Перейти к навигации Перейти к поиску
Транспортная комиссия Оттавы была оператором общественного транспорта в Оттаве с 1948 года до создания OC Transpo в 1973 году.
OTC переняла трамвайные перевозки у Оттавской электрической железной дороги , но постепенно их заменили троллейбусами и автобусами. Некоторые трамваи были проданы Транзитной комиссии Торонто .
Маршруты [ править ]
Список маршрутов по состоянию на 1948 год:
Маршруты трамвая [ править ]
- Маршрут A - Британия
- Линия H - Халл-Сент-Патрик
- Линия S - Соммерсет и Лорье
- Линия R - Престон-Рокклифф
- Линия B - Банк-Ридо
- Линия E - Бронсон
Автобусные маршруты [ править ]
- Элгин
- Crosstown
- Templeton
- Crerar
Флот [ править ]
Модель | Год | Номер (а) флота | Количество во флоте | Передача инфекции | Ноты |
---|---|---|---|---|---|
Мак CW | 1939 г. | 121–126 | 6 | ? | Бывшая Оттавская электрическая железная дорога с такими же номерами. |
Мак CW | 1940 г. | 128 | 1 | ? | Бывшая Оттавская электрическая железная дорога с такими же номерами. |
Ford 09B | 1940 г. | 151-156, 158-161 | 10 | ? | Бывшая Оттавская электрическая железная дорога с такими же номерами. |
Mack LD | 1941 г. | 130–136, 138–140 | 10 | Бывшая Оттавская электрическая железная дорога с такими же номерами. На пенсии 1960-1961 гг. | |
Форд | 1941 г. | 172 | 1 | ? | Ex-Eastview Bus Service ?. Поступила в 1950 г. |
Reo 56TD | 1942 г. | 55-58 | 4 | ? | Ex-Eastview Bus Service 50, 60, 64 и 68. Приобретен в 1950 году. |
Reo 56TD | 1942 г. | 59-60 | 2 | ? | Автобусы Ex-Uplands, линии 22 и 24. Приобретены в 1951 году. |
Форд | 1943 г. | 164, 166–171 | 7 | Ex-Eastview Bus Service?, 166-167,?,?,? &?. Приобретен в 1950 году. На пенсии в 1959 году. | |
Форд | 1944 г. | 165 | 1 | ? | Ex-Eastview Bus Service ?. Приобретен в 1950 г. |
CC&F C-36 | 1945 г. | 195-200 | 6 | ? | Бывшая Лондонская транспортная комиссия 204-209. Куплен в 1960 году. |
Reo 96HT | 1946 г. | 50-51 | 2 | Ex-Eastview Bus Service 50 и 52. Приобретен в 1950 году. | |
Reo 96HT | 1946 г. | 61-62 | 2 | ? | Автобусы Ex-Uplands, линии 26 и 30. Приобретены в 1951 году. |
CC&F C-36 | 1946 г. | 201-206, 208-216, 218-222 | 20 | ? | Бывшая Оттавская электрическая железная дорога с такими же номерами. |
CC&F IC-41 | 1946 г. | 300 | 1 | Бывшая Оттавская электрическая железная дорога с тем же номером. Используется для осмотра достопримечательностей. На пенсии в 1959 году. | |
Reo 96HT | 1947 г. | 52-54 | 3 | ? | Ex-Eastview Bus Service 54, 56 и 58. Приобретен в 1950 году. |
Reo 96HT | 1947 г. | 63–64 | 2 | ? | Ex-Uplands Автобусные линии 32 и?. Приобретен в 1951 г. |
Форд | 1947 г. | 162–163 | 2 | ? | Бывшие автобусы Cyrville 10 и 12. Приобретены в 1950 году. Списаны в 1959 году. |
Белый 798 | 1948 г. | 80-83 | 4 | ? | У Ex-Nepean Bus Lines такие же номера. Приобретена в 1949 году. На пенсии в 1957 году. |
