Spirit of London - круизный лайнер итальянской постройки, введенный в эксплуатацию в 1972 году. В январе 2012 года компания Runfeng Ocean Deluxe Cruises ( китайский язык :香港 润 峰 豪华 邮轮 公司) взяла на себя функции оператора, переименовав судно в Ocean Dream ( китайский язык :之 梦; пиньинь : hăiyángzhīmèng ). [4]
Spirit of London запускается в 1972 году. | |
История | |
---|---|
Норвегия | |
Имя: | Seaward (неудачное название) |
Владелец: | Норвежская круизная линия |
Упорядоченный: | Klosters Rederi A / S |
Строитель: | Cantiere navale di Riva Trigoso |
Номер верфи: | 290 |
Положил: | 1970 г. |
Приобретенный: | Никогда |
Идентификация: | Номер IMO : 7211517 |
Великобритания | |
Имя: | Дух Лондона |
Владелец: | Пассажирский отдел P&O |
Порт регистрации: | Лондон , Соединенное Королевство |
Запущено: | 11 мая 1972 года |
Завершенный: | 11 октября 1972 года |
Приобретенный: | 30 марта 1971 г. |
Первый рейс: | 11 ноября 1972 г. [1] |
Судьба: | Переведен в Princess Cruises 1974 |
Заметки: | Первый дизельный лайнер P&O |
Имя: | Солнечная принцесса |
Владелец: | Круизы принцесс |
Порт регистрации: | Лондон , Соединенное Королевство |
Приобретенный: | 1974 г. |
Судьба: | Продан компании Noel Shipping Ltd. / Premier Cruises 1988 г. |
Имя: | Звездолет Маджестик |
Владелец: | Премьер Круизы |
Маршрут: | Порт Канаверал в Багамы |
Приобретенный: | 22 сентября 1988 г. |
Судьба: | Зафрахтовано для CTC Lines в 1994 году. 19 декабря 1996 года компания Premier Cruises продала судно компании Bowyers Maritime Corporation . |
Заметки: | Он был переименован в Majestic , а затем переоборудован на верфи Lloyd Werft за 6 миллионов долларов, позже переименованный в Starship Majestic. В то время он также использовался как круизный корабль Disney . |
Имя: | Южный Крест |
Владелец: | Линии СТС |
Порт регистрации: | Нассау , Багамы |
Приобретенный: | Июль 1995 г. |
Идентификация: | Позывной : C6HK9 |
Судьба: | продан Festival Cruises 1998 |
Заметки: | В феврале 1995 года корабль отправился из Карибского моря в Биркенхед, чтобы его переоборудовала береговая линия. |
Владелец: | Bowyers Maritime Corporation |
Приобретенный: | 1996 г. |
Судьба: | Сообщается, что он был продан 15 января 1997 года компании Festival Cruises за 25 миллионов долларов. |
Имя: | Фламенко |
Владелец: | Фестивальные круизы |
Приобретенный: | 1997 г. |
Судьба: | Продан Cruise Elysia 2004 за 12,25 миллиона долларов |
Заметки: | 9 миллионов долларов на ремонт в течение 45 дней для соответствия стандартам фестиваля. |
Имя: | Новое фламенко |
Владелец: | Круиз по Элизии |
Приобретенный: | 2004 г. |
Судьба: | Продан Club Cruise 2008 за 26 миллионов фунтов стерлингов |
Панама | |
Имя: | Фламенко I |
Владелец: | Клубный круиз |
Порт регистрации: | Панама , Панама |
Приобретенный: | 2008 г. |
Судьба: | Продан на аукционе 2010 года за 3,4 миллиона долларов |
Заметки: | Позывной: 3EAO9 |
Сьерра-Леоне | |
Имя: | Ocean Dream |
Владелец: | Круизы делюкс по океану Runfeng |
Маршрут: | Хайкоу, Китай - Бухта Халонг, Вьетнам |
Приобретенный: | 2012 г. |
Статус: | Продается компанией EASTIME CRUISE CO. LTD. |
Заметки: | Позывной: 9LY2427 |
Идти | |
Имя: | MV Ocean Dream |
Владелец: | Ocean Dream Cruise (Таиланд) Co. Ltd. |
Маршрут: | Паттайя, Ко конг, Сиануквиль |
Приобретенный: | 2013 |
Заметки: | Позывной: 5VBW6 |
Панама | |
Имя: | MV Ocean Dream |
Владелец: | Шанхайское управление судоходством Eastime |
Приобретенный: | Март 2014 г. |
Судьба: | Затонул у побережья порта Лаем-Чебанг в Таиланде 27 февраля 2016 г. и сдан на металлолом на месте. |
Заметки: | Позывной: 5VBW6 |
Общие характеристики | |
Тип: | Круизное судно |
Тоннаж: | 17042 брутто [2] |
Длина: | 163,30 м (536 футов) [3] |
