Страница полузащищенная
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Подробнее о посеве корабля на мель в 2012 году см. Катастрофа на Коста Конкордия .

Коста Конкордия
Коста Конкордия в Пальме, Майорка, Испания (обрезано) .JPG
Costa Concordia на Майорке (28 сентября 2011 г.)
История
Италия
Имя:Коста Конкордия
Владелец:Carnival Corporation & plc
Оператор:Коста Кросьер
Порт регистрации:Генуя , Италия 
Маршрут:Западное Средиземноморье
Упорядоченный:19 января 2004 г.
Строитель:Fincantieri Sestri Ponente , Италия
Расходы:450 миллионов евро ( 372 миллиона фунтов стерлингов, 570 миллионов долларов США )
Номер верфи:6122
Запущено:2 сентября 2005 г. ( 2005-09-02 )
Крещен:7 июля 2006 г. [1]
Приобретенный:29 июня 2006 г.
Первый рейс:14 июля 2006 г.
В сервисе:Июль 2006 г.
Не работает:13 января 2012 г.
Идентификация:
Судьба:В 2012 году перевернулся и частично затонул у острова Изола-дель-Джильо , Тоскана . Утилизирован в 2015 году и впоследствии списан.
Положение дел:Утилизация в Генуе, Италия
Общие характеристики [2]
Класс и тип: Круизный лайнер класса Concordia
Тоннаж:114 147  GT
Длина:
Луч:35,50 м (116 футов 6 дюймов)
Проект:8,20 м (26 футов 11 дюймов)
Глубина:14,18 м (46 футов 6 дюймов)
Колоды:13
Установленная мощность:
  • 6 ×  Wärtsilä 12V46C
  • 76640 кВт (102780 л.с.) (комбинированный)
Движение:
Скорость:
  • 19,6 узлов (36 км / ч; 23 миль / ч) (сервис)
  • 23 узла (43 км / ч; 26 миль / ч) (максимум)
Емкость:3780 пассажиров
Экипаж:1,100

Costa Concordia ( итальянское произношение:  [ˈkɔsta konˈkɔrdja] ) было круизным лайнером, которым управляла компания Costa Crociere . Он был первым круизным лайнером класса Concordia , за ним последовали аналогичные лайнеры Costa Serena , Costa Pacifica , Costa Favolosa и Costa Fascinosa и Carnival Splendor, построенные для Carnival Cruise Line . Когда Costa Concordia и ее сестринские суда валовой вместимостью 114 137  тонн  (GT)введенные в эксплуатацию, они были одними из самых больших кораблей, построенных в Италии до постройки 130 000 круизных лайнеров класса GT Dream .

13 января 2012 года в 21:45 Costa Concordia наткнулась на скалу в Тирренском море недалеко от восточного берега острова Изола-дель-Джильо . Это разорвало на 50 м (160 футов) рану на порт стороне своего корпуса, который вскоре затопленную часть комнаты двигателя, мощности резания от двигателей и услуг судов. Когда вода хлынула, и корабль занесен в список , она поплыла обратно к острову и приземлилась у берега, затем перекатилась на правый борт, неустойчиво лежа на каменистом подводном выступе.

Эвакуация Costa Concordia заняла более шести часов, и из 3229 пассажиров и 1023 членов экипажа, которые, как известно, находились на борту, 32 погибли. Франческо Скеттино , капитан корабля в то время, впоследствии был признан виновным в непредумышленном убийстве, которое привело к морской аварии и оставило свой корабль . [3] Затонувший корабль был спасен через три года после инцидента, а затем отбуксирован в порт Генуи, где начались операции по утилизации. [4]

Концепция и конструкция

Costa Concordia в Пирее , Греция , 30 ноября 2006 г.

