Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Hyundai Genesis Coupe (БК)
Hyundai Genesis Coupe 3 2010 года - 28.08-2009.jpg
Обзор
ПроизводительHyundai Motor Company
Также называемыйHyundai Rohens Coupe (Китай)
Производство2008–2016 [1]
Модельные годы2009–2016 гг.
сборкаЮжная Корея: Ульсан
Кузов и шасси
Учебный классСпортивный автомобиль ( S )
Grand tourer
Тип кузова2-дверное купе
МакетПередний двигатель, задний привод
Трансмиссия
Двигатель2,0 л Theta II Turbo MPi I4 (2008–2012 гг.)
2,0 л Theta II Turbo MPi I4 (2013–2015 гг.) [2]
3,8 л Lambda II RS MPi V6 (2008–2015 гг.)
3,8 л Lambda II RS GDi V6 (2013–2016 гг. ) [2]
Передача инфекции6-ступенчатая механическая
5-ступенчатая автоматическая (только 2.0T 2008–2012)
6-ступенчатая ZF 6HP19 автоматическая (2008–2012 только 3.8)
8-ступенчатая A8LR1 автоматическая (2013–2016) [2] [3]
Размеры
Колесная база2820 мм (111,0 дюйма)
Длина4630 мм (182,3 дюйма)
Ширина1865 мм (73,4 дюйма)
Высота1380 мм (54,3 дюйма) (2008–2012)
1385 мм (54,5 дюйма) (2013–2016)
Снаряженная масса1,494–1,550 кг (3,294–3,417 фунтов) (
2,0 т ) 1537–1639 кг (3,389–3,613 фунтов) (3,8)

Hyundai Genesis Coupe является задний привод спортивного купе от Hyundai Motor Company , первый выпущен 13 октября 2008 года на корейском рынке. Это первое заднеприводное спортивное купе Hyundai , которое делит базовую платформу с роскошным седаном Hyundai Genesis .

Genesis Coupe прибыл в дилерские центры США 26 февраля 2009 года в качестве модели 2010 года выпуска. [4] Исполняющий обязанности президента и генеральный директор Hyundai USA Джон Крафчик описал Genesis Coupe как «… доставляющий удовольствие от вождения, которое бросает вызов таким автомобилям, как Infiniti G37 ». [4]

С запуском Genesis Motors в качестве самостоятельного люксового бренда Hyundai Genesis Coupe оставался брендом Hyundai и в конечном итоге был снят с производства в 2016 году [5].

Модель 2008–2012 гг. [ Править ]

Подготовка к производству [ править ]

Фотографии сильно замаскированного прототипа Genesis Coupe появились в Интернете еще в мае 2007 года, что усилило ожидания и спекуляции. [6] На шпионских фотографиях можно предположить, что новое купе Hyundai будет заднеприводным, поскольку фотографии моторного отсека показывают продольную ориентацию двигателя, типичную для автомобилей с передним и задним приводом. На фотографиях также был показан четырехцилиндровый двигатель с турбонагнетателем с термоизоляцией . Предположения о потенциальных двигателях для нового купе варьировались от четырехцилиндрового с турбонаддувом на фото до Tau V8, который Hyundai разработал для роскошного Genesis . [7]

Незадолго до Международного автосалона в Лос-Анджелесе в 2007 году просочились новые фотографии открытого серебряного Genesis Coupe рядом с серебряным Ford Mustang , который, как предполагается, является целевым конкурентом Genesis Coupe. [8]

Первый выпуск [ править ]

Hyundai Genesis Coupe 2010 (США)

Серийный Genesis Coupe был представлен на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 2008 году , демонстрируя красную и серебристую модели. Открытие сопровождалось демонстрацией способностей купе к пауэрлифтингу и выгоранию. Североамериканские модели поступили в продажу весной 2009 года как модель 2010 года. [9]

Уровни отделки салона [ править ]

Комплектация Genesis Coupe основана на выборе двух двигателей. Уровни отделки салона включают: 2.0T Base, 2.0T R-Spec, 2.0T Premium, 2.0T Track (только 2010) (GT в Канаде), 3.8 Base (2010), 3.8 R-Spec (2011+), 3.8 Grand Touring, и 3.8 Track (GT в Канаде).

Базовые модели начинаются с бесключевого доступа, управления аудиосистемой на рулевом колесе, громкой связи Bluetooth, системы контроля давления в шинах, круиз-контроля, входа USB / iPod + Aux, электронного контроля устойчивости, ABS, электронного распределения тормозного усилия, 18-дюймовых колес и стойки бар. 2.0T Base использовал 6-ступенчатую механическую коробку передач или 5-ступенчатую автоматическую коробку передач, в то время как 3.8 Base использовал 6-ступенчатую механическую или автоматическую коробку передач. Модель 3.8 Base (только для 2010 года) добавляет черный кожаный салон и светящиеся накладки на пороги Genesis.

2.0T Premium и 3.8 Grand Touring добавляют информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и навигацией, вход без ключа с кнопкой запуска, сиденье водителя с электроприводом, передние сиденья с подогревом (только 3,8 л для США), кожаный салон, акустическую систему мощностью 360 Вт мощностью 10, автоматический фары, люк на крыше и зеркало с электрохромным затемнением и компасом. 3.8 Grand Touring - единственная модель с коричневой кожей вместо черной и с ультразвуковым парктроником сзади. 3.8 Grand Touring также получил противотуманные фары.

