Серия Ле-Ман 2008 года | |||
Предыдущий: | 2007 г. | Следующий: | 2009 г. |
Le Mans Series 2008 был пятый сезон ACO «s серии Ле - Ман . Это была серия автомобилей в стиле Le Mans Prototype и Grand Touring, разделенных на 4 класса: LMP1, LMP2, GT1 и GT2. Он проходил с 6 апреля по 14 сентября 2008 г. и состоял из пяти раундов.
Расписание
Расписание на 2008 год практически не изменилось по сравнению с 2007 годом, за исключением того, что Автодром Каталонии заменил Автодром Валенсии в испанском раунде. В графике с мая по август был сделан большой разрыв, чтобы команды могли лучше подготовиться к 24-часовой гонке в Ле-Мане 2008 года и восстановиться после нее . [1]
Позднее было объявлено о дополнительной гонке - 1000 км в Шанхае . Однако это мероприятие не заменит раунд имени Милласа Миляса в Бразилии , а должно было стать самостоятельным событием в качестве предшественника новой азиатской серии Ле-Ман, запланированной на 2009 год. Очки за серию Ле-Ман не будут начисляться, но победители класса будут получить автоматический вход в 24 часа Ле-Мана 2009 года . [2] Гонка была отменена и позже перенесена на 8 ноября 2009 года из-за несоответствия расписанию летних Олимпийских игр 2008 года . [3]
Rnd | Раса | Схема | Дата |
---|---|---|---|
- | Официальный тест LMS | Поль Рикар HTTT | 2 марта 3 марта |
1 | 1000 км Каталонии | Автодром Каталонии | 6 апреля |
2 | 1000 км Монцы | Национальный автодром Монцы | 27 апреля |
3 | 1000 км Спа | Автодром Спа-Франкоршам | 11 мая |
4 | 1000 км Нюрбургринга | Нюрбургринг | 17 августа |
5 | 1000 км Сильверстоуна | Автодром Сильверстоун | 14 сентября |
Итоги сезона
Rnd | Схема | Команда-победитель LMP1 | Команда-победитель LMP2 | Команда-победитель GT1 | Команда-победитель GT2 | Полученные результаты |
---|---|---|---|---|---|---|
Драйверы LMP1 Winning | Драйверы LMP2 Winning | Победители GT1 | Победители GT2 | |||
1 | Каталония | # 7 Команда Peugeot Total | # 34 ВМ Автоспорт | # 72 Люк Альфан Aventures | # 96 Дева Автоспорт | Полученные результаты |
Николас Минасян Марк Жене | Йос Ферстаппен Питер ван Меркштейн | Люк Альфанд Гийом Моро Патрис Гуэслар | Роб Белл Джанмария Бруни | |||
2 | Монца | # 8 Команда Peugeot Total | # 31 Тим Эссекс | # 59 Команда Модены | # 91 Фарнбахер Рейсинг | Полученные результаты |
Стефан Саррацин Педро Лами | Джон Нильсен Каспер Эльгаард | Антонио Гарсия Томаш Энге | Ларс-Эрик Нильсен Аллан Симонсен Ричард Вестбрук | |||
3 | спа | # 7 Команда Peugeot Total | # 34 ВМ Автоспорт | # 72 Люк Альфан Aventures | # 96 Дева Автоспорт | Полученные результаты |
Николас Минасян Марк Жене Жак Вильнёв | Йос Ферстаппен Питер ван Меркштейн | Оливье Беретта Гийом Моро Патрис Гуэслар | Роб Белл Джанмария Бруни | |||
4 | Нюрбургринг | # 8 Команда Peugeot Total | # 34 ВМ Автоспорт | # 59 Команда Модены | # 96 Дева Автоспорт | Полученные результаты |
Стефан Саррацин Педро Лами | Йос Ферстаппен Йерун Бликемолен | Антонио Гарсия Томаш Энге | Роб Белл Джанмария Бруни | |||
5 | Сильверстоун | №1 Audi Team Joest | # 34 ВМ Автоспорт | # 59 Команда Модены | # 96 Дева Автоспорт | Полученные результаты |
Аллан МакНиш Ринальдо Капелло | Йос Ферстаппен Питер ван Меркштейн | Антонио Гарсия Томаш Энге | Роб Белл Хайме Мело |
Командный чемпионат
Очки были начислены восьми финишерам в порядке 10-8-6-5-4-3-2-1. В отличие от американской серии Ле-Ман , где команды, участвовавшие в гонке с несколькими участниками, набирали наибольшее количество очков в каждой гонке, команды с несколькими участниками не сумели объединить свои машины, и каждый номер участия в чемпионате оценивался отдельно. Автомобили, которые не смогли преодолеть 70% дистанции победителя, не получали очков.
