Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Глядя на улицу Королевства из амфитеатра на Шелдон-сквер, Паддингтон-Центр.

Паддингтон-Уотерсайд - это развитый район вокруг вокзала Паддингтон в Лондоне .

Зона особой политики Паддингтона охватывает регион размером почти с Сохо , создавая с 1998 по 2018 год около 10 000 000 квадратных футов (930 000 м 2 ) площади. Координируемый Партнерством Паддингтон Уотерсайд, он состоит из 13 отдельных проектов в треугольнике земель между Praed Street , Westbourne Terrace и A40 Westway , прежде всего PaddingtonCentral и Paddington Basin . В 2000 году газета « Индепендент» описала его как «крупнейшую реконструкцию центра Лондона со времен Второй мировой войны». [1]

История [ править ]

Одна и три улицы Королевства с юга.

Паддингтонская рука канала Гранд-Джанкшен открылась 10 июля 1801 года [2], связав Паддингтон с перекрестком Буллз-Бридж недалеко от будущего места аэропорта Хитроу . Гранд-Джанкшен (ныне часть канала Гранд-Юнион ) был последним звеном в цепи каналов, сократившей расстояние от Лондона до Бирмингема с 269,5 миль (434 км) в 1789 году до 138,5 миль (223 км) в 1805 году; [3] завершение канала в Паддингтоне дало легкий доступ к основным дорогам в Лондон, а ровный маршрут означал , что на его длине 13,5 миль (22 км) не было необходимости в замках . В отличие от канала Риджентс требовалось 12 шлюзов для 86-футового (26 м) спуска от Паддингтона до Темзы в Лаймхаусе.

Канал имел мгновенный успех, вокруг него выросли склады и жилые дома. [4] Трафик канала увеличился еще больше, когда Риджентс-канал соединил Паддингтон с лондонским портом в 1820 году, но бассейн Паддингтон был «практически убит» как порт [5], поскольку бизнес был потерян из-за таких пристаней, как бассейн Сити-роуд, которые были ближе к доки и лондонский Сити . Паддингтон снова стал важной транспортной развязкой с появлением железной дороги в 1838 году.

Движение по каналам было передано железным дорогам в девятнадцатом веке и полностью прекратилось после Второй мировой войны; закрытие Риджентс-канала в 1969 году ознаменовало собой решительный удар . Подобный переход с железной дороги на автомобильный во второй половине двадцатого века оставил товарные склады Паддингтона ненужными к началу 1980-х годов. Земля стала заброшенной, и до 1987 года у канала не было общественного доступа. [6] В 1988 году была определена зона особой политики Паддингтон [7].Конечная часть рукава Паддингтон канала Гранд-Юнион изначально была известна как Бассейн Паддингтон, а вся земля к югу была преобразована в жилую и коммерческую недвижимость и получила название Поместье Гранд-Джанкшен. Большая часть жилья была ограничена Praed Street, Sussex Gardens, Edgware Road и Norfolk Place. Земля и здания, которые не использовались для строительства канала, остались после 1929 года в переименованной компании Grand Junction, которая функционировала как компания, занимающаяся недвижимостью. Сохранив свое собственное название, в 1972 году он был передан Объединенной инвестиционной и имущественной компании, которая была ликвидирована в 1976 году. До ликвидации Welbeck Estate Securities Group приобрела все поместье, включающее 525 домов, 15 магазинов и биржу Королевской биржи. Дом в продаже. [8]

Партнерство регенерации Паддингтона, позднее Партнерство Паддингтон Уотерсайд, было сформировано в 1998 году для координации регенерации территории [9], которая теперь обозначена как зона особой политики Паддингтона. Это последовало за созданием Партнерства Кингс-Кросс в 1996 году [10] для разработки аналогичного сочетания железных дорог и каналов вокруг станции Кингс-Кросс , проект, который стал известен как Центральный Кингс-Кросс . Первые планы для Паддингтона предусматривали 10 000 000 квадратных футов (930 000 м 2 ) нового пространства, [11] больше, чем в первоначальной застройке Canary Wharf , [6] в районе размером с Сохо. [6]Для сравнения: 505 000 кв. Футов (46 900 м 2 ) 30 St Mary Axe («Корнишон») [12] и 1 238 000 кв. Футов (115 000 м 2 ) небоскреба на One Canada Square . [13] Разрешение на застройку западной части бассейна Паддингтон было выдано 23 апреля 2001 г. [7]

Проекты [ править ]