Для энтузиастов модели R-spec поставляются с 19-дюймовыми колесами, тормозами Brembo, дифференциалом повышенного трения Torsen Limited , более жесткой подвеской, только летними шинами Bridgestone Potenza RE050A и заводскими болтами переднего развала колес (необходимо установить). Однако модели R-spec лишены функций Premium / Grand Touring для снижения веса: громкая связь Bluetooth, автоматические фары, круиз-контроль, бортовой компьютер, хромированные элементы интерьера, элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе и поставляются только с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Комплектация Genesis Coupe R-Spec доступна по базовой цене на 3000 долларов меньше, чем модели Track. [10]

В комплектации Track сочетаются характеристики R-spec для энтузиастов с функциями Premium / Grand Touring. Кроме того, в отделку добавлены фары HID, противотуманные фары с ДХО и задний спойлер.

Региональные различия [ править ]

Хотя Genesis Coupe, выпущенный в Северной Америке, будет выглядеть так же, как корейская версия, подвеска более жесткая, согласно американским демографическим данным. [11]

Hyundai Canada предлагает бесконтактный ключ для всех моделей V6, кнопки запуска или габаритные огни бокового зеркала на моделях 3.8L и без спойлера на 2.0T или 3.8L V6 (американские гусеничные модели - единственные модели, оснащенные спойлерами). Осенью 2009 года Hyundai начала производство Genesis с навигационными системами.

В некоторых странах Hyundai Genesis Coupe также будет продаваться как Hyundai Genesis R-Spec, который поставляется с 3,8-литровым двигателем и 2,0-литровым двигателем и имеет некоторые спортивные опции. [12]

Индивидуальные версии [ править ]

Индивидуальный гоночный автомобиль Genesis coupé

Hyundai RMR "Искусство скорости" Genesis Coupe 2.0t (2008 г.) [ править ]

RMR Genesis - это версия Genesis Coupe 2.0T с турбонаддувом RMR, последовательной трансмиссией HKS, катушкой K&W над подвеской, серебристо-черной цветовой схемой кузова, широким обвесом RMR, функциональным ковшом на капоте, крылом из углеродного волокна, гоночными колесами Enkei. с шинами Bridgestone Protenza RE-01, тормозными суппортами Brembo, рулевым колесом и сиденьями Sparco, восьмиточечным каркасом безопасности и приборной панелью из углеродного волокна RMR.

Автомобиль был представлен на выставке SEMA в 2008 году . [13]

Genesis Coupe 2.0T R-Spec (2009–) [ редактировать ]

R-spec 2.0T - это версия Genesis Coupe 2.0T Track с меньшим количеством заводских опций, в результате чего она на 68 фунтов легче, чем модели 2.0T Base / Premium.

Автомобиль был представлен на выставке SEMA в 2009 году . [14]

RM460 Genesis Coupe (2009) [ редактировать ]

RM460 - это Genesis Coupe с 4,6-литровым двигателем V8 Hyundai Tau , созданным Rhys Millen Racing. Двигатель установлен за пассажирским салоном, чтобы стать средним двигателем заднеприводной платформой. Среди многочисленных модификаций: увеличенная степень сжатия до 11,0: 1, система управления двигателем от AEM, пятиступенчатая секвентальная трансмиссия Mendeola, оригинальная двухрычажная передняя подвеска со стойками MacPherson и пятирычажная задняя подвеска с койловером KW; 20-дюймовые колеса HRE 560 Series с шинами Toyo T1R, тормозами StopTech, комплектом RMR Signature Edition, спойлером из углеродного волокна и кастомным карбоновым задним люком, кастомной краской RM ONYX HD от BASF, спортивными сиденьями Sparco Chrono, Sparco Alcantara и интерьером из углеродного волокна. панели, динамики Infinity Kappa Perfect и усилитель мощности.

Автомобиль был представлен на выставке SEMA в 2009 году . [15]

RM500 Genesis Coupe (2011) [ править ]

RM500 - это Genesis Coupe с 5,0-литровым двигателем Tau V8 мощностью 450 л.с., созданным Rhys Millen Racing. Он включал: кастомную выхлопную систему RMR из нержавеющей стали с глушителем задней части Greddy и титановыми наконечниками, масляный радиатор, кулер заднего дифференциала, кастомную переходную пластину RMR, кастомную облегченную муфту RMR и маховик, панельный фильтр K&N, систему управления двигателем AEM, карбоновые керамические роторы Brembo. (Спереди - 15,5 дюймов, сзади - 15 дюймов), шестипоршневые передние суппорты Brembo, четырехпоршневые задние, HRE 793-RS со II-спицевыми колесами (передние - 19x8,5, задние - 19x9,5), шины Hankook Ventus V12 ( Передняя часть - 245 / 40ZR19, Задняя часть - 275 / 35ZR19), RMR Interior Suede Trip Package, спортивные сиденья Sparco Chrono с акцентами RMR, гусеницы Sparco, кронштейны сидений RMR, кожаная ручка переключения передач Sparco Tecno, удлинитель рулевой колонки RMR на 1 дюйм, RMR Карбоновая передняя губа, Карбоновые боковые юбки RMR,