Costa Concordia был заказан в 2004 годом Carnival Corporation от Fincantieri и построен в Сестри Поненте дворе в Генуе , [5] , как садовый номер 6122. [6] На судах запуска в Сестри Поненте 2 сентября 2005 года [7] бутылки шампанского , выпущенный моделью Евой Герциговой , не разбился при первом ударе о корпус, что является неблагоприятным предзнаменованием морских суеверий . [8] Корабль был доставлен в Коста 30 июня 2006 года. [9] Его стоимость составила 450 миллионов евро (372 миллиона фунтов стерлингов, 570 миллионов долларов США).) строить. [10] Название Concordia было предназначено, чтобы выразить желание «продолжающейся гармонии, единства и мира между европейскими народами». [11]

Описание

Costa Concordia имела длину 290,20 м (952 фута 1 дюйм), ширину 35,50 м (116 футов 6 дюймов) и глубину 8,20 м (26 футов 11 дюймов). У нее была дизель-электрическая силовая установка, состоящая из шести 12-цилиндровых среднескоростных четырехтактных дизель-генераторных установок Wärtsilä 12V46C общей мощностью 76,6 МВт (102 780 л.с.). [12] Эти главные генераторы обеспечивали электроэнергией всех потребителей на борту - от тяговых двигателей до гостиничных функций, таких как освещение и кондиционирование воздуха. Корабль приводился в движение двумя электродвигателями мощностью 21 мегаватт, соединенными с гребными винтами фиксированного шага. [13] Ее расчетная эксплуатационная скорость составляла 19,6 узла (36 км / ч; 23 мили в час), [6] но во время ходовых испытаний она достигла скорости 23 узла.(43  км / ч ; 26  миль / ч ).

Макет

У Costa Concordia было 13 публичных колод, каждая из которых названа в честь европейского государства. Колода 1 была самой низкой: [14]

  • Палуба 1 Olanda ( Голландия )
  • Палуба 2 Svezia ( Швеция )
  • Палуба 3 Belgio ( Бельгия )
  • Палуба 4 Grecia ( Греция )
  • Палуба 5 Италия ( Италия )
  • Палуба 6 Gran Bretagna ( Великобритания )           
  • Палуба 7 Ирланда ( Ирландия )
  • Палуба 8 Портогалло ( Португалия )
  • Палуба 9 Francia ( Франция )
  • Палуба 10 Germania ( Германия )
  • Палуба 11 Spagna ( Испания )
  • Палуба 12 Австрия ( Австрия )
  • Палуба 13 Polonia ( Польша )

Удобства

В Costa Concordia было оборудовано около 1500 кают; 505 с частными балконами и 55 с прямым доступом к Samsara Spa, которые считались каютами Spa; 58 люксов имели собственные балконы, а 12 имели прямой доступ к спа. [ требуется пояснение ] В Коста Конкордия был один из крупнейших в мире тренажерных залов на море, спа-салон Samsara, двухуровневый фитнес-центр площадью 6000 м 2 (64 600 кв. футов) с тренажерным залом, бассейном для талассотерапии , сауной , турецкой баней и солярий. На корабле было четыре бассейна, два с выдвижными крышами, пять джакузи, пять спа и кинотеатр у бассейна на главной палубе бассейна. [15]На борту самолета также было пять ресторанов, в том числе Club Concordia и Samsara, где можно было забронировать столик. Там было тринадцать батончиков, в том числе сигарный и коньячный и кофейный и шоколадный. Варианты развлечений включали трехуровневый театр, казино , футуристическую дискотеку, детскую зону с видеоиграми и баскетбольную площадку. У нее также был симулятор автоспорта Гран-при и интернет-кафе . [16]

Несчастные случаи и происшествия

2008 повреждение лука

22 ноября 2008 года у Costa Concordia была повреждена носовая часть, когда сильный ветер над сицилийским городом Палермо столкнул судно с доком. Травм не было, вскоре начались ремонтные работы. [16] [17] [18]

Costa Concordia после ремонта 31 июля 2009 г.

2012 заземление и частичное затопление

Основная статья: Катастрофа Costa Concordia
Costa Concordia в Генуе , Италия, 24 ноября 2010 г.

