Oullim Spirra был спортивный автомобиль производства Oullim Motors , дочерняя компания Oullim Networks . [1] Штаб-квартира компании находится в Янчжэ-дон в центре Сеула, а производственные мощности расположены в провинции Кёнги-до к югу от Сеула. Компания Oullim Motors была соучредителем в 2007 году бывшим дизайнером Ssangyong Motors Хан Чулем Кимом и Пак Дон Хёком, основателем и генеральным директором Oullim Networks.
Оуллим Спирра | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Oullim Motors Inc. |
Производство | 2008-2017 гг. |
сборка | Провинция Кёнги-до, Южная Корея |
Кузов и шасси | |
Класс | Спортивная машина |
Тип кузова | 2-дверное купе |
Макет | Макет RMR |
Связанный | Прото Спирра |
Трансмиссия | |
Двигатель | 2,7 л V6 Delta Turbo и твин-турбо 3.8 л V6 RS3800 Turbo и твин-турбо |
Передача инфекции | 6-ступенчатая механика |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2660 мм (104,7 дюйма) |
Длина | 4357 мм (171,5 дюйма) |
Ширина | 1924 мм (75,7 дюйма) |
Высота | 1216 мм (47,9 дюйма) |
Снаряженная масса | 1,320–1,400 кг (2,910–3,086 фунтов) |
Хронология | |
Предшественник | Прото Спирра |
Spirra производилась с 2008 по 2017 год и была доступна в различных странах, включая Китай , Объединенные Арабские Эмираты , Малайзию и Нидерланды.
Вступление
Первоначальная концепция корейского экзотического спортивного автомобиля была задумана Хан-чулем Кимом в середине 1990-х годов, в то время дизайнером в SsangYong Motors . Когда у него возникло осязаемое видение, Ким покинул Ssangyong Motors, чтобы воплотить мечту о создании спортивного автомобиля, и вместе со своей женой, исследователем из Asia Motors, основал Proto Motors . [2]
Оригинальные середине двигателя , задний привод дизайн признакам Форд-производный V8 двигатель мощностью 320 л.с. (239 кВт). [3] Этот двигатель был от Ford Mustang SVT Cobra 1999/2001 года . С двигателем Spirra разгоняется до 0–62 миль в час (100 км / ч) менее чем за 4,0 секунды с ожидаемой максимальной скоростью 180 миль в час (290 км / ч). Прототип, разработанный для того, чтобы соревноваться в качестве компетентного спортивного автомобиля, получил кодовое название PS-II и впервые был представлен публике на автосалоне в Сеуле в 2000 году . PS-II был переименован в Spirra перед дебютом на Пекинском автосалоне 2004 года. Первоначальные попытки производства не удались из-за недостатка средств, и проект был отложен на неопределенный срок.
Производство Spirra стало возможным, когда Ким случайно встретила Пак Дон Хёка, энтузиаста новогодних автомобилей и успешного предпринимателя в области информационных технологий. Парк основал Oullim Networks Inc., фирму, специализирующуюся на интернет-ценных бумагах. Он также основал Oullim Motors, дочернюю компанию конгломерата Oullim, занимающуюся разработкой, проектированием и инновациями автомобилей. В 2007 году Proto Motors была приобретена Oullim Motors с Кимом в качестве руководителя по развитию, и под новым руководством проект Spirra был обновлен после пяти лет застоя. [4]
Производственные модели
Модельный ряд Spirra состоял из четырех различных комплектаций под названиями Spirra N, Spirra S, Spirra Turbo и Spirra EX. Все двигатели до CregiT основаны на двигателе DOHC V6 Delta объемом 2656 куб. См . Эти двигатели подвергаются обширным калибровкам и модификациям для повышения производительности, мощности и отзывчивости, подходящих для приложений, требующих таких характеристик.
Все Spirra CregiT использовали двигатель DOHC 3778 куб.см V6 Lambda RS .
Технические характеристики Spirra (модели Iconic, N, S, T, EX)
Spirra EX
- 0–100 км / ч (62 миль / ч) - 3,5 с
- Максимальная скорость - 315 км / ч (193 миль / ч)
- Снаряженная масса (сухая) - 1320 кг (2904 фунта)
- Максимум. мощность (SAE net) - 500 л.с.
