Оливье Пла | |
---|---|
Национальность | французкий язык |
Рожденный | Тулуза ( Франция ) | 22 октября 1981 г.
Карьера в серии Ле-Ман (LMP2) | |
Дебютный сезон | 2008 г. |
Текущая команда | Команда Quifel ASM |
Начинается | 10 |
Побед | 2 |
Поляки | 3 |
Самые быстрые круги | 5 |
Лучшая отделка | 1 место в 2009 г. |
Предыдущая серия | |
2007 2 005 - 07 2004 2003 2001-02 2000 | Porsche Cup Germany GP2 Series World Series от Nissan Формула 3 Евросерия Французская Формула 3 Кампус Формулы |
24 часа Ле - Мана карьеры | |
Годы | 2008 - 2016 |
Команды | OAK Racing, команда Quifel ASM |
Лучшая отделка | 8-е ( 2013 ) |
Оливье Пла (родился 22 октября 1981 г.) - профессиональный гонщик из Франции .
Карьера [ править ]
Французский кампус Формулы и Формула 3 [ править ]
Пла родился в Тулузе и начал свою карьеру в 2000 году во французском кампусе Формулы, а затем в 2001 году перешел во французский чемпионат Формулы-3 с командой Saulnier Racing. Он финишировал восьмым в турнирной таблице, заняв девять очков в одиннадцати гонках, включая подиум в предпоследней гонке сезона в Маньи-Кур . [1]
В 2002 году Пла осталась в сериале, но перешла в команду ASM . Он финишировал третьим, уступив Рено Дерло и Тристану Гомменди , заняв девять подиумных мест в четырнадцати гонках, включая победы на Croix-en-Ternois и Bugatti Circuit . [2]
В 2003 году Пла присоединился к Евросерии Формулы 3 вместе с ASM. Он финишировал третьим, уступив Кристиану Клиену и Райану Бриско , заняв девять подиумных мест в двадцати гонках. [3]
Мировая серия от Nissan [ править ]
В 2004 году Пла покинула Евросерию и присоединилась к Мировой серии Nissan . Он провел два раунда с RC Motorsport, прежде чем присоединиться к Carlin Motorsport, чтобы заменить Майкла Кеохана . Он финишировал девятым, набрав тринадцать очков в восемнадцати гонках, включая победу в Эшториле . [4]
Серия GP2 [ править ]
В 2005 году он участвовал в первом сезоне GP2 Series в команде David Price Racing . В начале сезона он несколько раз останавливался на стартовой решетке - некоторые обвиняли машины GP2 в большом количестве остановок, в то время как другие отмечали, что одни и те же пилоты, похоже, страдали регулярно. В другой гонке его товарищ по команде выбрал заднюю передачу вместо первой и поехал задом в машину Плы. Тем не менее, он воспользовался системой обратной сетки, чтобы финишировать восьмым в первой гонке и, таким образом, дважды выиграть поул во второй гонке (в Хоккенхайме и Сильверстоуне).), выиграв обе гонки и финишировав 11-м в чемпионате. Он оставался в ДНР на 2006 год, но был исключен в середине сезона из-за того, что у него закончилась спонсорская поддержка, после тяжелого периода, когда он не набрал очков и повредил руку в Монако .
В 2007 году он участвовал в немецком Porsche Carrera Cup. Однако он был отозван в ДНР на последних этапах сезона GP2, чтобы заменить травмированного Кристиана Баккеруда . В 2008 году он перешел в гонки на спортивных автомобилях, управляя прототипом Lola Le Mans в серии Le Mans Series и 24 Hours of Le Mans .