Два лучших финишера в каждом командном чемпионате автоматически получили право участвовать в гонках «24 часа Ле-Мана» 2009 года .
Положение LMP1
Поз | Нет | Команда | Шасси | Двигатель | Rnd 1 | 2-й ряд | 3-й ряд | 4-й ряд | 5-й ряд | Общее |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | # 2 | Audi Sport Team Joest | Audi R10 TDI | Audi 5.5 L Turbo V12 (Дизель) | 8 | 8 | 8 | 6 | 5 | 35 год |
2 | # 7 | Команда Peugeot Total | Пежо 908 HDi FAP | Peugeot 5.5 L Turbo V12 (Дизель) | 10 | 4 | 10 | 8 | 0 | 32 |
3 | # 1 | Audi Sport Team Joest | Audi R10 TDI | Audi 5.5 L Turbo V12 (Дизель) | 4 | 3 | 5 | 5 | 10 | 27 |
4 | # 8 | Команда Peugeot Total | Пежо 908 HDi FAP | Peugeot 5.5 L Turbo V12 (Дизель) | 1 | 10 | 0 | 10 | 0 | 21 год |
5 | # 10 | Гоночная система Charouz | Лола B08 / 60 | Астон Мартин 6.0 л V12 | 6 | 1 | 0 | 4 | 8 | 19 |
6 | # 16 | Пескароло Спорт | Пескароло 01 | Джадд GV5.5 S2 5.5 L V10 | 5 | 0 | 4 | 0 | 6 | 15 |
7 | # 15 | Создание AIM | Создание CA07 | AIM ( Джадд ) YS5.5 5,5 л V10 | - | 5 | 3 | 2 | 4 | 14 |
8 | # 17 | Пескароло Спорт | Пескароло 01 | Джадд GV5.5 S2 5.5 L V10 | 3 | 6 | 0 | 1 | 3 | 13 |
9 | №6 | Команда Орека-Матмут | Мужество - Oreca LC70 | Джадд GV5.5 S2 5.5 L V10 | 0 | 0 | 6 | 0 | 0 | 6 |
10 = | # 5 | Команда Орека-Матмут | Мужество - Oreca LC70 | Джадд GV5.5 S2 5.5 L V10 | 0 | 0 | - | 3 | 2 | 5 |
10 = | # 18 | Роллцентр Гонки | Пескароло 01 | Джадд GV5.5 S2 5.5 L V10 | 2 | 2 | 0 | 0 | 1 | 5 |
12 | # 20 | Эпсилон Эускади | Эпсилон Эускади ee1 | Джадд GV5.5 S2 5.5 L V10 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 |
13 | # 4 | Saulnier Racing | Пескароло 01 | Джадд GV5.5 S2 5.5 L V10 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
- | # 14 | Создание AIM | Создание CA07 | AIM ( Джадд ) YS5.5 5,5 л V10 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 |
- | # 3 | Скудерия Лаваджи | Lavaggi LS1 | AER P32C 4,0 л Turbo V8 | 0 | - | 0 | 0 | - | 0 |
- | # 21 | Эпсилон Эускади | Эпсилон Эускади ee1 | Джадд GV5.5 S2 5.5 L V10 | - | - | - | 0 | 0 | 0 |
- | # 19 | Чемберлен-Синергия Моторспорт | Лола B06 / 10 | AER P32C 4,0 л Turbo V8 | 0 | - | - | - | - | 0 |
Положение LMP2
Поз | Нет | Команда | Шасси | Двигатель | Rnd 1 | 2-й ряд | 3-й ряд | 4-й ряд | 5-й ряд | Общее |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | # 34 | Ван Меркштейн Моторспорт | Порше РС Спайдер Эво | Порше MR6 3,4 л V8 | 10 | 8 | 10 | 10 | 10 | 48 |
2 | # 31 | Команда Эссекс | Порше РС Спайдер Эво | Порше MR6 3,4 л V8 | 6 | 10 | 6 | 6 | 4 | 32 |
3 | # 27 | Horag Racing | Порше РС Спайдер Эво | Порше MR6 3,4 л V8 | 3 | 6 | 8 | 0 | 8 | 25 |
4 = | # 35 | Saulnier Racing | Пескароло 01 | Джадд ДБ 3,4 л V8 | 4 | 4 | 5 | 8 | 0 | 21 год |
4 = | # 25 | Ray Mallock Ltd. | MG-Lola EX265 MG-Lola EX265C | MG ( AER ) XP21 2,0 л Turbo I4 | 5 | 5 | 3 | 3 | 5 | 21 год |
6 | # 40 | Команда Quifel ASM | Лола B05 / 40 | AER P07 2,0 л Turbo I4 | 0 | 2 | 0 | 4 | 6 | 12 |
7 | # 33 | Скоростная гоночная команда Sebah | Лола B08 / 80 | Джадд ДБ 3,4 л V8 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 |
8 | # 41 | Торговая эффективность | Zytek 07S / 2 | Zytek ZG348 3,4 л V8 | 1 | 0 | 4 | 0 | 2 | 7 |
9 | # 45 | Посольство Гонки | Посольство WF01 | Zytek ZG348 3,4 л V8 | 0 | 1 | 0 | 2 | 3 | 6 |
