Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про модель автомобиля южнокорейского производителя автомобилей Hyundai. Для марки Hyundai см Genesis Motor .

Hyundai Genesis
2015 Hyundai Genesis 3.8L передний.jpg
Hyundai Genesis ( DH ) 2015 года
Обзор
ПроизводительHyundai
Производство2008–2016 (как Hyundai Genesis)
2016–2020 (как Genesis G80 )
Кузов и шасси
Учебный классПредставительский автомобиль ( E )
Тип кузова4-дверный седан
МакетПередний двигатель, задний привод
Передний двигатель, полный привод
СвязанныйHyundai Genesis Coupe
Hyundai Equus
Kia K9
Хронология
ПредшественникHyundai Dynasty
ПреемникGenesis G80

Hyundai Genesis ( корейский : 현대 제네시스 ) является исполнительным четыре двери, пять пассажирских, задние или все колеса привод полноразмерный роскошный седан производится и продается компанией Hyundai . Hyundai Genesis дебютировал в 2008 году, пока Genesis не выделился в отдельную компанию в 2017 году, переименовав автомобиль в G80 . [1] Представленный в виде концепта на Нью-Йоркском международном автосалоне 2007 года [2] и обозначенный внутри компании как модель BH, разработка Genesis должна была стоить 533 миллиона долларов. [3]Hyundai начал продавать Genesis первого поколения по всему миру (кроме Европы) в 2008 году как «спортивный седан премиум-класса». [4] Genesis второго поколения (модель DH) дебютировал в Сеуле, Корея, в ноябре 2013 года [5] [6], после чего последовали Североамериканский международный автосалон 2014 года [7] и автосалон в Торонто . [8] Он продается по всему миру. 4 ноября 2015 года Hyundai официально выделила Genesis в собственное подразделение класса люкс Genesis Motor . [9] [10] Скачок в самостоятельный бренд предметов роскоши последовал за заметным успехом на рынке предметов роскоши в сочетании с потребительским спросом на имя Genesis. [11]

Разработка и дизайн [ править ]

Концепт Hyundai Genesis

Представленный в марте 2007 года как «Concept Genesis», седан был разработан Hyundai как «прогрессивная интерпретация современного заднеприводного спортивного седана». [12] Hyundai придумал идею Genesis в 2003 году. На проектирование кузова ушло три года, а общая стоимость программы составила 500 миллионов долларов за период разработки в 23 месяца. Тестирование надежности длилось 800 000 миль. [13]

Сообщается, что Hyundai тестировал седан BMW 5 Series ( E60 ) во время разработки Genesis; В пресс-релизе компании указано, что кузов Genesis в белом цвете превосходит BMW по жесткости на кручение на 14%. [14] Серийный седан Genesis получил пятизвездочный рейтинг аварийности в каждой категории от Национальной администрации безопасности дорожного движения . [15] [16] Hyundai позиционирует Genesis как предлагающий «характеристики BMW 5-й серии и внутреннюю комплектацию 7-й серии по цене 3-й серии». [17]

Рассматривая Genesis 4.6 при его представлении в США, автомобильный журналист Дэн Нил назвал отсутствие эмблем бренда на передней панели Genesis «шагом, который подрывает грамматику роскоши». [18]

Первое поколение (BH; 2008) [ править ]

Первое поколение (BH)
2009 Hyundai Genesis (США)
Обзор
Также называемыйHyundai Rohens (Китай)
Производство2008–2014 гг.
Модельные годы2008–2014 (Южная Корея)
2009–2014 (по всему миру)
сборкаЮжная Корея: Ульсан
ДизайнерДжон Крстески
Кузов и шасси
МакетПередний двигатель, задний привод
ПлатформаHyundai BH
СвязанныйHyundai Genesis Coupe
Hyundai Equus
Kia Quoris / K900 / K9
Трансмиссия
Двигатель3,3 L Лямбда II V6
3,8 L Лямбда II V6
4,6 л Тау V8
5,0 л Тау V8
Передача инфекции6-ступенчатая Aisin B-600 автомат
6-ступенчатая ZF 6HP26 автомат
8-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база2,935 мм (115,6 дюйма)
Длина4975 мм (195,9 дюйма) (2009–2011)
4985 мм (196,3 дюйма) (2012–2014)
Ширина1890 мм (74,4 дюйма)
Высота1480 мм (58,3 дюйма) (2009–2011)
1475 мм (58,1 дюйма) (2012–2014)
Снаряженная масса1,700–1,840 кг (3,748–4,057 фунтов)
Предварительный фейслифтинг Hyundai Genesis 3.8 (США)
2012 фейслифтинг

Genesis был анонсирован в Сеуле [19], а затем представлен на Североамериканском международном автосалоне в 2008 году . [20] Первое поколение продавалось по всему миру, за исключением европейского рынка.

Оборудование включало чувствительное к скорости реечное рулевое управление, дисковые тормоза всех четырех колес , многорычажную переднюю и пятирычажную заднюю подвески; и три двигателя на выбор, в зависимости от рынка: V8 с распределением веса 53% спереди / 47% сзади и два двигателя V6 с распределением веса 52% спереди / 48% сзади. [21]

При введении в продажу в США летом 2008 года стандартные функции включали круиз-контроль, автоматические фары , двухзонный автоматический кондиционер, кожаную обивку сидений и рулевое колесо, передние сиденья с подогревом и регулировкой мощности, электрические стеклоподъемники, дверные замки и зеркала, пульт дистанционного управления. вход и запуск без ключа и аудиосистема с семью динамиками и спутниковым радио XM . [22]

Две дополнительные аудиосистемы марки Lexicon предлагают 7.1-канальные и 14 или 17 динамиков.