Чемпионат WeatherTech SportsCar [ править ]
Пла присоединилась к Mazda Motorsports в рамках кампании 2020 WeatherTech SportsCar Championship и подписала контракт с Meyer Shank Racing на полный сезон DPi в 2021 году. [5]
Рекорд гонок [ править ]
Резюме карьеры [ править ]
Некоторые части этой статьи (относящиеся к 2013 году) нуждаются в обновлении . Декабрь 2013 г. ) ( |
Время года | Серии | Команда | Скачки | Побед | Поляки | F / круги | Подиумы | Точки | Позиция |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 г. | Формула Рено Кампус Франция | Формула Кампус | ? | ? | ? | ? | ? | 391 | 3-й |
2001 г. | Чемпионат Франции по Формуле-3 | Saulnier Racing | 11 | 0 | 0 | 0 | 1 | 74 | 8-е |
2002 г. | Чемпионат Франции по Формуле-3 | КАК М | 14 | 2 | 3 | 1 | 9 | 159 | 3-й |
Кубок Европы FIA по Формуле-3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 7-е | ||
Супер-При Кореи | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | N / A | 1-й | ||
Мастера Формулы 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 2-й | ||
Гран-при Макао | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | NC | ||
2003 г. | Формула 3 Евросерия | КАК М | 20 | 0 | 3 | 0 | 8 | 74 | 3-й |
2004 г. | Мировая серия от Nissan | RC Motorsport | 18 | 1 | 0 | 0 | 1 | 56 | 9-е |
Карлин Моторспорт | |||||||||
2005 г. | Серия GP2 | Дэвид Прайс Гонки | 22 | 2 | 0 | 1 | 2 | 20 | 13-е |
2006 г. | Серия GP2 | ДНР Дирексив | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27-е |
2007 г. | Кубок Porsche Carrera в Германии | MRS-Команда | 9 | 0 | 1 | 0 | 0 | 34 | 15-е |
Серия GP2 | Дэвид Прайс Гонки | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35-е | |
2008 г. | Серия Ле-Ман - LMP2 | Команда Quifel ASM | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12 | 8-е |
24 часа Ле-Мана - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 4-й | ||
Американская серия Ле-Ман | Команда LNT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 14-е | |
2009 г. | Серия Ле-Ман - LMP2 | Команда Quifel ASM | 5 | 2 | 3 | 5 | 3 | 33 | 1-й |
24 часа Ле-Мана - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | NC | ||
2013 | Чемпионат мира на выносливость - LMP2 | ДУБ Гоночный | 8 | 0 | 1 | 0 | 5 | 132,5 | 2-й |
24 часа Ле-Мана - LMP2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | N / A | 2-й |
Полные результаты серии GP2 [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 г. | Дэвид Прайс Гонки | IMO FEA 9 | IMO SPR 5 | CAT FEA Ret | CAT SPR Ret | ПН ВЭД 9 | NÜR FEA Ret | NÜR SPR 8 | MAG FEA Ret | MAG SPR 9 | SIL FEA 8 | SIL SPR 1 | HOC FEA 8 | HOC SPR 1 | HUN FEA 7 | HUN SPR Ret | IST FEA 9 | IST SPR 17 | MNZ FEA Ret | MNZ SPR Ret | СПА ВЭД 11 | SPA SPR 10 | BHR FEA Ret | BHR SPR DNS | 13-е | 20 |
2006 г. | ДНР Дирексив | ВАЛ ФЭА 10 | ВАЛ СПР 15 | IMO FEA Ret | IMO SPR 20 † | NÜR FEA 15 | NÜR SPR Ret | CAT FEA DSQ | CAT SPR 20 | ПН ВЭД Отп. | SIL FEA | SIL SPR | МАГ ВЭД 16 | MAG SPR 9 | HOC FEA | HOC SPR | HUN FEA | HUN SPR | IST FEA | IST SPR | МНЗ ВЭД | МНЗ СПР | 27-е | 0 | ||
2007 г. | Дэвид Прайс Гонки | BHR FEA | BHR SPR | CAT FEA | CAT SPR | ПН ВЭД | МАГ ВЭД | MAG SPR | SIL FEA | SIL SPR | NÜR FEA | NÜR SPR | HUN FEA | HUN SPR | IST FEA | IST SPR | MNZ FEA Ret | МНЗ СПР 13 | СПА ВЭД | СПА СПР | ВАЛ ФЭА | ВАЛ СПР | 35-е | 0 |