Автомобиль был представлен на выставке SEMA Show 2011 года . [16]

Автоспорт [ править ]

Hyundai Genesis Coupe Гоночный автомобиль

Hyundai Genesis Coupe участвовал в чемпионате Formula Drift Professional Drifting Championship , Pikes Peak International Hill Climb и некоторых мероприятиях Redline Time Attack Series в 2009 году - благодаря совместному предприятию Hyundai и чемпиона гонок Риса Миллена , который будет пилотировать Red Bull. гоночная машина на тех мероприятиях. [17] Двигатель V8 Миллена работает в основном со стандартным внутренним оборудованием и рабочим объемом 5,0 литра от оригинального Hyundai. [18] [19]

GoGoGear.com Racing начала участвовать в гонках на Genesis Coupe в 2012 году в чемпионате США по кузовным гонкам и выиграла чемпионат в 2014 году на 3,8-литровом V6 Genesis Coupe. Они стали первой командой, выигравшей чемпионат по шоссейным гонкам на автомобиле Hyundai в США. В 2015 году команда заняла второе место в чемпионате. [20]

В июле 2009 года Миллен и Genesis Coupe установили новый рекорд для серийных полноприводных автомобилей на Пайкс-Пик. [21] [22]

В июне 2011 года Рис Миллен установил новый рекорд 2WD Time Attack на том же Genesis Coupe со временем 11: 04.912. [23]

2013–2016 [ править ]

2013 Hyundai Genesis Coupe 3.8 R-Spec (США)

Корейская модель была представлена ​​на Korea Speed ​​Festival 2011 в Йонгаме, Корея. [24]

Североамериканская модель была представлена ​​на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в 2012 году как автомобиль 2013 модельного года. [25] Двигатель Lambda MPi был заменен двигателем Lambda GDi.

Передний бампер и капот получили пересмотр стиля, который включает в себя плавный корпоративный язык дизайна Hyundai а-ля Veloster. [2] Варианты трансмиссии включают 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с подрулевыми лепестками или 6-ступенчатую механическую коробку передач. [2]

В ответ на критику качества материалов со стороны обозревателей и владельцев Hyundai значительно улучшила качество материалов для новой модели. Новые функции включают кожаную ручку ручного тормоза, фильтрацию воздуха Plasmacluster, красный кожаный салон, светодиодные акценты над противотуманными фарами и светодиодные задние фонари.

Внешний [ править ]

Первоначально Genesis Coupe был доступен в одном из 10 различных цветов: Karussell White, Bathurst Black, Aqua Mineral Blue, Interlagos Yellow, Tsukuba Red, Mirabeau Blue, Silverstone, Monaco White и Nordschleife Grey. Цвет ограниченного выпуска (Lime Rock Green) выпускался с 2010 по 2011 год. В 2013 году выпуск Mirabeau Blue был прекращен и он был переименован в Shoreline Blue, а в 2014 году снова был переименован в Ibiza Blue.

Уровни отделки салона [ править ]

Комплектация Genesis Coupe имеет незначительные изменения по сравнению с первым поколением. Уровни отделки салона включают: 2.0T Base, 2.0T R-Spec, 2.0T Premium, 3.8 R-Spec (2011+), 3.8 Grand Touring и 3.8 Track (переименованный в Ultimate 2014+). Кольца синхронизатора с углеродным покрытием и система помощи при трогании с холма были добавлены в механическую коробку передач в 2014 году. Автоматическая система переключения на пониженную передачу также была добавлена ​​в 2014 году [26].

Автоспорт [ править ]

RMR Genesis Coupe вошел в серию Formula Drift 2012 года. [27]

Маркетинг [ править ]

Премьера 30-секундного рекламного ролика Genesis Coupe R-Spec под названием «Думай быстро» состоялась во время четвертого квартала Суперкубка XLVI . [28]

У Hyundai было 3 года партнерства с телешоу Burn Notice, и Genesis Coupe занимал видное место во многих эпизодах. [29]

В рамках выхода на рынок Канады был выпущен рекламный ролик Sasquatch под названием «Country Drive». Кроме того, было выпущено 9 роликов «Сасквотч на съемочной площадке», чтобы показать, каково это работать с йети. [30]

20 сентября 2012 года разработчик игр Gameloft выпустил гоночный симулятор для платформы телефонов Android в рамках своей установленной серии названий GT Racing, в которой представлены Genesis Coupe 2011 года, а также их концептуальный гибридный автомобиль I-oniq [31] . [32]

Genesis Coupe появился в видеоигре Asphalt 7: Heat . [33]

Прием [ править ]

Прием обновленного Genesis Coupe был неоднозначным. Эдмундс похвалил 3.8 R-Spec как «самый интересный автомобиль, производимый Hyundai». Они также похвалили улучшенную трансмиссию, форсированный двигатель и более сбалансированную подвеску, но пожаловались, что «мы могли бы сесть на Mustang или Camaro с V6 за меньшие деньги». Они также раскритиковали медленный тахометр и кратковременную потерю мощности после переключения на повышенную передачу на высоких оборотах. [34]

Motor Trend критически относилась к обновленному 2.0T R-Spec, поместив его последним в сравнительном тесте между ним, Ford Mustang V6, Volkswagen Golf GTI, Scion FR-S , Subaru BRZ и Mazda MX-5 Miata. . Они похвалили его плавность хода и дополнительную мощность, но раскритиковали его «выдающуюся мощность», неопределенный переключатель и внутреннюю атмосферу. [35]

