боеприпасы . Это заставляло бомбардировщики оставаться на высоте, что затрудняло правильное наведение на цель. Корабль также установил дымовую завесу, скрывавшую Коуса из виду. Город и верфь были сильно повреждены, но обычно считается, что без этих оборонительных действий все было бы намного хуже. В 2002 году мужество экипажа было отмечено местным поминальным мероприятием, длившимся несколько дней, по случаю 60-летия этого события. В 2004 году район Коус был назван Francki Place в честь командира корабля. Совет острова Уайт одобрил идею возвращения Блыскавицы в Коус в 2012 году, чтобы отпраздновать 70-ю годовщину этого события и 75-ю годовщину ввода корабля в эксплуатацию. [12] В 2012 году в ознаменование 70-летия обороны Коуса состоялись большие торжества, которые длились несколько дней и на них присутствовал польский военный корабль ORP Toruń . Еще одно крупное мероприятие, посвященное 75-летию Блыскавицы, было организовано Друзьями общества ORP Błyskawica в мае 2017 года, в порт прибыл минный заградитель ВМС Польши ORP Gniezno, чтобы принять участие в торжествах. [13]

В марте 1943 года Błyskawica заменил HMS  Lightning , который был потоплен E-лодками 12 марта 1943 года, в Cruiser Force Q, базировавшемся в Боне , Северная Африка. В январе 1944 года « Блыскавица» была передана англо-польско-канадской 10-й флотилии эсминцев, которая сражалась с Кригсмарине за контроль над Ла-Маншем. Канадские моряки не умели правильно произносить название « Блыскавица» и всегда называли ее «бутылкой виски». [14] 8 июня 1944 года « Блыскавица» участвовала в битве при Ушанте против эсминцев Кригсмарине .

Во время войны она прошла 146 000 морских миль (270 000 км) и сопровождала 83 конвоя. В бою она повредила три подводные лодки, помогла потопить другие корабли и сбила не менее четырех самолетов. В конце 1945 - начале 1946 года « Блыскавица» вместе с эсминцем « Онслоу» участвовала в операции Deadlight , потопив более 100 немецких подводных лодок.

Весной 1947 года Блыскавица была передана новому правительству, но только 1 июля 1947 года она вышла из Росайта под флагом Польского народного флота. Спустя несколько дней, 4 июля, «Блыскавица» пришвартовалась в Гдыне.

В первые несколько лет после возвращения в Польшу «Блыскавица» использовалась в качестве учебного корабля и курсировала с курсантами на борту. В 1951 году Блыскавица посетила Ленинград.

В 1951-52 годах Блыскавица претерпела модернизацию. 37-мм зенитные орудия советского образца в четырех спаренных и двух одинарных установках заменили старые 40-мм и 20-мм установки. Британские 4 ствола были заменены советскими 100-мм стволами Б-34, чтобы позволить использовать российские боеприпасы. Один комплект тройных советских торпедных аппаратов калибра 533,4 мм заменил британский комплект. Была добавлена ​​РЛС советского типа, в состав которой входила российская копия британской РЛС типа 291.

В сентябре 1955 года ORP Blyskawica вместе с ORP Burza нанесли визит вежливости в Портсмут, Англия. В июле 1957 года «Блыскавица» вместе с двумя охотниками за подводными лодками Kronstadt Class посетила Стокгольм, Швеция. Во время этого визита два польских моряка покинули корабль и попросили политического убежища в Швеции.

Blyskawica прошла вторую модернизацию в конце 1957-1961 годов для решения проблем с ее двигательной установкой, а также радио и электронным оборудованием и обновленным радаром. В то же время ее советские 100-мм стволы орудия Б-34 были заменены на модернизированные 100-мм стволы орудия Б-34 У.

ORP Blyskawica продолжало посещать иностранные порты с визитами вежливости и в десятилетие 60-х годов. В 1961 году она побывала в Хельсинки, Финляндия, а в 1962 году - в Гринвиче, Англия. В сентябре 1963 года Блискавица зашла в порт Копенгагена, Дания. Корабль также посетил Чатем в Англии в 1964 году и Нарвик в Германии в 1965 году.