Завершите 24 часа Ле-Мана [ править ]
Год | Команда | Содвигатели | Автомобиль | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 г. | Команда Quifel ASM | Мигель Амарал Гай Смит | Lola B05 / 40 - AER | LMP2 | 325 | 20-е | 4-й |
2009 г. | Команда Quifel ASM | Мигель Амарал Гай Смит | Ginetta - Zytek GZ09S / 2 | LMP2 | 46 | DNF | DNF |
2010 г. | Команда Quifel ASM | Мигель Амарал Уоррен Хьюз | Ginetta - Zytek GZ09S / 2 | LMP2 | 318 | 20-е | 7-е |
2011 г. | Команда Quifel ASM | Мигель Амарал Уоррен Хьюз | Zytek 09SC | LMP1 | 48 | DNF | DNF |
2012 г. | ДУБ Гоночный | Жак Николе Матье Лахайе | Морган LMP2 - Джадд | LMP2 | 139 | DNF | DNF |
2013 | ДУБ Гоночный | Дэвид Хайнемайер Ханссон Алекс Брандл | Морган LMP2 - Nissan | LMP2 | 328 | 8-е | 2-й |
2014 г. | G-Drive Racing | Роман Русинов Жюльен Канал | Морган LMP2 - Nissan | LMP2 | 120 | DNF | DNF |
2015 г. | Nissan Motorsports | Янн Марденборо Макс Чилтон | Nissan GT-R LM Nismo | LMP1 | 234 | DNF | DNF |
2016 г. | Команда Ford Chip Ganassi UK | Билли Джонсон Стефан Мюк | Ford GT | GTE Pro | 339 | 21-е | 4-й |
2017 г. | Команда Ford Chip Ganassi UK | Билли Джонсон Стефан Мюк | Ford GT | GTE Pro | 332 | 27-е | 10-е |
2018 г. | Команда Ford Chip Ganassi UK | Билли Джонсон Стефан Мюк | Ford GT | GTE Pro | 340 | 21-е | 6-е |
2019 г. | Команда Ford Chip Ganassi UK | Билли Джонсон Стефан Мюк | Ford GT | GTE Pro | 340 | 25-е | 6-е |
2020 г. | Risi Competizione | Себастьян Бурдэ Жюль Гунон | Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro | 339 | 23-е | 4-й |
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA [ править ]
Год | Абитуриент | Класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Классифицировать | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 г. | ДУБ Гоночный | LMP2 | Морган LMP2 | Джадд HK 3,6 л V8 | SEB 2 | СПА 5 | LMS Ret | 20-е | 18,5 | ||||||
Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL 6 | SÃO 3 | 6 BHR | FUJ 3 | SHA 3 | ||||||||||
2013 | ДУБ Гоночный | LMP2 | Морган LMP2 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL 2 | СПА 2 | LMS 2 | SÃO 6 | COA 6 | FUJ 3 | SHA 2 | BHR 2 | 2-й | 132,5 | |
2014 г. | G-Drive Racing | LMP2 | Морган LMP2 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL 1 | СПА 1 | LMS Ret | 2-й | 137 | ||||||
Ligier JS P2 | COA 3 | FUJ 1 | SHA 1 | BHR 3 | SÃO Ret | ||||||||||
2015 г. | Nissan Motorsports | LMP1 | Nissan GT-R LM Nismo | Nissan VRX30A 3,0 л Turbo V6 | SIL | СПА | LMS Ret | NÜR | COA | FUJ | SHA | BHR | 34-й | 0 | |
2016 г. | Команда Ford Chip Ganassi UK | LMGTE Pro | Ford GT | Ford EcoBoost 3,5 л Turbo V6 | SIL 5 | СПА Ret | LMS 1 | NÜR 4 | МЕХ 11 | COA 13 | FUJ 2 | SHA 2 | 6 BHR | 4-й | 118 |
2017 г. | Команда Ford Chip Ganassi UK | LMGTE Pro | Ford GT | Ford EcoBoost 3,5 л Turbo V6 | SIL 4 | СПА 3 | LMS 6 | NÜR 6 | МЕХ 7 | COA 8 | FUJ 4 | SHA 4 | 5 BHR | 8-е | 95 |
2018–19 | Команда Ford Chip Ganassi UK | LMGTE Pro | Ford GT | Ford EcoBoost 3,5 л Turbo V6 | СПА 1 | LMS 3 | SIL 6 | FUJ 8 | SHA 7 | 18 SEB | СПА 10 | LMS 4 | 5-й | 88 |
Полные результаты WeatherTech SportsCar Championship [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг.)
