Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Оман Эйр
Oman Air logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
WYOMAОМАН ЭЙР
Основан4 июня 1993 г ​​. ; 27 лет назад ( 1993-06-04 )
КонцентраторыМеждународный аэропорт Маската
Программы часто летающих пассажировSindbad Frequent Flyer
Размер флота51
Направления50
Материнская компанияОманская авиационная группа
Штаб-квартираМеждународный аэропорт Muscat ,
Маскат, Оман
Ключевые люди
Интернет сайтomanair.com

Oman Air ( арабский : الطيران العماني ) является национальной авиакомпанией в Омане . [1] Базируется в международном аэропорту Маската в Сибе , Маскат ; он выполняет внутренние и международные пассажирские перевозки, а также региональные авиатакси и чартерные рейсы. [2]

История [ править ]

Начало [ править ]

История Oman Air началась в 1970 году, когда была основана компания Oman International Services (OIS). Компания стала поставщиком наземного обслуживания гражданских самолетов в аэропорту Бейт-Аль-Фаладж. [3] В 1972 году OIS переехала в новый терминал в международном аэропорту Сиб . Компания приобрела подразделение легких самолетов Gulf Air в 1977 году, прежде чем в том же году основала подразделение авиационной техники . Быстро развивающаяся отрасль гражданской авиации Омана привела к тому, что OIS построила несколько объектов, включая ангары, мастерские и бортовое питание, чтобы удовлетворить растущую активность. [3]

В 1981 году Oman Aviation Services стала акционерным обществом . OAS также приобрела 13 самолетов у Gulf Air, что позволило компании заменить свои турбовинтовые Fokker 27-600 на серию -500. [3] В следующем году Oman Aviation Services совместно с Gulf Air открыли авиалайнерские перевозки в Салалу . С 1983 по 1993 год компания закупила новое оборудование, в том числе Cessna Citation , [3] и новые объекты, чтобы улучшить свои услуги.

Фонд [ править ]

Боинг 737-800 авиакомпании Oman Air в первоначальной цветовой гамме авиакомпании
Бывший авиалайнер Oman Air ATR 42-500

В 1993 году была основана компания Oman Air. Авиакомпания начала свою деятельность в марте, когда арендованный с обслуживанием Boeing 737-300 от Ansett Worldwide Aviation Services (AWAS) вылетел из Маската в Салалу. [4] В июле того же года первый международный рейс авиакомпании был выполнен в Дубай , также на Боинге 737-300. [3] Вскоре последовали полеты в другие направления: в ноябре 1994 года начали курсировать Тривандрам ( Тируванантапурам ), в январе 1994 года - Кувейт и Карачи , а в октябре - Коломбо . [3] В 1995 году два Airbus A320были арендованы с обслуживанием у компании Region Air of Singapore для замены самолетов 737. С 1995 по 1997 годы были открыты рейсы в Мумбаи , Дакку , Абу-Даби , Доху и Ченнаи . В октябре 1998 года Oman Air была принята в международную торговую группу авиационной промышленности International Air Transport Association (IATA). К концу следующего года Гвадар , Пешавар , Джидда и Аль-Айн были включены в постоянно расширяющуюся маршрутную сеть авиакомпании, хотя первые два, наряду с множеством других направлений, были отозваны в 2000 году [3].

Рекапитализация [ править ]

В марте 2007 года правительство Омана рекапитализировало авиакомпанию, в результате чего правительство увеличило свою долю участия примерно с 33 до 80 процентов. [5] Также было объявлено, что Oman Air будет пересматривать свои стратегические планы с возможностью выхода на рынок дальней связи. [5] Это завершилось в мае 2007 года, когда Султанат Оман отказался от Gulf Air, чтобы сосредоточиться на развитии Oman Air, что сделало Gulf Air исключительно бахрейнской авиакомпанией. [6] Oman Air открыла свои дальнемагистральные рейсы 26 ноября 2007 года, открыв рейсы в Бангкок и Лондон . [7]

2 апреля 2007 года Oman Air объявила, что разместила твердый заказ у Airbus на 5 самолетов Airbus A330 для поставки в 2009 году. На авиасалоне в Дубае в 2009 году компания Oman Air завершила заказ, который включал 3 A330-300 и 2 A330-200. . Поставки начались в третьем квартале 2009 года. В феврале 2009 года Oman Air объявила о намерении арендовать еще 2 A330-200 у Jet Airways . [8] Во время авиасалона в Дубае в 2009 году Oman Air Air также завершила заказ на пять самолетов Embraer 175 с еще 5 опциями, которые авиакомпания получила с 2011 года. [9]

