Моссел Бэй

Моссел Бэй Mosselbaai Mosselbayi
Сверху вид на залив Моссел с воздуха. Вид на порт в заливе Моссел (в центре слева). Военный мемориал Первой мировой войны (в центре справа). Вид на Марш-стрит в центре Моссел-Бей (внизу слева). xam наскальное изображение недалеко от залива Моссел (внизу справа).
Моссел Бэй Show map of Western Cape Моссел Бэй Show map of South Africa Моссел Бэй Show map of Africa
Координаты: 34 ° 11′00 ″ ю.ш. 22 ° 08′00 ″ в.д. / 34.18333°S 22.13333°E / -34.18333; 22.13333 Координаты : 34 ° 11′00 ″ ю.ш. 22 ° 08′00 ″ в.д.  / 34.18333°S 22.13333°E / -34.18333; 22.13333
Страна	Южная Африка
Провинция	Western Cape
Округ	Садовый маршрут
Муниципалитет	Моссел Бэй
Учредил	1848 г.
Площадь [1]
• Общий	42,2 км 2 (16,3 квадратных миль)
численность населения  (2011) [1]
• Общий	59 031
• Плотность	1,400 / км 2 (3,600 / кв. Миль)
Расовый макияж (2011) [1]
•  Черный африканец	40,1%
•  Цветной	40,9%
•  Индийский / Азиатский	0,5%
•  Белый	17,6%
• Другой	0,9%
Первые языки (2011) [1]
•  африкаанс	57,4%
•  коса	30,7%
•  английский	6,9%
•  Сото	1,5%
• Другой	3,5%
Часовой пояс	UTC + 2 ( SAST )
Почтовый индекс (улица)	6506
Почтовый ящик	6500
Код города	044

Моссел-Бэй ( африкаанс : Моссельбаай ) - это портовый городок с населением около 99 319 человек на Южном мысе (или Садовом маршруте ) в Южной Африке . Он находится в важном туристическом и сельскохозяйственном регионе провинции Западный Кейп . Залив Моссел находится в 400 км к востоку от резиденции парламента страны, Кейптауна (который также является столицей провинции Западный Кейп), и в 400 км к западу от Порт-Элизабет , крупнейшего города в провинции Восточный Кейп.. Старые части города занимают обращенную к северу сторону полуострова Мыс Сен-Блейз, в то время как более новые пригороды охватывают полуостров и простираются на восток вдоль песчаного берега залива.

Экономика города в значительной степени зависела от сельского хозяйства, рыбной ловли и торговой гавани (самой маленькой в ​​конюшне Южноафриканской торговой гавани Управления порта Транснет), пока открытие в 1969 году морских месторождений природного газа не привело к развитию завода по переработке газа в жидкие углеводороды. эксплуатируется PetroSA . Туризм - еще одна движущая сила экономики залива Моссел.

Этимология [ править ]

Происхождение названия Mossel Bay (Залив Мидий) связано с господством голландских торговцев морским транспортом в конце 16-го и начале 17-го веков. В одном рассказе исследователь Корнелис де Хоутман назвал место Моссельбаай, когда он останавливался там в 1595 году, а в другом голландский адмирал Паулюс ван Карден назвал его, когда он сошел на берег 8 июля 1601 года. В любом случае, однако, мидии и мидии устрицы на берегу были бы желанным дополнением к ограниченному рациону, на котором в те дни должны были выжить экипажи кораблей.

История [ править ]

Хотя сегодня он наиболее известен как место, где первые европейцы высадились на южноафриканской земле ( Бартоломеу Диас и его команда прибыли 3 февраля 1488 года), человеческая история залива Моссел, как показали местные археологические находки, может быть прослежена более чем до 164000 лет.

Современная история залива Моссел началась 3 февраля 1488 года, когда португальский исследователь Бартоломеу Диаш со своими людьми высадился со своими людьми в месте, близком к месту современного музейного комплекса Диаша. ^[2] Здесь они нашли источник, из которого можно было пополнить запасы воды. Диаш был назначен королем Португалии Иоанном II для поиска торгового пути в Индию , и, не осознавая этого, фактически обогнул мыс Доброй Надежды, прежде чем приземлиться в заливе Моссел, который он назвал Ангра-дус-Вакейрос (Залив пастухов). . Диасу также приписывают название мыса Cabo das Tormentas (мыс Штормов), хотя король Иоанн II позже изменил это название на Cabo da Boa Esperança. (мыс Доброй Надежды).

