Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Отокар
ТипПубличная компания
BİST : ОТКАР
ПромышленностьАвтомобильная промышленность и оборона
Основан1963 г.
Штаб-квартира
Сакарья
,
индюк
Обслуживаемая площадь
Европа , Ближний Восток , Центральная Азия , Африка
Ключевые люди
Йилдирим Али Коч ( председатель )
Сердар Горгюч ( генеральный директор )
ТоварыАвтобусы
Грузовики
Прицепы
Военная техника
ДоходУвеличивать Символ турецкой лиры black.svg2,43 миллиарда (2019) [1]
Увеличивать Символ турецкой лиры black.svg 463,95 миллиона (2019)
Увеличивать Символ турецкой лиры black.svg 351,59 миллиона (2019)
Количество работников
1957 (2019)
РодительКоч Холдинг
Дочерние компанииOtokar Europe SAS (Франция)
Otokar Land Systems LLC (ОАЭ)
Otokar Europe Filiala Bucuresti SRL (Румыния)
Otokar Central Asia Limited (Казахстан)
Интернет сайтotokar.com.tr

Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş. , также известный как Otokar , является турецким производителем автобусов и военной техники со штаб-квартирой в Сакарье , Турция . Otokar является дочерней компанией Koç Holding .

История [ править ]

Otokar была основана в 1963 году как первая компания по производству автобусов в Турции по лицензии Magirus-Deutz . Компания отличалась производством самых современных автобусов и современных междугородних транспортных средств на тот период. В начале 1980-х Otokar начал производство автомобилей Deutz с местными компонентами. В этот период крупнейший турецкий конгломерат Koç Holding приобрел основную долю в Otokar. В рамках своей стратегии общественного транспорта в начале 1980-х компания добавила в свой модельный ряд междугородные автобусы.

В середине 1980-х годов Otokar произвела первый турецкий бронетранспортер как броневик , получив производственную лицензию у Jaguar Land Rover . В 1987 году турецкие вооруженные силы приказали Otokar произвести в Турции военный Land Rover Defender в сотрудничестве с Land Rover .

В начале 1990-х Otokar разработал Otokar Armored Personnel Carrier, Otokar Akrep и Otokar Cobra, который был первым в Турции легким бронированным тактическим колесным автомобилем с колесной формулой 4x4, в котором Otokar объединил свои технологии брони с опытом в военной технике. В 1997 году компания переехала в свои новые производственные мощности в Сакарья, Арифие .

В 2002 году Otokar приобрела компанию по производству прицепов и полуприцепов у компании Koç Group из Стамбула Fruehauf A.Ş. Позже в 2002 году, обладая опытом в области общественного транспорта, Otokar разработала небольшой автобус под названием Navigo, который продается в Турции под брендом Sultan. В 2003 году Otokar приступила к сотрудничеству с Singapore Technologies Kinetics (STK) для создания нового тактического бронированного автомобиля 8x8 Otokar Yavuz . В 2005 году Otokar расширил линейку бронетехники.

В 2007 году заместитель министра оборонной промышленности Турции начал переговоры с Otokar о возможном заключении контракта на разработку и производство первого национального танка Турции.

В 2011 году оборот Otokar достиг 890 000 000 турецких лир, что на 72% выше, чем в 2010 году. В основном за счет продукции гражданского назначения, продажи были расширены на европейские страны, что привело к открытию офиса Otokar Europe. Компания представила Arma 8x8 ACV, Arma 6x6 EOD, Mizrak RCT и представила ранний прототип Altay MBT в 2011 году [2].

По состоянию на 2019 год продукция Otokar активно используется в 60 странах мира с 300 точками поддержки и продаж.

Транспорт [ править ]

Микроавтобусы [ править ]

Микроавтобус Otokar Centro на выставке FIAA 2010 в Мадриде, Испания.

Компания Otokar производит знаменитые микроавтобусы 80S с двигателем Deutz F4L912, основанные на легком грузовике TAM 80T50, которые с момента своего появления в 70-х годах, безусловно, занимали наибольшую долю среди всех долмушей в Стамбуле и Анкаре. Эти 14-местные микроавтобусы особенно известны своей кубической формой, прочностью, долгим сроком службы и низкими эксплуатационными расходами. M-2000, M-3000 и M-2010 были последними моделями из этой серии, которая действительно началась давным-давно под другой системой кодирования. Первоначально автомобили назывались Magirus в честь своих двигателей , но по мере того, как компания завоевала доверие клиентов, они начали использовать свой собственный бренд. Последний представитель серии, M-2010, имеет Iveco.Engine, и это первый раз в этой серии, где они отказались от двигателей Deutz .

