TSS Cambria (1920)

История
Имя:	1921–48: TSS Cambria 1948–49: TSS Cambria II
Владелец:	1921–23: Лондон и Северо-Западная железная дорога 1923–48: Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога 1948–49: Британская транспортная комиссия
Оператор:	1921-1923: Лондон и Северо-Западная железная дорога 1923–48: Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога 1948–49: Британская транспортная комиссия
Порт регистрации:
Маршрут:	1921–48: Холихед - Дун Лаогэр
Строитель:	Уильям Денни и братья , Думбартон
Номер верфи:	1036
Запущено:	31 августа 1920 г.
Первый рейс:	1921 г.
Не работает:	23 июля 1949 г.
Судьба:	Слом
Общие характеристики
Тоннаж:	3445  брутто регистровых тонн  (GRT)
Длина:	380,6 футов (116,0 м)
Луч:	45,2 футов (13,8 м)

TSS Cambria было двухвинтовым пассажирским пароходом, эксплуатируемым Лондонской и Северо-Западной железными дорогами с 1921 по 1923 год, а также Лондонской, Мидлендской и Шотландской железными дорогами с 1923 по 1948 год ^[1].

История [ править ]

Она была построена Уильямом Денни и Brothers в Думбартон и запущен в 1920 году, но она не пришла на службу с Лондоном и Северо - Западной железной дороги до 1921 года.

В 1948 году он был переименован в TSS Cambria II в связи с подготовкой нового одноименного судна - теплохода Cambria, а в следующем году оно было списано Британской транспортной комиссией .

Ссылки [ править ]