| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||||||||
| Поддерживается Министерством транспорта Онтарио | ||||||||||
| Длина | 133,7 км [2] (83,1 миль) | |||||||||
| Существовал | 25 мая 1955 г. [1] - май 2003 г. | |||||||||
| Основные узлы | ||||||||||
| Южный конец |  Шоссе 35 в Powles Corners | |||||||||
 Шоссе 35A в районе Фенелон-Фолс  Шоссе 503 в районе Кинмаунт Шоссе 35 в районе Минден-  шоссе 118 на запад в деревне Халибертон Шоссе 503 на запад в Тори-Хилл | ||||||||||
| Ист-Энд |  Шоссе 28 в Паудаше | |||||||||
| Место расположения | ||||||||||
| Города | Fenelon Falls , Минден , деревня Халибертон | |||||||||
| Деревни | Burnt River , Кинмаунт , Эссонвиль , Тори Хилл , Чеддер , Кардифф , Паудаш | |||||||||
| Система автомагистралей | ||||||||||
| ||||||||||
→Короля шоссе 121 , как правило , называют шоссе 121 , было провинциально поддерживаются шоссе в канадской провинции Онтарио , которая соединила несколько общин в коттедже стране регионе Центрального Онтарио на южной окраине Канадского щита . Между Фенелон-Фолс и Минденом шоссе 121 служило альтернативным маршрутом к шоссе 35, которое было сильно загружено в летние выходные. Из Миндена шоссе разветвлялось на восток до деревни Халибертон, а затем следовало по нынешнему маршруту шоссе 118 доШоссе 28 в Паудаше .
Шоссе 121 было проложено в 1955 году, соединяясь с Шоссе 35 возле водопада Фенелон и Миндена. В следующем году он был продлен до Тори-Хилл через деревню Халибертон. В 1956 году также были обнаружены значительные залежи урана в районе Бэнкрофт , что побудило Департамент автомобильных дорог построить новый маршрут с востока на запад, шоссе 109 . Он был построен для соединения шоссе 503 (тогда 500) в районе Тори-Хилл с шоссе 28 недалеко от Паудаша; однако в 1964 году он будет включен в трассу шоссе 121, в результате чего максимальная длина шоссе составит 133,7 км (83,1 мили).
Маршрут оставался неизменным до середины 1990-х годов, когда правительственные сокращения привели к массовому перемещению или загрузке значительной части провинциальной сети автомобильных дорог. В 1997 году шоссе 121 было загружено между его южным концом и поселком Фелл, к северу от водопада Фенелон, а также от севера Кинмаунта до шоссе 35 в Миндене. Участок между Феллом и Кинмаунтом, а также между шоссе 35 и восточной конечной станцией шоссе 118 был загружен в 1998 году, в результате чего последний стал общей конечной точкой. Это было исправлено в 2003 году путем изменения нумерации оставшейся части шоссе 121 на восточное продолжение шоссе 118.