Автобусы [ править ]

Отокар Террито U
Отокар Навиго на FIAA 2008 в Мадриде
Otokar Vectio на выставке Busworld 2007 в Кортрейке , Бельгия

Otokar производит несколько автобусов для гражданского общественного транспорта . Линия автобусов Navigo простирается от Navigo 125L с 25 сиденьями и длиной 6,3 м до Navigo 160SE с 31 сиденьем и длиной 7,1 м. Все модели малых автобусов используют дизельный двигатель Cummins объемом 4,4 л, 145 л.с., соответствующий стандарту Евро 6 . Navigo позиционируется как «Султан» в Турции. Более крупные и роскошные модели оснащены 45-литровым холодильником , сиденьем для хозяйки, системой объявлений, дополнительным обогревателем и двухслойным стеклом, DVD , VCD , MP3-плеером и ЖК-телевизором .

С апреля 2007 года Otokar также начала производство нового 9-метрового автобуса с задним расположением двигателя под названием Doruk в Турции и Vectio на других рынках.

Otokar является поставщиком автобусов для Inter Trust of Bulgaria.

В феврале 2020 года Otokar подписала соглашение с Iveco Bus на производство автобусов Iveco в Турции.

Прицепы и надстройки [ править ]

Otokar производит широкий ассортимент прицепов и надстроек для перевозки текстильных изделий , охлажденных пищевых продуктов, тяжелых механических грузов, опасных материалов и автомобилей.

Утилита [ править ]

Otokar под Land Rover лицензии, произвел несколько Land Rover вариантов и моделей до 2016 года Они не включают Land Rover Defender 90, Defender 110 и Defender 130 для использования в качестве утилиты , скорой помощи и спасательных средств.

Военные [ править ]

Отокар Явуз

Otokar производит колесные военные машины для Вооруженных сил Турции, а также других стран.

  • ОБТ Алтай - национальный основной боевой танк Турции
  • Otokar Arma - колесно-бронированная машина 6x6 / 8x8. [3]
  • Бронированная машина внутренней безопасности Otokar - для использования в городских и жилых районах с вариантами, оснащенными как командирские машины, бронетранспортеры, машины обезвреживания боеприпасов, машины разведки / наблюдения и машины водометов. [4]
  • Otokar Armored Patrol Vehicle - универсальный бронированный автомобиль с колесной формулой 4x4, адаптированный к широкому спектру военных задач и служб безопасности. [5]
  • Отокар Акреп - специальная машина атаки / защиты 4х4. [6]
  • Otokar Akrep II - специальная машина атаки и защиты с электроприводом 4x4, дальнейшая разработка компании Akrep. [7]
  • Otokar Cobra , Cobra II - мобильные машины пехоты 4x4 [8] [9] [10]
  • Otokar Discreetly Armored Station Wagon - выглядит как стандартный автомобиль, но на самом деле имеет бронированную конструкцию кузова, которая соответствует военным стандартам, а также превосходным дорожным и внедорожным характеристикам. [11]
  • Отокар Энгерек - быстроходный боевой автомобиль на базе Land Rover 110 . [12]
  • Otokar Kale - MRAP, который обеспечивает улучшенную противоминную и баллистическую защиту вместе с независимой системой подвески, обеспечивающей превосходную мобильность в широком диапазоне сложных ландшафтов в различных климатических условиях. [13]
  • Otokar Kaya - MRAP, специально разработанный для обеспечения противоминной и баллистической защиты войск в условиях бездорожья. [14]
  • Тулпар (БМП) - гусеничная бронированная боевая машина пехоты, предназначенная для обеспечения баллистической и противоминной защиты для поддержки основных боевых танков нового поколения на поле боя и для огневой поддержки пехоты. [15]
  • Отокар Урал - бронетранспортер с универсальной модульной платформой и инновационным набором функций. [16]
  • Otokar / Land Rover - 40 вариантов Defender 90, 110 и 130. [17]
  • Otokar Yavuz - бронетранспортер 8x8 , конструкция создана на базе AV-81 Terrex . [18] [19]

Бывший [ править ]

