Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Королевское шоссе 32 , обычно называемое шоссе 32 , находилось в ведении провинции в канадской провинции Онтарио . Маршрут длиной 19,6 км (12,2 мили) соединял шоссе 2 в Гананоке с шоссе 15 к востоку от залива Сили , обеспечивая быстрый альтернативный маршрут между двумя шоссе. Он также имел развязку с шоссе 401 . Автомагистраль 32 была построена в 1929 году и в целом оставалась неизменной на протяжении всего своего существования до 1998 года, когда она была выведена из эксплуатации и передана Соединенным округам Лидс и Гренвилл.. Впоследствии он был переименован в Leeds and Grenville County Road 32 .

Описание маршрута [ править ]

Шоссе 32 начиналось на Шоссе 2 (Кинг-стрит) в Гананоке и продолжалось 19,6 км (12,2 мили) на север до Шоссе 15. [2] В Гананоке дорога была известна как Северная Стоун-Стрит. Взаимообмен с шоссе 401 лежала только к северу от города, к северу от которого бывший шоссе путешествовал по сельхозугодий и лесов. [4] Сегодня маршрут известен как Лидс и Гренвилл Каунти Роуд 32 и полностью проходит в пределах Лидса и Тысячи островов, за исключением части в пределах города Гананок. [5]

История [ править ]

Шоссе 32 предполагались , 24 июля 1929 года, после неулучшенной дороги между Gananoque и шоссе 15. [1] [6] Маршрут был улучшен с гравийным покрытием к 1937 году и проложенным между 1942 и 1949. [7] [8] [ 9]

Развязка с шоссе 401 была открыта вместе с самой автострадой 6 августа 1959 года, соединив существующую объездную дорогу Кингстона и бульвар Тысячи островов . [10] Новый мост был построен через реку Гананок в 1961 году в обход первоначального маршрута на небольшом расстоянии к северу и улучшил геометрию шоссе. [11] Шоссе 32 оставалось в целом неизменным до 1 января 1998 года, когда весь маршрут был выведен из эксплуатации и передан Соединенным округам Лидс и Гренвилл. [3] С тех пор он был известен как Лидс и Гренвилл Каунти Роуд 32. [5]

Основные перекрестки [ править ]

В следующей таблице перечислены основные развязки на шоссе 32, отмеченные Министерством транспорта Онтарио . [2] Весь маршрут проходил в округах Лидс и Гренвилл Юнайтед . 

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Королевские дороги, принятые в 1929 году». Годовой отчет (Отчет). Департамент автомобильных дорог. 31 марта 1930 г. с. 52.
  2. ^ a b c Министерство транспорта Онтарио (1 апреля 1989 г.). Таблица расстояний провинциальных автомагистралей . Правительство Онтарио. п. 56. ISSN 0825-5350 . 
  3. ^ a b Список трансферов по автомагистралям - «Кто чем занимается» (отчет). Министерство транспорта Онтарио. 20 июня 2001 г. с. 9.
  4. ^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография отдела картографии. Министерство транспорта. 1990–91. § G16.
  5. ^ a b Атлас проселочных дорог Онтарио (карта). Картография MapArt . Питер Хейлер Ltd. 2010. стр. 37. § A58 – C59. ISBN 978-1-55198-226-7.
  6. ^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография С. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог. 1927. § J4.
  7. ^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография С. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог. 1937. § S7.
  8. ^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография С. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог. 1942. § S7.
  9. ^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография С. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог. 1949. § R40.
  10. ^ «401» Автострада Макдональда – Картье . Торонто: Министерство транспорта и коммуникаций. 1972. с. 9.
  11. ^ «Район № 8 - Кингстон». Годовой отчет (Отчет). Департамент автомобильных дорог. 31 марта 1962 г. с. 105.

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • Шоссе 32: изображения и информация