Трансмиссии [ править ]

Tau V8 является первым отечественным Хендэ двигателем V8 . Для моделей 2008-09 годов двигатель объемом 4,6 л производил 375 л.с. (280 кВт) при 6500 об / мин и 333 фунт-фут (451 Нм) при 3500 об / мин. [21] Представленный в середине года для модели 2010 года, 4,6-литровый V8 теперь выдает 385 л.с. (287 кВт) при 6500 об / мин без изменения крутящего момента: 333 фунт-фут (451 Нм) при 3500 об / мин. . [23] Эти цифры достигнуты с использованием топлива премиум-класса. V8 также может работать на обычном неэтилированном бензине, и в этом случае модель 2010-11 годов выдает 378 л.с. (282 кВт) и 324 фунт-фут . Для модели V8 Hyundai сообщила, что время разгона от 0 до 60 миль в час (97 км / ч) составляет менее 6 секунд. [14] [24] Автомобиль и водительсообщает о времени разгона от 0 до 60 миль в час за 5,3 секунды [25], в то время как Motor Trend сообщает о времени от 0 до 60 миль в час за 5,5 секунды в своем выпуске за октябрь 2008 года.

Lambda 3.8 L V6 доступен в моделях корейских и Северной Америки. В корейской спецификации двигатель выдает 306 л.с. (228 кВт). В спецификации для США этот двигатель выдает 290 л.с. (216 кВт) при 6200 об / мин (до 333 л.с. в спецификации GDi) и 264 фунт-фут (358 Нм) при 4500 об / мин. [21] Motor Trend сообщает о времени разгона от 0 до 60 миль в час за 5,9 секунды. [26]

Лямбда 3.3 L V6 доступен на некоторых рынках, производя 264 л.с. (197 кВт).

В Северной Америке Genesis с двигателем V8 2009-2011 оснащен стандартной 6-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF 6HP26 от ZF Friedrichshafen (такой же, как и в BMW 5 серии 2004-2010 годов), а модели V6 получают Aisin B600 6. -скоростной автомат. Для V8 рекомендуется бензин премиум-класса для максимальной экономии топлива и мощности, но он также работает на регулярной основе. Двигатель V6 рассчитан на бензин обычного сорта.

Бензиновые двигатели
МодельГодыТип / кодМощностьКрутящий момент0-100 км / ч
0-62 миль / ч
(Официально)		Максимальная скорость
Лямбда II 3,3 МПи2008–2014 гг.3342 куб. См (203,9 куб. Дюйма) G6DB262 л.с. (193 кВт; 258 л.с.) @ 6200 оборотов в минуту32,2 кгм (316 Нм; 233 фунт-сила-фут) при 4500 об / мин7,6 с240 км / ч (149 миль / ч)
Лямбда II 3,3 ГДи2011–2014 гг.3342 куб. См (203,9 куб. Дюйма) G6DH300 л.с. (221 кВт; 296 л.с.) при 6400 оборотах в минуту35,5 кгс · м (348 Н · м; 257 фунт-сила · футов) при 5200 оборотах в минуту
Лямбда II 3,8 МПи2008–2014 гг.3778 куб. См (230,5 куб. Дюймов) G6DA290 л.с. (213 кВт; 286 л.с.) @ 6200 оборотов в минуту36,5 кг / м (358 Нм; 264 фунт-сила-фут) при 4500 об / мин6,9 с240 км / ч (149 миль / ч)
Лямбда II 3,8 ГДи2011–2014 гг.3778 куб. См (230,5 куб. Дюймов) G6DJ334–338 л.с. (246–249 кВт; 329–333 л.с.) при 6400 об / мин40,3 кг · м (395 Н · м; 291 фунт-сила · фут) при 5100 оборотах в минуту6,2 с240 км / ч (149 миль / ч)
Тау 4,6 МПи (366PS)2008–2010 гг.4627 куб. См (282,4 куб. Дюйма) G8BA366 л.с. (269 кВт; 361 л.с.) @ 6500 оборотов в минуту44,8 кг / м (439 Нм; 324 фунт-сила-фут) при 3500 об / мин6.0 с240 км / ч (149 миль / ч)
Тау 4,6 МПи (390 л.с.)2011–2014 гг.385–390 л.с. (283–287 кВт; 380–385 л.с.) при 6500 об / мин44,8–46,0 кг · м (439–451 Н · м; 324–333 фунт-сила · фут) при 3500 об / мин
Тау 5.0 GDi2011–2014 гг.5038 куб. См (307,4 куб. Дюйма) G8BE430–435 л.с. (316–320 кВт; 424–429 л.с.) при 6400 об / мин52,0 кгс · м (510 Н · м; 376 фунт-сила · футов) при 5000 об / мин

Южнокорейские модели включают в себя двигатели Lambda 3.3 GDi, Lambda 3.8 GDi.

