Спонсоны - это выступы, идущие по бокам наземных транспортных средств, самолетов или судов для обеспечения защиты, устойчивости , мест хранения, точек крепления оружия или других устройств или корпуса оборудования.
Гидроцикл [ править ]
На гидроциклах спонсон - это выступ, который выступает наружу (обычно от корпуса, но иногда и от других частей судна) для улучшения устойчивости во время плавания или для использования в качестве точки крепления для другого оборудования. Суда с нестабильными формами корпуса или неравномерно распределенным весом могут иметь спонсоны, которые помогают предотвратить опрокидывание или другую нестабильность. На многих сосудах эти выступы от основной части сосуда можно быстро и довольно легко прикрепить и удалить. [1]
Каноэ и байдарки иногда также оснащены спонсонами для обеспечения устойчивости в бурных водах. Они отличаются от аутригеров, которые простираются на значительное расстояние от корпуса судна, и используются на судах, предназначенных для работы в открытых водах. Конечная станция спонсона находится близко к судну, что позволяет лодке маневрировать в более узких пространствах, и поэтому с большей вероятностью будет использоваться на небольших судах, которым все еще требуется маневренность в узких проходах. [1]
В середине 1990-х годов достижения в дизайне спонсонов сделали спонсоны инструментом для улучшения управляемости на высоких скоростях, и их начали добавлять в гоночные лодки. [2]
В настоящее время на рынке доступны по существу три типа спонсонов для гидроциклов: базовый блочный, с крючковатым или крылатым типом и с веслом или рулем направления. [2]
Заблокировать спонсонов [ править ]
Тип блока - самый простой тип. Передний конец обычно закруглен или заострен для уменьшения сопротивления. «Его основная функция заключается в обеспечении дополнительной подъемной силы на задней части корпуса, в основном во время разгона. Это также может помочь обеспечить лучшую поперечную устойчивость на скорости и уменьшить количество морских свиней , обеспечивая немного большую поверхность корпуса в задней части корабля. . " [2]
Крылатые / зацепленные спонсоны [ править ]
Крылатые или крючковые спонсоны являются наиболее распространенным типом. В дополнение к дополнительной подъемной силе при ускорении, лучшей устойчивости из стороны в сторону и уменьшению количества морских свиней, они обеспечивают улучшенную управляемость. «Внешний край обеспечивает сцепление в поворотах, позволяя вам поворачивать резче и быстрее, не опасаясь выскальзывания задней части. Они также могут служить точкой поворота корпуса в поворотах». Одним из наиболее упускаемых из виду преимуществ этого типа спонсора является то, что гонщики могут больше наклоняться в поворотах, что упрощает использование гидроцикла на пределе своих возможностей. [2]
Спонсоры весла / руля направления [ править ]
Лопастные или рулевые спонсоны, в которых используется плоский лопаточный руль, прикрепленный вертикально к блочному спонсону, по сути делают то же самое, но эффект может быть еще более драматичным, поскольку плоская лопастная или рулевая часть спонсона обеспечивает более острый и выраженный край для ловли воды. [2]
Самолет [ править ]
На летающих лодках -по первой запатентован Клавдий Дорнье и первым использовал на Kaiserliche морской " Немецкий мировой войны летающей лодки с, Цеппелин-Линдау Rs.IV [3] [4] -a спонсоне может помочь продлить корпус выше в воды, уменьшая лобовое сопротивление и обеспечивая дополнительную подъемную силу при взлете. Вертолеты также могут иметь один или несколько спонсонов, и хотя большинство вертолетов не предназначены для посадки или взлета с воды, эти меры безопасности важны, если самолет упадет на воду. Спонсоны на вертолете также могут хранить топливо или шасси, [1] например, Sikorsky S-92 и Bell 222.. При установке на самолет они должны быть должным образом отрегулированы для обеспечения аэродинамики, когда самолет находится в полете; если они не будут отрегулированы должным образом, коптер может стать нестабильным или его можно повредить. [1]
Военные [ править ]
На сухопутных судах, таких как танки или другие военные транспортные средства, и на военно-морских кораблях, спонсон может относиться к установке или ограждению, выступающей сбоку или сверху конструкции / корпуса, которые используются не для обеспечения плавучести, а для вооружения, такого как машины. оружия, или в целях видимости. Его можно использовать как склад, а также в качестве транспортной платформы для людей, заходящих в автомобиль или выходящих из него. [1] Он также может обеспечивать несколько уровней пуленепробиваемой защиты и места для хранения, как на гусеницах боевой машины Bradley .
См. Также [ править ]
- Спасение Costa Concordia - пример использования спонсоров
- Судовой верблюд - родственная технология внешних плавучих баков, прикрепленных к судну для уменьшения его осадки.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e "Что такое Спонсон?" . мудрыйГик . Проверено 6 октября, 2016 .
- ^ a b c d e Джонсон, Джоэл (25 августа 2000 г.). «Крыло и молитва» . Boats.com . Dominion Marine Media . Проверено 6 октября, 2016 .
- ^ "(Немецкий) Дорнье" Гигантская летающая лодка " " . flightglobal.com . Flight Global. 18 сентября 1919 . Проверено 28 марта 2017 года .
- ^ "Некоторые вехи Дорнье - The Do. Rs. IV, 1917–18" . flightglobal.com . Flight Global. 23 декабря 1920 . Проверено 28 марта 2017 года .