PaddingtonCentral [ править ]

Две улицы Королевства с севера

Станция Бишопс Бридж, первоначальная лондонская конечная остановка Великой Западной железной дороги, находилась на этом месте к западу от Бишопс Бридж- роуд. После того, как Паддингтон был построен, он использовался для железнодорожных складов до 1980-х годов. В настоящее время это многофункциональный комплекс с офисами, квартирами и торговыми объектами. Фаза I - Шелдон-сквер, названная в честь сэра Джозефа Шелдона, лорд-мэра Лондона, который в 1678 году перестроил то, что стало церковью Святой Марии на Паддингтон-Грин. [14] Площадь Шелдон составляет 630 000 кв. Футов (59 000 м 2 ) застроенных пространств [15], построенных вокруг травяного амфитеатра.Летом здесь звучит живая музыка. Самыми большими строениями являются два офисных блока площадью 193 000 кв. Футов (17 900 м 2 ) и 145 000 кв. Футов (13 500 м 2 ), сдаваемые в аренду таким компаниям, как Prudential и Kingfisher ; здесь 219 квартир и 95 000 кв. футов (8 800 м 2 ) торговых площадей. [15] Sheldon Square был спроектирован Сиделом Гибсоном и разработан как совместное предприятие между Development Securities, Insight Investment Management и Aviva Investors . [15]

Вторая фаза застройки находится на западе, вдоль Королевской улицы. One Kingdom Street - это офисное здание площадью 260 000 кв. Футов (24 000 м 2 ), построенное в феврале 2008 г. и занятое компаниями Misys , Statoil , MWB и Vodafone . [15] Он был разработан Шеппардом Робсоном и разработан компаниями Development Securities, Aviva Investors и Union Investment . [15] Две улицы Королевства должны были быть завершены весной 2010 года с AstraZeneca в качестве первого арендатора и имеют 235 000 кв. Футов (21 800 м 2 ) офисных помещений с 25 000 кв. Футов (2300 м 2).) жилых помещений. [15] Он был разработан Коном Педерсеном Фоксом и разработан компаниями Development Securities, Aviva Investors и Quinlan Private. [15] Novotel London Paddington - это особенный отель с 206 спальнями на улице Три Королевства. [15] Отель был спроектирован Dexter Moren Associates и Kohn Pedersen Fox и открыт в сентябре 2008 года. [15] Это совместное предприятие между Development Securities и Aviva Investors. [15]

В январе 2010 года Вестминстерский совет предоставил детальное разрешение на застройку заключительной фазы застройки, Four and Five Kingdom Street. [16] Они предоставят 140 000 кв. Футов (13 000 м 2 ) и 210 000 кв. Футов (20 000 м 2 ) офисных площадей соответственно. [15]

Stone Wharf [ править ]

British Waterways намерена поощрять деятельность на и вокруг канала к северу от Westway до Маленькой Венеции с плавучими галереями, кафе и ресторанами. [17]

55-65 North Wharf Road и Telstar [ править ]

Дервент Лондон нанимает Флетчера Приста в качестве архитектора для двух участков у Бишопс-Бридж- роуд, по обе стороны от железнодорожного вокзала. [18] Разрешение на строительство было предоставлено в январе 2008 года для двух зданий по адресу: 55–65 North Wharf Road, офисного блока площадью 240 000 кв. Футов (22 000 м 2 ) и блока из 100 квартир к востоку от вокзала. [18] Восьмиэтажный офисный блок площадью 105 000 кв. Футов (9800 м 2 ) был построен на 2 Eastbourne Terrace и является лондонской штаб-квартирой группы компаний Rio Tinto . [18] Он стоит на месте Telstar House, офисного здания 1960-х годов Ричарда Зайферта , пострадавшего от крупного пожара 29 июля 2003 года. [19]

10-50 Eastbourne Terrace [ править ]

Далее вниз по Истборн-Террас Land Securities отремонтировали номера 10, 20 и 30. [20] В 2009 году они продали номера 40 и 50, [20] 146 000 кв. Футов (13 600 м 2 ) торговых и офисных площадей. [21] Westlink Global Investment Ltd, на 60% принадлежащая AMDB Bhd из Малайзии, заплатила 50,5 млн фунтов стерлингов за чистую доходность от аренды в размере 8,65%, исходя из загруженности 94% на тот момент. [21]

Сайт "Треугольник" [ править ]