CC&F C-36 | 1948 г. | 223-226, 228-232 | 9 | ? | Бывшая Оттавская электрическая железная дорога с такими же номерами. На пенсии в 1965 году. |
Твин 38-S | 1948 г. | 327 | 1 | ? | Ex-Eastview Bus Service 92. Приобретен в 1950 году. |
Твин 41-S | 1948 г. | 328 | 1 | Ex-Eastview Bus Service 90. Приобретен в 1950 году. Списан в 1964 году. | |
CC&F C-36 | 1949 г. | 233-241 | 9 | ? | |
Твин 44-S | 1949 г. | 310-319 | 10 | На пенсии в 1965 году. | |
Твин 38-S | 1949 г. | 329 | 1 | ? | Ex-Eastview Bus Service 94. Приобретен в 1950 году. Списан в 1964 году. |
CC&F 36-A | 1950 | 227 | 1 | ? | Бывший Brantford Transit 501. Куплен в 1953 году. Списан в 1961 году. |
CC&F 36-A | 1950 | 242-247 | 6 | ? | |
Твин 41-S | 1950 | 320-321 | 2 | ? | Заказано компанией Uplands Bus Line, но доставлено в OTC. |
Твин 45-S | 1950 | 322-326 | 5 | На пенсии в 1967 году. | |
CC&F CD-44A | 1952 г. | 248-267 | 20 | ? | |
CC&F CD-44A | 1953 г. | 268-271 | 4 | ? | ? |
CC&F CD-44A | 1954 г. | 272–285 | 14 | ? | ? |
GMC TDH-4512 | 1955 г. | 400-420 | 21 год | ? | К OC Transpo 400-420. |
CC&F CD-52 | 1957 г. | 5701-5715 | 15 | На пенсии в 1970 г. | |
GMC TDH-5105 | 1959 г. | 5101-5110 | 10 | ? | * 5101 сохранено * К OC Transpo 5101-5110. |
GMC TDH-5105 | 1959 г. | 5901-5997 | 97 | ? | * 5931 сохранено * К OC Transpo 5901-5997. |
GMC TDH-5301 | 1961 г. | 6101-6112 | 12 | ? | * 6101 сохранено * К OC Transpo 6101-6112. |
GMC TDH-5301 | 1962 г. | 6221-6230 | 10 | ? | * Пр. 6201-6210. * К OC Transpo 6221-6230. |
GMC TDH-5303 | 1963 г. | 6331-6340 | 10 | ? | К OC Transpo 6331-6340. |
GMC TDH-5303 | 1964 г. | 6441-6452 | 12 | ? | К OC Transpo 6441-6452. |
GMC TDH-5303 | 1965 г. | 6561-6573 | 13 | ? | К OC Transpo 6561-6573. |
GMC TDH-5303 | 1966 г. | 6674-6697 | 24 | ? | К OC Transpo 6674-6697. |
GMC TDH-5303 | 1967 | 671-679 и 6710-6726 | 26 | ? | На OC Transpo 671-679 и 6710-6726. |
GMC TDH-5305 | 1968 г. | 6831-6850 | 20 | ? | К OC Transpo 6831-6850. |
GMC TDH-5305 | 1969 г. | 6961-6990 | 30 | ? | К OC Transpo 6961-6990. |
Вестерн Флаер D700A | 1970 г. | 701-703 | 3 | ? |
|
GMC TDH-5305 | 1970 г. | 7001-7020 | 20 | ? | К OC Transpo 7001-7020. |
GMC TDH-5305 | 1971 г. | 7121-7140 | 20 | ? | К OC Transpo 7121-7140. |
Список электрических троллейбусов [ править ]
Эксплуатация троллейбуса началась 15 декабря 1951 года и продлилась до 27 июня 1959 года.
Модель | Год | Номер (а) флота | Количество во флоте | Эскиз | Двигатели | Ноты |
---|---|---|---|---|---|---|
CC&F Т-48А | 1951 г. | 2001-2010 | 10 | ? | В 2001-2005 годах продан компании Kitchener Transit, а в 2006-2010 годах продан Transit Commission Торонто в 1959 году. |
Состав трамвая [ править ]
Работа трамвая продолжалась от Оттавской электрической железной дороги до 1 мая 1959 года.