10 | # 46 | Посольство Гонки | Посольство WF01 | Zytek ZG348 3,4 л V8 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 5 |
11 = | # 44 | Круз Шиллер Моторспорт | Лола B05 / 40 | Mazda MZR-R 2,0 л Turbo I4 | 0 | 3 | 0 | 0 | 1 | 4 |
11 = | # 26 | Команда Bruichladdich Radical | Радикальный SR9 | AER P07 2,0 л Turbo I4 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 4 |
13 | # 32 | Барази-Эпсилон | Zytek 07S / 2 | Zytek ZG348 3,4 л V8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
- | # 37 | WR Salini | WR LMP2008 | Zytek ZG348 3,4 л V8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
- | # 30 | Гоночная коробка | Lucchini LMP2008 | Джадд XV675 3,4 л V8 | 0 | 0 | - | - | - | 0 |
Положение GT1
Поз | Нет | Команда | Шасси | Двигатель | Rnd 1 | 2-й ряд | 3-й ряд | 4-й ряд | 5-й ряд | Общее |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | # 72 | Люк Альфанд Приключения | Шевроле Корвет C6.R | Chevrolet LS7-R 7,0 л V8 | 10 | 8 | 10 | 8 | 6 | 42 |
2 | # 59 | Команда Модены | Астон Мартин DBR9 | Астон Мартин 6.0 л V12 | 0 | 10 | 6 | 10 | 10 | 36 |
3 | # 55 | IPB Спартак Гонки | Lamborghini Murciélago R-GT | Lamborghini 6.0 л V12 | 6 | 5 | 8 | 0 | 8 | 27 |
4 | # 61 | Strakka Racing | Астон Мартин DBR9 | Астон Мартин 6.0 л V12 | - | - | 5 | - | 5 | 10 |
5 | # 50 | Larbre Compétition | Салин S7-R | Ford 7,0 л V8 | 8 | - | - | - | - | 8 |
6 | # 73 | Люк Альфанд Приключения | Шевроле Корвет C6.R | Chevrolet LS7-R 7,0 л V8 | 0 | 6 | 0 | 0 | - | 6 |
Турнирная таблица GT2
Поз | Нет | Команда | Шасси | Двигатель | Rnd 1 | 2-й ряд | 3-й ряд | 4-й ряд | 5-й ряд | Общее |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | # 96 | Дева Автоспорт | Феррари F430 GT2 | Феррари 4,0 л V8 | 10 | 0 | 10 | 10 | 10 | 40 |
2 | # 77 | Команда Фельбермайр-Протон | Порше 997 GT3-RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | 8 | 3 | 8 | 8 | 8 | 35 год |
3 | # 90 | Farnbacher Racing | Феррари F430 GT2 | Феррари 4,0 л V8 | 5 | 8 | 0 | 0 | 6 | 19 |
4 | # 99 | JMB Racing | Феррари F430 GT2 | Феррари 4,0 л V8 | 3 | 6 | 4 | 5 | 0 | 18 |
5 | # 76 | IMSA Performance Матмут | Порше 997 GT3-RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | 6 | 0 | 3 | 6 | 0 | 15 |
6 | # 85 | Snoras Spyker Squadron | Spyker C8 Laviolette GT2-R | Audi 4,0 л V8 | 4 | 0 | 0 | 4 | 5 | 13 |
7 = | # 94 | Скоростная гоночная команда Sebah | Spyker C8 Laviolette GT2-R | Audi 4,0 л V8 | 0 | 5 | 5 | 0 | 1 | 11 |
7 = | # 98 | JMB Racing | Феррари F430 GT2 | Феррари 4,0 л V8 | 0 | 4 | 2 | 2 | 3 | 11 |
9 = | # 91 | Farnbacher Racing | Порше 997 GT3-RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 | 10 |
9 = | # 88 | Команда Фельбермайр-Протон | Порше 997 GT3-RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | 0 | 0 | 6 | 0 | 4 | 10 |
11 = | # 75 | IMSA Performance Матмут | Порше 997 GT3-RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | 2 | 0 | 0 | 3 | 0 | 5 |
11 = | # 95 | Джеймс Ватт Автомотив | Порше 997 GT3-RSR | Porsche 3.8 L Flat-6 | 1 | 2 | 1 | 1 | 0 | 5 |
13 | # 93 | Джеймс Ватт Автомотив | Астон Мартин V8 Vantage GT2 | Астон Мартин 4,5 л V8 | 0 | - | - | - | 2 | 2 |
Чемпионат водителей
Очки были начислены 8 лучшим игрокам в следующем порядке: 10-8-6-5-4-3-2-1. Водители, которые не управляли автомобилем не менее 45 минут, не получают баллы.