С 13 января 2012 года под командованием капитана Скеттино , Costa Concordia покинул Чивитавеккья , порт для Рима, Италии, на семь-ночной круиз. В 21:45 по местному времени (UTC + 1), в штиль на море и в пасмурную погоду, она столкнулась со скалой у острова Изола-дель-Джильо ( 42 ° 21′55 ″ с.ш., 10 ° 55′17 ″ в.д. / 42,36528 ° с. Ш. 10,92139 ° в. / 42.36528; 10,92139 ( Заземление Costa Concordia 2012 ) ), на западном побережье острова. Италия примерно в 100 км к северо-западу от Рима . [19] [20] В корпусе левого борта вдоль 3 отсеков машинного отделения (палуба 0) была проделана выемка длиной 53 метра (174 фута); что привело к потере мощности, что привело к потере тяги и отключению электрических систем, что привело к повреждению корабля. Взяв воду, судноперечислено на левую сторону. Двадцать четыре минуты спустя сильный ветер отбросил судно обратно к острову Джильо, где оно вышло на мель в 500 м (550 ярдов) к северу от деревни Джильо Порто , находясь на мелководье правым бортом, а большая часть правого борта оказалась под водой. [21] [22] [23]

Коста Конкордия после рассвета со спасательными шлюпками на берегу

Почти половина корабля оставалась над водой, но ему угрожала опасность полностью погрузиться в корыто глубиной 70 метров (230 футов). [24] Несмотря на постепенное затопление корабля, полную потерю мощности и близость к берегу в спокойном море, приказ покинуть корабль был отдан только через час после первого удара. Хотя международное морское право требует, чтобы все пассажиры были эвакуированы в течение 30 минут после приказа покинуть судно, эвакуация Costa Concordia заняла более шести часов. В то время на нем находилось 3 206 пассажиров и 1023 члена экипажа. [25] [26] В результате аварии 32 человека погибли. [27] [28]Тело последнего пропавшего без вести, индийского члена экипажа Рассела Ребелло, было обнаружено 3 ноября 2014 года. [29] Похоже, что г-н Ребелло погиб, спасая других пассажиров. [30]

Спасение

Основная статья: Спасение Costa Concordia
Спасательная операция Costa Concordia продолжается

Первоначальная оценка, проведенная компанией-экспертом по спасению Smit International, показала, что вывоз Costa Concordia и ее 2380 тонн топлива [31] [32] может занять до 10 месяцев. [33] Смит сообщил, что судно было повреждено без всяких надежд на экономичный ремонт, и рекомендовал списать его как конструктивный полный ущерб . Вскоре со Смитом был заключен контракт на поставку только топлива Конкордии.

Во время операции по вывозу топлива Смит сообщил, что корабль сместился на 60 см (24 дюйма) за три недели с момента его посадки на мель, но не было непосредственной перспективы его разрушения или более глубокого погружения. [34] Удаление топлива из различных топливных баков, распределенных по всему кораблю, было завершено в марте 2012 года, позже первоначальных оценок Смита. Это расчистило путь к окончательной утилизации и утилизации корабля.

17 сентября 2013 года Costa Concordia была переведена в вертикальное положение с помощью процедуры пакетирования . [35] [36] Стоимость утилизации корабля увеличилась до 799 миллионов долларов. [37] Кроме того, корабль получил серьезные деформации корпуса в двух местах. Компания Titan Salvage, руководящая спасательными операциями, подсчитала, что следующий этап спасательных работ будет завершен к началу-середине 2014 года. После этой «плавучей» операции корабль будет отбуксирован на склад на материковой части Италии для слома или «поломки». [38]

14 июля 2014 года начались работы по снятию с мели Costa Concordia в рамках подготовки к буксировке. [39] На тот момент затраты выросли до 1 миллиарда евро. Включая стоимость буксировки, 100 миллионов евро на разборку корабля на металлолом и стоимость ремонта поврежденного острова Джильо, расчетная окончательная стоимость должна была составить 1,5 миллиарда евро (2 миллиарда долларов). [40] [41] 23 июля, снятый с мели, корабль отправился в последний путь на буксире на скорости 2 узла (4 км / ч; 2 мили в час) с эскортом из 14 кораблей, который должен быть списан в Генуе. . [42] [43] Он прибыл в порт 27 июля после четырехдневного путешествия. Он был пришвартован к дамбе в порту в ожидании демонтажа. [44] [45]

Costa Concordia, 12 сентября 2015 года, отправляется на слом в доке Superbacino в Генуе, Италия.