Когда компания Car and Driver привезла Genesis Coupe 3.8 R-Spec 2013 года на гоночную трассу Virginia International Raceway для ежегодной гонки на время Lightning Lap, они показали время 3: 13,9 вокруг конфигурации VIR Grand West, что на 0,1 секунды медленнее, чем у Genesis Coupe 2011 года с мощностью 306 л.с. 3.8 R-Spec и медленнее, чем Mitsubishi Lancer Evolution , Ford Mustang V6, Chevrolet Cobalt SS и Nissan NISMO 370Z . Они были обеспокоены его тенденцией к избыточной поворачиваемости и ослаблению тормозов . [36]

Индивидуальные версии [ править ]

Cosworth Genesis Racing Series (2012) [ править ]

Это версия Genesis Coupe Lambda 3.8 V6 GDi, разработанная совместно с Cosworth, с улучшенным тепловым управлением, оптимизацией систем впуска и выпуска, улучшенными параметрами управления двигателем, впуском Cosworth и выпуском с высоким расходом, рулевым колесом Cosworth CGRS, переключением Cosworth CGRS. ручка, педали Cosworth CGRS, ботинок Cosworth CGRS Shift, двухцветные спортивные сиденья Cosworth, двухцветная внутренняя отделка Cosworth, цвет кузова Cosworth CGRS Satin / Gloss Blue, Cosworth CGRS Полный сменный передний бампер со встроенными тормозными трубками из углеродного волокна, Cosworth CGRS Передний сплиттер из углеродного волокна, кромка боковой юбки из углеродного волокна Cosworth CGRS, диффузор из углеродного волокна Cosworth CGRS, интегрированный спойлер багажника Cosworth CGRS, колеса Cosworth CGRS Edition, логотип Cosworth CGRS и графика на капоте.

Автомобиль был представлен на выставке SEMA в 2012 году . [37]

Genesis Coupe R-Spec от ARK (2012) [ править ]

Это версия Genesis Coupe Lambda 3.8 V6 GDi, разработанная совместно с ARK Performance, с увеличенной мощностью двигателя до 395 лошадиных сил при 6800 об / мин и 340 фунт-фут при 5400 об / мин, системой впуска ARK, масляным радиатором ARK, облегченной производительностью ARK. комплект шкивов, BTRcc Blueprinting, Stroker Kit Brian Crower 4.2, поршни JE, коленчатый вал BC 4340, шатуны BC 4340, коллекторы с керамическим покрытием ARK performance R-Spec, индивидуальный интерьер JPM Coachworks, рулевое колесо Sparco L575, гоночные сиденья Sparco Pro ADV - красный, хромомолибденовый каркас безопасности с 8 точками, карбоновый капот ARK-ADRO FL, задний диффузор ARK-ADRO, задние крылья ARK performance SFX, карбоновая крышка деки ARK performance CFX, карбоновое крыло APR GT300 с креплением, комплект сцепления ARK из карбона, ARK двухмассовый маховик, 1,5 / 2-ходовой дифференциал повышенного трения Cusco типа RS, шины Yokohama ADVAN RS2, Колеса Nitto NT05, шестипоршневой комплект Big Brake перед / права, карбоновые тормозные колодки ARK, тормозные магистрали ARK из нержавеющей стали, система койловера ARK performance DTP, штанги подвески Cusco, рычаги и тяги управления.

Автомобиль был представлен на выставке SEMA в 2012 году . [38]

Bisimoto Engineering Genesis Coupe (2013) [ редактировать ]

Это версия Genesis Coupe Lambda 3.8 V6 GDi, разработанная совместно с Bisimoto Engineering, с увеличенной мощностью двигателя до 1022 лошадиных сил, стальными шатунами, впускной прокладкой, форсунками, распределительными валами уровня 2.4, двойными турбокомпрессорами Bisimoto / Turbonetics BTX6162, продувкой Godzilla. клапан, двойной перепускной клапан RG45, кованые поршни Arias, гильзы Golden Eagle, обработка поверхности металла WPC, клапанный механизм Supertech, хомуты Vibrant VanJen и нержавеющая фурнитура, топливный насос Magnafuel 750, головка ARP, главная и колесные шпильки; Специальная головная часть Portflow, AEM Infinity EMS, нестандартные интеллектуальные катушки зажигания, свечи зажигания NGK Iridium, синтетическое масло Puröl Elite, интеркулер Spearco, радиатор Griffin, топливные фильтры Kinsler, муфта Bisimoto Action Ironman, каркас безопасности Bisimoto, подвеска катушки ST и анти- поперечины, приводной вал магазин 5.9 Мосты и карданный вал, Incurve 20x9.