9 августа 1967 года эсминец «Блыскавица» потерпел трагическую аварию в море во время учений. В одной из ее котельных разорвалась паровая труба высокого давления, в результате чего погибли семь моряков. После этого происшествия «Блыскавица» осталась обездвиженной, и было решено, что она не будет ремонтироваться, и вместо этого была переведена в категорию корабля ПВО для порта Свиноуйсьце.

Мост ОРП Блыскавица, награжденный Золотым крестом ордена Virtuti Militari

В мае 1976 года он стал кораблем-музеем, частью Военно-морского музея в Гдыне, заменив другого ветерана Второй мировой войны, стареющего ORP Burza. [15]

В июле 2006 года сохранившийся канадский эсминец HMCS  Haida был "побратим" с Błyskawica на церемонии в Гдыне, Польша. [16] Оба корабля служили в 10-й флотилии эсминцев во время Второй мировой войны. На церемонии присутствовали бывшие члены экипажей обоих кораблей и широкая публика. Корабль посетил в 2009 году принц Чарльз, принц Уэльский , и его жена Камилла, герцогиня Корнуолл , а 29 июня 2010 года в Доме правительства в Новой Шотландии , принц Филипп, герцог Эдинбургский , который был представлен представителям HMCS хайда Сертификат World Ship Trust. [17]

Цитаты

  1. ^ a b Фридман 2009, стр. 35.
  2. ^ a b Гардинер и Шено 1980, стр. 349.
  3. ^ . Poszukując nowych niszczycieli: Przedwojenne przetargi na polskie niszczyciele. «Морза, Статки и Окренты». 4/2000. с. 46–53.
  4. ^ a b c Whitley 2000, стр. 219.
  5. ^ a b c d e Колесник 1977, стр. 5.
  6. Перейти ↑ Kolesnick 1977, p.3.
  7. Перейти ↑ Whitley 2000, pp. 219–220.
  8. ↑ Колесник 1977, стр. 6.
  9. Перейти ↑ Whitley 2000, p. 220.
  10. ^ Ровер и Hümmelchen 1992, стр. 1.
  11. ↑ Колесник 1977, стр. 3–4.
  12. ^ « « Героический »боевой корабль готовится к воссоединению в 2012 году» . Издательство округа Айл-оф-Уайт . Новостной квест . 17 декабря 2007 . Проверено 6 апреля 2013 года .
  13. ^ «Вспомнили бомбардировку острова Уайт во время Второй мировой войны, спустя 75 лет» . BBC News . 4 мая 2017.
  14. ^ Бурман, Дж. (7 мая 2010 г.). «Хайда: наш храбрый мститель» . Зритель Гамильтона . Проверено 30 апреля 2020 .
  15. ^ https://muzeummw.pl/en/orp-blyskawica-a-real-war-veteran/
  16. ^ Прок, Джерри (10 декабря 2008 г.). "Твиннинг HMCS Haida и ORP Blysawica LYSKAWICA" . Парк Канада . Проверено 30 апреля 2020 .
  17. ^ Правительство Канады . "Королевский тур 2010> Маршрут Королевского тура 2010 года по Канаде" . Королевский принтер для Канады. Архивировано из оригинального 21 июня 2010 года . Проверено 15 июня 2010 года .

Источники

  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт; Chesneau, Roger, eds. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
  • Колесник, Евгений (1977). «Гром и молния: польские эсминцы Блыскавица и Гром». Военный корабль . 1 (4): 2–11. ISBN 0-85177-132-7.
  • Ровер, Юрген; Хюммельхен, Герхард (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг . Лондон: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7.
  • Уитли, MJ (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.

  • Хронология ORP Blyskawica, фотографии и видео с ее участием.
  • Улица Коус имени командира ОРП Блыскавица.
  • Состав экипажа ORP Blyskawica 1939 года.
  • Страница военно-морского музея Гдыни в Блыскавице

Координаты : 54 ° 31.171'N 18 ° 33.071'E. / 54,519517 ° с.ш.18,551183 ° в. / 54.519517; 18,551183