Перо де Атаид или Педро д'Атаид (д'Атайде, да Тэйд) по прозвищу О Ад (Ад) (ок. 1450 г. - февраль / март 1504 г., остров Мозамбик ) был португальским морским капитаном в Индийском океане, действовавшим в начало 1500-х гг. Некоторое время он был капитаном первого постоянного португальского флота в Индийском океане, сменившего Висенте Содре , и автором знаменитого письма с описанием его судьбы.
Перо де Атаид | |
---|---|
Родившийся | c. 1450 |
Умер | 1504 |
Национальность | португальский |
Занятие | Исследователь, навигатор |
Известен | Капитан первого постоянного португальского флота в Индийском океане. |
Задний план
Согласно летописцу Гаспару Коррейа , Перо де Атаид был «очень уважаемым дворянином, хорошим рыцарем, добродетельным состоянием» [1]. Он был одним из трех известных незаконнорожденных сыновей Педро де Атаиде, аббата Пенальва-ду-Каштелу , который сам незаконнорожденный. сын Д. Альваро Гонсалвеса де Атаиде , 1-го графа Атугиа . [2] Его братьями были Васко де Атаиде и Альваро Гонсалвес де Атаиде .
Иногда предполагают, что Перо де Атаид был родственником португальского адмирала Васко да Гама . [3] Это, вероятно , ошибка в результате путая два несвязанный (или только очень отдаленно связанные) португальских благородных семей , которые происходят , чтобы иметь такое же имя - Ataídes из Атогиа и Ataídes из Алвор ( Алгарве ). [4] Васко да Гама женился на Катарине де Атаиде , дочери алькайд-мора из Алвора . Нет никаких указаний на то, что она была связана с семьей Перо. То, что члены обеих семей Атаиде были вовлечены в раннее строительство Португальской империи в Ост-Индии, заставило некоторых историков предположить, что они были родственниками и внесли свой вклад в путаницу.
Первое путешествие в Индию
В 1500 году Перо де Атаиде и его старший брат Васко де Атаиде присоединились ко 2-й Индийской армаде под командованием Педро Альвареса Кабрала . Перо де Атаид был назначен капитаном « Сан-Педро» , небольшой 70-тонной каравеллы или каравеллы с квадратным вооружением . Его брат Васко был капитаном другого неназванного корабля. [5]
Армада вышла из Лиссабона в марте 1500 года и продолжила открывать Бразилию . Васко де Атаиде погиб вместе со своим кораблем в конце мая при попытке обогнуть мыс Доброй Надежды [6]
В своем самом известном подвиге в Индии Кабрал поручил Перо де Атаиде перехватить арабский контрабандный корабль с грузом боевых слонов от имени заморин из Каликута . Сам Заморин пришел на пляж посмотреть спектакль, но с отвращением ушел, когда контрабандист ловко проскользнул мимо корабля Атаида. Атаид погнался за ним и в конце концов догнал его возле Каннанора . Атаиде лично привел свою маленькую команду на абордаж и разгромил гораздо более крупную команду контрабандистов и вернул захваченный корабль с почти неповрежденным грузом (один толстокожий погиб в бою). Кабрал передал корабль и слонов Заморину в подарок.
Однако вскоре отношения между Кабралом и заморинами ухудшились, и португальцы были изгнаны из Каликута.
В апреле 1501 года, на обратном пути из Индии, во время остановки на острове Мозамбик , корабли были переставлены и отправлены разными волнами. Кабрал приказал Перо де Атаиде передать свой корабль « Сан-Педро» вице-адмиралу Санчо де Товару (Товар сел на мель на своем собственном корабле). Атаид получил команду более крупного безымянного нау (или каррака ) Николау Коэльо (который, в свою очередь, был переведен на другой корабль). Атаиду было поручено сопровождать Кабрала и другого капитана, Симау де Миранду, по возвращении в Португалию. Но у Атаида возникли трудности с его тяжелогруженным, менее маневренным кораблем, и он отделился от двух других около мыса Коррентес . Он поспешил к обычному водопою, Агуада-де-Сан-Браш ( залив Моссел ), надеясь найти их там, но безуспешно.
В Сан-Браш Атаид написал письмо, в котором рассказывал о положении дел в Индии и предупреждал будущих португальских капитанов избегать Каликута, который теперь был враждебным. Атаид поместил письмо в туфлю на Почтовом отделении Tree , которую он повесил у водопоя в заливе Моссел. Письмо Атаида было найдено позже в том же году Жоао да Нова , адмиралом уходящей 3-й армады .
Атаиде продолжил свой обратный путь один, наконец, догнав остальных в Безегуиче ( Дакар , Сенегал) в конце июня. Они прибыли в Лиссабон в июле 1501 года.
Второе путешествие в Индию
Перо де Атаид снова отправился в Индию в феврале 1502 года, командуя карраком « Сан-Паулу» в составе 4- й Индийской армады адмирала Васко да Гамы . [7] Он участвовал во многих событиях, связанных с этой армадой.
В феврале 1503 года, когда армада собиралась вернуться в Португалию, Перо де Атаиде был назначен капитаном одной из шести каравелл, которые должны были остаться в Индии в качестве военно-морского патруля под командованием Висенте Содре (дядя Васко да Гама). Этот патруль был первым постоянным португальским флотом в Индийском океане. Согласно некоторым спискам, его со-капитанами были Брас Содре (брат Висенте), Перо Рафаэль , Диогу Пирес и Фернан Родригеш Бардасас . [8] Коррейя приводит другой список, [9] и говорит, что Перо де Атаиде был назначен маленький нау, привезенный в Индию неким Жуаном Фернандесом де Меллу. [10] Неизвестно, кто привез в Лиссабон гусеницу Атаида, Сан-Паулу .
Васко да Гама приказал морскому патрулю оставаться рядом с индийским побережьем и защищать португальские фабрики в Кочине и Каннаноре . Однако после ухода армады Висенте Содре воспользовался своими полномочиями и повел патруль через океан в Аденский залив , чтобы охотиться на арабские корабли, заходящие в Красное море и выходящие из него . Командиры патрулей, уже расстроенные тем, что оставляют фабрики незащищенными, чуть не взбунтовались, когда братья Содре принялись забирать себе львиную долю добычи с захваченных арабских кораблей.
В апреле 1503 года патруль бросил якорь у островов Хурия-Мурия (у побережья Омана). Местные жители предупредили их, что формируется сезонная буря и что им лучше перебросить свои корабли в защищенную часть острова. Большинство капитанов пошли соответственно, но Висенте Содре и Браш Содре отказались. Как и предполагалось, буря потопила корабли братьев Содре. [11]
Остальные капитаны выбрали Перо де Атаиде новым капитаном патруля. [12] Он наблюдал за ремонтом и организовал разделение оставшихся экипажей и припасов между четырьмя кораблями, а затем направил патруль обратно в Индию. Плохая погода и встречный ветер сделали путешествие трудным, и они были вынуждены остановиться на острове Анджедива у Малабарского побережья для длительного ремонта. Через четыре дня после прибытия они были удивлены, когда к ним присоединилась каравелла Антониу-ду-Кампу (он был частью 4- й армады , но отделился еще в 1502 году). [13]
Были подняты вопросы о длительной иммобилизации патруля в Ангедиве. Учитывая коммуникации вдоль индийского побережья, Атаиде было бы почти невозможно не знать, что в этот самый момент португальская фабрика в Кочине осаждалась заморинами из Каликута и что их соотечественники отчаянно держались. Следует предположить, что повреждения патрульных кораблей были слишком серьезными, чтобы помешать им выйти на помощь.
[Альтернативные отчеты (особенно Гаспар Коррейя ), однако, заявляют, что большую часть промежуточного времени фактически провел на островах Кура-Мурия , и что патруль достиг Анджедивы только в конце августа и что Атаид намеревался немедленно отправиться в Кочин, но его отговорили. что раджа Колатири из Каннанора , который предупредил его, что у него недостаточно людей (оценка 150), чтобы противостоять армии Каликута, и убедил его ждать подкрепления от следующей португальской армады , прибытие которой по расписанию было неизбежным. [14] ]
Патруль все еще задерживался в Анджедиве (или в Каннаноре, согласно Коррейя) в конце августа / начале сентября, когда Франсиско де Альбукерке , возглавлявший передовой отряд 5-й армады, наткнулся на них. Альбукерке помог патрулю закончить ремонт и присоединил их к своему отряду. Они направились к Кочину и заставили заморин снять осаду.