Автомобиль был представлен на выставке SEMA 2013 . [39]

Двигатель, трансмиссия и общие характеристики [ править ]

Genesis Coupe 2009–12 доступен с двумя двигателями . Стандартный двигатель является 2.0T Тета с турбонаддувом 4-цилиндровый производит 210 л.с. (157 кВт; 213 PS) и 235 (lb⋅ft 319 Нм) крутящего момента , [40] с дополнительным 3,8 л Лямбда двигателем V6 производит 306 л.с. ( 228 кВт; 310 л.с.) и крутящий момент 266 фунт-фут (361 Н · м). [40]

4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом имеет много общих компонентов с Mitsubishi Evo X. Оба двигателя являются результатом Global Engine Manufacturing Alliance, совместного предприятия Hyundai, Mitsubishi и Chrysler, где двигатель Hyundai использует другой компьютер от Siemens. [41] К интересным особенностям двигателя относятся масляные форсунки под поршнями для охлаждения. Турбонагнетатель TD04-13t с завода работает под давлением 10 фунтов на кв. Дюйм (0,69 бар) при полной нагрузке и понижается до 7 фунтов на кв. Дюйм (0,48 бар) в точках переключения передач перед повторной намоткой. [ необходима цитата ]

6-ступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, с дополнительной 5- или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF (в зависимости от выбора двигателя).

Начиная с модели 2013 года, оба двигателя были модернизированы, новый 2.0T теперь выдает 274 л.с. (204 кВт; 278 л.с.) и 275 фунт-фут (373 Нм) крутящего момента за счет более мощного турбонаддува, а 3,8 л (3778 л.с.) куб.см) теперь производит 348 л.с. (260 кВт; 353 л.с.) и крутящий момент 295 фунт-футов (400 Н · м) благодаря непосредственному впрыску бензина (GDI).

По состоянию на 2015 год вариант двигателя 2.0T больше не доступен (Северная Америка), а 3,8 л (3778 куб. См) становится стандартным вариантом.

МодельГодПередача инфекцииМощностьКрутящий момент0-100 км / ч
(Официально)		Максимальная скорость
2.0 Тета II RS T-MPi2009–126-МКПП
5-АКПП		213 л.с. (157 кВт; 210 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту32,5 кг · м (319 Н · м; 235 фунт-сила · футов) при 2 000–4 500 об / мин
  • 8.0s (Руководство)
  • 8,3 с (автомат)
230 км / ч (143 миль / ч)
2013–156-МКПП
8-АКПП		260–275 л.с. (191–202 кВт; 256–271 л.с.) при 6000 об / мин36–38 кгм (353–373 Нм; 260–275 фунт-сила⋅фут) при 2,000–4,500 об / мин
  • 7,4 с (Руководство)
  • 7,2 с (автомат)
245 км / ч (152 миль / ч) (губернатор)
3.8 Лямбда II RS MPI2009–126-МКПП
6-АКПП		303–316 л.с. (223–232 кВт; 299–312 л.с.) при 6300 об / мин36,8 кг / м (361 Нм; 266 фунт-сила-фут) при 4700 оборотах в минуту
  • 6.4 с (Руководство)
  • 6,3 с (автомат)
245 км / ч (152 миль / ч) (губернатор)
2013–156-МКПП
8-АКПП
3.8 Лямбда II RS GDI2013–16348–353 л.с. (256–260 кВт; 343–348 л.с.) при 6400 об / мин40,8 кгм (400 Нм; 295 фунт-сила-фут) при 5300 об / мин
  • 6.1s (Руководство)
  • 5,9 с (автомат)
260 км / ч (162 миль / ч) (губернатор)

В некоторых регионах, таких как Ближний Восток и Филиппины, 3,8-литровый двигатель по-прежнему поставляется со старой версией MPi мощностью 299 л.с. (223 кВт; 303 л.с.), начиная с модели 2016 года, 3,8-литровый двигатель, предлагаемый в этих регионах, теперь является версией GDI. 348 л.с. (256 кВт; 343 л.с.).

Шасси [ править ]

Дополнительное оборудование включает дифференциал повышенного трения Torsen [40] и четырехпоршневые тормоза Brembo с роторами 13,4 дюйма (340 мм) спереди и 13 дюймов (330 мм) сзади. 18-дюймовые (460 мм) колеса входят в стандартную комплектацию, а дополнительные 19-дюймовые (480-миллиметровые) колеса с шинами 225/40 спереди и 245/40 сзади поставляются вместе с модернизированной тормозной системой Brembo. [40]

По данным Hyundai, у Genesis Coupe жесткость на изгиб на 24% выше, чем у BMW E46 M3 (2001–2006). [42]

Размеры [ править ]

Hyundai Genesis Coupe 3.8 Track 2010 года выпуска

Колесная база автомобиля составляет 111 дюймов (2800 мм), общая длина - 182,3 дюйма (4630 мм), ширина - 73,4 дюйма (1860 мм) и высота - 54,5 дюйма (1380 мм). Снаряженная масса купе составляет 3 389 фунтов (1537 кг) для V6 и 3294 фунта (1494 кг) для 4-цилиндрового двигателя. [43]

Маркетинг [ править ]

Hyundai заняла агрессивную позицию в маркетинге нового выпуска этого автомобиля: Рис Миллен дрейфовал на машине под музыку Билли Коргана во время рекламы Суперкубка . Они также запустили веб-сайт edityourown.com, который позволял пользователям создавать видеоролики, позволяющие рекламировать автомобиль. Ранее это делали другие производители автомобилей, хотя ни один из них не обещал, что окончательную редакцию можно будет увидеть по телевизору, а также выиграть денежный приз вместе с новым автомобилем, как это сделал Hyundai.

