История | |
---|---|
Имя: | 1848-1884: PS Cambria |
Владелец: |
|
Оператор: |
|
Порт регистрации: | Холихед , Соединенное Королевство |
Строитель: | Джон Лэрд , Биркенхед |
Номер верфи: | 68 |
Запущено: | 1848 г. |
Не работает: | 1884 г. |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 590 брутто регистровых тонн (GRT) |
Длина: | 207,5 футов (63,2 м) |
Луч: | 26,3 футов (8,0 м) |
Черновой вариант: | 14,6 футов (4,5 м) |
PS Cambria был пассажирским судном с гребным пароходом, которым управляла Железная дорога Честера и Холихеда с 1848 по 1859 год, а также Лондонская и Северо-Западная железные дороги с 1859 по 1861 год. [1]
История [ править ]
Она была построена Джоном Лэрдом из Биркенхеда для железной дороги Честера и Холихеда . [2] 27 сентября 1849 года у нее сломался главный вал, когда он находился в 20 морских милях (37 км) от Холихеда , Англси, во время рейса из Кингстауна, графство Дублин, в Холихед. Ее пассажиров вывезла HMS Banshee . Она была отбуксирована , чтобы Холихед по Гибернии . [3]
Железная дорога Честера и Холихеда была передана Лондонской и Северо-Западной железной дороге в 1859 году. Она была удлинена в 1861 году до 244,4 футов (74,5 м). [2] 21 июня 1873 года Камбрия столкнулась с пароходом « Герцогиня Сазерленд» в Холихеде, серьезно повредив ее. [4] Камбрия была списана в 1884 году. [2]
Ссылки [ править ]
- ^ Железная дорога и другие пароходы, Дакворт. 1962 г.
- ^ a b c «Хронологический список судов, курсирующих по маршруту Холихед - Ирландия» . Англси. Архивировано из оригинала 27 июля 2009 года . Проверено 17 декабря 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Несчастные случаи на море». Утренняя почта (23657). Лондон. 3 октября 1849 г. с. 2.
- ^ "Новости торгового корабля". Стандарт (15258). Лондон. 24 июня 1873 г. с. 7.