Положение LMP1
Поз | Водитель | Команда | Rnd 1 | 2-й ряд | 3-й ряд | 4-й ряд | 5-й ряд | Общее |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 = | Александр Премат | Audi Sport Team Joest | 8 | 8 | 8 | 6 | 5 | 35 год |
1 = | Майк Рокенфеллер | Audi Sport Team Joest | 8 | 8 | 8 | 6 | 5 | 35 год |
3 = | Николас Минасян | Команда Peugeot Total | 10 | 4 | 10 | 8 | 32 | |
3 = | Марк Жене | Команда Peugeot Total | 10 | 4 | 10 | 8 | 32 | |
5 = | Аллан МакНиш | Audi Sport Team Joest | 4 | 3 | 5 | 5 | 10 | 27 |
5 = | Ринальдо Капелло | Audi Sport Team Joest | 4 | 3 | 5 | 5 | 10 | 27 |
7 = | Стефан Саррацин | Команда Peugeot Total | 1 | 10 | 10 | 21 год | ||
7 = | Педро Лами | Команда Peugeot Total | 1 | 10 | 10 | 21 год | ||
9 = | Ян Харуз | Гоночная система Charouz | 6 | 1 | 4 | 8 | 19 | |
9 = | Стефан Мюкке | Гоночная система Charouz | 6 | 1 | 4 | 8 | 19 | |
11 | Жан-Кристоф Бульон | Пескароло Спорт | 5 | 4 | 6 | 15 | ||
12 | Стюарт Холл | Создание AIM | 5 | 3 | 2 | 4 | 14 | |
13 = | Гарольд Примат | Пескароло Спорт | 3 | 6 | 1 | 3 | 13 | |
13 = | Кристоф Тинсо | Пескароло Спорт | 3 | 6 | 1 | 3 | 13 | |
15 | Жак Вильнёв | Команда Peugeot Total | 10 | 10 | ||||
16 | Эммануэль Коллард | Пескароло Спорт | 5 | 4 | 9 | |||
17 | Робби Керр | Создание AIM | 5 | 3 | 8 | |||
18 = | Оливье Панис | Команда Орека-Матмут | 6 | 6 | ||||
18 = | Николя Лапьер | Команда Орека-Матмут | 6 | 6 | ||||
18 = | Ромен Дюма | Пескароло Спорт | 6 | 6 | ||||
18 = | Джейми Кэмпбелл-Уолтер | Создание AIM | 2 | 4 | 6 | |||
22 = | Брюс Жуанни | Создание AIM | 5 | 5 | ||||
22 = | Сохейл Аяри | Команда Орека-Матмут | 3 | 2 | 5 | |||
22 = | Стефан Ортелли | Команда Орека-Матмут | 3 | 2 | 5 | |||
22 = | Ванина Икс | Роллцентр Гонки | 2 | 2 | 1 | 5 | ||
26 год | Мартин Шорт | Роллцентр Гонки | 2 | 2 | 4 | |||
27 = | Лоик Дюваль | Команда Орека-Матмут | 3 | 3 | ||||
27 = | Жоао Барбоза | Роллцентр Гонки | 2 | 1 | 3 | |||
29 = | Дункан Таппи | Роллцентр Гонки | 2 | 2 | ||||
29 = | Анхель Бургеньо | Эпсилон Эускади | 2 | 2 | ||||
29 = | Мигель Анхель де Кастро | Эпсилон Эускади | 2 | 2 | ||||
32 = | Жак Николе | Saulnier Racing | 1 | 1 | ||||
32 = | Марк Фаджонато | Saulnier Racing | 1 | 1 | ||||
32 = | Ричард Хайн | Saulnier Racing | 1 | 1 | ||||
32 = | Чарли Холлингс | Роллцентр Гонки | 1 | 1 |
Положение LMP2
Поз | Водитель | Команда | Rnd 1 | 2-й ряд | 3-й ряд | 4-й ряд | 5-й ряд | Общее |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Йос Ферстаппен | Ван Меркштейн Моторспорт | 10 | 8 | 10 | 10 | 10 | 48 |
2 | Питер ван Меркштейн | Ван Меркштейн Моторспорт | 10 | 8 | 10 | 10 | 38 | |
3 = | Джон Нильсен | Команда Эссекс | 6 | 10 | 6 | 6 | 4 | 32 |
3 = | Каспер Эльгаард | Команда Эссекс | 6 | 10 | 6 | 6 | 4 | 32 |
5 = | Фреди Линхард | Horag Racing | 3 | 6 | 8 | 8 | 25 | |
5 = | Дидье Тейс | Horag Racing | 3 | 6 | 8 | 8 | 25 | |
5 = | Ян Ламмерс | Horag Racing | 3 | 6 | 8 | 8 | 25 | |