Строительство станции Crossrail к западу от станции Paddington означает, что существующая стоянка такси была перенесена к северу от станции и открылась весной 2011 года. [22] Новый вход на станцию ​​магистрали и новый билетный зал для Hammersmith и Рядом с каналом проложена городская линия. [22]

Станция Паддингтон [ править ]

Основная статья: Лондонский вокзал Паддингтон

Николас Гримшоу руководил реконструкцией магистральной станции стоимостью 65 миллионов фунтов стерлингов, в результате чего были добавлены 50 000 кв. Футов (4600 м 2 ) торговых площадей и предприятий общественного питания. [23] Крыша пролета 4 в настоящее время заменяется в рамках реконструкции стоимостью 34 миллиона фунтов стерлингов, которая должна быть завершена к концу 2010 года. [23] Паддингтон станет важным узлом для службы Crossrail , обеспечивая связь с магистральной железной дорогой и лондонским метрополитеном. . [23] Станция Crossrail будет построена в период с 2009 по 2015 год [24], а услуги должны начаться в 2017 году. [25]

Бассейн Паддингтон и Торговая площадь [ править ]

Бассейн Паддингтон
Основная статья: Бассейн Паддингтон

Большая часть земель к северу от бассейна канала застраивается под флагом Merchant Square компанией European Land and Property в рамках совместного предприятия Саймона и Дэвида Рубена ( братья Рубен ) и семьи Джарвис. В целом застройка вокруг бассейна Паддингтон создаст 2 000 000 кв. Футов (190 000 м 2 ) офисов, домов, магазинов и развлекательных заведений [26], причем в первую очередь будет застроена западная часть. Paddington Walk - это блок из 232 квартир, спроектированный Munkenbeck & Marshall, который был завершен в августе 2005 года. [26] The Point (224 000 кв. Футов) и Waterside (240 000 кв. Футов) - это офисные блоки, спроектированные Terry Farrell and Partners и Richard Rogers Partnership. соответственно.[26]

Первоначальный план восточного конца предусматривал коммерческое развитие, сосредоточенное вокруг бассейна Гранд Юнион, и включало здание Виндинг и здание Гранд Юнион. [26] Партнерство Ричарда Роджерса первоначально спроектировало последнюю в виде трех башен в 24, 32 и 40 этажей, поднимающихся до 164 метров, но проектировщики установили ограничение по высоте в 100 метров (330 футов). [27] Пересмотренная схема включала шесть связанных блоков по 30 этажей общей площадью 860 000 кв. Футов (80 000 м 2 ) пространства смешанного использования [27], но проект был отвергнут, когда возникло впечатление, что это место понадобится для Медицинского кампуса ( Смотри ниже). [28]

Подвижный мост в бассейне Паддингтон изгибается, чтобы пропустить лодки.

Схема Health Campus рухнула в 2005 году, и в феврале 2006 года Paddington Development Corporation - теперь European Land and Property Ltd - подала новую заявку на планирование. [28] Под торговой маркой «Торговая площадь» предлагается 1 800 000 кв. Футов (170 000 м 2 ) помещений смешанного использования, охватывающих 6 зданий, в том числе 554 жилых единицы и 58% коммерческих площадей. [7] Разрешение на строительство было предоставлено 1 марта 2007 года. [7] Пересмотренная заявка на планирование была впоследствии подана и одобрена 19 мая 2011 года. [29] 4 Merchant Square, 16-этажный дом из 196 квартир, спроектированный Трифоном Каливидесом Партнерство теперь завершено; [30]5 Merchant Square (ранее Carmine) - это 14-этажный офисный блок площадью 255 000 кв. Футов (23 700 м 2 ), спроектированный компанией mossessian & partners [31] и частично занятый компанией Marks & Spencer , которая также занимает здание Waterside. [32]

3 Merchant Square, 21-этажный комплекс из 159 роскошных и 42 стандартных апартаментов, должен быть завершен летом 2014 года. [33] 1 Merchant Square будет жилой башней высотой в 42 этажа, спроектированной Robin Partington Architects, которая станет жилой башней. самое высокое здание в Вестминстере, вмещающее чуть более 200 жилых единиц, бутик-отель на 90 номеров и скай-бар. [34] 2 Merchant Square будет 16-этажным офисным зданием, обеспечивающим 162 000 кв. Футов (15 100 м 2 ) площадей класса А и 4 400 кв. Футов (410 м 2 ) торговых площадей. [35] 6 Merchant Square предложит 119 квартир на 15 этажах. [36]