  • Отокар 80С5.5 (1990-2000)
  • Отокар М-2000 (2000-2010)
  • Отокар М-3000 (2008-2011)
  • Отокар М-2010 (2009-2014)
  • Land Rover Defender (1984-2016)

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Годовой отчет 2019» . kap.org.tr . Общественная информационная область. 20 февраля 2020.
  2. ^ (на турецком) Otokar'dan rekor büyüme! Архивировано 22 июня 2012 годав Wayback Machine , Отокар, дата обращения 19 февраля 2012 года.
  3. ^ «ARMA - это модульная многоколесная бронемашина нового поколения Otokar с превосходными тактико-техническими характеристиками» . Архивировано из оригинала на 4 мая 2014 года . Проверено 4 мая 2014 года .
  4. ^ «Бронированный автомобиль внутренней безопасности Otokar имеет специально разработанный кузов для использования в городских и жилых районах, количество дверей обеспечивает быстрый и легкий доступ к автомобилю, а гладкая боковая конструкция кузова делает практически невозможным взобраться на автомобиль» . Архивировано из оригинала на 4 мая 2014 года . Проверено 4 мая 2014 года .
  5. ^ «Otokar Armored Patrol Vehicle - это универсальный бронированный автомобиль с колесной формулой 4x4, который можно адаптировать к широкому спектру военных задач и служб безопасности» . Архивировано из оригинала на 4 мая 2014 года . Проверено 4 мая 2014 года .
  6. ^ "Креп - это специальная машина для нападения / защиты, разработанная на основе хорошо зарекомендовавших себя механических частей и систем дневного / ночного видения и прицеливания" . Архивировано из оригинала на 4 мая 2014 года . Проверено 4 мая 2014 года .
  7. ↑ Фосс, Кристофер Ф. (2 мая 2019 г.). «IDEF 2019: Otokar демонстрирует электромобиль Akrep IIe» . Джейн 360 . Проверено 22 июля 2019 .
  8. ^ "Легкая бронированная машина Cobra" . Армейские технологии . Проверено 17 марта 2016 года .
  9. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 13 октября 2007 года . Проверено 15 сентября 2007 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  10. ^ "Кобра II" . Отокар . Проверено 10 января 2019 .
  11. ^ "Сдержанно бронированный универсал, который выглядит как стандартный автомобиль, на самом деле имеет бронированную конструкцию кузова, которая соответствует военным стандартам, а также превосходным дорожным и внедорожным характеристикам" . Архивировано из оригинала на 4 мая 2014 года . Проверено 4 мая 2014 года .
  12. ^ «Otokar: Land Rover 110 Engerek - Özel Harekat Aracı» . Ssm.gov.tr . Проверено 1 апреля 2016 .
  13. ^ «KALE специально разработан и разработан как противоминный и защищенный от попадания в засад авианосец» . Архивировано из оригинала на 4 мая 2014 года . Проверено 4 мая 2014 года .
  14. ^ «KAYA, последний продукт исследований Otokar в области проектирования и разработки, специально разработан для обеспечения противоминной и баллистической защиты войск в условиях бездорожья, предлагая при этом высокую мобильность, простоту управления и исключительный комфорт для экипажа» . Архивировано из оригинала на 4 мая 2014 года . Проверено 4 мая 2014 года .
  15. ^ «TULPAR спроектирован как платформа многоцелевого транспортного средства с превосходной баллистической и противоминной защитой для поддержки основных боевых танков нового поколения на поле боя и для огневой поддержки пехоты» . Архивировано из оригинала на 4 мая 2014 года . Проверено 4 мая 2014 года .
  16. ^ «УРАЛ, новый бронетранспортер с универсальной модульной платформой и инновационным набором функций, который отвечает требованиям даже самых сложных задач» . Архивировано из оригинала на 4 мая 2014 года . Проверено 4 мая 2014 года .
  17. ^ «Otokar производит модели Land Rover Defender по лицензии Land Rover-UK параллельно с потребностями клиентов» . Архивировано из оригинала на 4 мая 2014 года . Проверено 4 мая 2014 года .
  18. ^ "Otokar: Yavuz Zırhlı Personel Taşıyıcı" . Ssm.gov.tr . Проверено 1 апреля 2016 .
  19. ^ "Явуз" . Military-today.com . Проверено 17 марта 2016 года .

Источники [ править ]

  • Веб-сайт Otokar (на турецком языке)
  • История Отокара
  • профиль компании
  • Статья о турецких оборонных компаниях