8 = | Пьер Раг | Saulnier Racing | 4 | 4 | 5 | 8 | 21 год | |
8 = | Матье Лахайе | Saulnier Racing | 4 | 4 | 5 | 8 | 21 год | |
8 = | Майк Ньютон | Ray Mallock Ltd. | 5 | 5 | 3 | 3 | 5 | 21 год |
8 = | Томас Эрдош | Ray Mallock Ltd. | 5 | 5 | 3 | 3 | 5 | 21 год |
12 = | Оливье Пла | Команда Quifel ASM | 2 | 4 | 6 | 12 | ||
12 = | Мигель Амарал | Команда Quifel ASM | 2 | 4 | 6 | 12 | ||
14 | Йерун Бликемолен | Ван Меркштейн Моторспорт | 10 | 10 | ||||
15 = | Андреа Белички | Скоростная гоночная команда Sebah | 8 | 8 | ||||
15 = | Ксавье Помпиду | Скоростная гоночная команда Sebah | 8 | 8 | ||||
15 = | Стив Заккья | Скоростная гоночная команда Sebah | 8 | 8 | ||||
18 = | Карим Оджех | Торговая эффективность | 1 | 4 | 2 | 7 | ||
18 = | Клод-Ив Госслен | Торговая эффективность | 1 | 4 | 2 | 7 | ||
20 | Уоррен Хьюз | Посольство Гонки | 1 | 2 | 3 | 6 | ||
21 = | Даррен Мэннинг | Посольство Гонки | 5 | 5 | ||||
21 = | Джои Фостер | Посольство Гонки | 5 | 5 | ||||
21 = | Жюльен Шройен | Торговая эффективность | 1 | 4 | 5 | |||
21 = | Джонни Кейн | Посольство Гонки | 2 | 3 | 5 | |||
25 = | Жан де Пурталес | Круз Шиллер Моторспорт | 3 | 1 | 4 | |||
25 = | Хидеки Нода | Круз Шиллер Моторспорт | 3 | 1 | 4 | |||
25 = | Йенс Петерсен | Команда Bruichladdich Radical | 2 | 2 | 4 | |||
25 = | Ян-Дирк Лёдерс | Команда Bruichladdich Radical | 2 | 2 | 4 | |||
25 = | Марк Ростан | Команда Bruichladdich Radical | 2 | 2 | 4 | |||
30 | Адам Шарп | Торговая эффективность | 2 | 2 | ||||
31 = | Марио Хаберфельд | Посольство Гонки | 1 | 1 | ||||
31 = | Хуан Барази | Барази-Эпсилон | 1 | 1 | ||||
31 = | Майкл Верджерс | Барази-Эпсилон | 1 | 1 | ||||
31 = | Фернандо Рис | Барази-Эпсилон | 1 | 1 |
Положение GT1
Поз | Водитель | Команда | Rnd 1 | 2-й ряд | 3-й ряд | 4-й ряд | 5-й ряд | Общее |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 = | Гийом Моро | Люк Альфанд Приключения | 10 | 8 | 10 | 8 | 6 | 42 |
1 = | Патрис Гуэслар | Люк Альфанд Приключения | 10 | 8 | 10 | 8 | 6 | 42 |
3 = | Антонио Гарсия | Команда Модены | 10 | 6 | 10 | 10 | 36 | |
3 = | Томаш Энге | Команда Модены | 10 | 6 | 10 | 10 | 36 | |
5 = | Питер Кокс | IPB Спартак Гонки | 6 | 5 | 8 | 8 | 27 | |
5 = | Роман Русинов | IPB Спартак Гонки | 6 | 5 | 8 | 8 | 27 | |
7 = | Оливье Беретта | Люк Альфанд Приключения | 8 | 10 | 18 | |||
7 = | Люк Альфанд | Люк Альфанд Приключения | 10 | 8 | 18 | |||
9 = | Питер Хардман | Strakka Racing | 5 | 5 | 10 | |||
9 = | Ник Левентис | Strakka Racing | 5 | 5 | 10 | |||
11 = | Кристоф Буше | Larbre Compétition | 8 | 8 | ||||
11 = | Фредерик Маковецки | Larbre Compétition | 8 | 8 | ||||
11 = | Патрик Борнхаузер | Larbre Compétition | 8 | 8 | ||||
14 = | Себастьен Дюмес | Люк Альфанд Приключения | 6 | 6 | ||||
14 = | Жан-Люк Бланшемен | Люк Альфанд Приключения | 6 | 6 | ||||
14 = | Ролан Бервилле | Люк Альфанд Приключения | 6 | 6 | ||||
17 | Даррен Тернер | Strakka Racing | 5 | 5 |
Турнирная таблица GT2
Поз | Водитель | Команда | Rnd 1 | 2-й ряд | 3-й ряд | 4-й ряд | 5-й ряд | Общее |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Роб Белл | Дева Автоспорт | 10 | 10 | 10 | 10 | 40 | |
2 = | Марк Либ | Команда Фельбермайр-Протон | 8 | 3 | 8 | 8 | 8 | 35 год |
2 = | Алекс Дэвисон | Команда Фельбермайр-Протон | 8 | 3 | 8 | 8 | 8 | 35 год |
4 | Джанмария Бруни | Дева Автоспорт | 10 | 10 | 10 | 30 | ||
5 = | Пьер Каффер | Farnbacher Racing | 5 | 8 | 6 | 19 | ||
5 = | Пьер Эре | Farnbacher Racing | 5 | 8 | 6 | 19 | ||
7 | Бен Окотт | JMB Racing | 3 | 6 | 4 | 5 | 18 | |
8 | Стефан Дауди | JMB Racing | 3 | 6 | 2 | 5 | 16 | |
9 = | Раймонд Нарак | IMSA Performance Матмут | 6 | 3 | 6 | 15 | ||
9 = | Ричард Литц | IMSA Performance Матмут | 6 | 3 | 6 | 15 | ||
11 = | Ральф Келленерс | Snoras Spyker Squadron | 4 | 4 | 5 | 13 | ||
11 = | Алексей Васильев | Snoras Spyker Squadron | 4 | 4 | 5 | 13 | ||
13 = | Энтони Бельтуаз | Farnbacher Racing | 5 | 6 | 11 | |||
13 = | Андреа Кьеза | Скоростная гоночная команда Sebah | 5 | 5 | 1 | 11 | ||
13 = | Бенджамин Лойенбергер | Скоростная гоночная команда Sebah | 5 | 5 | 1 | 11 | ||
11 = | Питер Кутеманн | JMB Racing | 4 | 2 | 2 | 3 | 11 | |
17 = | Ларс-Эрик Нильсен | Farnbacher Racing | 10 | 10 | ||||
17 = | Аллан Симонсен | Farnbacher Racing | 10 | 10 | ||||
17 = | Ричард Вестбрук | Farnbacher Racing | 10 | 10 | ||||
17 = | Хайме Мело | Дева Автоспорт | 10 | 10 | ||||
17 = | Хорст Фельбермайр, старший | Команда Фельбермайр-Протон | 6 | 4 | 10 | |||
17 = | Хорст Фельбермайр-младший | Команда Фельбермайр-Протон | 6 | 4 | 10 | |||
17 = | Кристиан Рид | Команда Фельбермайр-Протон | 6 | 4 | 10 | |||
24 | Морис Бассо | JMB Racing | 4 | 2 | 3 | 9 | ||
25 | Питер Дамбрек | Snoras Spyker Squadron | 4 | 4 | 8 | |||
26 год | Тим Сагден | Джеймс Ватт Автомотив | 2 | 1 | 1 | 2 | 6 | |
27 = | Ирадж Александр | Скоростная гоночная команда Sebah | 5 | 5 | ||||
27 = | Том Коронель | Snoras Spyker Squadron | 5 | 5 | ||||
27 = | Ричард Баландрас | IMSA Performance Матмут | 2 | 3 | 5 | |||
27 = | Мишель Лекур | IMSA Performance Матмут | 2 | 3 | 5 | |||
27 = | Жан-Филипп Беллок | IMSA Performance Матмут | 2 | 3 | 5 | |||
27 = | Маркус Палттала | Джеймс Ватт Автомотив | 1 | 2 | 1 | 1 | 5 | |
27 = | Пол Дэниэлс | Джеймс Ватт Автомотив | 1 | 2 | 1 | 1 | 5 | |
34 = | Мауро Касадеи | JMB Racing | 4 | 4 | ||||
34 = | Ален Ферте | JMB Racing | 4 | 4 | ||||
36 | Жюльен Жильбер | JMB Racing | 3 | 3 | ||||
37 = | Йохан-Борис Шайер | JMB Racing | 2 | 2 | ||||
37 = | Алан ван дер Мерве | Джеймс Ватт Автомотив | 2 | 2 | ||||
37 = | Майкл Аутцен | Джеймс Ватт Автомотив | 2 | 2 | ||||
40 | Микаэль Форстен | Джеймс Ватт Автомотив | 1 | 1 |
Подтвержденные записи
LMP1
- Oreca приобрела Courage Compétition 14 сентября 2007 года. [4] В 2008 году Oreca эксплуатировала два Oreca-Courage LC70, в которых двигатели Judd заменили агрегаты AER. Оливье Панис был одним из гонщиков команды. [5]