Описание маршрута [ править ]
Шоссе 121 было 133,7 км (83,1 мили) маршрутом, который соединял несколько населенных пунктов через южно-центральную часть Онтарио. [2] Существующий сегодня маршрут начинается в городе Каварта-Лейкс на пересечении с шоссе 35 к северу от деревни Камерон . Он поворачивает на северо-восток, как Каварта-Лейкс-роуд 121, проезжая через сельхозугодья на протяжении 5,6 км (3,5 мили), прежде чем въехать в Фенелон-Фолс , город с центром на шлюзе на водном пути Трент-Северн . В пределах Fenelon Falls дороги Kawartha Lakes Road 8 и Road 121 проходят одновременно на протяжении 1,9 км (1,2 мили), пересекая водный путь и проезжая через центр города, прежде чем повернуть на восток и выйти из города. [3]
На Нортлайн-роуд, Каварта-Лейкс-роуд 8 разветвляется на юг, в то время как бывшее шоссе 121 поворачивает на северо-восток, затем на север между концессией I и II городка Верулам до холма на северной границе поселка. Отсюда он поворачивает на восток, затем на север между участками 18 и 19 концессии I в Сомервилле . Дорога ветров на северо-восток вдоль бывшей железной дороги Виктория и реки Burnt в село с таким же названием , которое она обходит на юго - восток. На Шестой концессии Somerville (Hillside Drive, ныне Kawartha Lakes Road 44) маршрут снова принимает восточное направление. Он поворачивает на север и следует по дороге Bobcaygeon Road вдоль восточной границы озер Каварта, на север черезКинмаунт и в округ Халибертон . [3]
От границы Халибертон-Каварта-Лейкс маршрут продолжается на север по Бобкейджен-роуд в холмистый Канадский щит как Халибертон-Каунти-роуд 121 до пересечения с шоссе 35 непосредственно к югу от города Минден. Две автомагистрали проходят одновременно по объездной дороге на восточной окраине города. Непосредственно к югу от пересечения с рекой Галл маршрут расходится на восток от шоссе 35 как шоссе 21 округа Халибертон. На расстоянии 23 км (14 миль) между Минденом и деревней Халибертон шоссе обслуживает коттеджи вдоль северного берега озера Кашагавигамог . [3]
В Халибертоне маршрут встречается с шоссе 118, которое продолжается на восток вдоль бывшего шоссе 121 до начала 2003 года. [4] Маршрут проходит через усеянный озерами регион до холма Тори , где он встречается с дорогой Монк (ранее шоссе 503 ), что обеспечивает более короткий маршрут оттуда до Кинмаунта. Примерно в 4 км (2,5 мили) к востоку водители должны повернуть, чтобы оставаться на маршруте, так как магистраль продолжается на север в Уилберфорс как бывшее шоссе 648 . Шоссе продолжается на восток, теперь по Монк-роуд, через общины Чеддер и Кардифф.. В последнем случае дорога Монк уходит на северо-восток, а шоссе продолжается на восток до Паудаша, где заканчивается на шоссе 28. [3]
История [ править ]
Шоссе 121 было впервые проложено в 1955 году, соединяясь с Шоссе 35 на обоих концах. На юге новый маршрут начинался в Powles Corners, а на севере он заканчивался к югу от Миндена, на расстоянии 56,2 км (34,9 миль). Этот сегмент маршрута был взят на себя Департаментом автомобильных дорог (DHO) 25 мая 1955 года, в тот же день, когда шоссе 35 было изменено на объездную дорогу Фенелон-Фолс; бывший маршрут шоссе 35, ведущего к водопаду Фенелон, стал шоссе 121 и шоссе 35A . [1] Следующей весной маршрут был продлен на восток до пересечения с недавно обозначенным шоссе 500 в Тори-Хилл. Короткий параллелизм с шоссе 35 был установлен вокруг восточной стороны Миндена. DHO взяла на себя этот сегмент 7 марта 1956 года, расширив шоссе 121 до 107,2 км (66,6 миль).[1]