В марте 2010 года Oman Air стала первой авиакомпанией в мире, которая предложила услуги мобильной связи и Wi-Fi на выбранных маршрутах. [10] [11] [12]

В разработке с 2010 года [ править ]

К ноябрю 2010 года правительство Омана владело 99,8% акций авиакомпании. [13] В 2011 году авиакомпания Oman Air получила Золотую награду в номинации «Авиакомпания года» французской авиакомпании Laurier d'Or du Voyage d'Affaires. [14]

В сентябре 2013 года генеральный директор сообщил, что Oman Air изучает возможность перехода к 50 самолетам к 2017 году. [15] В апреле 2015 года Oman Air объявила, что постепенно откажется от своих небольших самолетов, чтобы сосредоточиться на Airbus и Boeing. флот. [16] 2 самолета ATR 42-500 были сняты к концу 2015 года, а 4 самолета Embraer 175 и Boeing 737-700 будут выведены из эксплуатации к концу 2016 года. [17] В апреле 2017 года Oman Air объявила о планах по замене. A330 с Airbus A350 или Boeing 787. В июле 2017 года авиакомпания Oman Air получила награду Skytrax World Airline Awards в номинации «Лучший обслуживающий персонал на Ближнем Востоке». [18]Кроме того, в сентябре того же года награда Seven Stars Luxury Lifestyle and Hospitality Awards назвала ее «Лучшей авиакомпанией Европы, Ближнего Востока и Африки» второй год подряд. [19] В октябре 2018 года генеральный директор Oman Air Абдулазиз бен Сауд аль-Раиси объявил, что к 2022 году авиакомпании намерены добавить более 60 новых направлений и 70 самолетов. [20]

В июне 2019 года Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) предоставила национальной авиакомпании Султаната Оман сертификат 4 уровня New Distribution Capability (NDC). Авиакомпания стала одной из первых авиакомпаний, работающих в соответствии с последними стандартами, добавив название к существующей сертификации NDC уровня 3. [21] Oman Air вместе с Kenya Airways объявили о расширении своего код-шерингового сотрудничества, которое было впервые подписано в августе 2017 года. Расширение, вступившее в силу с 1 октября 2019 года, увеличило количество пунктов назначения для своих пассажиров, по которым им было разрешено беспрепятственно путешествовать за пределы Найроби в Энтеббе в Уганде и Йоханнесбург вЮАР . [22]

В феврале 2021 года Oman Air объявила об отказе от плана расширения флота из-за снижения спроса на полеты по мере распространения COVID-19. Председатель Мохаммед аль-Барвани объявил о сокращении парка с нынешних 50 самолетов до 36 самолетов. [23] Кроме того, закрывается несколько неприбыльных маршрутов, включая Афины и Касабланку . [24]

Корпоративные дела [ править ]

Салон бизнес-класса в Оманском самолете Airbus A330-300

Бортовые услуги [ править ]

В соответствии с исламскими законами о питании , все блюда на борту Oman Air готовятся в соответствии с принципами халяль. Специальные блюда доступны по запросу. Алкогольные напитки доступны только на международных рейсах, за исключением маршрутов Саудовской Аравии и Ирана , на которых алкоголь запрещен в обеих странах исламским законодательством.

Самолеты Airbus A330-300 и Boeing 787 оснащены Wi-Fi и мобильными сетями на борту. Бортовой журнал Oman Air называется Wings of Oman и доступен для всех категорий пассажиров как на внутренних, так и на международных рейсах на английском и арабском языках.

Программа для часто летающих пассажиров [ править ]

Sindbad - это программа для часто летающих пассажиров Oman Air, запущенная в 2006 году. Это трехуровневая программа для часто летающих пассажиров, управляемая непосредственно Oman Air. Три уровня: Sindbad Blue, Sindbad Silver, для которого требуется 20 000 миль уровня или пролет 15 сегментов на рейсах Oman Air в течение 12 месяцев, а также поддержание уровня Sindbad Silver Tier, Sindbad Gold, для которого требуется 40000 миль уровня или 30 сегментов уровня в 12-месячный период для квалификации и поддержания Золотого уровня Sinbad. Sindbad имеет партнерское соглашение с соответствующей программой Etihad Airways, и мили можно заработать через нескольких партнеров Sindbad. [25]

Спонсорство [ править ]

  • Oman Air выступила спонсором Гранд-финала NBO Golf Classic 2015 года. [26]
  • Палестинские дети-сироты посетили детский центр Аль-Худ. Спонсорами этого визита являются компании Oman Air и Dar Al Atta'a. [27]

Ливрея [ править ]

Оригинальная ливрея имеет белый фюзеляж и красный вертикальный стабилизатор с бывшим логотипом Oman Air. Зеленая полоса нанесена на заднюю часть фюзеляжа, а логотипы Oman Air на арабском и английском языках нанесены поверх окон с использованием корпоративной красно-зеленой палитры. Кончик крыла окрашен в красный цвет. Текущая ливрея также имеет белый фюзеляж, но вертикальный стабилизатор изменен на синий, а новый логотип окрашен в золотой цвет.