- Audi объявила о своем намерении участвовать в LMS в 2008 году в ожидании маркетингового соглашения о серии, которое Audi считает благоприятным. Командой из двух автомобилей руководила Joest Racing . [6]
- Epsilon Euskadi планировала представить два купе EE1 в сезоне 2008 года. [7]
- Creation Autosportif должен был перейти на новые двигатели AIM в 2008 году, а также использовать два автомобиля. [8]
- 10 января 2008 года Aston Martin объявил о переходе в категорию LMP1. Используя тот же двигатель, что и DBR9 класса GT1 , прототипом стало купе Lola B08 / 60 . Гоночная система Charouz управляла автомобилем с помощью Prodrive , с водителями Томашом Энге , Яном Харузом и Стефаном Мюкке . [9]
- Swiss Spirit, теперь находящаяся под контролем Phoenix Racing, планировала вернуть свою Lola с двигателем Audi . [10]
LMP2
- Каспар Эльгаард и Джон Нильсен сформировали Team Essex, управляя Porsche RS Spyder в 2008 году. [11]
- Van Merksteijn (VM) Motorsport участвовал в гонках на RS Spyder [12], за рулем которого стояли голландцы Йерун Бликемолен , Питер ван Меркштейн-старший и Йос Ферстаппен . [13]
- Швейцарская Horag Racing соревновалась с RS Spyder с постоянными пилотами Фреди Линхардом и Дидье Тейсом . [14]
- Welter Racing вернулась в серию с совершенно новым прототипом. WR впервые был оснащен двигателем Zytek V8. [15]
- 23 октября 2007 года Pescarolo Sport объединилась с Saulnier Sport и образовала Pescarolo Automobiles. Помимо проекта Pescarolo Sport с двумя автомобилями LMP1, у Pescarolo Automobiles также была команда LMP2, которой руководил Сонье. [16]
- В 2008 году компания Embassy Racing построила собственные автомобили, известные как Embassy WF01 . [17] Автомобили будут оснащаться двигателями Zytek , [18] а водителями должны были стать Уоррен Хьюз , Джонни Кейн и Джои Фостер. [19]
- Speed Racing Team и Sebah Automotive запланировали совместную кампанию с новой Lola B08 / 80 под знаменем Speedy Racing Team Sebah . [20]
- Racing Box перешел на LMP2 после покупки Lucchini - Judd . [21]
GT1
- Larbre Compétition больше не была заводской командой Aston Martin , вместо этого она перешла на пару Saleen S7- R, поддерживаемую Oreca . [22]
GT2
- Spyker построил новые купе (Laviolettes) для класса GT2, как для своей собственной команды, так и для замены Speedy Racing Team. [23]
Рекомендации
- ^ "Les Le Mans Series dévoilent leur Calendrier 2008. Barcelona au program" (на французском языке). Endurance-Info.com. 8 ноября 2007 года Архивировано из оригинала на 2007-12-22 . Проверено 8 ноября 2007 .
- ^ "Officiel: Le Mans débarque en Chine!" (На французском). Выносливость-Информация. 4 февраля 2008 года Архивировано из оригинала на 2008-02-10 . Проверено 4 февраля 2008 .
- ^ «Официальный сайт ACO: Шанхай откладывается до 2009 года» . ACO. 29 мая 2008. Архивировано из оригинала на 2008-06-12 . Проверено 19 июня 2008 .