Экскурсия Диаса на берег закончилась поспешно, когда местные жители прогнали его под градом камней.

К тому времени, когда португальский исследователь Васко да Гама достиг этого района в 1497 году, залив был отмечен на картах как Агуада-де-Сан-Браш (водопой святого Блейза, праздник которого отмечается 3 февраля).

Да Гама успешно торговал скотом с местным народом кой, что обычно считается первой коммерческой сделкой между европейцами и коренными народами Южной Африки.

Дерево почтового отделения [ править ]

В 1501 году другой португальский мореплаватель, Педро д'Атаиде , укрылся в заливе Моссел, потеряв большую часть своего флота во время шторма. Он оставил отчет о катастрофе, спрятанный в старом ботинке, который он подвесил на молочном дереве ( Sideroxylon inerme ) возле источника, из которого Диас черпал воду. Отчет был найден исследователем, которому он был адресован, - Жоао да Нова, - и дерево служило своего рода почтовым отделением на протяжении десятилетий после этого. (Совсем недавно почтовый ящик в форме сапога был установлен под ныне знаменитым деревом почтового отделения , а размещенные там письма отмечены памятной маркой. Благодаря этому дерево остается одной из самых больших туристических достопримечательностей города.)

Жуан да Нова возвел небольшой храм рядом с деревом почтового отделения, и хотя от него не осталось никаких следов, он считается первым местом христианского поклонения в Южной Африке. ^{[ необходима цитата ]}

Поселение [ править ]

Хотя голландский губернатор Капской колонии Ян де ла Фонтен посетил Моссель-Бей и возвел здесь каменный кладбище в 1734 году, первое постоянное европейское здание - амбар в виде крепости - было построено только в 1787 году. В июле следующего года. , первая партия пшеницы, выращенной в этом районе, была отправлена ​​из залива.

Хотя британские силы вторглись на мыс в 1806 году, а Великобритания получила постоянное владение колонией в 1814 году, район залива Моссел сохранял свое название, данное голландцами, до тех пор, пока не был объявлен магистратурой в 1848 году, когда он был переименован в Аливал Южный, после Сражение Aliwal в Индии, где тогдашний губернатор британской удерживаемой Капской колонии, Гарри Смит , выиграл победу над сикхами 8 января 1846. название Aliwal Юг никогда не застревают, однако - даже тогда , когда город был официально объявлен в 1848 г., а в 1852 г. - муниципалитет.

С первых дней появления голландских поселенцев залив Моссел служил основным портом, обслуживающим регион Южный Кейп и его внутренние районы, засушливые районы Кляйн (или Маленькое) Кару , а во время бума страусиных перьев в конце 19 - начале 20 веков, больше Ежегодно через порт экспортировалось более 800 000 кг перьев, что, возможно, послужило толчком к строительству первого волнолома в 1912 году.

Рыболовство и земледелие оставались основными видами деятельности в этом районе в первые годы 20 века, и рост порта отразил это. Открытие месторождений природного газа на шельфе в 1969 г., газового месторождения FA в бассейне Бредасдорп (также у побережья Южного Кейптауна) в 1980 г. и близлежащего месторождения EM в 1983 г. привело к разработке месторождения Моссгаз по переработке газа в атмосферу. жидкости завод (введен в эксплуатацию в 1987 году и переименован в Petrosa нефтеперерабатывающий завод в 2002 году). ^[3]

Это изменило характер порта, так что его основной бизнес теперь связан с обслуживанием судов снабжения для морских платформ PetroSA, а также с экспорта через морскую единую точку (или одиночный буй) швартовку , которая расположена на глубине 21 м в незащищенной местности. рейд в Вурбае, на подветренной стороне полуострова Сен-Блейз.

Развитие нефтеперерабатывающего завода привело к заметному увеличению застройки в районе Моссел-Бей, причем количество домов быстро росло, чтобы разместить рабочую силу в период строительства.

Многие люди, которые приехали работать над проектом, остались в городе после ввода в эксплуатацию, и, судя по меняющейся экономике города, они нашли работу в сфере туризма, легкой промышленности или торговли.

Хотя порт и нефтеперерабатывающий завод, конечно, оказали большое влияние на развитие залива Моссел, они всегда работали в тандеме с ростом туризма и торговли в целом, так что теперь город может похвастаться сбалансированной и динамичной экономикой. Туризм, в частности, повлиял на рост с 1994 года, хотя город был популярным курортом для южноафриканцев еще с конца 1800-х годов.

Общество языков и культуры африкаанс ( африкаанс : Taal en Kultuurvereniging ), также известное как ATKV, купило ферму Хартенбос к востоку от того места, где тогда был город Моссел-Бей, в 1936 году и развило ее как курорт (ныне известный как ATKV Hartenbos Resort, ^[4] и считается самым большим курортом с самообслуживанием в Западной Капской провинции ). Это был значительный шаг в развитии туристической экономики города, поскольку он позиционировал залив Моссел как место для пляжного отдыха, а пляжный туризм остается основным направлением въездного туризма в 21 веке.

Южная Африка установила свое первое демократически избранное правительство в 1994 году, что привело к радикальным изменениям в структуре местного самоуправления по всей стране - одним из результатов которых стало слияние залива Моссел с небольшими соседними деревнями Фримерсхайм, Грейт-Брак и Гербертсдейл сформирует нынешний муниципалитет Моссел-Бей в декабре 2000 года ^[5].

География [ править ]

Климат [ править ]

Залив Моссел имеет умеренно - океанский полузасушливый климат ( классификация климата Кеппена : BSh ).

Климат в заливе Моссел мягкий круглый год, так как город расположен в районе, где встречаются зимние и круглогодичные осадки в провинции Западный Кейп . Его погода находится под влиянием течения Агульяс в Индийском океане на юге и наличия гор Утениква на севере. Залив Моссел получает 80% осадков в ночное время.

Морозы бывают редко или почти отсутствуют, а снега на прибрежной платформе никогда не было. Однако иногда на горные вершины выпадает снег, и его изредка можно увидеть из города. Преобладают ветры западные зимой (май - август) и восточные летом (сентябрь - апрель) и редко достигают силы шторма или урагана. Среднее количество солнечных дней в году составляет 320 дней в году.

Топография [ править ]

Залив Моссел расположен на полуострове Кейп-Сен-Блейз (средняя высота которого составляет 96 метров) и простирается вдоль песчаных берегов Индийского океана к востоку в сторону города Джордж . Горы Отениква , которые являются частью пояса мыса Фолд , лежат к северу от муниципального района. Эти горы из песчаника и сланца характеризуются пологими склонами к морю (которые обычно покрыты горными финбосами и лугами) и поднимаются на высоту 1578 м на пике Крадок, недалеко от Джорджа (40 км к востоку от залива Моссел). и 1675 метров на пике Формоза возле залива Плеттенберг (150 км к востоку от залива Моссель).

На востоке земля спускается вверх к волнообразной платформе (средняя высота 245 метров), которая характеризует более пышную круглогодичную зону дождя на Садовом пути. Здесь земля в основном покрыта травой и сельскохозяйственными угодьями. Глубокие песчаные почвы западной части муниципального района также сменяются травами и сельскохозяйственными угодьями, с большими насаждениями типично сухих финбо, которые характеризуются, среди прочего, Aloe ferox (также известным как горькое алоэ , Cape Aloe или красное алоэ ), из которого на месте производятся средства по уходу за кожей, и Chondropetalum tectorum ( тростник, покрытый соломой ), который используется для покрытия традиционных кровельКапско-голландские постройки .

Границами муниципального района являются река Гуриц на западе, горы Отениква на севере, река Маалгейт на востоке и Индийский океан на юге.

Демография [ править ]

По данным переписи 2011 года , население Моссел-Бей (включая прилегающие поселки ) составляет 59 031 человек. Из этого населения 40,9% назвали себя « цветными », 40,1% - « черными африканцами » и 17,6% - « белыми ». 57,4% говорили на африкаанс в качестве первого языка, 30,7% говорили на коса и 6,9% говорили на английском . ^[1]

Экономика [ править ]

Туризм [ править ]

Залив Моссел имеет сильную туристическую экономику. Сезон летних отпусков (примерно с середины декабря до середины января) - самое загруженное время года, и в декабре 2010 года муниципалитет подсчитал, что в этот период город предоставлял жилье от 50 000 до 60 000 отдыхающих за ночь. ^{[ необходима цитата ]}

Природный газ и нефть [ править ]

PetroSA (Petroleum, нефтегазовая корпорация Южной Африки Pty Limited) НПЗ - который был введен в эксплуатацию в Mossgas в 1987 году - расположена примерно в 13 км к западу от города центрального делового района. ^{[ необходимая цитата ]} Это один из крупнейших в мире заводов по переработке газа в жидкие углеводороды (GTL), который всегда был лидером в решении проблемы коммерциализации процессов GTL. Он производит 36 000 баррелей (5700 м ³ ) в сутки (баррелей в сутки) - эквивалент сырой нефти 45 000 баррелей в сутки (7200 м ³ / сутки) - с использованием процесса преобразования природного газа Фишера-Тропша. (который поступает с морских месторождений через платформу PetroSA FA).

