Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Торпедный катер IJN No114 ок. 1943.jpg
Торпедный катер Императорского флота Японии № 114 (около 1943 г.)
История
Армия Соединенных Штатов
Имя:Q-111 Лусон
Строитель:Джон И. Торникрофт и компания , Саутгемптон
Положил:15 апреля 1938 г.
Запущено:1939 г.
При финансовой поддержке:Содружество Филиппин
Домашний порт:Манила
Судьба:затоплен, 9 апреля 1942 г.
История
Императорский флот Японии
Имя:Патрульный катер № 114
Введен в эксплуатацию:12 апреля 1943 г.
Судьба:Потоплен атакой авиации, 1944/1945 г.
Общие характеристики
Тип:Моторный торпедный катер
Тоннаж:20 регистровых тонн брутто [1]
Длина:19,8 м (65 футов 0 дюймов) o / a
Луч:4,7 м (15 футов 5 дюймов)
Черновой вариант:1,5 м (4 фута 11 дюймов)
Установленная мощность:1800 л.с.
Движение:3 бензиновых двигателя Thornycroft, 3 вала
Скорость:41 узел
Дополнение:6
Вооружение:3 пулемета калибра .50, 2 торпедных аппарата 21 дюйм, 2 торпеды Mark 14 , 4 глубинные бомбы

Q-111 Luzon был моторным торпедным катером армии США во время Второй мировой войны в составе Морского патруля, базировавшегося в Маниле .

История [ править ]

В 1935 году правительство Содружества приняло Закон о национальной обороне . Закон подвергся критике за то, что он не включал финансирование флота Содружества, а вместо этого полагалось на Азиатский флот Соединенных Штатов . [2] Стремясь создать местную военно-морскую оборону, правительство санкционировало создание собственного военно-морского патрульного подразделения, состоящего из эскадрильи из трех быстрых патрульных торпедных катеров с деревянным корпусом [3], с целью достичь 36 лодок к 1946 году [2]. 4] Чтобы избежать дублирования с Азиатским флотом, это подразделение должно было быть частью нового морского соединения филиппинской армии [5] в составе вооруженных сил США на Дальнем Востоке.. 9 февраля 1939 года был сформирован Off Shore Patrol (OSP) со штаб-квартирой, расположенной в Муэль-дель-Кодо, в порту Манилы, и возглавил выпускник Военно-морской академии США первый лейтенант Хосе В. Андрада [5] (тезка Хосе Патрульный катер типа Андрада ). Первые две лодки, 65-футовый Q-111 Luzon и 55-футовый Q-112 Abra, были заказаны одновременно у британской строительной компании John I. Thornycroft & Company из Саутгемптона на основе их существующей конструкции прибрежной моторной лодки . [6] [7] [8]

Q-111 отличался более крупными габаритами и имел неподвижные палубные торпедные аппараты, а Q-112 имел две торпеды в кормовых желобах. [6] [3] Она была заложена 15 апреля 1938 года; завершил испытания в апреле 1939 г .; и прибыл на Филиппины в июне 1939 года. [6] С прибытием местного производства Q-113 Agusan , эскадрилья была укомплектована Q-111, служившим флагманом эскадрильи. [4] Торпедные катера базировались на военно-морской базе Кавите, но стояли у причала с оборудованием для технического обслуживания в Муэле-дель-Кодо ( остров Инженера ) в районе порта Манилы . [4]В 1941 году эскадрилья провела совместные маневры в Манильском заливе с 6 лодками 3- й эскадрильи торпедных катеров ( ПТ-31 , ПТ-32 , ПТ-33 , ПТ-34 , ПТ-35 , ПТ-41 ) под командованием лейтенанта Ф. Джон Д. Балкли . [9] 4 декабря 1941 года во главе эскадрильи был назначен Энрике Л. «Генри» Хурадо , выпускник 1934 года Военно- морской академии США. [9] После атаки на Перл-Харбор , эскадрилья добавила две дополнительные лодки, переоборудованные катера, которые служили патрульными катерами , Q-114.Дандай (экс- Кармен , названный в честь жены Хурадо) и Q-115 Baler (бывший тендер президентской яхты BRP  Banahaw (экс- Casiana , экс- Cassandra ). [10] [11] Эскадрилья патрулировала воды залив и защищал восточный берег полуострова Батаан от проникновения японцев. [4] После того, как26 декабря 1941 годаМанила была объявлена открытым городом , эскадра действовала из бухты Сисиман [1] , к востоку от Кавите и к северу от Коррегидор, где также базировались американские ПТ-катера.[4] Эскадра вместе со своими американскими коллегами, были обслуживаться подводном тендером , Канопус который был пришвартован в Cavite военно - морской базе . Помимо патрулирования, Q-111 доставлял еду, боеприпасы, войска и лекарства осажденным войскам во время битвы при Батаане и битве при Коррегидоре . [4]