Направления [ править ]

Основная статья: Список направлений Oman Air

По состоянию на июль 2020 года Oman Air управляет сетью из 50 направлений в 27 странах из своего основного хаба в Маскате. Страна с наибольшим количеством услуг - Индия с 11 направлениями. [28] [29]

Кодшеринговые соглашения [ править ]

Oman Air имеет код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями: [30]

  • Эмирейтс
  • Эфиопские авиалинии
  • Etihad Airways
  • Гаруда Индонезия
  • Gulf Air
  • Kenya Airways [31]
  • KLM
  • Люфтганза [32]
  • Malaysia Airlines [33]
  • Авиалинии Катара
  • Королевский иорданский
  • Саудовская Аравия
  • Сингапурские авиалинии
  • SriLankan Airlines
  • Thai Airways
  • турецкие авиалинии

Флот [ править ]

Текущий флот [ править ]

Оман Air Airbus A330-300
Оман Эйр Боинг 737-800
Оман Эйр Боинг 787-8
Оман Эйр Эмбраер 175

По состоянию на январь 2020 года флот Oman Air состоит из следующих самолетов: [34] [35]

Флот Oman Air
СамолетВ сервисеЗаказыПассажиры [34]Примечания
FCYОбщий
Airbus A330-2004--30196226
Airbus A330-3006-620204230
-24265289
Боинг 737-80018--12142154
144156
150162
Боинг 737-900ER5--12171183
Боинг 737 MAX 8515 [36]-12150162 [37]
Боинг 787-82--18249267
Боинг 787-996 [36]824232264
-30258288
Embraer 1754--116071
Общий5321 год

Исторический флот [ править ]

Ранее Oman Air эксплуатировала следующие самолеты: [38]