- Максимум. крутящий момент - 55 кг / м (395 фунт-футов)
Spirra T
- 0–100 км / ч (62 миль / ч) - 3,8 с
- Максимальная скорость - 305 км / ч (190 миль / ч)
- Снаряженная масса (сухая) - 1320 кг (2904 фунта)
- Максимум. мощность (SAE net) - 420 л.с.
- Максимум. крутящий момент - 50 кг / м (395 фунт-футов)
Spirra S
- 0–100 км / ч (62 миль / ч) - 4,6 с
- Максимальная скорость - 290 км / ч (180 миль / ч)
- Снаряженная масса (сухая) - 1320 кг (2460 фунтов)
- Максимум. мощность (SAE net) - 380 л.с.
- Максимум. крутящий момент - 48 кг / м (395 фунт-футов)
Spirra N
- 0–100 км / ч (62 миль / ч) - 6,8 с
- Максимальная скорость - 220 км / ч (137 миль / ч)
- Снаряженная масса (сухая) - 1320 кг (2904 фунта)
- Максимум. мощность (SAE net) - 175 л.с.
- Максимум. крутящий момент - 25 кг / м (165 фунт-футов)
Spirra Iconic
- 0–100 км / ч (62 миль / ч) - 4,6 с
- Максимальная скорость - 290 км / ч (180 миль / ч)
- Снаряженная масса (сухая) - 1320 кг (2904 фунта)
- Максимум. мощность (SAE net) - 380 л.с.
- Максимум. крутящий момент - 48 кг / м (395 фунт-футов)
Spirra CregiT N
- 0–100 км / ч (62 миль / ч) - 4,4 с
- Максимальная скорость - 240 км / ч (149 миль / ч)
- Снаряженная масса (сухая) - нет данных
- Максимум. мощность (SAE net) - 305 л.с.
- Максимум. крутящий момент - 41 кг / м (фунт-фут)
Spirra CregiT Turbo
- 0–100 км / ч (62 миль / ч) - 4,0 с
- Максимальная скорость - 305 км / ч (189,5 миль / ч)
- Снаряженная масса (сухая) - нет данных
- Максимум. мощность (SAE net) - 470 л.с.
- Максимум. крутящий момент - 60 кг / м (фунт-фут)
Spirra CregiT EX
- 0–100 км / ч (62 миль / ч) - 3,5 с
- Максимальная скорость - 320 км / ч (198,8 миль / ч)
- Снаряженная масса (сухая) - нет данных
- Максимум. мощность (SAE net) - 600 л.с.
- Максимум. крутящий момент - 81 кг / м (586 фунт-футов)
Цена: (варьируется в зависимости от местоположения на рынке)
- 74 000–175 000 долларов США [в долларах]
Электрическая Спирра
Разрабатывался полностью электрический вариант Spirra, аналогичный Tesla Roadster. Основываясь на электроэнергии, автомобиль был разработан голландской компанией, известной как Electric Power Holland; они также были единственным дилером Spirras в Европейском Союзе и впоследствии имели эксклюзивные права на разработку автомобиля.
Технические характеристики Spirra E не были доступны, но непроверенные источники утверждали, что максимальная скорость составляет 125 миль в час [201 км / ч], время разгона от 0 до 62 миль в час составляет 5,3 секунды, а максимальная дальность плавания составляет 120 миль [200 км].
Гонки
Гоночная версия Spirra была разработана для участия в туре KGTM. Двигатель V6 2.7 24V Twin Turbo был дополнительно доработан для выработки 600 л.с. (450 кВт) и скорости 338 км / ч (211 миль в час). Команда выиграла свою дебютную гонку на Yongin Speedway в 2008 Extra Time Trial и заняла 1-е место в серии 2008 года. [5] Компетентные гоночные автомобили, такие как BMW M3 GTR , Porsche GT3 RSR и Nismo 350Z, участвовали в туре KGTM.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ http://www.spirra.co.kr/index.php/company/oullimmotors/ .
- ^ http://beperfect.godohosting.com/bbs/board.php?bo_table=News
- ^ "ProtoMotors" .
- ^ «Оуллим Моторс» . Архивировано из оригинала на 2011-07-15 . Проверено 29 марта 2011 .
- ^ http://spirra.co.kr/index.php/motorsports/oullimracingteam/