Старый дуб обыкновенный

Старый дуб обыкновенный
Депо обслуживания железных дорог Old Oak Common
Старый дуб обыкновенный Расположение в Большом Лондоне
численность населения	9 175
Справочник по сетке ОС	TQ216823
Лондонский район	Хаммерсмит и Фулхэм
Церемониальный округ	Большой Лондон
Область	Лондон
Страна	Англия
Суверенное государство	Соединенное Королевство
Почтовый город	ЛОНДОН
Почтовый индекс района	NW10
Телефонный код	020
Полиция	Столичный
Огонь	Лондон
Скорая помощь	Лондон
Парламент Великобритании	Хаммерсмит
Лондонская Ассамблея	West Central
Список мест Соединенное Королевство Англия Лондон 51 ° 31′28 ″ с.ш., 0 ° 14′32 ″ з.д. / 51.5244 ° N 0.2421 ° W / 51,5244; -0,2421 Координаты : 51.5244 ° N 0.2421 ° W51 ° 31′28 ″ с.ш., 0 ° 14′32 ″ з.д. /  / 51,5244; -0,2421

Олд Оук Коммон - это район в западном Лондоне , между Харлесденом и Ист-Эктоном .

Вместе с соседним Парком Роял этот район должен стать крупнейшей программой восстановления в Великобритании, ^[1] масштаб которой привел к тому, что Парк Роял и Олд Оук Коммон были описаны как потенциальные « Кэнэри-Уорф в Западном Лондоне ». ^{[2] [3]}

Этот район традиционно известен своими железнодорожными депо , в частности, Old Oak Common TMD . Дальше к югу лежит открытая площадь, Полынь Scrubs парк и полынь Scrubs тюрьмы . Станция Willesden Junction находится к северу от этого района. В середине девятнадцатого века это был центр свиноводства.

История [ править ]

Первоначально Old Oak Common представлял собой участок земли, обозначенный тем, что стало Harrow Road на его северном конце, а его восточный край был северным источником Stamford Brook , образуя границу с Wormwood Scrubs . К 1801 году ^[4] Паддингтон канал перерезал его пополам, дополнительно уменьшая его размер. С появлением железных дорог большая часть общего была потеряна, а то, что осталось, стало частью Wormwood Scrubs .

Great Western Railway «s Great Western Main Line (GWML) от 1838-1841 от London Paddington в Бристоль и 1903 Актон-Northolt линии к Великой Западной и Большой Центральной Объединенной железной дороги в Northolt делится на Старый Дуб развязке.

Частично выделены Актон-Northolt линия закрыта в декабре 2018 года , чтобы обеспечить строительство железнодорожной станции Старый дуб Common , который предложит обмен между GWML поездов, то линия Элизабет и High Speed 2 линия (HS2) в северном направлении. Дополнительные железнодорожные развязки могут быть обеспечены строительством двух новых станций лондонского надземного метро: Hythe Road на линии Западного Лондона и Old Oak Common Lane на линии Северного Лондона . ^{[5] [6]}

Летом 2011 года лондонский боро Хаммерсмит и Фулхэм запустил широкомасштабный план «Парк-Роял-Сити» для Old Oak Common, включая предложенную станцию ​​и линии легкорельсового транспорта до окрестностей. ^[7]

Регенерация [ править ]

В декабре 2013 года газета The Independent сообщила, что Энтони Спенсер, основатель компании Stadium Capital Development, вместе с партнером Queens Park Rangers возглавит программу восстановления в этом районе стоимостью 5 миллиардов фунтов стерлингов . Предложение включало новые дома, офис, торговые точки и предлагаемый футбольный стадион для QPR . ^{[8] [ требуется обновление ]}

Старый дуб и Park Royal Development Corporation была создана в 2015 году провести регенерацию и планирование работы на территории площадью старого дуба Common и большая часть парка Royal области. Предполагается, что объединенная зона редевелопмента обеспечит 65 000 новых рабочих мест и 25 000 новых домов. ^[9]

В 2018 году были обнародованы инженерные планы, на которых была показана станция в Old Oak Common для HS2, высокоскоростной линии, идущей из Лондона в Бирмингем. Пассажиры, использующие HS2, смогут выйти на посадку в Old Oak Common и пересесть на линии Elizabeth, Chiltern Railways и Great Western Railway . Станция сможет принять около 100 миллионов пассажиров, что составит конкуренцию лондонскому Ватерлоо в центре Лондона. ^[10]

Ссылки [ править ]