После этого Перо де Атаид взял на себя ведущую роль в нескольких атаках амфибий вокруг лагуны Вембанад , чтобы наказать местных князей, которые сотрудничали с заморинами против Кочина.
Атаиде в Мозамбике
В январе 1504 года Афонсу де Альбукерке начал организовывать обратный путь и решил, что Перо де Атаиде должен был капитаном одного из нагруженных специями носа обратно в Лиссабон (по словам Коррейя, Атаиде получил командование Эспириту Санту , который был доставлен в Лиссабон). в Индию Дуарте Пачеко Перейра , который должен был остаться. [15] ).
30 января 1504 года Перо де Атаид отправился с первой волной возвращения в сопровождении двух других кораблей: «Нау» Фернана Мартинса де Алмада и каравеллы Антониу-ду-Кампу . Разногласия по поводу курса заставили их разойтись, и Атаид сам высадился на восточноафриканском побережье (вокруг Килвы ). Спускаясь вдоль берега (со слишком большой скоростью, по словам Кастанхеды), тяжеловесный корабль Атаида натолкнулся на мели и перевернулся. Точное местоположение неизвестно, но, вероятно, у отмелей Сан-Лазаро (современные острова Куиримбас , Мозамбик). Атаид потерял корабль и груз, но большей части команды удалось благополучно добраться до ближайшего берега. Оказавшись без припасов и далеко от любого крупного поселения (поблизости была найдена лишь небольшая крестьянская деревушка из четырех хижин), Атаид сел на борт баркаса с пятнадцатью членами экипажа, которые надеялись добраться до острова Мозамбик , пообещав организовать спасательный отряд, чтобы забрать его. остаток.
По прибытии в Мозамбик Атаид распорядился, чтобы шейх Мозамбика отправил двух парау за своей командой, потерпевшей кораблекрушение. Когда они собирались отправиться в путь, в гавани Мозамбика появился корабль Антониу ду Кампу . Однако, несмотря на уговоры Атаиде, Кампо отказался присоединиться к спасательной операции. В самом деле, если верить рассказам Атаиде, Кампо даже отказался поделиться своими припасами или деньгами с Атаиде или экипажем, потерпевшим кораблекрушение, оставив их «выпрашивать у мавров» еду. Кампо снова отправился в путь, взяв только двух или трех матросов Атаида, оставив остальных в Мозамбике.
Очевидно, думая, что Кампо выступит с неблагоприятным докладом в Лиссабоне, Перо де Атаиде, уже тяжело больной (вероятно, малярией ), решил составить свое знаменитое письмо королю Португалии Мануэлю I в феврале 1504 года, надеясь отправить его в следующий день. Португальский корабль. В письме Атаид рассказывает о страданиях патруля Висенте Содре в Индийском океане, а также о поведении (и судьбе) братьев Содре ( Брас Содре выступает как злодей в этой истории). Он продолжает объяснять потерю своего корабля, а также неоднократно подвергает сомнению характер и поведение Антониу ду Кампу . Он завершает письмо, напоминая королю о его верной службе и прося монарха даровать ему должности и бенефисы цитадели Томар , которая принадлежала покойному Висенте Содре .
Перо де Атаид умер вскоре после того, как закончил письмо. Уходящая 6-я армада под командованием Лопо Соареша де Альбергарии подхватила письмо Атаида в конце июля 1504 года, когда оно остановилось у острова Мозамбик .
Заметки
- ^ "fidalgo mui honrado, e bom cavalleiro, виртуоз в условиях" (Correia, стр.371)
- ↑ Olivera e Costa (2000: стр.128)
- ^ например, Коррейя (стр.301) утверждает, что Перо де Атаид был «родственником» ( parente ) Висенте Содре , дяди Васко да Гамы.
- Перейти ↑ Aubin, 1995: p.16
- ↑ В отличие от Васко, Перо де Атаиде не всегда упоминается в списках капитанов хроник 16-го века, например, он опущен в списке Коррейи (стр. 148).
- ^ Об этом говорится в большинстве хроник. Однако в Carta de Pêro Vaz de Caminha утверждается, что Васко был потерян гораздо раньше во время плавания вокруг Кабо-Верде , в апреле.)