Hyundai Genesis (купе и версия с четырехдверным седаном) появился в сериале Leverage , управляемый главными героями. Купе также появилось в сериале Burn Notice как новая машина Фионы. Он также появился в восьмом сезоне сериала 24 как одна из машин преследования, управляемая Джеком Бауэром.

Песня FOL из The Smashing Pumpkins , использованная в рекламе Genesis Coupe Super Bowl, была бесплатно доступна по адресу электронной почты Hyundai. [44]

В песне Трэвиса Скотта Antidote модифицированный белый Genesis Coupe первого поколения можно увидеть в музыкальном видео.

В Loona песне «S Почему нет? в музыкальном клипе появляется модифицированный черный Genesis Coupe второго поколения.

Экономия топлива [ править ]

Оценки EPA MPG
МодельГодПередача инфекцииГородШоссе
2.0 Тета II RS2009–126-ступенчатая механика21 миль на галлон ‑US (11 л / 100 км; 25 миль на галлон ‑ имп )30 миль на галлон ‑US (7,8 л / 100 км; 36 миль на галлон ‑ имп )
5-ступенчатая автоматическая20 миль на галлон ‑US (12 л / 100 км; 24 миль на галлон ‑ имп )
20136-ступенчатая механика21 миль на галлон ‑US (11 л / 100 км; 25 миль на галлон ‑ имп )29 миль на галлон ‑US (8,1 л / 100 км; 35 миль на галлон ‑ имп )
8-ступенчатая автоматическая17 миль на галлон ‑US (14 л / 100 км; 20 миль на галлон ‑ имп )27 миль на галлон ‑US (8,7 л / 100 км; 32 миль на галлон ‑ имп )
2014 г.6-ступенчатая механика19 миль на галлон ‑US (12 л / 100 км; 23 миль на галлон ‑ имп )
8-ступенчатая автоматическая17 миль на галлон ‑US (14 л / 100 км; 20 миль на галлон ‑ имп )26 миль на галлон ‑US (9,0 л / 100 км; 31 миль на галлон ‑ имп )
3.8 Лямбда II RS2009–126-ступенчатая механика
6-ступенчатая автоматическая27 миль на галлон ‑US (8,7 л / 100 км; 32 миль на галлон ‑ имп )
20136-ступенчатая механика18 миль на галлон ‑US (13 л / 100 км; 22 миль на галлон ‑ имп )
2013–168-ступенчатая автоматическая16 миль на галлон ‑US (15 л / 100 км; 19 миль на галлон ‑ имп )25 миль на галлон ‑US (9,4 л / 100 км; 30 миль на галлон ‑ имп )
2014–156-ступенчатая механика24 миль на галлон ‑US (9,8 л / 100 км; 29 миль на галлон ‑ имп )
2016 г.17 миль на галлон ‑US (14 л / 100 км; 20 миль на галлон ‑ имп )

Размер бака составляет 65 л (17,2 галлона США).

Продажи [ править ]

Календарный годСША [45]Европа [46]Канада [47]
2009 г.8 28502,407
2010 г.12 6741593,113
2011 г.14 1481,7082 809
2012 г.11 2869781,773
201312 5262931813
2014 г.10 859661,514
2015 г.6 45781,029
2016 г.47810952
2017 г.1,0550144
2018 г.200

См. Также [ править ]

  • Hyundai Genesis

Ссылки [ править ]