Луч: | 22,80 м (75 футов) [3] |
Черновой вариант: | 7,0 м (23 футов) |
Установленная мощность: | 4 × дизельные двигатели FIAT |
Скорость: | 20,5 узлов (38,0 км / ч; 23,6 миль / ч) |
Вместимость: |
|
Экипаж: | 390 |
Отсроченное строительство
Судно было заказано в 1970 году Norwegian Caribbean Line как Seaward . Верфь Cantieri Navali del Tirreno & Riuniti столкнулась с финансовыми проблемами и, как следствие, была передана IRI Group , которая расторгла контракт на строительство с Seaward . После многочисленных протестов NCL группа IRI согласилась частично достроить судно. Несмотря на это, Norwegian Caribbean продала корпус компании P&O , которая завершила Seaward как Spirit of London . [5]
Из-за того, что изначально был заказан для Norwegian Caribbean Line, Spirit of London имел во флоте NCL сестринский корабль Southward . Надстройки обоих судов идентичны, но различаются воронки. Хотя Southward меньше по тоннажу, чем Spirit of London , оба они имеют длину 537 футов. [6]
История
В 1974 году P&O купила Princess Cruises и передала Spirit of London своему флоту, где Princess управляла ею как Sun Princess вместе с Island Princess и Pacific Princess .
В сентябре 1979 года во время чартера Mutual of Omaha, курсирующего из Портленда в Сан-Франциско, в прачечной вспыхнул пожар. Спасательные шлюпки были спущены на уровень посадки, но не использовались, так как пожар был подавлен. [ необходима цитата ]
В 1988 году компания P&O продала Sun Princess компании Premier Cruises, где она первоначально называлась Majestic , а в 1989 году стала Starship Majestic, что включало ремонт ее интерьера. Большая часть эпизода Коломбо 1975 года «Беспокойные воды» снималась внутри корабля, создавая видео капсулу времени с историей корабля до его ремонта. За это время Premier Cruise Line стала лицензированным партнером круизной линии Disney . В 1994 году она была куплена СТС и была переименована в Южный Крест . Она была переименована снова в 1998 году, когда компания Festival Cruises начала использовать ее как Flamenco .
Когда фестиваль Cruises разрушилась в 2004 годе [ править ] она была продана за $ 12250000 на банкротство аукцион круизного Elysia, который переименовал ее новый фламенко . В 2007 году Club Cruise приобрела New Flamenco . [7] Club Cruise использовал New Flamenco в качестве гостиничного корабля в Новой Каледонии до тех пор, пока в конце 2008 года они не потерпели неудачу. Судно было продано на металлолом после более чем года простоя в Сингапуре . [8] В 2012 году корабль был спасен со свалки и переименован в Ocean Dream с изображением дракона на его носу. Затем, принадлежащая Runfeng Ocean Deluxe Cruises, она начала совершать круизы из Хайкоу, Китай, в залив Халонг во Вьетнаме. [9] [10]
Правовой спор
13 февраля 2004 года судно, тогда известное как The New Flamenco , было зафрахтовано его тогдашними владельцами, Cruise Elysia Inc, у Fulton Shipping of Panama на год. Затем судно было куплено Globalia Business Travel, которая приняла на себя права и обязанности предыдущих владельцев по чартеру путем новации. Globalia и Fulton продлили фрахт на два года в августе 2005 года и вернули его 28 октября 2007 года. Впоследствии чартер был продлен еще на два года 8 июня 2007 года. Впоследствии Fulton оспорил последнее продление и вернул судно 28 октября 2007 года. Globalia приняла это как упреждающее нарушение договора и начала арбитражное разбирательство против Fulton за нарушение контракта, добиваясь чистой упущенной выгоды, которую они получили бы в течение последнего двухлетнего продления. Globalia утверждала, что Fulton фактически не понес никаких убытков, поскольку впоследствии ей удалось продать судно с существенной прибылью.