В середине 1950-х годов на холмах к западу от Бэнкрофта были обнаружены крупные месторождения урана . В период с 1956 по 1964 год в этом районе произошел бум, [5] побудивший DHO построить две новые автомагистрали к востоку от шоссе 28. Одним из них было шоссе 109 , которое было обозначено (повторное использование недолговечной нумерации «109», ранее существовавшей на Эглинтон-авеню в Скарборо ), а затем построили в течение следующих двух лет. Шоссе 109 было обозначено 20 марта 1958 года от Паудаша до Монк-роуд к западу от Кардиффа. Он был продлен дальше на запад 26 июня и 25 сентября на 16,5 км (10,3 мили) до пересечения с шоссе 500, которое позже стало шоссе 648 к югу от Уилберфорса. [6] [7]1 марта 1964 года, шоссе 121 был продлен на восток до шоссе 28 в Paudash, поглощая длине шоссе 500 от тори Хилл на шоссе 109 перехода, а также по всей длине шоссе 109. [ править ] Это привело к шоссе 121 до его максимальной длины 133,7 км (83,1 мили); так и оставалось до конца 1990-х годов. [2]
В рамках серии сокращений бюджета, инициированных премьер-министром Майком Харрисом в рамках его платформы « Революция здравого смысла» в 1995 году, многочисленные автомагистрали, которые, как считается, больше не имели значения для провинциальной сети, были выведены из эксплуатации, а ответственность за маршруты передана правительству более низкого уровня. процесс, называемый загрузкой. 1 апреля 1997 года участки шоссе 121 между Кэмероном и Феллом (около Фенелон-Фоллс) и между Кинмаунтом и Минденом были переданы под юрисдикцию округа Виктория (ныне город Каварта-Лейкс ) и округа Халибертон . [8]Дальнейшие загрузки были выполнены 1 января 1998 года, при этом разделы были перемещены между Феллом и Кинмаунтом, а также между Минденом и Деревней Халибертон. Это привело к тому, что шоссе 118 и шоссе 121 имели общую конечную остановку. [9] Остальная часть маршрута от Халибертона до Кардиффа была перенумерована как часть шоссе 118 1 мая 2003 г. [10]
Сегодня бывший маршрут шоссе 121 известен под различными обозначениями: дорога 121 Каварта-Лейкс в районе озер Каварта, дорога Халибертон-Хайлендс 121 в округе Халибертон к югу от Миндена, шоссе Халибертон-Хайлендс 21 между Минденом и деревней Халибертон и шоссе 118 между деревней Халибертон и Кардифф. [3]
Основные перекрестки [ править ]
(Нажмите, чтобы увеличить)
В следующей таблице перечислены основные перекрестки на шоссе 121, отмеченные Министерством транспорта Онтарио . [2]
| Разделение | Место расположения | км [2] | ми | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Каварта Лейкс | Powles Corners | 0,0 | 0,0 | Шоссе 35 | Южная конечная остановка Kawartha Lakes Road 121 |
| Fenelon Falls | 5,6 | 3.5 | Западная улица Юг | Kawartha Lakes Road 121 известна как улица Линдси к северо-востоку от этого перекрестка. | |
| 6.3 | 3.9 |  Муниципальная дорога 8 (ранее шоссе 35А) | Следующие 1,9 км по дорогам Каварта-Лейкс 8 и 121 проходят одновременно. [11] Дороги известны как улица Хелен к северо-востоку от этого перекрестка. | ||
| 6,6 | 4.1 |  Муниципальная дорога 22 (Фрэнсис-стрит) | |||
| 7,4 | 4.6 | Принцесса-стрит | |||
| 8.0 | 5.0 | Муниципальная дорога 8 (Northline Road) | Конец обозначения Шорт-стрит ; конец параллелизма Kawartha Lakes Road 8 | ||
| Упал | 15.1 | 9,4 |  Муниципальная дорога 37 (Burys Green Road) | Ранее Victoria Road 36 [2] | |
| Сгоревшая река | 22,5 | 14.0 |  Муниципальная дорога 44 (Burnt River Road) | ||
| 25,1 | 15,6 | Муниципальная дорога 44 (Hillside Drive) | |||
| 30,7 | 19,1 |  Муниципальная дорога 49 (Bobcaygeon Road) | Бывшее Среднее шоссе 649 . Kawartha Lakes Road 121 следует по Bobcaygeon Road к северу от этого перекрестка. | ||
| Кинмаунт | 40,4 | 25,1 |  Муниципальная дорога 45 (Монк-роуд) | Следующие 200 метров проходят одновременно по дорогам 45 и 121 Каварта-Лейкс. [12] | |
