Orbitron обычай автомобиль , построенный Ed Roth и не боялись потерял до его повторного открытия в Мексике в 2007 году [1]
Орбитрон | |
---|---|
Обзор | |
Дизайнер | Эд Рот , Эд Ньютон |
Кузов и шасси | |
Класс | Изготовленный на заказ автомобиль |
Трансмиссия | |
Двигатель | Шевроле V8 |
Передача инфекции | Powerglide |
Строительство
Построенный в 1964 году, автомобиль оснащался двигателем Chevrolet V8 1955 или 1956 года выпуска и автоматической коробкой передач Powerglide. Кузов был выложен вручную из стекловолокна, скрывая обширную хромированную отделку шасси от Roth. Кабина, установленная в крайней задней части транспортного средства в виде драгстера , была обшита искусственным мехом и оснащена 11-дюймовым портативным телевизором General Electric «1-Touch», вставленным в консоль. Венцом кабины был изготовленный на заказ купол из оргстекла с гидравлическим приводом . [2] [3] Один из ряда обычных кнопочных выключателей дверного звонка на капоте активировал верх снаружи.
Другие механические особенности включали заднюю часть Chevrolet 1956 года, опущенную балку передней оси Ford, тормозные барабаны Buick и тормоза ранних моделей Ford. Рама была сделана вручную из прямоугольных стальных труб 2х4 дюйма. Двигатель был пережитком одного из Chevrolet Roth 1955 года, который был снят, чтобы освободить место для нового на тот момент большого блока Mark IV, подаренного ему General Motors . Это был один из очень немногих завершенных автомобилей, который Рот счел «ошибкой», потому что он чувствовал, что машина не очень хорошо выглядела из-за того, что сильно хромированный двигатель и большая часть шасси были скрыты. Фактически, Орбитрон был одним из немногих его обычаев иметь капюшон. Сообщается, что капот с гидравлическим приводом не подошел по размеру из-за спешки со стекловолокном. [4] [5]
Самой отличительной особенностью автомобиля была асимметричная передняя часть с красными, зелеными и синими тонированными фарами. Считалось, что объединение трех лучей даст интенсивный белый свет; идея пришла из тогда еще новой среды цветного телевидения .
Владение
Коллега по кастомайзингу автомобилей Дэррил Старберд (Darryl Starbird) приобрел автомобиль у Roth в 1967 году за 750 долларов США. Несколько лет спустя Starbird продала автомобиль неизвестному коллекционеру в Техасе . Из Техаса Orbitron был продан владельцу карнавала в Сьюдад-Хуаресе, Чиуауа, Мексика, примерно в 1991 году. К тому времени асимметричный нос был отрезан и выброшен, возможно, для дополнительного потока воздуха к радиатору для использования автомобиля внутри и вокруг карнавалы.
Реставратор автомобилей Майкл Лайтборн, до которого дошли слухи о существовании автомобиля в Сьюдад-Хуаресе, обнаружил, что он припаркован перед книжным магазином для взрослых и использовался в качестве рекламного средства. [1] Автомобиль был покрыт выцветшей черной грунтовкой и был в основном готов, за исключением капота, тахометра, телевизора, меховой подкладки, давно отсутствующего носа и крышки пузыря. застрял и поймал тогдашнего владельца машины.
Семья, владевшая книжным магазином, также владела карнавалом, на котором использовалась машина. После интенсивных переговоров с семьей (которые не хотели продавать пришедший в негодность автомобиль по сентиментальным причинам) Лайтборн наконец смог вернуть Орбитрон в Соединенные Штаты. По возвращении Orbitron был продан Бо Бекманну, известному как « Galpin Auto Sports ». [6]
Реставрация
Компания Boeckmann завершила восстановление автомобиля примерно за 100 дней. Все оригинальные детали, снятые с автомобиля, в том числе рама, которая была слишком ржавой для повторного использования, были сохранены и заархивированы Boeckmann. Точность проекта контролировалась бывшим дизайнером Roth Эд «Ньютом» Ньютоном, который помогал в первоначальном дизайне 1964 года.
Реставрация включает телевизор того же типа, изначально установленный в консоли. Небольшой катушечный магнитофон, спрятанный в кабине и предназначенный для воспроизведения музыкальной записи характеристик автомобиля, был обнаружен вместе с оригинальной лентой в процессе восстановления и находится в рабочем состоянии; Как сообщается, запись была сделана Тексом Риттером . Planet Plastics из Чино, Калифорния , первоначальная компания, заключившая контракт на создание пузыря, получила контракт на создание замены. Свидетельства оригинального «конфетно-синего» цвета автомобиля (похожего по исполнению на «карамельно-красное» ) были обнаружены в салоне и использовались в качестве основы для подбора новой отделки. Работы по покраске курировал Ларри Уотсон, покрасивший автомобиль в 1964 году. К Уотсону присоединился его первоначальный помощник Билл Картер, который нанес новую отделку. Потомок лица, ответственного за разборку, применил новую полоску к транспортному средству после его завершения. Реставрация интерьера была проведена Джо Пересом, который также отвечал за оригинальные работы по обивке. Оригинальный двигатель Chevrolet с его редким тройным карбюратором Stromberg 97 и алюминиевыми крышками клапанов Chevrolet Corvette с ребрами был восстановлен и переустановлен. [7]
Это тема обложки журнала Hot Rod Deluxe за март 2009 года , «ретро» версии журнала Hot Rod .
Рекомендации
- ↑ a b Strohl, Daniel (29 августа 2007 г.). «О, так вот где я его оставил… найден орбитрон Эда Рота» . Hemmings Daily .
- ^ "Орбитрон Эда Рота" . Автоматизированные развлечения . Проверено 14 августа 2014 .
- ^ «Орбитрон '64» . Мистер Гассер . Проверено 14 августа 2014 .
- ^ Спинелли, Майк (30 августа 2007 г.). "Орбитрон Эда Рота найден в Мексике!" . Ялопник .
- ^ Ганахл, Пат (21 февраля 2008 г.). "Сага о давно потерянном орбитроне Эда Рота" . Хотрод . ISSN 0018-6031 .
- ^ Тейлор, Том (3 февраля 2009 г.). "Эд" Большой Папа "Орбитрон Рота - Потерянный" . Rod & Custom . ISSN 1053-2064 .
- ^ Миранда, Каролина А. (25 июня 2014 г.). «Наглядный урок: потерянная, а затем найденная машина« Большой папа »Рота» . Лос-Анджелес Таймс .
Внешние ссылки
- "Орбитрон Эда Рота снова в движении" на YouTube