  1. ^ Karkafiris, Майкл (4 августа 2016). «Hyundai убивает Genesis Coupe и подтверждает более роскошного преемника» . Carscoops . Дата обращения 4 августа 2016 .
  2. ^ a b c d e "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2012-01-15 . Проверено 1 января 2012 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  3. ^ «Обновленный Hyundai Genesis Coupe 2013 года с двигателями 271 л.с., 345 л.с.» . torquenews.com .
  4. ^ a b "Пресс-релиз автосалона" . Hyundainews.com. Архивировано из оригинала на 2011-07-22 . Проверено 6 ноября 2011 .
  5. ^ http://www.guideautoweb.com/en/articles/35995/hyundai-motor's-new-luxury-brand-will-be-called-genesis/
  6. ^ "New Tib Spyshot, РЕДАКТИРОВАТЬ, больше фото! -" . Rdtiburon.com . Проверено 6 ноября 2011 .
  7. ^ «Шпионские снимки: Hyundai Tiburon следующего поколения с задним приводом» . Egmcartech.com. 2007-05-10 . Проверено 6 ноября 2011 .
  8. ^ "Hyundai RWD Genesis Sports Coupe НЕЗАКРЫТО" . Worldcarfans.com . Проверено 6 ноября 2011 .
  9. ^ «Глобальные новости - Hyundai Worldwide» . hyundai.com .
  10. ^ Filipponio, Франк (2009-02-20). «Чикаго 2009: Hyundai представляет R-Spec Genesis Coupe для энтузиастов - Autoblog» . Autoblog.com . Проверено 6 сентября 2009 .
  11. ^ «ОФИЦИАЛЬНО! Купе Hyundai Genesis Coupe в США и KDM будут отличаться» . Genesisforums.org . Проверено 15 апреля 2009 .
  12. ^ «Современный генезис» . CarsToday.in. 2010-07-19. Архивировано из оригинала на 2011-07-21.
  13. ^ Дэймон Лавринк. «Предварительный просмотр SEMA: Рис Миллен и Hyundai объединились для создания купе Genesis» . Автоблог .
  14. ^ Франк Филиппонио. «SEMA 2009: Производство Hyundai Genesis Coupe 2.0T R-Spec переходит на SEMA» . Автоблог .
  15. ^ Джон Нефф. «Предварительный просмотр SEMA: рендеринг RM460 Genesis Coupe с 500-сильным двигателем V8 со средним расположением двигателя» . Автоблог .
  16. ^ Стивен Дж. Юинг. «Hyundai и Rhys Millen Racing демонстрируют купе RM500 Genesis Coupe с двигателем Tau V8» . Автоблог .
  17. ^ "Серьезные колеса - 2009 RMR Red Bull Hyundai Genesis Coupe" . Seriouswheels.com . Проверено 6 ноября 2011 .
  18. ^ Rhys Millen Hyundai Genesis Coupe Drift Car получает двигатель Lambda 05-06-2009, Edmunds.com
  19. ^ Rhys Millen в дрейф автомобиль , наконец , готов работать с Hyundai питания 5 мая 2009 года, Autoblog.com
  20. ^ http://www.motorsites.com . «Чемпионат США по кузовным автомобилям - спонсируется NITTO Tyres» . www.ustcc.com . Проверено 24 января 2017 .
  21. ^ "Рис Миллен устанавливает рекорд Пайкс Пик в Hyundai Genesis" . Ridelust.com . Проверено 6 ноября 2011 .
  22. ^ "ВИДЕО: Поднимитесь на атаку с Рисом Милленом и Hyundai Genesis Coupe" . Autoblog.com. 30 июля 2009 г.
  23. ^ «Подведение итогов Пайкс-Пика: Монстр Таджима преодолевает 10-минутный барьер, одерживая шестую победу подряд» . autoblog.com . Проверено 9 мая 2012 .
  24. ^ Hyundai Motor запускает новое купе Genesis
  25. ^ Джефф Сабатини. «Hyundai Genesis Coupe 2013 года вскружил голову с большим приростом мощности» . Автоблог .
  26. ^ «Особенности 2014» .
  27. ^ Зак Боуман. «Hyundai демонстрирует дрифт-кар Миллена Genesis Coupe, обновленный для 2013 года» . Автоблог .
  28. ^ Джонатон Рэмси. «Hyundai представляет трио рекламных роликов Суперкубка» . Автоблог .
  29. ↑ Дейл Басс (2 августа 2013 г.). «Hyundai ненавидит видеть, как« Уведомление о горении »исчезает в закате в Майами» . Forbes .
  30. ^ Джонатон Рэмси. «Рекламы канадского Суперкубка Hyundai полны йети» . Автоблог .
  31. ^ «Женева: концепция Hyundai i-oniq развивает дизайн Hyundai» . Automoblog.net .
  32. ^ GT Racing: Huyndai Edition в Google Play
  33. ↑ Hyundai Veloster Turbo, Genesis Coupe появится в популярной мобильной гоночной игре Asphalt 7: Heat от Gameloft
  34. ^ "2013 Hyundai Genesis Coupe 3.8 R-Spec Road Test" . Эдмундс .
  35. ^ http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1207_high_performance_two_door_comparison/ Сравнение: высокопроизводительный двухдверный двигатель стоимостью 28 тыс. долл. США
  36. ^ Lightning Lap 2013: класс LL1 http://www.caranddriver.com/features/lightning-lap-2013-hot-cars-hot-track-hot-laps-feature-lightning-lap-2013-ll1-class-page -3 # LL1-GENESIS3.8RSPEC
  37. ^ Зак Боуман. «Cosworth, Hyundai создают концепт Genesis Racing Series для SEMA» . Автоблог .
  38. ^ Джонатон Рэмси. «Hyundai и Ark Performance настраивают Genesis Coupe R-Spec для SEMA» . Автоблог .
  39. ^ Брэндон Туркус. «Bisimoto Hyundai Genesis Coupe - мечта тюнера мощностью 1000 лошадиных сил» . Автоблог .
  40. ^ a b c d "Официальный веб-сайт Genesis Coupe" . Архивировано из оригинального 25 марта 2008 года . Проверено 23 марта 2008 года .
  41. ↑ Робинсон, Аарон (май 2009 г.). «2010 Hyundai Genesis Coupe 2.0T Turbo - Краткое дорожное испытание» . Автомобиль и водитель . Херст . Проверено 15 апреля 2009 года .
  42. ^ "Совершенно новый Hyundai Genesis Coupe" (пресс-релиз). Новости Hyundai. 10 августа 2009 . Проверено 13 июля 2017 года .
  43. ^ «Технические характеристики Hyundai Genesis Coupe 2010» (версия для печати) . Проверено 13 июля 2017 года .
  44. ↑ Репетитор, Крис (8 февраля 2009 г.). "Разрушительная идея: саундтрек к рекламе Суперкубка Hyundai" . Автоблог . AOL . Проверено 9 августа 2012 года .
  45. ^ http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/hyundai/hyundai-genesis/hyundai-genesis-coupe/
  46. ^ http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/hyundai/hyundai-genesis-coupe/
  47. ^ http://www.goodcarbadcar.net/2013/10/hyundai-genesis-coupe-sales-figures-canada/