Для Merchant Square запланирована большая площадь у канала, а рядом с ней пришвартованы торговые и коммерческие баржи. [26] Бассейн известен своими оригинальными пешеходными мостами, такими как Rolling Bridge и Fan Bridge, которые открыты с осени 2014 года и открываются движением японского ручного вентилятора. [37]

Сады Северной пристани [ править ]

Вид на улицу Эрмитаж в Сады Северной пристани, участок 1

Зажатый между Уэстуэем и бассейном канала, участок площадью 1,5 гектара бывшей общественной школы Норт-Вестминстера был исключен из зоны особой политики Паддингтона, так как ожидалось, что он будет продолжать использоваться для целей образования. [38] : стр.13 Решение построить Академию Паддингтон и Вестминстерскую академию оставило место доступным для реконструкции, когда Вестминстерский колледж города переехал в новый кампус в конце 2010 года. Общая внутренняя площадь, предоставленная на участке, должна быть выделена для использования в жилых помещениях, с открытыми общедоступными пространствами и для поддержки активного использования, обеспечивающего занятость местного населения » [38] : стр.7–8

В апреле 2012 Вестминстерский городской совет продал сайт Amwaj Property Limited, в Бахрейне , который по заказу лондонского Ассаэль архитектуры для разработки места проживания , ориентированные на смешанном использовании развития, первый этап которой планируется завершить в 2015 году , по оценкам , стоимость 71 миллион фунтов стерлингов. [39]

Паддингтонский медицинский городок и больница Святой Марии [ править ]

Больница Святой Марии
Основная статья: Больница Святой Марии, Лондон

Сент-Мэри - крупный учебный госпиталь с давними традициями биомедицинских исследований, от первого синтеза героина до открытия пенициллина . Он расположен в зданиях, построенных в 1845 году, между Прад-стрит и Паддингтон-Бэйсин. В октябре 2000 года лондонское региональное бюро NHS одобрило план создания медицинского городка в Паддингтоне, который заменит три ветхих больницы - Сент-Мэрис, Роял Бромптон и Хэрфилд . [40] Первоначальная стоимость была оценена в 411 миллионов фунтов стерлингов по ценам 2005 года с завершением в 2006 году [40], которое будет профинансировано PFI , [41] но стало очевидно, что схема была слишком большой для первоначального участка Святой Марии.[40] Были исследованы различные места к северу от бассейна канала, но от этой схемы в конце концов отказались в мае 2005 г. после того, как затраты выросли до 894 млн фунтов стерлингов и срок завершения был перенесен на 2013 год. [40] На проект было потрачено 15 млн фунтов стерлингов, что привело к член Счетного комитета Commons,назвав это «наглядным уроком того, как не строить больницы ... беспорядки первого порядка» [41], а его коллега назвал это «некомпетентностью в массовом масштабе». [41]

Земля к северу от канала, которая была предназначена для оздоровительного кампуса, стала застройкой Merchant Square в бассейне Paddington (см. Выше). [28] Заявка на планирование была официально отозвана в мае 2008 года [7], но Сент-Мэри остается частью Paddington Waterside Partnership. [42] Единственными недавними опытно-конструкторскими работами была модернизация крыла QEQM на сумму 15 млн фунтов стерлингов. [7]

Hilton London Paddington [ править ]

Основная статья: Hilton London Paddington
Хилтон Лондон Паддингтон

Отель Great Western Royal на Прад-стрит был построен как вокзал в 1854 году. [43] Muirgold Limited отремонтировала его в 2002 году за 60 миллионов фунтов стерлингов, и он был переименован в Hilton London Paddington. [43]

Сортировочный офис [ править ]

Royal Mail закрыла свой сортировочный офис на Praed Street в марте 2010 года и переместила стойку на West End Quay. [44] Предполагается коммерческое развитие сайта, а также новый билетный зал на линии Bakerloo и лучший доступ к главной станции. [7]

Вест-Энд-Куэй [ править ]

Rialto Homes и WestCity построили три многоквартирных дома в восточной части бассейна канала, которые были завершены в 2003 году. [45] West End Quay включает 468 квартир и 29 000 кв. Футов (2700 м 2 ) торговых площадей, спроектированных Broadway Malyan .