Исторический флот Oman Air
СамолетВведеноНа пенсииПримечания
Аэробус A300B4-2031999 г.1999 г.Взят в аренду у Pegasus Airlines
Airbus A310-3001999 г.2009 г.Взят в аренду у Hi Fly
Airbus A320-2001995 г.2002 г.Арендовано у Lotus Air и Pegasus Airlines.
ATR 42-5001998 г.2015 г.
Боинг 737-3001993 г.1995 г.Сдан в аренду
Боинг 737-4001999 г.2002 г.Взят в аренду у Pegasus Airlines
Боинг 737-7001999 г.2015 г.
Боинг 757-2001996 г.1996 г.Взят в аренду у Royal Brunei Airlines
Боинг 767-200ER2007 г.2008 г.Взят в аренду у Malév Hungarian Airlines.
Fokker F27-5001995 г.2009 г.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Oman Air Profile" . Архивировано из оригинального 20 ноября 2012 года . Проверено 8 октября 2012 года .
  2. ^ Свяжитесь с нами . Оман Эйр. Проверено 14 августа, 2017.
  3. ^ a b c d e f g "История" . Оман Эйр. Архивировано из оригинального 17 августа 2017 года . Проверено 10 декабря 2010 года .
  4. ^ Кингсли-Джонс, Макс. «Возникающая держава» . Flight Global . Проверено 10 декабря 2010 года . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  5. ^ a b Камински-Морроу, Дэвид (19 марта 2007 г.). «Оман Эйр выполняет дальние рейсы» . Авиационный бизнес . Архивировано из оригинального 10 февраля 2009 года . Проверено 4 апреля 2008 года .
  6. ^ "Оман смотрит на своего местного перевозчика после переезда Gulf Air" . Международный рейс . 15 мая 2007 года Архивировано из оригинала 10 февраля 2009 года . Проверено 4 декабря 2008 года .
  7. ^ «Расширение 2007» . Оман Эйр. 11 января 2008. Архивировано из оригинала 25 января 2010 года . Проверено 21 мая 2009 года .
  8. ^ Времена Омана . Times of Oman (22 июня 2009 г.). Проверено 10 декабря 2010 г. Архивировано 10 мая 2015 г. на Wayback Machine.
  9. ^ Oman Air покупает 5 самолетов Embraer 175 E - Jets . Zawya.com (17 ноября 2009 г.). Проверено 10 декабря 2010 года.
  10. ^ «Oman Air запускает полную мобильную связь и Wi-Fi на новых A330» . Проверено 29 сентября 2014 года .
  11. ^ "Combined Services Oman Air добавляет первый объединенный в полешь Wi - Fi и услуги мобильной связи - ..." Источник 29 Сентября 2014 .
  12. ^ "Wi-Fi мобильная телефонная связь на борту самолета OnAir" . Архивировано из оригинального 11 октября 2014 года . Проверено 29 сентября 2014 года .
  13. ^ "Информационный бюллетень" . Omanair.com . Проверено 25 мая 2011 года .
  14. ^ «Oman Air побеждает в номинации« Авиакомпания года » » . Архивировано из оригинала на 1 октября 2011 года . Дата обращения 2 июня 2017 .
  15. ^ «Исследования Oman Air переместятся к 50-летнему флоту к 2017 году» . Flightglobal.com. 21 октября 2013 . Проверено 28 октября 2013 года .
  16. ^ "Oman Air постепенно откажется от ATR, флотов Embraer" . Дата обращения 2 июня 2017 .
  17. ^ "Оман Эйр". Авиалайнер World : 11 июля 2015 года.
  18. ↑ «Oman Air» получает награду «Лучший персонал авиакомпании на Ближнем Востоке» . Muscat Daily . Проверено 10 июля 2017 года .
  19. ^ «Oman Air снова признана« Лучшей авиакомпанией Европы, Ближнего Востока и Африки » » . Бюллетень торговли путешествиями MENA . Проверено 29 сентября 2017 года .
  20. ^ «Oman Air добавит 60 направлений к 2022 году, - говорит генеральный директор Раиси» . Наблюдатель Оман . Проверено 31 октября 2018 года .
  21. ^ «Oman Air получает сертификат IATA NDC Level 4 и расширяет глобальное распространение на базе NDC» . travelldailynews.com . Travel Daily News . Проверено 25 июня 2019 .
  22. ^ «Oman Air и Kenya Airways объявляют о расширении соглашения о код-шеринге» . Авиационная трибуна . Дата обращения 2 октября 2019 .
  23. ^ «Oman Air отказывается от плана расширения флота, поскольку вирус поражает спрос на полеты» .
  24. ^ aerotelegraph.com - "Oman Air собирается сузиться" (немецкий) 16 февраля 2021 г.
  25. ^ "Часто летающие | Оман Эйр Синдбад" . Sindbad.omanair.com . Проверено 3 февраля 2014 года .
  26. ^ «Oman Air становится спонсором Гранд-финала NBO Golf Classic» . ЗАВА . 6 сентября 2015 . Проверено 30 июня 2017 года .
  27. ^ «Оман принимает палестинских детей» . Времена Омана . 10 июля 2017 . Проверено 11 июля 2017 года .
  28. ^ "Oman Air Destinations" . Omanair.com . Проверено 22 апреля 2017 года .
  29. ↑ Воздух, Оман. "Наша Сеть | Оман Эйр" . omanair.com/ . Дата обращения 3 июля 2020 .
  30. ^ "Профиль на Oman Air" . CAPA . Центр авиации. Архивировано 31 октября 2016 года . Проверено 31 октября 2016 года .
  31. ^ «Oman Air подписывает код-шеринговое соглашение с Kenya Airways» . Оман Эйр. 5 сентября 2017 . Проверено 19 сентября 2017 года .
  32. ^ «Oman Air расширяет код-шеринговое партнерство Lufthansa с середины июля 2018 года» . Routesonline. 9 августа 2018.
  33. ^ "Кодшеринговое партнерство Oman Air и Malaysia Airlines" . Оман Эйр. 29 июня 2010 . Проверено 15 июля 2017 года .
  34. ^ a b Эйр, Оман. «Информация о флоте - Оман Эйр» . www.omanair.com . Проверено 12 октября 2019 .
  35. ^ "Детали и история Оманского воздушного флота" . www.planespotters.net . Проверено 30 августа 2018 года .
  36. ^ a b boeing.com Заказы и поставки получены 23 сентября 2016 г.
  37. ^ Боинг. «Boeing поставляет первый 737 MAX для авиакомпании Oman Air» . www.prnewswire.com . Проверено 11 апреля 2018 года .
  38. ^ "Детали и история Оманского воздушного флота" . Проверено 24 апреля 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Oman Air на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт
  • Официальный блог