Модели для США включают в себя двигатели 3,8 Lambda GDi, Tau 4,6 MPi (390 л.с.), 5,0 Tau GDi.

Канадские модели включают выбор двигателей 3.8 Lambda GDi, 5.0 Tau GDi (только R-Spec).

Безопасность [ править ]

Стандартные функции безопасности включают двойные передние подушки безопасности, передние и задние боковые подушки безопасности, боковые подушки безопасности, ABS, систему экстренного торможения, EBD, контроль тяги и электронный контроль устойчивости. [27]

В 2010 году Genesis прошел краш-тест Страховым институтом дорожной безопасности.
  • США National Highway Traffic Safety Administration 2009 Genesis: [28]
Фронтальный водитель: 5/5 звезд
Фронтальный пассажир: 5/5 звезд
Боковой водитель: 5/5 звезд
Боковой задний пассажир: 5/5 звезд
Перекатывать: 5/5 звезд
  • Премия «Лучший выбор безопасности 2009–2010» от Страхового института дорожной безопасности США [29] [30] модели mfg после ноября 2008 г. [31]

Маркетинг [ править ]

В рамках запуска продукта в США Hyundai Motor America и Carbonfund.org представили проект Genesis Forest на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2008 году, чтобы компенсировать весь первый год выбросов всех седанов Hyundai Genesis 2009 года, проданных в Соединенных Штатах. Проект Genesis Forest задним числом применялся ко всем продажам седанов Genesis 2009 года, которые начались в июне и продолжатся до конца года. [32]

Обновления 2010 модельного года [ править ]

Premium Navigation Package заменяет предыдущий Premium Plus Package, который, в первую очередь, был обновлен до 18-дюймовых легкосплавных дисков, все еще являющихся частью этого нового пакета.

В 2010 году 4,6-литровый Genesis был доступен только в одной комплектации, со всеми стандартными пакетами, включая пакет Technology. Автомобиль также получил слегка завышенный двигатель в качестве середины года: 4,6-литровый V8 мощностью 385 л.с. (287 кВт) при 6500 об / мин и идентичный крутящий момент 333 фунт-фут (451 Н · м) при 3500 об / мин. [23]

5.0 R-Spec (2011–2014) [ править ]

Hyundai Genesis R-Spec 2012 (США)

Эта модель включает в себя новый двигатель Tau 5.0 GDi, выбор из трех цветов кузова и черный салон. Genesis 5.0 R-Spec включает оборудование Genesis 4.6, а также 19-дюймовые легкосплавные диски Premium Machined Finish с шинами P235 / 45R19, уникальные фары со вставками из темного хрома, калибровку подвески Sport-tuned, коврики с вышивкой Unique R-Spec, R-Spec Значок на крышке багажного отсека, удаленная текстура дерева с кожаного руля. [33] [34] Автомобиль был представлен в Сеуле. [35]

Трансмиссия (2012–2014) [ править ]

Все модели включают 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с ручным режимом SHIFTRONIC.

Обновление 2012 модельного года [ править ]

Модель для США была выпущена как автомобиль 2012 модельного года. Выбор двигателя включает 3,8 Лямбда GDi, 4,6 Тау MPi (390PS), 5,0 Тау GDi для R-Spec. Коробку передач заменили на 8-ступенчатую автоматическую с SHIFTRONIC. [36]

Изменения в моделях для США включают:

  • Изменения в амортизаторах, пружинах и заднем стабилизаторе для более плавной езды
  • 5,0-литровый двигатель Tau V8 с прямым впрыском теперь эксклюзивен для модели 5.0 R-Spec
  • Стандартная 5,0-литровая модель больше не доступна
  • 4,6-литровый V8 доступен
  • 3,8-литровый V6 доступен в трех комплектациях
  • Новый дополнительный восьмидюймовый сенсорный дисплей с навигацией, улучшенным мультимедийным контроллером и системой информации для водителя (DIS)
  • Телематика Hyundai Blue Link доступна с пакетом Ultimate Navigation

Обновление 2014 модельного года [ править ]

Последние изменения в моделях для США перед представлением нового поколения включали в себя расширенные возможности подключения через интерфейс Hyundai Blue Link, некоторые пересмотренные элементы управления, новый цвет кузова (Santiago Silver вместо Platinum Metallic), 18-дюймовые колеса в стандартной комплектации на базе. Модель и телематические услуги Hyundai Assurance Connected Care являются стандартными в течение трех лет для всех седанов Genesis 2014 года, оснащенных Blue Link. [37]

Второе поколение (DH; 2013) [ править ]