Год | Команда | Класс | Делать | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз. | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 г. | ДУБ Гоночный | п | Морган LMP2 | Nissan VK45DE 4.5 V8 | ДЕНЬ 6 | SEB 4 | LBH 4 | LGA | DET 3 | WGL | MOS 1 | IMS | ELK 11 | COA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 21-е | 172 | |
2015 г. | Krohn Racing | п | Ligier JS P2 | Джадд HK 3.6 V8 | ДЕНЬ 13 | 6 SEB | LBH | LGA | DET | WGL | MOS | ELK | COA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 20-е | 45 | ||
2016 г. | Майкл Шэнк Рейсинг с Керб-Агаджаняном | п | Ligier JS P2 | Honda HR35TT 3.5 Turbo V6 | ДЕНЬ 11 | SEB 7 | LBH | LGA | DET | WGL 3 | MOS | ELK | COA | ПЭТ 1 | 13-е | 113 | ||
2017 г. | Ford Chip Ganassi Racing | GTLM | Ford GT | Ford 3.5 EcoBoost V6 | ДЕНЬ 7 | SEB 5 | LBH | COA | LIM | ВИР | 20-е | 50 | ||||||
PR1 / Mathiasen Motorsports | п | Ligier JS P217 | Гибсон GK428 4,2 V8 | DET | WGL 4 | MOS | ELK 7 | LGA 7 | ПЭТ 10 | 16-е | 99 | |||||||
2018 г. | Текила Патрон ESM | п | Nissan Onroak DPi | Nissan VR38DETT 3.8 Turbo V6 | ДЕНЬ 19 | 16 SEB | LBH | MDO | DET | WGL 15 | MOS | ELK | LGA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 40-е | 43 год | ||
2019 г. | Mazda Team Joest | DPi | Mazda RT24-P | Mazda MZ-2.0T 2,0 л Turbo I4 | ДЕНЬ 9 | 6 SEB | LBH | MDO | DET | WGL 1 | MOS | ELK | LGA | ПЭТ 11 | 14-е | 102 | ||
2020 г. | Mazda Team Joest | DPi | Mazda RT24-P | Mazda MZ-2.0T 2,0 л Turbo I4 | ДЕНЬ 2 | ДЕНЬ | SEB | ELK | 13-е | 110 | ||||||||
Mazda Motorsports | ATL 7 | MDO | ПЭТ 7 | LGA | SEB 3 | |||||||||||||
2021 г. | Meyer Shank Racing с Кербом-Агаджаняном | DPi | Acura ARX-05 | Acura AR35TT 3,5 л Turbo V6 | ДЕНЬ 4 | SEB | MDO | DET | WGL | MOS | ELK | LGA | LBH | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 4-й * | 308 * |
* Сезон еще продолжается.
Ссылки [ править ]
- ^ "2001 Французский чемпионат Формулы 3" . speedport-magazine.com . Журнал Speedsport . Проверено 26 января 2010 .
- ^ "2002 Французский чемпионат Формулы 3" . speedport-magazine.com . Журнал Speedsport . Проверено 26 января 2010 .
- ^ "2003 Формула 3 Евросерия" . speedport-magazine.com . Журнал Speedsport . Проверено 26 января 2010 .
- ^ "2004 Формула Nissan V6 Мировая серия" . speedport-magazine.com . Журнал Speedsport . Проверено 26 января 2010 .
- ^ Pruett, Маршалл (16 октября 2020). «Pla подтверждена для сиденья Meyer Shank Acura DPi 2021 года» . Гонщик . Проверено 17 октября, 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Оливье Пла . |
- Официальный сайт
- Краткое описание карьеры Оливье Пла на DriverDB.com
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Джонатан Коше | Победитель Супер-при Кореи 2002 года | Преемник Ричард Антинуччи |
Предшественник Йос Ферстаппен | Серия Ле-Ман - чемпион LMP2 2009 года с Мигелем Амаралом | Преемник Томас Эрдош Майк Ньютон |