Pacific Railroad (не следует путать с Union Pacific Railroad ) была железная дорога , базирующаяся в штате Миссури . Это был предшественник как Missouri Pacific Railroad, так и Saint Louis-San Francisco Railway .
Обзор | |
---|---|
Locale | Миссури |
Сроки работы | 1849 [1] - 1872 [1] |
Преемник | Миссури Пасифик Рейлроуд , Сент-Луис-Сан-Франциско |
Технический | |
Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи |
Тихий океан был зафрахтован Миссури в 1849 году, чтобы простираться «от Сент-Луиса до западной границы штата Миссури и оттуда до Тихого океана ». [1] Из - за холеры эпидемии в 1849 году, который был общегородской бедствия и другие задержки, новаторским не произошло до 4 июля 1851. [1] [2]
Железная дорога купила свой первый паровоз у производителя в Тонтоне, штат Массачусетс ; он прибыл в Сент-Луис по реке в августе 1852 года. [1] 9 декабря 1852 года компания Pacific Railroad совершила свой первый рейс, двигаясь со своего депо на Четырнадцатой улице вдоль долины Милл-Крик [2] в Челтнем [3]. ] примерно через десять минут. [1] К следующему маю он достиг Кирквуда ; [2] в течение нескольких месяцев туннели к западу от Кирквуда были завершены, что позволило линии достичь Франклина . [1]
Southwest филиал Тихоокеанской железной дороги был разрешен в 1852 году и отделился в Франклине (переименовано в Тихом океане, Миссури, в 1859 году), как Юго - Западная железная дорога (позже основная линия Сент-Луис Сан - Франциско железной дороги ) в 1866 году.
Финансовые трудности означали, что Тихоокеанская железная дорога не достигла Вашингтона , находящегося в восемнадцати милях отсюда, до февраля 1855 года. [1] Позже в том же году линия достигла Джефферсон-Сити , столицы штата. [1]
В июле 1858 г. тихоокеанская железная дорога достигла Типтон , [1] восточная конечная остановка для Баттерфилд Overland почты , сухопутного почтовой службы в Сан - Франциско . Комбинированная железнодорожно-автобусная служба сократила время доставки почты между Сент-Луисом и Сан-Франциско с 35 до 25 дней. [1]
В 1865 году он стал первой железной дорогой, обслуживающей Канзас-Сити , после того, как строительство было прервано гражданской войной в США . В 1872 году Тихоокеанская железная дорога была реорганизована в Тихоокеанскую железную дорогу штата Миссури новыми инвесторами после долгового кризиса железной дороги.
Смотрите также
- Список несуществующих железных дорог Канзаса
- Список несуществующих железных дорог Миссури
- Сухопутная почта Баттерфилда в Калифорнии
- Сухопутная почта Баттерфилда на территории Нью-Мексико
- Сухопутная почта Баттерфилда в Техасе
- Сухопутная почта Баттерфилда на территории Индии
- Сухопутная почта Баттерфилда в Арканзасе и Миссури
Рекомендации
- ^ Б с д е е г ч я J K MPHS - Миссури Pacific Railroad История архивации 2011-04-09 в Wayback Machine
- ^ a b c Исторический контекст Сент-Луиса: транспорт
- ^ Фриско Депо: графство Сент - Луис, штат Миссури
Внешние ссылки
- «100 лет службы» . 1960 . Проверено 20 апреля 2006 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )