Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Orlyval автоматический свет метро трансфер соединения Парижа Orly Airport с городской RER транзитной сети в Antony на линии B . Он был открыт 2 октября 1991 года, это вторая линия, которая будет использовать автоматическую систему метро VAL после метро Lille .

История [ править ]

Шаттл Orlyval прибывает в Орли - Юг

Строительство вызывало споры: конкурирующее предложение о соединении общественного транспорта с аэропортом включало железнодорожную линию, интегрированную с RER, что позволило бы поездам из разных стран обслуживать аэропорт. Вариант шаттла считался наименее интегрированным с остальной частью сети. Однако небольшой размер VAL позволил станциям, в частности Орли-Уэст, находиться на одном уровне и очень близко к терминалам.

Первоначально им управляла компания Matra , но поскольку строительные и эксплуатационные расходы были слишком высоки, чтобы приносить прибыль, она перешла к государственной RATP . Это единственное сообщение общественного транспорта в регионе Парижа, на котором проездной Navigo (ранее Carte Orange ) был недействителен.

Orlyval взимает значительную сумму в размере 9,30 евро в одну сторону между Антонием и аэропортом (12,10 евро за единый билет от любой станции зоны 1 в центре Парижа) и запрещает использование дневных билетов Mobilis . Проезд между двумя терминалами аэропорта бесплатный; Чтобы войти в систему или выйти из нее, необходимо пройти в Антони через автоматические ворота. Принимается более дорогой Carte Paris Visite (при условии оплаты всех пяти зон).

Станции Орливаль [ править ]

Развязки с RER и метро

См. Также [ править ]

  • Список систем метро

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Орливаль