Модель | Год | Номер (а) флота | Количество во флоте | Эскиз | Длина | Грузовики | Ноты |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Оттавская автомобильная компания серии 500 | 1911 г. | 650 | 1 | 49'6 " | Брилл 27-ФЭ-1 | Деревянный вагон DTSE с двумя людьми, приобретенный у Оттавской электрической железной дороги . На пенсии в 1953 г. | |
Оттавская автомобильная компания серии 600 | 1913 г. | 651-656, 658-666, 668-669, 680-682 | 20 | 49'6 " | Брилл 27-ФЭ-1 | Стальные вагоны DTSE для 1 или 2 человек, приобретенные у Оттавской электрической железной дороги . На пенсии с 1954 по 1958 год. | |
Оттавская автомобильная компания серии 600 | 1915 г. | 683-686, 688-690, 693-695 | 10 | 49'6 " | Брилл 27-ФЭ-1 | Стальные вагоны DTSE для 1 или 2 человек, приобретенные у Оттавской электрической железной дороги . На пенсии с 1954 по 1959 год. | |
Оттавская автомобильная компания серии 600 | 1917 г. | 691-692, 696 | 3 | 49'6 " | Брилл 27-ФЭ-1 | Стальные вагоны DTSE для 1 или 2 человек, приобретенные у Оттавской электрической железной дороги . На пенсии с 1954 по 1958 год. 696, сохраненные OC Transpo, находятся в стадии реставрации. | |
Оттавская автомобильная компания серии 800 | 1924-1925 гг. | 800-821 | 2 | 45'3 " | CC&F F-790 (Brill 77-E) | Стальные вагоны DTSE для 1 или 2 человек, приобретенные у Оттавской электрической железной дороги . На пенсии 1959 г. | |
Оттавская автомобильная компания серии 800 | 1926 г. | 822-843 | 22 | 45'3 " | CC&F F-790 (Brill 77-E) | Стальные вагоны DTSE для 1 или 2 человек, приобретенные у Оттавской электрической железной дороги . На пенсии 1958-59 гг. 825 сохранились в Приморском музее троллейбусов, 829 проданы ресторану Торонто, первая треть из 831, купленных OC Transpo в 1985 году, но списанных в 1999 году. | |
Оттавская автомобильная компания серии 800 | 1927 г. | 850-869, 880-881 | 22 | 45'3 " | CC&F F-790 (Brill 77-E) | Стальные вагоны DTSE для 1 или 2 человек, приобретенные у Оттавской электрической железной дороги . Списан в 1959 году. 854 - в Канадском музее науки и техники, 859 - в Канадском железнодорожном музее. | |
Оттавская автомобильная компания серии 900 | 1933 г. | 901-906, 908-910 | 9 | 45'3 " | Brill 77-E | Стальные вагоны DTSE, состоящие из одного человека, приобретены у Оттавской электрической железной дороги . Списан с 1959 г. № 905 сохраняется и подлежит восстановлению. | |
Оттавская автомобильная компания серии 900 | 1934 г. | 911-916, 918-923 | 12 | 45'3 " | Brill 77-E | Стальные вагоны DTSE, состоящие из одного человека, приобретены у Оттавской электрической железной дороги . Вышел на пенсию в 1959 году. Сообщается, что № 921 находится в Lac Huot, QC. | |
Оттавская автомобильная компания серии 1000 | 1947 г. | 1000–1003 | 4 | 45'6 " | Brill 77-E | DTSE Closed Стальные вагоны, в которых работал один человек, приобретены у Оттавской электрической железной дороги . На пенсии 1959 г. |
Демо-автобусы [ править ]
Модель | Год | Номер (а) флота | Эскиз | Передача инфекции | Ноты |
---|---|---|---|---|---|
ГМДД ТДХ-5301 | 1961 г. | 61 | ? | ? | Приехали в 1961 году? |
CC&F TD-51 | 1960 г. | 500 | ? | ? | Приехал 1960? |
Canadair-Flxible CL-218 | 1965 г. | 5097 | ? | ? | Монреальская транспортная комиссия . Прибывший ?. |
Ссылки [ править ]
- OC Transpo: вехи общественного транспорта в Оттаве
- Оттавская электрическая железная дорога и Транспортная комиссия Оттавы
- Североамериканский троллейбус Tom's Pix - Оттава