11 мая 2015 года после первоначального демонтажа, но все еще удерживаемого на плаву спасательными спонсорами, корпус был отбуксирован на 10 миль (16 км) до дока Супербачино в Генуе для снятия верхних палуб. [46] Последний спонсон был снят в августе 2016 года, а 1 сентября корпус был доставлен в сухой док для окончательной разборки. [47] Утилизация корабля была завершена 7 июля 2017 года. [48]

В популярной культуре

В 2010 году Costa Concordia предоставила декорации для фильма Жан-Люка Годара « Социализм» . [49]

В 2011 году американская поэтесса и певица Патти Смит написала и записала части своего альбома Banga на борту корабля. Буклет на компакт-диске включает фотографии, сделанные Смит и ее группой во время их круиза.

11 апреля 2012 года в Соединенном Королевстве была показана документальная передача под названием « Террор на море: гибель Коста Конкордия» и еще одна первая трансляция на канале 4 под названием «Затопление Конкордии: поймано на камеру» с кадрами, записанными пассажирами. и экипаж.

С 14 июля 2012 года , документальный фильм под названием Cruise Ship Disaster: Внутри Concordia , был впервые показан на Discovery Channel , CNN Presents: Круиз на катастрофы , первая трансляция по CNN [50] , а другой, под названием Inside Costa Concordia: Голоса катастрофы , впервые транслировался на канале National Geographic . [51] В эпизоде 39 сезона Новы «Почему корабли тонут» обсуждается затопление Costa Concordia . [52] Более поздняя НоваВ эпизоде ​​42 сезона «Спасение затонувшего корабля» были показаны усилия по спасению и гонка за снятие с мели и удаление сильно поврежденного Costa Concordia с места аварии, прежде чем корабль может развалиться, что может привести к экологической катастрофе. [53]

15 февраля 2013 года канал ABC 20/20 выпустил специальный выпуск о затоплении и интервью с выжившими после пожара двигателя на Carnival Triumph . [54]

В фильме Паоло Соррентино 2013 года «Великая красота» показаны обломки Коста Конкордия . [55]

В альбоме 2016 года Teens of Denial «Баллада о Коста Конкордия », написанном Уиллом Толедо из инди-рок-группы Car Seat Headrest , катастрофа используется как метафора для личного срыва. [56]