Hilton London Metropole [ править ]

Основная статья: Hilton London Metropole

Metropole - это знаменитый отель с 1058 номерами на Эджвер-роуд [7], рядом с эстакадой Мэрилебон . Первоначально построенный в 1968 году, он был расширен в 1986 году, а в 1998-2000 годах был добавлен конференц-центр, что сделало его крупнейшим конференц-отелем в Великобритании. [7] Его 91-метровая башня была самым высоким зданием в этом районе в течение многих лет.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Шах, Саид (18 октября 2000 г.), «Проект Паддингтон получил зеленый свет» , The Independent , Лондон
  2. ↑ Журнал Union и имперский регистр, Том 2 , Дж. Уокер, 1801, стр. 67
  3. ^ Олдкрофт, Дерек Ховард; Фриман, Майкл Дж. (1983), Транспорт в промышленной революции , Manchester University Press, стр. 108, ISBN 978-0-7190-0839-9
  4. ^ Пейдж, Уильям (1911). Виктория история графства Миддлсекс . 2 . Лондон: Констебль. п. 122 .
  5. ^ Кросли, Ричард (1928). Лондонские гербы и рассказы, которые они рассказывают . п. 164.
  6. ^ a b c Макги, Кэролайн (13 мая 2001 г.). «Новоприбывшие в Паддингтоне» . Дейли телеграф . Проверено 29 октября 2010 года .
  7. ^ a b c d e f g h i "Информационный бюллетень по вопросам специальной политики Паддингтона" (pdf) . Департамент планирования и городского развития, Вестминстер. Май 2009 . Проверено 29 октября 2010 года .
  8. ^ http://www.twsg.co.uk
  9. ^ "Партнерство Паддингтон Уотерсайд" . Paddington Waterside Partnership. 2008 . Проверено 29 октября 2010 года . (Официальный веб-сайт)
  10. ^ "План действий по каналу Кингс-Кросс" (PDF) . Британские водные пути. п. 6. Архивировано из оригинала (PDF) на 15 декабря 2010 года . Проверено 29 октября 2010 года .
  11. ^ "Откройте для себя Паддингтон Уотерсайд" (PDF) . Paddington Waterside Partnership. Апрель 2004. Архивировано из оригинала (PDF) 19 июля 2011 года . Проверено 2 ноября 2010 года .
  12. ^ "Трофейный офисный менеджмент" (PDF) . Knight Frank LLP. 2009. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 2 ноября 2010 года .
  13. ^ "One Canada Square Building Profile" . 2007. Архивировано из оригинального 25 февраля 2004 года . Проверено 2 ноября 2010 года .
  14. ^ Бейкер, TFT; Болтон, Дайан К.; Croot, Patricia EC (1989), CR Elrington (ed.), Paddington: Church , A History of the County of Middlesex, Hampstead, Paddington, 9 , pp. 252–259 , получено 18 октября 2010 г.
  15. ^ a b c d e f g h i j k "PaddingtonCentral" . Paddington Waterside Partnership. Архивировано из оригинального 19 июля 2011 года . Проверено 18 октября 2010 года .
  16. ^ «Реконструкция Paddington Central должна быть завершена» . Город Вестминстер. 11 января 2010. Архивировано из оригинала 19 марта 2011 года . Проверено 29 октября 2010 года .
  17. ^ "Каменная пристань" . Paddington Waterside Partnership. Архивировано из оригинального 19 июля 2011 года . Проверено 18 октября 2010 года .
  18. ^ a b c "55-65 North Wharf Road / Telstar" . Paddington Waterside Partnership. Архивировано из оригинального 19 июля 2011 года . Проверено 18 октября 2010 года .
  19. ^ Помощник офицера дивизии Стив Дудени. "ЛОНДОНСКИЕ ПОЖАРНЫЕ БИТВА ПРОТИВ ПЯТИ ПОЖАРНЫХ ЭТАЖОВ В ВЫСОКОМ ПОЖАРЕ!" . Пол Гримвуд FIFireE (fire2000.com). Архивировано из оригинального 14 июня 2011 года . Проверено 2 ноября 2010 года . Есть впечатляющие фотографии пожара в Telstar House.
  20. ^ a b "10-50 Истборн Террас" . Paddington Waterside Partnership. Архивировано из оригинального 19 июля 2011 года . Проверено 18 октября 2010 года .
  21. ^ a b «Единица AMDB покупает 60% британской фирмы по недвижимости» , The Star , Петалинг-Джая, Малайзия, 24 сентября 2009 г.
