OW Bunker , основанная в 1980 году, была датской судовой топливной (бункерной) компанией. Он был крупнейшим в мире поставщиком бункерного топлива до своего краха 7 ноября 2014 года. [1] Он прошел путь от IPO [2] до банкротства менее чем за год. [3] Драматический крах компании привел к ускоренному судебному разбирательству в английских судах (поскольку все контракты были объявлены «подпадающими под действие английского права»).
Тип | Публично торгуемых Aktieselskab |
---|---|
Торгуется как | Nasdaq Nordic : OW |
Промышленность | Торговцы судовым топливом |
Основан | 1980 г. |
Учредители | На запястьях |
Несуществующий | 7 ноября 2014 г. |
Судьба | Банкротство |
Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая площадь | по всему миру |
Количество работников | 622 (2013) |
Тестовый пример OW Bunker: Res Cogitans
Дело было отдано приоритету, и дело было преобразовано из арбитража через Торговый суд и Апелляционный суд в Верховный суд [4] в рекордно короткие сроки, всего за десять месяцев. [5]
Конкретными факторами этого необычного случая были следующие: OW Bunker (OWB) был промежуточным поставщиком бункеров для судов. Во многих случаях он передавал это на субподряд другим оптовым поставщикам, получая от них топливо в кредит. OWB не требовал от своих клиентов немедленной оплаты бункера, но вместо этого разрешал судам платить за бункер после того, как он был израсходован. [6]
После банкротства корабль Res Cogitans потреблял неоплаченное топливо, а деньги не торговались. И правопреемник OWB, и субподрядчик, который физически доставил бункер, требовали от владельцев судна оплаты. Кому и кому причиталась выплата? Платеж должен был быть произведен OWB по контракту, но субподрядчик утверждал, что поставка бункера не была продажей товаров, бункеры по-прежнему оставались их собственностью, и что они имели право на получение оплаты с судна, если OWB не мог произвести оплату по контракту. от имени судна.
Правовой вопрос заключался в следующем: «являлось ли соглашение о поставке бункеров« договором купли-продажи товаров »по смыслу статьи 2 (1) [7] Закона о купле-продаже товаров 1979 года (с поправками)?»; на что был дан ответ «Нет!».
Вместо этого это была специальная разовая договоренность, позволяющая использовать бункеры без передачи собственности (то есть права собственности) на товары потребителю. Таким образом, хотя казалось, что Судно «купило» бункеры у продавца », тем не менее, из-за« оговорки Ромальпы »(а именно, сохраненного права на правовой титул),« сделка »была не« продажей », а скорее залог, в соответствии с которым "продавец" (фактически, поклажедатель) предоставил законное владение "покупателю" (фактически, хранителю) с правом ТОЛЬКО использовать бункеры для движения судна. Бункеры не могли быть проданы, смешаны, заложены или переданы в залог. погружено. [8] (было отмечено , что, несмотря на то ссуда, бункера можно употреблять, так как ссуда требует , чтобы товары , которые будут заботиться и вернулись, и потребляя бункера уничтожены товары и были , таким образом, вредоносный акт).
Результатом этого было то, что, хотя суда, которые потребляли топливо, возможно, заплатили за него, после несостоятельности OWB такие суда должны были заплатить второй раз первоначальному поставщику, поскольку собственность на товары не перешла к " покупатель". [9] [10]
В результате сотни судовладельцев, пострадавших от банкротства, были объявлены нести двойную ответственность за расходы на топливо. Это привело к значительному переписыванию контрактов на поставку бункерного топлива в случае повторной аналогичной несостоятельности. [11] [12]
Рекомендации
- ^ «OW Bunker объявляет о банкротстве, ставя под сомнение мировые поставки судового топлива» . www.parisguardian.com . Парижский хранитель . Проверено 10 ноября 2014 года .
- ^ Инвестопедия
- ^ Корабль и бункер, "OW Bunker: Как один из крупнейших в мире судовых трейдеров топливом перешел от IPO к банкротству - Часть 1, Основание к IPO". Проверено 26 октября 2015 года.
- ^ Отчет по делу Верховного суда
- ^ Документ конференции UCL по торговому морскому праву : "The Res Cogitans" Стивен Когли, королевский адвокат
- ^ «В двух словах: что такое« Res Cogitans »OW Bunker UK Test Case и почему это важно» . Корабль и бункер . 24 марта 2016 . Проверено 21 апреля 2018 .
- ^ Закон о купле-продаже товаров 1979 года, раздел 2 (1): «Договор купли-продажи товаров - это договор, по которому продавец передает или соглашается передать собственность в товарах покупателю за денежное вознаграждение, называемое ценой».
- ^ Документ конференции UCL по торговому морскому праву : "The Res Cogitans" Стивен Когли, королевский адвокат
- ^ Хасауна, Рослан (11 мая 2016 г.). «Решение суда Великобритании по делу OW Bunker может означать двойные платежи для грузоотправителей» . Рейтер.
- ^ Балтийский брифинг
- ^ Отчет HFW
- ^ Отчет о пароходстве