| 40,6 | 25,2 | Муниципальная дорога 45 (Монк-роуд) | Конец параллелизма с Kawartha Lakes Road 45 | ||
| 41,9 | 26,0 | Пограничная дорога | Северная конечная остановка Kawartha Lakes Road 121. Дорога продолжается на север по улице Haliburton County Road 121. | ||
| Haliburton | Minden Hills | 48,1 | 29,9 | Каунти-роуд 1 север (Гелерт-роуд) | |
| 56,2 | 34,9 | Шоссе 35 юг - Кобоконк , Линдси | Начало параллелизма Highway 35 | ||
| 58,6 | 36,4 | Каунти-роуд 16 (Саус-Лейк-роуд) | |||
| 60,7 | 37,7 | Шоссе 35 север - Карнарвон , Дорсет | Конец параллелизма Highway 35 | ||
| 68,1 | 42,3 | County Road 18 (Ingoldsby Road) - Инголдсби | |||
| 73,4 | 45,6 | Allsaw Bridge | |||
| Haliburton Village | 82,8 | 51,4 | Каунти-роуд 1 юг (Гелерт-роуд) | ||
| 83,8 | 52,1 | Шоссе 118 запад | Восточная конечная остановка шоссе 118 до мая 2003 года; Западная конечная остановка шоссе 121 с 1 января 1998 г. по май 2003 г. | ||
| 88,3 | 54,9 | Каунти-роуд 3 юг (Гламорган-роуд) - Гудерхэм | |||
| 91,6 | 56,9 | Kennaway Road - Кеннауэй | |||
| Essonville | 102,1 | 63,4 | County Road 4 на восток (линия Essonville) | ||
| Тори Хилл | 107,2 | 66,6 | Highway 503 - Гудерхемы , Kinmount | ||
| Highlands East | 111,0 | 69,0 | Шоссе 648 (Уилберфорс-роуд) | ||
| 120,7 | 75,0 | Шоссе 648 (Dyno Mines Road) | |||
| 122,5 | 76,1 | Шоссе 648 (Highland Grove Road) | |||
| 128,9 | 80,1 | County Road 9 | |||
| Гастингс | Паудаш | 133,7 | 83,1 | Шоссе 28 | |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Ссылки [ править ]
- ^ a b c «Приложение 3 - Список допущений разделов». Годовой отчет (Отчет). Департамент автомобильных дорог. 31 марта 1956. С. 203, 205.
- ^ a b c d e Министерство транспорта Онтарио (1 апреля 1989 г.). «Таблица расстояний провинциальных автомагистралей». Таблица расстояний провинциальных автомагистралей: второстепенные и высшие дороги Кинга . Правительство Онтарио: 84–85. ISSN 0825-5350 .
- ^ a b c d e Атлас проселочных дорог Онтарио (карта). Картография MapArt . Питер Хейлер. 2010. С. 44, 60–61. § U37 – A44. ISBN 978-1-55198-226-7.
- ↑ Министерство транспорта (11 февраля 2002 г.). «Правительство Онтарио улучшает нумерацию провинциальных автомагистралей» . Лента новостей. Архивировано из оригинала 4 августа 2002 года . Проверено 29 февраля 2012 года .
- ^ «История добычи урана в Канаде» . Канадская ядерная ассоциация. Архивировано из оригинального 16 февраля 2012 года . Проверено 27 февраля 2016 года .
- ^ «Приложение 3B - Список обозначений разделов». Годовой отчет (Отчет). Департамент автомобильных дорог. 31 марта 1958 г. с. 242.
- ^ «Приложение 3A - Список обозначений и переназначений разделов». Годовой отчет (Отчет). Департамент автомобильных дорог. 31 марта 1959 г. с. 238.
- ^ Список трансферов по автомагистралям (отчет). Министерство транспорта Онтарио. 1 апреля 1997 г. С. 5, 8.
- ^ Список трансферов по автомагистралям - «Кто что делает» (отчет). Министерство транспорта Онтарио. 20 июня 2001 г. С. 6, 12, 14.
- ^ Миллар, Рэй YC (2005). «Шоссе 121». От угольных фонарей до . Траффорд. ISBN 978-1-4122-3208-1. Проверено 28 февраля, 2016 .
- ^ Google (31 октября 2009 г.). «Карты Google - Kawartha Lakes Road 8 и Road 121 (длина и маршрут параллелизма)» (карта). Карты Google . Google . Проверено 31 октября 2009 года .
- ^ Google (31 октября 2009 г.). «Карты Google - Kawartha Lakes Road 45 и Road 121 (длина и маршрут параллелизма)» (карта). Карты Google . Google . Проверено 31 октября 2009 года .
| vтеСеть автомобильных дорог провинции Онтарио | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
 Список  категорий  WikiProject | |||||||||