  22. ^ a b "Треугольник / Перекресток" . Paddington Waterside Partnership. Архивировано из оригинального 19 июля 2011 года . Проверено 18 октября 2010 года .
  23. ^ a b c "Станция Паддингтон" . Paddington Waterside Partnership. Архивировано из оригинального 19 июля 2011 года . Проверено 18 октября 2010 года .
  24. ^ "Заказы дня - Crossrail Bill" . TheyWorkForYou.com . 19 июля 2005 . Проверено 23 марта 2007 года .
  25. ^ "Лондон Crossrail получает добро" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Лондон. 5 октября 2007 г.
  26. ^ a b c d e «Бассейн Паддингтон / Торговая площадь» . Paddington Waterside Partnership. Архивировано из оригинального 19 июля 2011 года . Проверено 29 октября 2010 года .
  27. ^ a b "Гранд Юнион Билдинг" . Роджерс Стирк Харбор + Партнеры. 2010 . Проверено 29 октября 2010 года .
  28. ^ a b c Дэйви, Дженни (11 февраля 2006 г.). «Разработчики представят планы бассейна Паддингтон стоимостью 700 млн фунтов стерлингов» . Business Times . Проверено 29 октября 2010 года . (Для доступа требуется подписка)
  29. ↑ «Пресс-релиз от 20 мая 2011 года» . Братья Рувим . Проверено 7 июля 2014 .
  30. Рианна Бакли, Джеймс (3 июля 2013 г.). «Три вершины Торговой площади» . CoStar Co . Проверено 7 июля 2014 .
  31. ^ "Торговая площадь" . Paddington Waterside Partnership. 2014. Архивировано из оригинала 9 июля 2014 года . Проверено 7 июля 2014 .
  32. ^ «Маркс и Спенсер» . Paddington Waterside Partnership. Архивировано из оригинального 14 июля 2014 года . Проверено 7 июля 2014 .
  33. ↑ Райт, Эмили (12 января 2013 г.). «Банк на успех». Сословный вестник .
  34. ^ Плевки, Дэвид (6 ноября 2012). «Лондон становится вертикальным мегаполисом» . Лондонский вечерний стандарт . Проверено 7 июля 2014 .
  35. ^ "Торговая площадь 2" . European Land и Ltd недвижимости . Проверено 7 июля 2014 . (Официальный веб-сайт)
  36. ^ "Торговая площадь, 6" . European Land и ООО собственности Архивировано из оригинала 2 июля 2014 года . Проверено 7 июля 2014 .
  37. ^ O'Cealleigh, Джон (16 мая 2013). «Мост вентилятора»: новая достопримечательность Паддингтона » . Дейли телеграф . Проверено 7 июля 2014 .
  38. ^ a b «Принятая записка по планированию для общественной школы Норт-Вестминстера, North Wharf Road, W2» (pdf) . Город Вестминстер. 17 марта 2010 . Проверено 29 октября 2010 года .
  39. ↑ Новый район в бассейне Паддингтон. Архивировано 5 ноября 2013 года софициального сайта Wayback Machine Assael. Доступ 23 ноября 2013 г.
  40. ^ a b c d «Департамент здравоохранения - Схема медицинского кампуса Паддингтон» . Государственный контроль. 19 мая 2006 . Проверено 29 октября 2010 года .
  41. ^ Б р а « „ отказ Супер-больницы“хлопнул» . Новости BBC. 19 мая 2006 . Проверено 29 октября 2010 года .
  42. ^ "Больница Святой Марии / Имперский колледж" . Paddington Waterside Partnership. Архивировано из оригинального 19 июля 2011 года . Проверено 29 октября 2010 года .
  43. ^ а б "Хилтон Лондон Паддингтон" . Paddington Waterside Partnership. Архивировано из оригинального 19 июля 2011 года . Проверено 29 октября 2010 года .
  44. ^ "Сайт Сортировочного Офиса" . Paddington Waterside Partnership. Архивировано из оригинального 19 июля 2011 года . Проверено 29 октября 2010 года .
  45. ^ "Вест-Энд Куэй" . Paddington Waterside Partnership. Архивировано из оригинального 19 июля 2011 года . Проверено 29 октября 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Официальный сайт Merchant Square
  • Ассоциация жителей West End Quay
  • Роджерс, Крис Паддингтон Уотерсайд Иллюстрированный критический анализ. 29 февраля 2012 г.

Координаты : 51 ° 31′7 ″ с.ш., 0 ° 10′40 ″ з.д. / 51,51861 ° с.ш.0,17778 ° з. / 51.51861; -0,17778