Рекомендации

  1. ^ «Ева Герцигова станет крестной матерью Costa Concordia » . freesun.be. 21 июня 2006 Архивировано из оригинала 17 января 2012 года . Проверено 20 января 2012 года .
  2. ^ " Коста Конкордия (9320544)" . Леонардо Информация . Registro Italiano Navale . Проверено 16 октября 2012 года .
  3. ^ "Приговор шкипера Concordia оставлен в силе" . BBC News . 31 мая 2016 . Проверено 25 ноября 2018 года .
  4. ^ "Затонувший корабль Costa Concordia поступает в порт Генуи для утилизации" . BBC news europe . BBC. BBC. 27 июля 2014 . Проверено 27 июля 2014 года .
  5. ^ «Costa Crociere заказывает новый корабль у Fincantieri с инвестициями около 450 миллионов евро» (пресс-релиз). Fincantieri. 19 января 2004 . Проверено 2 сентября 2011 года .
  6. ^ a b "M / S Costa Concordia" . Факта ом Фартыг (на шведском языке) . Проверено 14 января 2012 года .
  7. ^ " Costa Concordia , крупнейшее итальянское круизное судно, спущено на воду в Генуе" (пресс-релиз). Fincantieri. 2 сентября 2005 . Проверено 2 сентября 2011 года .
  8. ↑ Леви, Меган (16 января 2012 г.). «Проклят Concordia„родился плохо, в конечном итоге хуже “ » . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 17 января 2012 года .
  9. ^ "Costa Crociere принимает доставку от Fincantieri нового флагмана Costa Concordia " (пресс-релиз). Fincantieri . 30 июня 2006 . Проверено 2 сентября 2011 года .
  10. ^ "Итальянский круизный лайнер Costa Concordia сел на мель около Giglio" . BBC News Online . 14 января 2012 года Архивировано из оригинала 14 января 2012 года . Проверено 14 января 2012 года .
  11. ^ "Мальта на маршруте нового лайнера" . The Times of Malta . 19 сентября 2005 года Архивировано из оригинала 15 января 2012 года . Проверено 15 января 2012 года .
  12. ^ "Costa Concordia 3780 причалов, круизное судно, построено в 2006 году" , данные о судне TradeWinds от: Clarkson Research Services Limited , данные получены 28 января 2012 г.
  13. ^ Generazione ди Энергия Bordo ди Navi да Crociera (PDF) . Cetena. п. 7. [ мертвая ссылка ]
  14. ^ "Планы палуб Costa Concordia" (PDF) . ATC Cruises Ltd. Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2012 года . Проверено 30 декабря 2012 года .
  15. ^ «Профиль компании» . Costa Crociere dba Costa Cruises . 2011. Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года . Проверено 2 сентября 2011 года .
  16. ^ a b «По крайней мере 3 человека погибли, когда круизное судно село на мель; капитан арестован» . The New York Post . Ассошиэйтед Пресс. 14 января 2012 года Архивировано из оригинала 18 апреля 2012 года . Проверено 30 декабря 2012 года .
  17. ^ «Круизный лайнер поврежден после отбытия с Мальты» . The Times of Malta . 23 ноября 2008 . Проверено 12 января 2012 года .
  18. ^ "Поисковые работы Costa Concordia возобновляются (подводное видео)" . BBC News Online . 12 января 2012 . Проверено 21 января 2012 года .
  19. ^ Gaia Pianigiani (22 января 2012). «У Costa Concordia могли быть незарегистрированные пассажиры» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 26 января 2012 года .
  20. ↑ Джон Хупер (24 января 2012 г.). «Капитан Costa Concordia виноват не только, - считает прокурор» . Хранитель . Проверено 26 января 2012 года .
  21. ^ "Naufragio al Giglio, tre morti annegati Fermati comandante e primo ufficiale, Corriere de la Sera" , Corriere della Sera (на итальянском языке), 14 января 2012 г. , получено 30 декабря 2012 г. Подтверждает, что на судне была дыра.
  22. ↑ Книга Кристофера (21 января 2012 г.). «ЕС проигнорировал годы предупреждений экспертов о безопасности круизных судов» . Дейли телеграф . Проверено 30 декабря 2012 года .Обсуждает вопрос устойчивости при проделывании больших современных кораблей. Объясняет крен сначала в направлении отверстия, затем в противоположном направлении.
  23. ^ Akwagyiram, Алексис (14 января 2012). «Италия круизный лайнер Costa Concordia: поиск пропавших без вести» . BBC News Online . Проверено 14 января 2012 года .
  24. ↑ Marco Breath (23 января 2012 г.). «Конкордия находится под« высоким риском »затопления, - заявил министр Италии» . Bloomberg Businessweek . Архивировано из оригинального 22 июля 2012 года . Проверено 31 декабря 2012 года .
  25. ^ "Заявление Carnival Corporation & plc относительно Costa Concordia" . Carnival Corporation & plc . 14 января 2012 . Проверено 24 января 2012 года .
  26. ^ Уинфилд, Николь; Фрэнсис Д'Эмилио (14 января 2012 г.). «Береговая охрана: круизное судно село на мель у побережья Италии, найдены 3 тела; других спасают вертолеты» . WXYZ-TV . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинального 16 января 2012 года . Проверено 24 января 2012 года .