Второе поколение (DH)
Обзор
Также называемыйGenesis G80 (рестайлинг, 2016–2020)
ПроизводствоНоябрь 2013–2016 гг. (Как Hyundai Genesis) [38]
2016– 30 марта 2020 г. (как Genesis G80)
Модельные годы2014–2016 (Южная Корея)
2015–2016 (Весь мир)
2017–2020 (как Genesis G80 )
сборкаЮжная Корея: Ульсан
Россия: Калининград ( Автотор ) (2016–2017) [39]
ДизайнерКейси Хён [40]
Чон Хо Ким (2011) [41]
Питер Шрайер
Кузов и шасси
МакетПередний двигатель, задний привод
Передний двигатель, полный привод
СвязанныйGenesis G80 (Первое поколение)
Genesis G90 / EQ900 (Pre-Facelift)
Kia Quoris / K900 / K9
Трансмиссия
Двигатель
  • 3,0 л лямбда II GDI V6
  • 3.3 Лямбда II GDI V6
  • 3.8 Лямбда II GDI V6
  • 5,0 л Tau GDI V8
Передача инфекции8-ступенчатая Hyundai A8 автомат
Размеры
Колесная база3010 мм (118,5 дюйма)
Длина4990 мм (196,5 дюйма)
Ширина1890 мм (74,4 дюйма)
Высота1480 мм (58,3 дюйма)
Снаряженная масса1,880–2060 кг (4,145–4,542 фунтов)

Второе поколение Genesis было анонсировано концептом Hyundai HCD-14 Genesis на NAIAS 2013. [42] Автомобиль был представлен в Сеуле, Корея, [5] [6], а затем на Североамериканском международном автосалоне 2014 года [7] ] затем на автосалоне в Торонто 2014 года . [8]

Ранние модели включают выбор из четырех двигателей (Lambda 3.0 GDi, Lambda 3.3 GDi, Lambda 3.8 GDi, Tau 5.0 GDi), заднего или полного привода. Все модели включают восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с ручным режимом переключения передач и пятизвездочную оценку безопасности.

Безопасность [ править ]

Hyundai Genesis 3.8L AWD NHTSA 2016 года [43]
Общий:5/5 звезд
Фронтальный водитель:5/5 звезд
Фронтальный пассажир:5/5 звезд
Боковой водитель:4/5 звезд
Боковой пассажир:5/5 звезд
Боковой полюсный привод:4/5 звезд
Ролловер AWD:5/5 звезд 9,50%
IIHS : [44]
КатегорияРейтинг
Умеренное фронтальное смещение перекрытияХороший
Боковое столкновениеХороший
Прочность крышиХорошо 1
1 отношение прочности к весу: 4,95

  • Hyundai Genesis (DH)

  • Интерьер

  • Hyundai HCD-14 Genesis (концепт)

Двигатели [ править ]

Бензиновые двигатели
МодельГодыТип / кодМощность при об / минКрутящий момент при об / мин0–100 км / ч
(0-62 миль / ч)
(Официально)
3.0 Лямбда II GDi2013–2016 гг.2999 куб. См (183,0 куб. Дюйма) G6DG257 л.с. (189 кВт; 253 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту31,0 кгм (304 Нм; 224 фунт-сила-фут) при 5000 об / мин8,6 с ( задний ход )
3.3 Лямбда II GDi3342 куб. См (203,9 куб. Дюйма) G6DH282 л.с. (207 кВт; 278 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту35,4 кг / м (347 Нм; 256 фунт-футов) при 5000 об / мин7.2 с ( задний привод )
3.8 Лямбда II GDi3778 куб. См (230,5 куб. Дюймов) G6DJ315 л.с. (232 кВт; 311 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту40,5 кг / м (397 Нм; 293 фунт-сила-фут) при 5000 об / мин6,5 с (
задний привод) 6,8 с (полный привод)
5.0 Тау GDi5038 куб. См (307,4 куб. Дюйма) G8BE425 л.с. (313 кВт; 419 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту53,0 кг / м (520 Нм; 383 фунт-сила-фут) при 5000 об / мин5,4 с ( задний ход )

Маркетинг [ править ]

Полная серийная версия поступила в продажу в Южной Корее 8 января 2008 года на внутреннем рынке Hyundai, Южная Корея. Примечательно, что на корейском рынке Genesis не имеет значка Hyundai, только эмблему Genesis. [4] [45]

Корейские потребители критиковали Hyundai за несоответствие цен между рынками США и Кореи. Yonhap сообщает, что Genesis стоит «58,3 миллиона фунтов стерлингов (57 000 долларов США) в Корее, тогда как в США он продается за 32 000 долларов». Это привело к демпинговым обвинениям [46] и растущему рынку повторно импортированных Genesises дилерами серого рынка . Корейские регуляторы в настоящее время выясняют, не злоупотребила ли Hyundai своей 75% долей внутреннего рынка. [47] Однако автомобили Hyundai в Южной Корее имеют больше доступных опций, и это может быть причиной наценок. [ необходима цитата ]

Этот автомобиль, продаваемый как Hyundai Genesis в США и Канаде, является самым большим и мощным автомобилем, который Hyundai когда-либо продавал там до выпуска Equus. [4]

Седан Genesis поступил в продажу в США в августе 2008 года. За первые пять месяцев продаж Genesis отставал на конкурентном рынке США, продав всего 6 167 единиц. По данным Hyundai, Genesis продала всего 1297 единиц в первый полный месяц продаж, и компания рассчитывала переместить около 8000 единиц из выставочных залов в США к концу 2008 года. [48] В 2009 году Genesis продала 21 889 единиц в США. (седан и купе вместе взятые). [49]

Внутри Hyundai велись внутренние дискуссии о создании отдельного бренда для седана Genesis, а также седана Equus, который скоро появится в Северной Америке, но из-за непомерно высоких затрат и потенциальных задержек Genesis и Equus остались помечены маркой Hyundai [50 ] до 2016 года. В конце 2016 года бренд Genesis отделился от Hyundai в США.

Компания Hyundai Rohens, продаваемая в Китае, была представлена ​​на Пекинской международной автомобильной выставке в 2008 году. [51] Продажи начались в августе 2008 года. [3]

Первоначально Genesis не продавался в Европе из-за неудач Lexus в Европе. [52] Согласно статье на сайте Tradingmarkets.com в сентябре 2007 года, «в глазах европейских покупателей роскошных автомобилей седаны Hyundai воспринимались как имеющие плохой имидж и ненадежную долговечность по сравнению с их конкурентами». [53] «Запланированный запуск Genesis происходит в то время, когда Hyundai стремится избавиться от своего плохого имиджа, известного щедрыми гарантиями и низкими ценами». [53]

Последний Genesis будет продаваться в Европе по цене около 65 000 евро в Германии. [ необходима цитата ]

Genesis продается в Латинской Америке в Коста-Рике, Доминиканской Республике, Колумбии, Чили и Перу, предлагая версии с двигателями 3,3 и 3,8 литра, а в Бразилии только с двигателем 3,8 литра.

Австралия была первой страной в регионе, которая получила седан Genesis в ноябре 2014 года.

Купе [ править ]

Основная статья: Hyundai Genesis Coupe

Спорткар с задним приводом от Hyundai, получивший название Hyundai Genesis Coupe и разделяющий платформу и название Genesis Sedan, был представлен на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 2008 году .

Награды [ править ]

Седан Genesis отмечен множеством наград и признаний. Среди них:

  • Входит в пятерку лучших седанов класса люкс в 2008 году Национальной ассоциацией автомобильных дилеров [54]
  • USA Today заявило, что Hyundai доказывает, что он мастер роскоши 2008 [55]
  • Названный Consumer Reports «Высококлассный седан с самым высоким рейтингом» (2009 г.) [56]
  • Занял первое место среди автомобилей премиум-класса среднего размера по результатам исследования JD Power 2009 APEAL (обойдя BMW 5 серии , Jaguar XF ), [57]
  • Получив 9,5 из 10 баллов в 2009 году на сайте Edmunds.com, который заявил, что его салон сопоставим с топовым Lexus , но указал на отсутствие «фирменного стиля» как на его главный недостаток [58]
  • Согласно Edmunds.com в 2009 году: «Без значков Genesis легко мог бы сойти за Lexus или Mercedes-Benz, хотя мы сомневаемся, что многие люди, заботящиеся о брендах, взглянут на Hyundai еще раз». [59]
  • Признан автомобилем года в Северной Америке 2009 г. [60]
  • Занял первое место в рейтинге JD Power's Vehicle Launch Index (VLI), [61]
  • Награды JD Power в области автомобилестроения, производительности и исполнения, [62]
  • Автомобиль года по версии Autotropolis.com, [62]
  • Признан победителем премии AutoPacific "Идеальный автомобиль 2009 года" [63]
  • Признана лучшей новой моделью 2009 года по версии журнала Kiplinger Personal Finance [64]
  • Получил высшую награду за безопасность от Страхового института дорожной безопасности США (IIHS), [29]
  • Cars.com Новый автомобиль 2009 года [65]
  • Роскошь и ценность в списке лучших новых автомобилей 2009 года по версии About.com , [66]
  • Автомобиль года на церемонии вручения награды Urban Wheel Awards 2009, проводимой Wheels Media, [67]
  • Назван «5 лучших автомобилей класса люкс в 2009 году», «Автомобиль месяца (апрель)» и «Лучшая покупка автомобиля» Национальной ассоциацией автомобильных дилеров США (NADAguides.com), [62] [68]
  • Премия 2009 года "Лучшая ставка" от журнала "Car Book" [69]
  • Получил награду "Выбор редакции" MyRide / Autobytel 2009 [70]
  • В справочнике потребителей, рекомендованных к покупке 2009 г. [71]
  • Дайджест потребителей (люксовый сегмент), лучшая покупка, 2009 г. [72]
  • Топ 40 новых автомобилей Америки по версии Motor Trend 2009, [62]
  • По оценке Руководства по аренде автомобилей 2009 г. [73]
  • Согласно главному редактору блога Motor Trend «Hyundai Genesis: автомобиль, о строительстве которого Детройт может теперь только мечтать?», Genesis был близок к тому, чтобы выиграть титул « Автомобиль года 2009 Motor Trend» . [74]
  • Седан Hyundai Genesis признан лидером в сегменте автомобилей класса люкс 2009 по версии Strategic Vision [75]
  • Исследование удовлетворенности потребителей автомобилей Hyundai, проведенное AutoPacific в 2009 году, поставило Genesis на первое место в своем классе по результатам исследования Awards (VSA). [76]
  • Признан «Лучшим роскошным седаном» по версии Driver's Choice Awards 2009 года.
  • Признан автомобилем года в Северной Америке в 2009 году , первым для Hyundai. [77]
  • Выиграл канадский автомобиль года 2009 года в категории «Лучший новый роскошный автомобиль стоимостью менее 50 000 долларов». [62] [78] [79]
  • Получил награду «Автомобиль года 2009» от журнала China Autoworld. [80]
  • Двигатель Hyundai V8 Tau получил награду Ward's 10 Best Engines в 2009 году . [81]
  • Признан «Лучшей сделкой для босса» на ежегодной премии Cars.com за лучший автомобиль в стиле жизни [82]
  • Согласно обзорам автомобильных журналистов, Genesis получил 89% баллов в Seven Car Garage, что сделало его одним из лучших автомобилей в своем классе. [ необходима цитата ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Ким, Sohee (4 ноября 2015). «Hyundai запускает бренд премиальных автомобилей Genesis, чтобы положить конец падению прибыли» . Рейтер . Дата обращения 5 ноября 2015 .
  2. ^ "Hyundai выходит на свинг для Genesis" . Insideline.com. 4 февраля 2008 г.
  3. ^ a b Олсен, Келли (8 января 2008 г.). «Южнокорейская компания Hyundai Motor запускает роскошный автомобиль Genesis для выхода на рынок дорогих товаров» . SignonSanDiego.com.
  4. ^ a b c "Hyundai Genesis 2009 года" . NCTD.com.
  5. ^ a b Все новости, фотографии и видео о новом Hyundai Genesis
  6. ^ a b Hyundai Motor организует мировую премьеру нового седана Genesis Premium на корейском рынке
  7. ^ a b Седан Hyundai Genesis 2015 может стать вашим менее чем за 40 тысяч долларов
  8. ^ Б Торонто автосалон приносит 2015 Hyundai Genesis седан в Канаде архивной 7 марта 2014 в Wayback Machine
  9. ^ «Hyundai выделяет люксовый бренд Genesis и обещает шесть новых моделей к 2020 году - CNET» . CNET . Дата обращения 5 ноября 2015 .
  10. ^ "РАЗВИВАЕТСЯ РОСКОШЬ, ГЕНЕЗИС" . genesis.com . Дата обращения 5 ноября 2015 .
  11. ^ «Hyundai ускоряет Genesis в своем собственном люксовом бренде» . Yahoo! . Дата обращения 5 ноября 2015 .
  12. ^ «Hyundai представит концептуальный спортивный седан Genesis Premium» (пресс-релиз). PR Newswire. 26 марта 2007 года Архивировано из оригинала 22 ноября 2008 года . Проверено 12 сентября 2008 года .
  13. ↑ Джонатон Рэмси (17 июня 2008 г.). «Да будет технология: что скрывается под новым седаном Hyundai Genesis» . Autoblog.com.
  14. ^ a b "Hyundai Genesis 2009 года" . Topspeed, 8 января 2008 г.
  15. ↑ Эванс, Скотт (27 августа 2008 г.). «Hyundai Genesis 2009 года получил пятизвездочный рейтинг аварийности от NHTSA» . Motor Trend . Проверено 12 сентября 2008 года .
  16. ^ "Превью: 2009 Hyundai Genesis" . Autos.canada.com. 17 июля 2008 . Проверено 10 мая 2009 года .
  17. ^ Hyundai Genesis Дебюты архивации 12 августа 2008 в Вайбак машины 13 января 2008 года, MSN Autos
  18. ^ «2009 Hyundai Genesis: Роскошь с большой скидкой» . Лос-Анджелес Таймс . 21 ноября 2008 г.
  19. ^ "Genesis Luxury Sports Sedan открывает новую эру для Hyundai" . Hyundai Motor Company.
  20. ^ "Hyundai представляет спортивный седан Genesis Premium" . Hyundai Motor Company.
  21. ^ a b c «Технические характеристики Hyundai Genesis 2009 года» . Автомобильные страницы JB . Проверено 22 августа 2008 года .
  22. ^ «2009 Hyundai Genesis Features» . Автомобильные страницы JB . Проверено 22 августа 2008 года .
  23. ^ a b «Пресс-релиз Hyundai Equus 2011 года» . Hyundai Motor America. Архивировано из оригинала 4 апреля 2010 года . Проверено 11 июля 2010 года .
  24. ↑ Эрик Брайант (4 апреля 2007 г.). «Нью-Йоркский автосалон: Hyundai начинается с Genesis» . Autoblog.com.
  25. ^ "2009 Hyundai Genesis 4.6 - Введение в долгосрочное дорожное испытание" . caranddriver.com, июль 2009 г.
  26. ^ Ougarov, Кирилл (7 июля 2009). "Продвинутая арифметика: сложение вычитанием?" . Motor Trend Online . Проверено 14 октября 2009 года .
  27. ^ «Обзор Hyundai Genesis 2009 года» . Автомобильные страницы JB . Проверено 22 августа 2008 года .
  28. ^ "Safercar.gov" . Safercar.gov. Архивировано из оригинального 17 сентября 2008 года . Проверено 10 мая 2009 года .
  29. ^ a b «2009 Hyundai Genesis назван IIHS« Лучшим выбором безопасности »» . Hyundai Motor America. PR Newswire. 30 апреля 2009 года Архивировано из оригинала 22 мая 2009 года . Проверено 10 мая 2009 года .