- ↑ Еще раз, Перо де Атаид не упоминается во всех списках капитанов 4-й Армады. Он назван в списках Гойса (с.88) и Кастанхеды (с.130). Но в списке Барроса (стр.21) его место отведено «Альваро де Атаиде» (один из Атаидес Альвора), но это, вероятно, ошибка, поскольку Баррос больше не упоминает Альваро. Гаспар Коррейя также называет «Альваро» в своем первоначальном списке капитанов 4-й Армады (стр. 269), но вскоре после этого переключается на Перо (egp301).
- ^ например, Кастанхеда (стр.134).
- ↑ Коррейя, на самом деле, приводит два противоречащих друг другу списка: на (стр.303) он говорит, что капитанами патрулей были Висенте Содре, Брас Содре, Перо де Атаиде, Жоао Родригеш Бардасас, Антао Ваш и Антонио Фернандес Рохо. На стр. 349, перечисляя патруль, направляющийся к Красному морю, он перечисляет Висенте Содре, Браша Содре, Перо де Атаиде, Жоао Родригеша Бардасаса, Перо Рафаэля и Жоау Лопеша Перестрело . Возможно, что Коррейя имеет в виду, что два капитана (Ваз и Роксо) отказались не подчиняться приказам Гамы и предпочли передать командование своими кораблями (Рафаэлю и Перестрело), чем следовать за Содре.
- ↑ Correia, стр.303. Увы, Жоао Фернандес де Меллу не упоминается ни в одном другом летописце, кроме ненадежного Коррейя.
- ^ Коррейа (p.370) следуетчто Ataíde фактически остался с братьями Sodré на северной стороне острова, а не следовать другим капитанам на юг. Его корабль был брошен на мель бурей, но выжил.
- ^ Коррейа, с.371
- ^ Gois (стр.88). По словам Коррейя (стр. 375), к патрулю Атаиде присоединилась каравелла Жоао Серрау , который изначально был назначен Гамой (еще в 1502 году) для патрулирования португальской фабрики на острове Мозамбик . Почему он отказался от своего африканского поста в 1503 году и оказался в Индии, Коррейя не объясняет.
- ^ Коррейа, p.371-2
- ^ Коррейа, p.419
Источники
- Перо де Атаид "Carta de Pero de Atayde a El-rei D. Manuel, Fevereiro 20, 1504", как опубликовано в Bulhão Pato, RA Editor, 1898, Cartas de Affonso de Albuquerque, seguidas de documentos que as elucidam . Лиссабон: Academia Real de Sciencias, vol. 2 с. 262-268.
- Обен, Дж. (1995) «Предисловие», в « Путешествиях Васко де Гама: отношения экспедиций 1497-1499 и 1502-1503 годов» . Париж: Шандень.
- Жуан де Барруш (1552–1559 гг.) Декадас да Асия: Dos feitos, que os Portuguezes fizeram no descubrimento, e conquista, dos mares, e terras do Oriente. .
- Фернан Лопес де Кастанхеда (1551–1560) História do descobrimento & conquista da ndia pelos portugueses [издание 1833 г.] Lib 1, Ch. 44 год
- Гаспар Коррейя (ок. 1550-е) Лендас да Индия , паб. 1858-64, Лиссабон: Academia Real de Sciencias
- Мануэль де Фариа и Соуза (1666) Asia Portuguesa , Vol. 1.
- Дамиан де Гус (1566–1567) Кроника-ду-Фелисисимо Рей Д. Мануэль
- Жуан Паулу Оливейра и Коста, (2000) Descobridores do Brasil: исследователи Атлантического океана и строительства на Estado da ndia . Sociedade Histórica da Independência de Portugal
- Visconde de Sanches da Baena (1897) O Descobridor do Brazil, Педро Альварес Кабрал: memoria apresentada á Academia real das sciencias de Lisboa . Лиссабон онлайн
- Субраманьям, С. (1997) Карьера и легенда Васко да Гамы . Кембридж, Великобритания: Издательство Кембриджского университета.
- Whiteway, RS (1899) Рост португальской власти в Индии, 1497-1550 . Вестминстер: Констебль.