  27. ^ Pianigiani, Gaia (13 мая 2014). «Старение тосканского порта соперничает с разрушением Costa Concordia» . NYTimes . Проверено 20 мая 2014 .
  28. ^ «Коста Конкордия: найдено еще пять тел» . BBC News . 22 марта 2012 . Проверено 23 марта 2012 года .
  29. ^ "Италия: Труп, найденный на затонувшем корабле Коста Конкордия" Предполагается, что это Рассел Ребелло " . NBC News . 3 ноября 2014 . Дата обращения 3 ноября 2014 .
  30. ^ «Рассел Ребелло - Истинный капитан Коста Конкордия» . Новости круизного права . Проверено 27 сентября 2020 года .
  31. ^ Джонс, Гэвин; Денти, Антонио (15 января 2012 г.). «Еще два тела найдены на корабле, три человека спасены» . Рейтер . Проверено 24 февраля 2012 года .
  32. ^ «Еще два тела найдены при кораблекрушении Costa Concordia» . Калгари Геральд . 23 января 2012 . Проверено 23 января 2012 года .[ мертвая ссылка ] Альтернативный URL
  33. ^ «Восстановление Коста Конкордия„может занять до 10 месяцев “ » . BBC News . 29 января 2012 . Проверено 30 января 2012 года .
  34. ^ "Costa Concordia: круизный лайнер переместился на 24 дюйма" . Дейли телеграф . 8 февраля 2012 . Проверено 2 мая 2012 года .
  35. ↑ Уокер, Питер (16 сентября 2013 г.). «Costa Concordia: спасательные бригады начинают править круизный лайнер - живые обновления» . Хранитель . Архивировано из оригинального 18 -го сентября 2013 года . Проверено 17 сентября 2013 года .
  36. ^ "Проект Parbuckling: информационный веб-сайт проекта удаления затонувших кораблей Concordia" . Архивировано из оригинального 17 сентября 2013 года . Проверено 13 сентября 2013 года .
  37. ^ Gaia Pianigiani и Алан Коуэлл (16 сентября 2013). «Круизное судно Crews Right в водах у берегов Италии» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 20 сентября 2013 года .
  38. ^ Barbie Latza Нейдо (17 сентября 2013). «Спасение Costa Concordia: островные праздники и помощь» . CNN . Проверено 20 сентября 2013 года .
  39. ^ "Costa Concordia: команда спасателей начинает операцию по снятию с мели обреченного лайнера" . Хранитель . 14 июля 2014 . Проверено 14 июля 2014 года .
  40. ^ Costa Concordia опрокидывание стоит более $ 2 млрд владельцев Мария Шихан, Reuters.com, 6 июля 2014.
  41. ^ Владельцу Costa Concordia грозят расходы в размере 2 миллиардов долларов Джордж Хэтчер,блог Disaster at Sea , 9 июля 2014 г.
  42. ^ «Ржавый роскошный лайнер Costa начинает последнее путешествие» . Europe News.Net. Архивировано из оригинального 29 июля 2014 года . Проверено 23 июля 2014 года .
  43. ^ "Конкордия совершает свое последнее путешествие" . НовостиComAu . Проверено 13 января 2018 .
  44. ^ "Затонувший корабль Costa Concordia завершает последнее путешествие" . Дейли телеграф . Проверено 28 июля 2014 .
  45. ^ "Коста Конкордия в фотографиях: Внутри круизного лайнера после двух лет под водой" . Дейли телеграф . Проверено 5 января 2015 года .
  46. ^ "Costa Concordia отправляется в свое последнее путешествие" . Мировые морские новости. 7 мая 2015.
  47. ^ "Costa Concordia отправляется в последний рейс на свалку" . Мировые морские новости. 2 сентября 2016 . Проверено 4 сентября 2016 года .
  48. ^ "Сага Costa Concordia подходит к концу" . Мировые морские новости . Проверено 17 июля 2017 года .
  49. ↑ Брукс, Ксан (15 января 2012 г.). «Коста Конкордия предоставляет декорации для фильма Жан-Люка Годара 2010 года» . Хранитель . Проверено 16 января 2012 года .
  50. ^ «CNN Presents: Cruise to Disaster» , CNN , получено 27 июня 2013 г.
  51. ↑ Inside Costa Concordia: Voices of Disaster , National Geographic Channel , получено 31 декабря 2012 г.
  52. ^ Challis, J. (2012), "Нова: Почему доставка Раковина" , Nova , PBS , WGBH образовательный фонд , получены 31 декабря 2012
  53. ^ WGBH Boston (2015), "Нова: Затонувший корабль спасения" , Нова , PBS , WGBH образовательный фонд , извлекаться 21 января 2015
  54. ^ Латиф Mungin и Стив Almasy (15 февраля 2013). «Искалеченное круизное судно возвращается; пассажиры счастливы вернуться» . CNN . Проверено 20 сентября 2013 года .
  55. ^ Donadio, Rachel (8 сентября 2013). «Великая красота Паоло Соррентино исследует упадок Италии» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 13 января 2018 . 
  56. ^ "Очень субъективный список 20 лучших песен 2016 года (пока что)" . Бруклинский журнал . 21 июня 2012 г.

внешняя ссылка

  • Личный кабинет пассажира Петера Веслава Грайды
  • Морская карта и спутниковое фото места посадки на мель - la Repubblica
  • Блог Flickr 16 января 2012: Costa Concordia села на мель у итальянского побережья
  • Costa Concordia готова к последнему путешествию
  • План по переработке отходов на миллион долларов от Costa Concordia