  30. ^ 2010 Hyundai Genesis Sedan: IIHS 'Top Safety Pick' 15 мая 2010 года motorward.com
  31. ^ «ИИХШЛДИ: Hyundai Genesis» . Iihs.org. 24 февраля 2009 . Проверено 29 января 2012 года .
  32. ^ Hyundai инициирует программу компенсации выбросов CO2 для всех седанов Genesis 2009 г.
  33. ^ «2012 HYUNDAI GENESIS ПРЕДЛАГАЕТ САМОЙ МОЩНОЙ ТРАНСМИССИИ V8 С ДАЛЬНЕЙШИМ ДИЗАЙНОМ И УЛУЧШЕННЫМ ШАССИ - Новая 5,0-литровая модель V8 R-Spec, усовершенствованный двигатель V6 с прямым впрыском и новая восьмиступенчатая трансмиссия значительно улучшают динамику вождения и улучшают детализацию» . Новости Hyundai. Архивировано из оригинального 31 декабря 2011 года . Проверено 9 августа 2012 года .
  34. ^ "Седан Hyundai Genesis 2012 года получает новый 5.0L V8, модернизированный V6" . автоблог.
  35. ↑ Hyundai начинает продажи Genesis Prada
  36. ^ "Hyundai Genesis 2012 года по цене от 34 200 долларов; новый 5.0 R-Spec от 46 500 долларов" . автоблог.
  37. ^ 2014 Hyundai Genesis получает несколько обновлений перед прибытием новой модели
  38. ^ "Hyundai New Genesis пользуется горячими продажами" . Korea Economic Daily . 18 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала на 30 декабря 2013 года.
  39. ^ "Автотор" начал выпуск трех автомобилей Hyundai " . Wroom.ru. Архивировано из оригинального 17 июня 2016 года . Дата обращения 22 мая 2016 .
  40. Рианна Кеннеди, Юэн (1 июля 2014 г.). «Обзор Hyundai Genesis 2015 года» . CarsGuide . Проверено 9 января 2015 .
  41. ^ "Номер дизайна: 001399810-0001" . Управление по гармонизации внутреннего рынка . 23 декабря 2013 года Архивировано из оригинала 11 января 2015 года . Проверено 9 января 2015 .
  42. ^ "2013 HCD-14 Genesis" . world.hyundai.com/ . Hyundai Motor . Проверено 19 января 2015 .
  43. ^ "2016 Hyundai Genesis 3.8L AWD" . Дата обращения 13 мая 2019 .
  44. ^ "2016 Hyundai Genesis большой роскошный седан" . IIHS . Дата обращения 13 мая 2019 .
  45. ^ "Новая эмблема Hyundai Genesis обнаружена и подтвержден V8" . Wordcarfans.com, Франк де Леу ван Винен. 4 декабря 2007 г.
  46. ^ Мелиан, Борла. «Hyundai и KIA: разбор обвинения в демпинге» . Проверено 26 ноября 2012 года .
  47. ^ "Южнокорейцы реимпортируют Hyundai Genesis с более дешевого рынка США" .
  48. ^ «Ожидается, что продажи Hyundai Genesis достигнут 50 000 единиц» . Архивировано из оригинального 21 сентября 2008 года.
  49. ^ «Hyundai Motor America сообщает о продажах за декабрь и за 2009 год» . Калифорния. PR Newswire . Проверено 8 октября 2010 года .
  50. ^ «Интервью с Джимом Трейнором, национальным менеджером по связям с общественностью компании Hyundai Motor America» .
  51. ^ «Поворотный момент для Hyundai в следующем году» .
  52. ^ «Hyundai Genesis не собирается в Европу» . Topspeed, Симона. 31 марта 2008 г.
  53. ^ a b «Hyundai Motor не рассматривает возможность продажи премиального автомобиля Genesis в Европе» . Tradingmarkets.com. 20 сентября 2007 года Архивировано из оригинала 25 ноября 2007 года.
  54. ^ Высокая остаточная стоимость позволяет заключать привлекательные лизинговые сделки Hyundai Genesis , egmCarTech.com, 14 июля 2008 г.
  55. ^ «Сюрприз: Hyundai доказывает, что он мастер роскоши с Genesis» , USA Today , 10 ноября 2008 г.
  56. ^ "Hyundai Genesis превосходит конкурентов, становится высококлассным в потребительских отчетах" . Рейтер. 5 января 2009 г.
  57. ^ "Hyundai Genesis возглавил BMW 5 серии, Jaguar XF в исследовании JD Power APEAL" , autoguide.com
  58. ^ "Обзор Edmunds.com и описание Genesis как роскошного седана" . Проверено 19 сентября 2008 года .
  59. ^ Покупатели автомобилей Hyundai соглашаются с новым отчетом о присуждении наград Hyundai Genesis и Sonata Vehicle Satisfaction Awards. Архивировано 2 февраля 2010 г. на Wayback Machine 21 мая 2009 г., MediaSyndicate
  60. ↑ Hyundai и Ford выигрывают автомобильные и грузовые автомобили 2009 года . Проверено 11 января 2009 года.
  61. ↑ Североамериканский автомобиль года Hyundai Genesis занимает первое место среди новых или модернизированных автомобилей 2008 и 2009 годов [ постоянная мертвая ссылка ] 22 июля 2009 года, FOX Business
  62. ^ a b c d e Hyundai Genesis - класс модели 2009 года с наибольшим количеством наград Top-Car [ постоянная мертвая ссылка ] , Fox Business , 27 августа 2009 г.
  63. ↑ Hyundai Genesis и Elantra названы победителями AutoPacific 2009 Ideal Vehicle Award, понедельник, 29 июня 2009 г., Reuters
  64. ^ Hyundai Genesis Sedan Названный «Лучшая Новая модель» в Киплинджере Личных финансов theautochannel.com
  65. ^ Hyundai Genesis назван 2009 Cars.com новым автомобилем года , Reuters.com, 3 февраля 2009 г.
  66. ↑ Hyundai Genesis назван одним из «лучших новых автомобилей 2009 года» , 23 января 2009 года.
  67. ↑ Hyundai Genesis назван автомобилем года изданием On Wheels Media на 13-м ежегодном мероприятии Urban , Reuters.com, 14 января 2009 г.
  68. ^ HYUNDAI GENESIS НАЗВАНА НА NADAGUIDES.COM ВЕРХНИЙ СПИСОК РОСКОШНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 2009 г. Архивировано 5 января 2010 г. на сайте Wayback Machine , hyundainews.com, 8 декабря 2008 г.
  69. ^ ЧЕТЫРЕ HYUNDAI MODELS удостоенных "BEST BET" НАГРАДЫ ОТ АВТОМОБИЛЯ BOOK 2009 , Прессрелиз Point, 6 февраля 2009 года.
  70. ^ 2009 MyRide / Autobytel Editors 'Choice Awards , myride.com
  71. ^ 2009 Best Buy и рекомендованные награды. Архивировано 31 августа 2009 г. в Wayback Machine , Auto Editors of Consumer Guide.
  72. ^ "Журнал" Потребительский дайджест "называет автомобильную промышленность лучшими покупками в 2009 году . Потребительский дайджест. PR Newswire. 31 октября 2008 года Архивировано из оригинала на 1 октября 2009 года.
  73. ^ Автомобили Hyundai завоевывают популярность на американском рынке подержанных автомобилей , The Korea Herald , 24 февраля 2009 г.
  74. ^ 2009 Hyundai Genesis: автомобиль Детройт теперь может только мечтать о строительстве? 24 февраля 2009, блог Motor Trend
  75. ^ «Генезис седан Hyundai зарабатывает еще одну награду» заархивированный 15 декабря 2014 года на Wayback Machine , Монтгомери рекламодатель , 25 ноября 2009 года.
  76. ^ Hyundai Tops Автомобиль Удовлетворенность Awards 21 мая 2009, voxy.co.nz
  77. ^ "Автомобиль года в Северной Америке в 2009 году" . НАКОТИ. 11 января 2009 года Архивировано из оригинала 3 февраля 2014 года.
  78. ^ "Канадский автомобиль 2009 года года" (PDF) . Автомобильная ассоциация журналистов Канады, 24 октября 2008. Архивировано из оригинального (PDF) 10 апреля 2009 года . Проверено 15 января 2009 года .
  79. ↑ Победитель премии Most Awards 2009, Hyundai Genesis. Архивировано 10 августа 2009 года в Wayback Machine Тревор Хофманн, Canadian Auto Press.
  80. ^ Новости Hyundai (на корейском языке) 2009-02-09, hyundai.com
  81. ^ "Победители 10 лучших двигателей 2009 года Уорд" . УОРДА. 5 декабря 2008 года Архивировано из оригинала 26 сентября 2011 года . Проверено 15 января 2009 года .
  82. ^ Генезис имена «Лучший курс для Boss» По Cars.Com 12 февраля 2010 года ФИНАНСОВЫЙ