- ^ «Oreca объявляет о приобретении Courage» . Planetlemans.com. 2007-09-14. Архивировано из оригинала на 2012-02-07 . Проверено 16 декабря 2007 .
- ^ «Оливье Панис будет выступать за команду Орека-Матмут» . Planetlemans.com. 2007-12-16. Архивировано из оригинала на 2012-02-07 . Проверено 16 декабря 2007 .
- ^ «Audi объявляет о планах на 2008 год: 3 машины в Ле-Мане, подтвержденные намерения ALMS и сильные намерения LMS» . Planetlemans.com. 30 ноября 2007 года Архивировано из оригинала на 2012-02-07 . Проверено 16 декабря 2007 .
- ^ "Deux Zytek pour Epsilon Sport, et deux Epsilon Euskadi в 2008 г.?" (На французском). Endurance-Info.com. 16 октября 2007 года Архивировано из оригинала на 2007-10-24 . Проверено 16 декабря 2007 года .
- ^ «Созидательная цель будущего» . Creation Autosportif . 4 декабря 2006 Архивировано из оригинала на 2007-10-12 . Проверено 16 декабря 2007 .
- ^ "Лола B08 / 60 на автомобиле Aston Martin для Charouz Racing!" . Выносливость-Информация. 10 января 2008. Архивировано из оригинала на 2009-02-12 . Проверено 10 января 2008 .
- ^ "Le Swiss Spirit снова в Lola-Audi и в команде Phoenix для этого сезона!" (На французском). Выносливость-Информация. 9 января 2008. Архивировано из оригинала на 2008-02-20 . Проверено 10 января 2008 .
- ^ «Команда Эссекса представляет свой RS Spyder» . Planetlemans.com. 2007-12-15. Архивировано из оригинала на 2012-02-07 . Проверено 16 декабря 2007 .
- ^ «Van Merksteijn Motorsport: последние новости» . Planetlemans.com. 2007-12-05. Архивировано из оригинала 12 декабря 2007 года . Проверено 16 декабря 2007 .
- ^ "Ферстаппен вышла из серии оп-Ле-Ман" (на голландском). GPUpdate.net. 2007-12-27 . Проверено 29 января 2011 .
- ^ «Полный круг для Тейса, Линхард» . Motorsport.com. 10 октября 2007 года Архивировано из оригинала на 2007-10-11 . Проверено 16 декабря 2007 .
- ^ «Welter Racing (WR) возвращается в 2008 году» . Planetlemans.com. 2007-12-06. Архивировано из оригинала на 2012-02-07 . Проверено 16 декабря 2007 .
- ^ «Анри Пескароло и Жак Николе объявляют о создании Pescarolo Automobiles» . Planetlemans.com. 27 октября 2007 года Архивировано из оригинала на 2012-02-07 . Проверено 16 декабря 2007 .
- ^ «Посольство будет работать в 2008 году ... Посольство!» . Planetlemans.com. 2007-09-14. Архивировано из оригинала на 2012-02-07 . Проверено 16 декабря 2007 .
- ^ «Двигатель Zytek на новом прототипе Embassy» . Planetlemans.com. 2007-09-16. Архивировано из оригинала на 2012-02-07 . Проверено 16 декабря 2007 .
- ^ «Embassy Racing подтверждает Кейна и Фостера на 2008 год» . Planetlemans.com. 21 ноября 2007 года Архивировано из оригинала на 2007-12-05 . Проверено 16 декабря 2007 .
- ^ "Sebah et Speedy Racing s'associent для вовлечения Lola B08 / 80" (на французском языке). Endurance-Info.com. 14 декабря 2007 года Архивировано из оригинала на 2007-12-19 . Проверено 16 декабря 2007 .
- ^ «Une Lucchini-Judd pour Racing Box en 2008» (на французском языке). Endurance-Info.com. 2 октября 2007 года Архивировано из оригинала на 2009-02-11 . Проверено 16 декабря 2007 .
- ^ «Ларбре будет участвовать в гонках в Саленсе в 2008 году» . Planetlemans.com. 27 декабря 2008 г. Архивировано 18 января 2008 года . Проверено 16 декабря 2007 .
- ^ «Spyker racet volgend jaar встретил C8 Laviolette» (на голландском языке). ФЭМ Бизнес. 28 декабря 2007 года Архивировано из оригинала 2 марта 2008 года . Проверено 10 января 2008 года .
Внешние ссылки
- Серия Ле-Ман
- Mariantic - Новости серии Ле-Ман 2008
- Endurance-Info (французский)
- Planetlemans.com