Завод GTL в Моссел-Бей обеспечивает до 15 процентов потребностей Южной Африки в транспортном топливе. Он производит неэтилированный бензин , дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы , керосин , низкоароматические дистилляты , буровые растворы, сжиженный нефтяной газ, мазут с низким содержанием серы , безводные спирты, жидкий кислород , жидкий азот , диоксид углерода и парафины .

Транспорт [ править ]

Дорожный транспорт [ править ]

Залив Моссел пересекает национальную автомагистраль N2 , которая является главной прибрежной дорогой Южной Африки от Кейптауна в провинции Западный Кейп до Дурбана в провинции Квазулу-Натал . (Используя этот маршрут, залив Моссел находится точно посередине между Кейптауном и столицей Восточной Капской провинции Порт-Элизабет - 400 км в каждую сторону).

Муниципалитет залива Моссель поддерживает 417,9 км дорог с твердым покрытием и бетонированием и 24 км дорог с гравийным покрытием. Моссель-Бей - это остановка для всех крупных автотранспортных компаний, имеющих лицензию на работу в этом регионе. ^{[ необходима цитата ]}

Гавань [ править ]

Порт Моссел-Бей ^[7] ( 34,180047 ° ю.ш. 22,146034 ° в.д. ) - это самая маленькая торговая гавань на южноафриканском побережье. Он обслуживает в основном нефтяную промышленность (оффшорный газ был обнаружен в конце 1980-х годов) и небольшой рыболовный флот. Он принадлежит и управляется Национальным портовым управлением Transnet, ^[7] которое непосредственно подчиняется Департаменту государственного управления Южной Африки. Предприятия . ^[8]34°10′48″S 22°08′46″E /  / -34.180047; 22.146034

Глубина входного канала составляет 8 метров, а максимально допустимая осадка внутри гавани - 6,5 метров. Лоцманская проводка является обязательной из точки в 2 морских милях (3,7 км) к северо-востоку от мыса Сен-Блейз.

Бункеровка возможна на причале и у причалов 2, 3 и 5. Причал 4 может принимать суда длиной до 130 м с осадкой 6,5 м. Судоремонтный стапель может принимать суда водоизмещением до 200 тонн. Доступны услуги судового чандлера и стивидора, а также услуги водолазов для очистки корпуса, подводного осмотра, спасения и т. Д.

В порту есть два прибрежных швартовных буя в пределах порта: швартовка контактного буя, обслуживающая суда дедвейтом до 32 000 тонн (максимальная длина 204 м, осадка 12 м); и морской танкерный терминал с одноточечной швартовкой (SPM), который подключен к трем шлангам для экспорта продуктов с завода по переработке газа в топливо PetroSA, который расположен внутри страны (около 13 км) и непосредственно к западу от залива Моссел. ВОП находится у Ворбаая на открытом, незащищенном рейде на глубине около 21 метра воды.

В течение 2008/09 финансового года Mossel Bay обслужил 1567 судов (в основном южноафриканских траулеров) общей валовой вместимостью 3317364 брутто-тонн и обработал в общей сложности 2 014 185 тонн грузов (1940 310 тонн навалочных грузов, в основном нефтепродуктов) и 73 875 тонн. т брейка). Выгружено 773 267 тонн грузов, отгружено 1 240 918 тонн. ^{[ необходима цитата ]}

С 1998 по 2002 год на заводе по производству синтола и нефтеперерабатывающего завода в Моссел-Бей работали 15000 человек со всего мира, что изменило восприятие Южно-Африканской дороги садов и придало большое доверие Южной Африке и многосторонним отношениям с миром.

Железная дорога [ править ]

Моссел-Бей связан с национальной железнодорожной сетью через ветку до Джорджа. 25 сентября 2007 года линия отметила свое столетие.

Археология [ править ]

Пещеры Пиннакл-Пойнт [ править ]

Согласно принятой в настоящее время теории недавнего африканского происхождения современного человека , все люди, живущие сегодня, произошли от основной популяции, состоящей примерно из 600 человек, которые жили на Африканском континенте между 100 000 и 200 000 лет назад. Bay археология Проект Мосселя (MAP) показал , что Южный Кейп - Кост был , скорее всего , точкой , где современное поведение впервые появилось около 164000 лет назад.

Археология Проект Мосселбай был создан для изучения древних middens в точке Pinnacle пещеры, большинство из которых расположены около 12 км к востоку от мыса Сент - Blaize.

Открытие было сделано в ходе рутинных археологических исследований, проведенных до строительства пляжа Пиннакл-Пойнт и гольф-курорта ^[9], а раскопки начались в 2000 году под руководством профессора Кертиса Мареана ^[10] ( палеоантрополог из Института человека. Origins в Университете штата Аризона ), а также доктором Питером Нильссеном из Южноафриканского музея Изико . В научную группу входят исследователи из Южной Африки ( Университет Кейптауна ), Австралии ( Университет Нового Южного Уэльса и Университет Вуллонгонга).), а также Израиль и Франция. Финансирование проекта было получено от Национального научного фонда (США); Фонд семьи Хайс; Музей Iziko Южной Африки ; Университет Кейптауна ; и музей Диаса в заливе Моссел .

Проект сосредоточен на серии пещер, прорезанных в скалах с видом на море на южной границе пляжа Пиннакл-Пойнт и гольф-курорта ^[11], которые были заселены между 170 000 и 40 000 лет назад людьми среднего каменного века.

Раскопки выявили самые ранние свидетельства систематической эксплуатации морских ресурсов, таких как моллюски (которые обеспечивали бы жирные кислоты Омега-3, необходимые для развития современного человеческого мозга); ^[12] самые ранние свидетельства использования красителей в символике (особенно использование охры, возможно, для росписи тела или декоративного искусства); ^[13] использование передовой технологии лезвий (встраивание меньших лезвий в более крупные слои для создания сложных инструментов); и самые ранние свидетельства использования термической обработки при изготовлении каменных орудий труда. ^[14]

Значение находок усиливается наличием окаменелых изотопов углерода в образованиях капельного камня ( сталактитах ), свисающих с крыш пещер, которые содержат записи о составе воды, просочившейся в пещеры за период, начинающийся примерно с 400 000 человек. много лет назад. В рамках своей работы ученые Археологического проекта залива изучают эти свидетельства, чтобы создать портрет климата этого района за период от 400 000 до 30 000 лет назад, чтобы иметь возможность сопоставить свидетельства человеческого поведения на дно пещер с климатическими моделями, и, таким образом, узнайте, как человек адаптировался к изменению климата с течением времени.

Пещера Кейп-Сент-Блейз [ править ]

Cape St Blaize Cave расположен непосредственно под маяк мыса Сент - Blaize , ^[15] является сайт одного из старейших археологических раскопок в Южной Африке. Впервые он был раскопан в 1888 году Джорджем Лейтом, затем Т. Рупертом Джонсом в 1899 году и AJH (Джоном) Гудвином в 1920-х годах. Говорят, что Гудвин описал индустрию Моссел-Бей среднего каменного века, основываясь на своих находках на мысе Сен-Блейз.

В пещере были обнаружены отложения, датируемые примерно 200000 лет назад до доколониального периода, когда пастухи народа сан или хукхоэн закладывали кучу кучи.

Он находится под защитой Западного мыса наследия как объект культурного наследия провинции.

Наскальное искусство [ править ]

Горы к северу от залива Моссел являются важным хранилищем южноафриканского наскального искусства . Это искусство, которое сейчас ассоциируется с шаманскими практиками (в которых сама скала считается завесой между этим миром и миром духов), было создано людьми сан , и образцы могут быть датированы 27000 лет назад. .

Места наскального искусства, окружающие залив Моссел, обычно расположены на частной земле и поэтому доступны для публики только в компании зарегистрированных гидов, которые обеспечат сохранность целостности произведений. ^[16]

Достопримечательности [ править ]

Моссел-Бэй был местом пляжного отдыха для южноафриканцев более века - ситуация, которая получила особый импульс после того, как Afrikaanse Taal en Kultuur Vereniging (ATKV) ^[17] купила ферму Хартенбос в 1930-х годах и начала ее развивать как курорт для его членов.

