| История | |
|---|---|
| Имя: | 1847-1897: PS Гиберния |
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |  |
| Строитель: | Томас Вернон, Ливерпуль |
| Запущено: | 1847 г. |
| Не работает: | 1897 г. |
| Судьба: | Затонул в пути на слом |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 573 брутто регистровых тонны (GRT) |
| Длина: | 197,3 футов (60,1 м) |
| Луч: | 25,6 футов (7,8 м) |
| Проект: | 14,1 футов (4,3 м) |
PS Hibernia была пассажирским пароходом, эксплуатируемым Честерской и Холихедской железной дорогой с 1847 по 1859 год и Лондонской и Северо-Западной железными дорогами с 1859 по 1877 год. [1]
История [ править ]
Она была построена Томасом Верноном из Ливерпуля для железной дороги Честера и Холихеда . [ необходима цитата ] 27 сентября 1849 года она отбуксировала инвалида Камбрию в Холихед , Англси . Камбрия сломала главный вал. [2] 1 октября 1854 года она участвовала в спуске с мели корабля Ocean , который на следующий день сел на мель у Рингсенда , графство Дублин . [3] Честер и Холихед железной дороги был передан в Лондон и Северо - Западной железной дороги в 1859 году [ править ]
Она была продана Уотерфорд энд Лимерик железной дороги в 1877 году и использовалась в качестве громады до 1897 года. Она затонула у Смоллс 25 июля 1897 года по пути к верфи разлома. [ необходима цитата ]
Ссылки [ править ]