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Hyundai Genesis: весь мир , США , Южная Корея (на корейском)
  • Официальный веб-сайт GENESIS: WorldWide , Корея , Канада
vтеХронология дорожных транспортных средств Hyundai , рынок Северной Америки, 1980-е годы по настоящее время
Тип1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е
45678901234567890123456789012345678901
МалолитражныйExcelExcelАкцентАкцентАкцентАкцентАкцент
КомпактныйПони (С)ЭлантраЭлантраЭлантраЭлантраЭлантраЭлантраЭлантра
Элантра ТурингElantra GTElantra GT
Спортивный компактныйScoupeТибуронТибуронВелостерВелостер
Среднего размераИоник
Звездный (C)СонатаСонатаСонатаСонатаСонатаСонатаСонатаСоната
XGАзераАзера
КупеGenesis CoupeGenesis Motor
ПолноразмерныйБытиеБытие
Equus
Кроссовер SUVМесто проведения
Kona
TucsonTucsonTucson
Санта-ФеСанта-ФеСанта-Фе СпортСанта-Фе
ВеракрусСанта-Фе (LWB / XL)Палисад
Nexo
МинивэнАнтураж
Легенда
  •      (C) Транспортные средства, предназначенные только для Канады.
vтеGenesis , подразделение Hyundai Motor Group , автомобильная хронология, 2000-е годы по настоящее время
Тип2000-е2010-е2020-е
789012345678901
Компактный руководительG70
ИсполнительныйHyundai Genesis Hyundai Genesis → G80G80
Полноразмерная роскошьHyundai EquusG90
Компактный роскошный внедорожникGV70
Среднеразмерный роскошный внедорожникGV80
КупеHyundai Genesis Coupe