Внешние ссылки [ править ]

vте«  Предыдущая - автомобильная хронология Hyundai Motor Company , 1995 – настоящее время
Тип1990-е2000-е2010-е2020-е годы
567890123456789012345678901
Городская машинаСантро / Атос Прайм (MXi)Eon (HA)               Сантро (AH2)
   
Атос (FF)i10 (PA)i10 (IA)i10 (AC3)
Гранд i10 (BA)Гранд i10 Nios (AI3)
МалолитражныйXcent (BA)Аура (AI3)
Рейна (CB)
HB20 (HB)HB20 (BR2)
Getz (ТБ)i20 (PB)i20 (ГБ / МБ)i20 (BC3 / BI3)
Акцент (X3)Акцент (LC)Акцент (MC)Акцент (RB / RC)Акцент (HC / YC)
КомпактныйСелеста (ID)
Элантра (J2 / RD)Элантра (XD)Элантра (HD)Элантра (MD / UD)Элантра (AD)Элантра (CN7)
i30 (FD)i30 (GD)i30 (PD)
Ионик (АЕ)
Лафеста (Кв.
Среднего размераi40 (VF)
Мистра (CF)Мистра (DU2)
Соната / Марсия (Y3)Соната (EF)Соната (NF)Соната (YF)Соната (LF)Соната (DN8)
ИсполнительныйНовое величие (LX)Величие (XG)Величие (TG)Величие (HG)Величие (IG)
Династия (LX)Аслан (АГ)
Династия LWB (LX)Бытие (BH)Бытие (DH)передан Genesis Motor
ПолноразмерныйEquus (LZ / YJ)Equus (VG)
Спорт / купеScoupe (SLC)Тибурон (RD)Тибурон / Тускани (В)Велостер (ФС)Велостер (JS)
Genesis Coupe (БК)
Субкомпактный кроссовер SUVМесто проведения (QX)
Байон (BC3)
Creta / ix25 (GC / GS)Creta / ix25 (SU2)
Кона (ОС)
Компактный кроссовер SUVТусон (JM)Tucson / ix35 (LM)Тусон (TM)Тусон (NX4)
ix35 (NU)
Nexo (FE)
Ioniq 5 (NE)
Среднеразмерный кроссовер SUVСанта-Фе (SM)Санта-Фе (DM)Санта-Фе (см)Санта-Фе (TM)
Веракрус (EN)Макскруз / Санта-Фе XL (Северная Каролина)Палисад (LX2)
ВнедорожникГалопер (М)Терракан (HP)
МинивэнЛавита (ФК)ix20 (JC)
Сантамо (M2)
Trajet (FO)Антураж (VQ)
ПодбиратьПортер (AH)Нью Портер (Австралия)Портер II (HR)
Либеро (SR)
ВанГрейс (AH)Старекс (A1)Starex / Grand Starex / H-1 / i-Load / i800 (TQ)Staria (US4)
H350 / Solati (ЕС)
Легкие грузовикиМогучий (FE4)Майти II (WT1)e-Mighty (WT1)Новый Майти (WQ)
Средние грузовикиГрузовик от 4,5 до 5 тонн (91A)Супер грузовик среднего размераСупер мега грузовик (ВК)Павизе (QV)
Тяжелые грузовикиГрузовик от 8 до 25 тоннСупер грузовикНовый силовой грузовик (TRA)
Траго (GV)Xcient (QZ)
Автобус / ТренерАэро Таун (6D16)
Аэро Сити (CY)Супер Аэро Сити (CY)Новый Супер Аэро Сити (CY)
АэроВселенная (PY)
хорГрафство (CN)
Global 900 (CY)Зеленый город (CY)
Смотрите также: Список автомобилей Hyundai
vтеХронология дорожных транспортных средств Hyundai , рынок Северной Америки, 1980-е годы по настоящее время
Тип1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е годы
45678901234567890123456789012345678901
МалолитражныйExcelExcelАкцентАкцентАкцентАкцентАкцент
КомпактныйПони (С)ЭлантраЭлантраЭлантраЭлантраЭлантраЭлантраЭлантра
Элантра ТурингElantra GTElantra GT
Спортивный компактныйScoupeТибуронТибуронВелостерВелостер
Среднего размераИоник
Звездный (К)СонатаСонатаСонатаСонатаСонатаСонатаСонатаСоната
XGАзераАзера
КупеGenesis CoupeGenesis Motor
ПолноразмерныйБытиеБытие
Equus
Кроссовер ВнедорожникМесто проведения
Kona
TucsonTucsonTucson
Санта-ФеСанта-ФеСанта-Фе СпортСанта-Фе
ВеракрусСанта-Фе (LWB / XL)Палисад
Nexo
МинивэнАнтураж
Легенда
  •      (C) Транспортные средства, предназначенные только для Канады.
vтеGenesis , подразделение Hyundai Motor Group , автомобильная хронология, 2000-е годы по настоящее время
Тип2000-е2010-е2020-е годы
789012345678901
Компактный руководительG70
ИсполнительныйHyundai Genesis Hyundai Genesis → G80G80
Полноразмерная роскошьHyundai EquusG90
Компактный роскошный внедорожникGV70
Среднеразмерный роскошный внедорожникGV80
КупеHyundai Genesis Coupe