Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Оуэн Морган Болдуин
Родившийся( 1893-02-21 )21 февраля 1893 г.,
Туайфорд , Беркшир, Англия.
Умер12 января 1942 г. (1942-01-12)(48 лет)
Беркшир, Англия
ВерностьВеликобритания
Сервис / филиалкоролевские воздушные силы
КлассифицироватьКапитан
Ед. изм73-я эскадрилья RAF
Битвы / войныПервая
мировая война Вторая мировая война
Награды
Почетный крест и барный знак Почетного легиона (Франция) [1]
Croix de Guerre с пальмой (Франция) [2]
Другая работаМотоциклист

Капитан Оуэн Морган Болдуин DFC * (21 февраля 1893 - 12 января 1942) был британским летным асом времен Первой мировой войны, одержавшим 16 воздушных побед. [3] В послевоенное время он был успешным профессиональным мотогонщиком и какое-то время установил официальный рекорд наземной скорости мотоцикла . [4]

Первая мировая война [ править ]

Болдуин был инженером-механиком в гражданской жизни. Он присоединился к 73-й эскадрилье RAF, которой были поручены задачи наземной поддержки, и стал командиром звена, а также ведущим асом эскадрильи. [5] Самым знаменательным днем ​​его боевых действий было 15 сентября 1918 года, когда он одержал пять побед, уничтожив два немецких Fokker D.VII и наблюдательный самолет, а также сбив еще два D.VII из-под контроля. Его победный бросок примечателен тем, что он одержал только три «мягких» победы, сбив врага, вместо того, чтобы уничтожить его. [3]

Болдуин был утвержден в звании летного офицера с 7 марта 1925 года. [6] Он также находился на службе во время Второй мировой войны; 12 декабря 1939 года он был назначен летным офицером запаса ВВС Великобритании [7].

Почести и награды [ править ]

Заслуженный летающий крест
Лейтенант Оуэн Морган Болдуин.
Отважный и искусный пилот, неоднократно атаковавший войска и транспорт на малых высотах. Недавно он столкнулся с двенадцатью вражескими самолетами, два из которых разбились. Кроме того, на его счету еще пять машин, неизменно демонстрируя бесстрашие и находчивость. [8]
Бар к Заслуженному летному кресту
Лейтенант (исполняющий обязанности капитана) Оуэн Морган Болдуин, DFC.
Отважный и решительный офицер, известный своим умением и смелостью в атаке. С тех пор как он был награжден Крестом за заслуги перед полетом, он уничтожил шесть самолетов противника и сбил два из-под контроля, что составляет четыре за один день. Всего на его счету тринадцать машин уничтожены и три вышли из-под контроля. [9]

Мотоциклист [ править ]

Послевоенный Болдуин стал одним из первых профессиональных мотогонщиков. Он дважды участвовал в гонках TT Senior на острове Мэн , на Мартине в 1921 году , но не смог финишировать, [10] и на Rudge в 1922 году, заняв 14 место. [11] В конце концов он прославился, катаясь на твин Zenith V в Бруклендсе , участвуя в гонках соло и мотоциклов с коляской в ​​диапазоне от одного круга до 500 миль. [4] Он также участвовал в соревнованиях по скалолазанию , установив рекордное время на соревнованиях Коп-Хилл в Princes Risborough на Matchless - MAG.в 1923 году, [12] и заняв второе место в 1925 году. [13] Он был награжден медалью Brooklands Gold Star за прохождение круга со средней скоростью более 100 миль в час (160 км / ч) в 1927 году и участвовал в гонке Brooklands 200 миль. участвовал в гонке четыре раза с 1925 по 1929 год, один раз выигрывал и трижды становился третьим. Наибольшее достижение Болдуина произошло в Арпажоне в 1928 году, когда он ехал на своем Zenith - JAP, он стал первым человеком, проехавшим измеренный километр со средней скоростью более 200 км / ч (120 миль в час), установив официальный рекорд наземной скорости мотоцикла FIM . [4]

В 1923 году Болдуин вступил в партнерство с Эдвардом Александр Burney из Burney & Blackburne в форме компании Burney, Baldwin & Co. Ltd. . Компания производила высококачественные мотоциклы, но была ликвидирована в 1927 году [14].

Ссылки [ править ]

  1. ^ "№ 31042" . Лондонский вестник (приложение). 29 ноября 1918 г. с. 14204.
  2. ^ "№ 31457" . Лондонский вестник (приложение). 11 июля 1919 г. с. 8986.
  3. ^ а б "Оуэн Морган Болдуин" . theaerodrome.com . 2014 . Проверено 18 августа 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ a b c Мерден, Руперт (апрель 2008 г.). "Капитан Оуэн Морган Болдуин: Настоящая жизнь" Собственный "герой" мальчика (PDF) . Винтаж Манн (13) . Проверено 18 августа 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. Перейти ↑ Franks, Norman (2003). Сопвит Camel Aces Первой мировой войны . Osprey Publishing. п. 66. ISBN 978-1-84176-534-1. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ "№ 33034" . Лондонская газета . 31 марта 1925 г. с. 2204.
  7. ^ "№ 34752" . Лондонская газета . 12 декабря 1939 г. с. 8254.
  8. ^ "№ 30913" . Лондонский вестник (приложение). 20 сентября 1918 г. с. 11249.
  9. ^ "№ 31046" . Лондонский вестник (приложение). 29 ноября 1918 г. с. 14315.
  10. ^ "TT 1921 Senior TT Results" . Остров Мэн TT . 2014 . Проверено 18 августа 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  11. ^ "TT 1922 Senior TT Results" . Остров Мэн TT . 2014 . Проверено 18 августа 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  12. ^ "Подъем на Коп Хилл - Победители" . kophillclimb.org.uk . 2014 . Проверено 18 августа 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  13. ^ "Потрясающе ускоряет Коп Хилл" (PDF) . Мотоцикл : 702–703. 1 апреля 1925 . Проверено 18 августа 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  14. ^ "Бёрни и Блэкберн" . Руководство Graces . 2013 . Проверено 18 августа 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Запись в CWGC