Дело было обжаловано в Апелляционном суде , а затем в Верховном суде . Лорд Кларк , вынося единогласное решение суда, постановил, что Фултон несет ответственность за чистую упущенную выгоду, которую Globalia понесла в течение двухлетнего продления, и что последующая продажа судна была res inter alios acta , а не актом по смягчению последствий . [11] [12]
Затопление и сдача в лом
Судно перевернулось и затонуло на мелководье у Лаем Чабанг , Шри-Рача, Таиланд, 27 февраля 2016 года после того, как около года оставалось без экипажа и технического обслуживания. [13] Была предпринята попытка поднять корабль, но безуспешно. Было решено сдать корабль на металлолом на месте. [14] На фотографиях, сделанных позже, видно, что корабль подвергается сносу, начавшемуся где-то в конце 2017 года. [15] К концу 2019 года большая часть обломков, которые все еще находились над ватерлинией, была удалена. [16]
В популярной культуре
Корабль ненадолго появился в эпизоде 1975 года Старски и Хатч «Террор в доках» и в эпизоде Коломбо 1975 года «Тревожные воды». Большая часть фильма «Беспокойные воды», в котором главную роль сыграл Роберт Вон , снималась внутри корабля, создавая видео капсулу времени с историей корабля с самого начала ее жизни.
Корабль также был показан по крайней мере в одном эпизоде «Лодки любви» , в котором участвовало соревнование между капитаном Стабингом из Pacific Princess и капитаном Sun Princess , [ когда? ] и в оригинальном телефильме 1976 года «Лодка любви» . Она также была показана в фильме 1980 года « Херби идет бананами» .
Рекомендации
- ^ Наследие P&O
- ^ " Ocean Dream (7211517)" . Эквазис . Министерство транспорта Франции . Проверено 28 апреля 2012 года .
- ^ а б Асклендер, Мик. "M / S SPIRIT OF LONDON" . Fakta om Fartyg . Проверено 29 апреля 2012 года .
- ^ «Круизный маршрут Хайкоу-Вьетнам будет возобновлен круизным лайнером Ocean Dream» . Что на Саня. 11 января 2011 . Проверено 23 декабря 2013 года .
- ^ «ФламенкоПС» . Simplonpc.co.uk . Проверено 12 декабря 2010 года .
- ^ «Рио: круизы по Рио» . Корабль Parade.com . Проверено 12 декабря 2010 года .
- ^ "Дух Лондона - Принцесса Солнца - Звездный корабль Маджестик - Южный Крест - Фламенко - Новое фламенко" . Simplonpc.co.uk . Проверено 12 декабря 2010 года .
- ^ «Осенний Аланг» . Морские вопросы . 20 ноября 2010 . Проверено 12 декабря 2010 года .
- ^ "OCEAN DREAM Spirited To Haikou" . Морские вопросы . 11 января 2012 . Проверено 15 января 2012 года .
- ^ «Круизный маршрут Хайкоу-Вьетнам возобновляет работу» . whatsonsanya.com. 11 января 2012 . Проверено 15 января 2012 года .[]
- ^ Маклаучлан, Дэвид; Саммерс, Эндрюс (2018). «Смягчение и причинно-следственная связь выгод». Lloyd's Maritime and Commercial Law Quarterly : 171.
- ^ «Globalia Business Travel SAU Испании против Fulton Shipping Inc из Панамы [2017] UKSC 43 (28 июня 2017 года)» . www.bailii.org . Проверено 20 апреля 2021 года .
- ↑ Заброшенный круизный лайнер Ocean Dream перевернулся и затонул у берегов Таиланда . Maritime News , 27 февраля, 2016. Дата обращения 27 февраля 2016..
- ^ «Круизный лайнер Ocean Dream объявил о полной убытке» . Страхование морских новостей . Проверено 19 июля 2020 .
- ^ Виннес, Гейр. «МЕЧТА ОКЕАНА - ИМО 7211517» . ShipSpotting.com . Проверено 19 июля 2020 .
- ^ Виннес, Гейр. «МЕЧТА ОКЕАНА - ИМО 7211517» . ShipSpotting.com . Проверено 19 июля 2020 .
Внешние ссылки
- Официальный сайт 2014 Ocean Dream Cruise (Thailand) Co. Ltd.
- Официальный сайт Ocean Dream / Runfeng Ocean Deluxe Cruises
- История фламенко - cybercruises.com
- Фотографии с сайта shipspotting.com