Основными достопримечательностями тогда были и (в значительной степени) остаются сухая, теплая и стабильная погода, а также Индийский океан и его пляжи. Тем не менее, с хорошими дорогами, современными транспортными средствами и развитием жилья на суше, более широкая окружающая среда этого района (включая горы Утениква на севере и большие стоянки финбос , или мыс маккиа , на западе) теперь жизненно важна для туризма. экономия. Кроме того, важными особенностями являются история города (залив Моссел был местом первого контакта европейских исследователей и коренных жителей) и его культурные достопримечательности.

Залив Моссел расположен ровно на полпути между Кейптауном (и Кейп-Уайнлендс ) и Порт-Элизабет (с его заповедниками ), и поэтому является популярным местом остановки и отдыха на маршрутах иностранных туристов в Западную и Восточную Капские провинции.

Комплекс Бартоломеу Диаш музей является крупнейшим из музеев в Mossel Bay. Первоначально разработанный в честь прибытия Бартоломеу Диаса и его команды 3 февраля 1488 года и для защиты « Дерева почтового отделения », комплекс теперь предлагает более широкий взгляд на историю залива Моссел с экологической, археологической и культурной точек зрения.

Маяк на мысе Сен-Блейз ( 34,186028 ° ю.ш. 22,156152 ° в.д. ) был построен в 1864 году по проекту колониального инженера Р. Робинсона. Первоначальный светильник (на каменной башне высотой 20,5 метров) был стационарным, но в 1897 году был установлен вращающийся часовой светильник, который требовал заводить каждые три часа. Это использовалось до конца 1970-х годов. Освещение теперь полностью автоматизировано. ^[18]34°11′10″S 22°09′22″E /  / -34.186028; 22.156152

Моссель-Бэй также является домом для яхт-клубов Mossel Bay .

Гербы [ править ]

Муниципалитет (1) - Оригинальный герб, разработанный WH Armstrong & Co (из Кейптауна), был принят 6 октября 1905 года. ^[19] Щит располагался следующим образом: 1 фигура Справедливости на красном фоне; 2 золотое руно на синем фоне; 3 три переплетенных золотых рыбки на синем фоне; 4 фигура Нептуна на небесно-голубом фоне.

Муниципалитет (2). В 1992 году, после того, как Бюро геральдики отказалось зарегистрировать существующий герб из-за геральдических дефектов, совет принял новый дизайн, подготовленный Бюро. Новое оружие было зарегистрировано в Бюро 6 марта 1992 года: Per saltire Argent и Azure, главный баланс, покоящийся на острие меча, Azure; Декстер три рыбы переплетены в кольце Или, зловещее золотое руно и в основании, на основе волнистой лазурью, заряженной полосой волнистого аргента, португальской каравеллы, собственно паруса. ^[20] С точки зрения непрофессионала: щит был разделен на четыре части двумя диагональными линиями, верхняя часть отображала синий баланс и меч на серебряном фоне, левая часть - три переплетенных золотых рыбки на синем фоне, правая часть - золотое руно на серебряном фоне. синий фон, а внизу португальская каравелла на стилизованном синем и белом море.

Гребнем был маяк и девиз Jure et justitia valemus .

Муниципалитет (3) - 20 февраля 1998 года в Бюро был зарегистрирован новый герб: Per saltire, in base grady, Azure и Or, в основном два кита, найденные в бледном цвете, и в основе, fess nowy из двух двускатных домов Karoo, Аргент, двери лазурные, нижний край волнистый; Декстер алоэ Верт с цветком Gules и зловещая португальская каравелла 15-го века, парус, заряженный крестом, Gules. ^[20] С точки зрения непрофессионала: щит разделен на четыре части двумя диагональными линиями, нижняя часть которых ступенчатая, верхняя часть изображает двух серебряных китов на синем фоне, левая часть - растение алоэ на золотом фоне, в правой части изображена португальская каравелла на золотом фоне, а в нижней части - два стилизованных серебряных фронтонных дома Кару на синем фоне.

Гребень представляет собой маяк, выходящий из черной настенной короны. Девиз снова: Jure et justitia valemus .

Ссылки [ править ]

Дальнейшее чтение [ править ]

• Бартоломеу Диас (Эрнст Георг Равенштейн, Уильям Брукс Гринли, Перо Ваз де Каминья) [2010]

Внешние ссылки [ править ]

• Деревни пенсионного возраста и образа жизни Mossel Bay
• Муниципалитет Моссел Бэй
• Бюро туризма залива Моссел

Викискладе есть медиафайлы по теме Моссел-Бей .

В Wikivoyage есть путеводитель по заливу Моссел .