PTS является советским гусеничной амфибией транспорта. ПТС расшифровывается как Плавающий Транспортёр - Срёдный или средний вездеход-амфибия. Индекс промышленности - 65. Обьект .
ПТС-М | |
---|---|
Обзор | |
Тип | гусеничный десантный транспорт |
Производитель | Советские Государственные Заводы |
Производство | начался 1965 г. |
сборка | Советский союз |
Кузов и шасси | |
Класс | гусеничный десантный транспорт |
Тип кузова | гидроизолированный корпус |
Макет | передний двигатель (под полом), звездочка переднего привода [1] |
Трансмиссия | |
Двигатель | А-712P V12 с водяным охлаждением дизель (ВТС) или V-54P V12 с водяным охлаждением дизель (ПТС-М) |
Передача инфекции | вода: Пропеллерный привод ВОМ |
Диапазон | 300 км (190 миль) |
Габаритные размеры | |
Длина | 11,52 м (37 футов 10 дюймов) [1] |
Ширина | 3,32 м (10 футов 11 дюймов) |
Высота | 2,65 м (8 футов 8 дюймов) |
Снаряженная масса | 17,700 кг (39,000 фунтов) |
Представленный в 1965 году [1], он большой, с существенной грузоподъемностью 10 тонн, в два-четыре раза больше, чем у BAV 485 , и с лучшими проходимыми характеристиками за счет несколько более высоких затрат на покупку, поскольку он гусеничный. Самая распространенная модель - это улучшенная ПТС-М с дизельным двигателем мощностью 350 л.с.
Описание
PTS имеет квадратный, открытый водонепроницаемый корпус с шестью опорными колесами на борт, [1] переднюю ведущую звездочку, [1] заднюю направляющую звездочку и без возвратных роликов . Как и BAV 485, в отличие от DUKW, он имеет заднюю погрузочную рампу. Экипаж сидит спереди, оставляя заднюю часть автомобиля открытой для транспортного средства, которое можно въехать (или задним ходом), а не поднять за борт. Чтобы облегчить это, двигатель находится под полом. [1]
Движение в воде осуществляется с помощью сдвоенных гребных винтов в туннелях, чтобы защитить их от повреждений во время наземных операций. [1]
У ПТС-М также есть машина-компаньон ПКП , двухколесный прицеп -амфибия, похожий на лодку , с раскладывающимися спонсонами, обеспечивающими устойчивость на воде; [1] эта комбинация позволяет разместить на ПТС-М артиллерийский тягач , полевую пушку (до среднего калибра), [1] ее экипаж и некоторое количество боеприпасов в одном заряде. [1]
Технические характеристики
- Зазор заднего моста:
- Дорожный просвет:
- Передняя колея:
- Колея задняя:
- Радиус поворота:
- Максимальная скорость (с грузом, шоссе): 40 км / ч (25 миль / ч)
- Шины:
- Емкость топливного бака:
- Потребление топлива:
- Максимальная скорость: 40 км / ч (25 миль / ч) (дорога)
(вода) - Дальность: 300 км (190 миль)
Варианты
- ПТС-2
- ПТС-3
- ПТС-4
В 2014 году Минобороны России намерено закупить неопределенное количество ПТС-4 , которые прошли приемочные испытания в 2011 году. Машина будет оснащена дистанционно управляемым пулеметом калибра 12,7 мм (0,50 дюйма) и многотопливным двигателем. ПТС-4 весит 33 тонны, с грузоподъемностью 12 тонн на суше (18 тонн на воде). Прогнозируемая максимальная скорость по дороге составляет 60 км / ч (37 миль / ч), а ожидаемая максимальная скорость на воде - 15 км / ч (9,3 миль / ч). [2] В отличие от своих предшественников, он использует компоненты подвески Т-80 . Полностью закрытая кабина обеспечивает защиту от огня и осколков из стрелкового оружия . Производство началось в 2014 году. [3]
Пользователи
ПТС-М был принят на вооружение Советской Армии и сил Варшавского договора [1] и поставлялся в Египет [1], бывшую Югославию, Ирак, Уругвай и другие страны.
- Алжир [ необходима ссылка ]
- Хорватия - 4 PTS-2 [ ссылка ]
- Чешская Республика [1]
- Египет - ПТС-М [1] (использовался во время операции Бадр ) [4]
- Грузия [ необходима ссылка ]
- Венгрия - 51 PTS-2 [ необходима ссылка ]
- Индонезия ( индонезийский корпус морской пехоты ) [ необходима цитата ]
- Ирак [ необходима ссылка ]
- Латвия [ необходима ссылка ]
- Польша [ необходима ссылка ]
- Сербия - 12 PTSM [ необходима ссылка ]
- Словакия [2]
- Сирия [ необходима цитата ]
- Украина - 15 [ необходима ссылка ] PTS-2
- Сепаратистские силы : ПТС-2 [5]
- Уругвай - 2 ВТС в эксплуатации по состоянию на 2016 год.[Обновить][6]
- Вьетнам [7]
Бывшие пользователи
- Чехословакия [3]
- Советский союз
- Югославия
Рекомендации
Заметки
- ^ a b c d e f g h i j k l m Хогг, Ян В., и Уикс, Джон. Иллюстрированная энциклопедия военной техники . (Лондон: Hamblyn Publishing Group Limited, 1980), стр.309, «Отслеживаемая амфибия PTS».
- ^ Технические характеристики ПТС-4 на русском языке http://www.transmash-omsk.ru/node/241
- ^ Минобороны России закупит в 2014 году новый плавающий гусеничный бронетранспортер ПТС-4 - Armyrecognition.com, 24 июля 2013 г.
- ↑ Данстан, Саймон (апрель 2003 г.). Война Судного дня 1973 г. (2): Синай . Кампания 126. Оспри Паблишинг . п. 19. ISBN 9781841762210.
- ^ Военный баланс 2016 , стр. 491.
- ^ Военный баланс 2016 , стр. 414.
- ^ https://www.armyrecognition.com/weapons_defence_industry_m military_technology_uk / vietnam_has_upgraded_pts- m_amphibious_vehicle_with_zu- 23-2_anti-aicraft_cannon.html
Источники
- Хогг, Ян В., и Уикс, Джон. Иллюстрированная энциклопедия военной техники , стр. 309, «Гусеничная амфибия ПТС». Лондон: Hamblyn Publishing Group Limited, 1980.
- Международный институт стратегических исследований (февраль 2016 г.). Военный баланс 2016 . 116 . Рутлегде. ISBN 9781857438352.
Внешние ссылки
- Фотографии ПТС-М на Prime Portal
- Венгерские обходные маршруты PTS-M
Смотрите также
- ГАЗ-46
- Landwasserschlepper