17 января 1942 года Q-111 и Q-112 патрулировали у восточного побережья Батаана, когда их атаковали девять японских пикирующих бомбардировщиков. [4] Катера Q успешно уклонились от бомбовой атаки и смогли сбить или серьезно повредить три атакующих самолета своими пулеметами. [4] [12] Два офицера Q-111 были награждены медалями: капитан Альберто Наваррете получил звезду за выдающиеся заслуги ; и лейтенант Гераклео Алано получил Серебряную Звезду . [4] [10]8 апреля 1942 года, после того, как японская оккупация Манилы и падение Батаана оставило эскадру без безопасного порта, было решено попытаться совершить побег в Австралию с оставшимися 4 лодками эскадры ( Дандай был разбомблен. и уничтожен 2 февраля). [10] [13] У Q-112 возникли проблемы с двигателем, и он был вынужден вернуться туда, где он был затоплен в Навотасе 9 апреля 1942 года. [10] Остаток эскадрильи был сначала перехвачен японскими военно-морскими самолетами наземного базирования 1-го Кокутай и смогли сбить один самолет; а затем японские эсминцы « Самидаре» и « Мурасаме» . [10]Эскадрилья атаковала миноносцы торпедным и пулеметным огнем, но попаданий не попала. [10] Q-111 был сбит и затоплен своей командой где-то между провинциями Батангас и Кавите 9 апреля 1942 года. [10] Q-113 и Q-115 вернулись в безопасное место в бухте, где 9 апреля был затоплен Q-113 . 1942 г., чтобы предотвратить захват японцев. [10] Q-115 в конечном итоге смог покинуть залив с 23 пассажирами, но был захвачен японцами у острова Кабра . [10]

Q-111 был спущен на воду, перестроен и введен в эксплуатацию 12 апреля 1943 года Императорским флотом Японии как патрульный катер № 114 . [10] [14] В 1944 или 1945 годах он был потоплен самолетами ВМС США на Филиппинах. [10]

Ссылки [ править ]

  1. ^ ДВР 208-J (Дополнение нет. 2) Дальневосточного Малого суд . Отдел военно-морской разведки. Март 1945 г. с. 10.
  2. ^ Зулуэта, Хоселито. «История филиппинского флота» . Филиппинский флот. Архивировано из оригинального 17 февраля 2010 года . Проверено 21 июля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ a b Бранфилл-Кук, Роджер (15 августа 2014 г.). Торпеда: полная история самого революционного военно-морского оружия в мире . Издательство Военно-морского института . С. 81–82. ISBN 9781591141938.
  4. ^ a b c d e f g h i "Они тоже были расходным материалом: торпедные катера прибрежного патруля" . Кампания Батаана . 22 февраля 2014 г.
  5. ^ а б "Филиппинский флот" (PDF) . Университет Де Ла Саль .
  6. ^ a b c Гогин, Иван. «Моторный торпедный катер Q111 LUZON (1939 г.)» . Navypedia.org .
  7. ^ Гогин, Иван. «Моторные торпедные катера Q112 Abra (1939-1942)» . Navypedia.org .
  8. ^ "Удар торпедных катеров в Тихом океане" . Life (журнал} . 9 февраля 1942 года.
  9. ^ a b "Военный патруль - декабрь 1941 г." (PDF) . Семья Ороса - провинция Батангас .
  10. ^ a b c d e f g h i j k "Филиппинские моторные торпедные катера времен Второй мировой войны" . warsailors.net . 3 декабря 2018.
  11. ^ "Дневник Рамона А. Алькараса" . Филиппинский дневник . 27 декабря 1941 г.
  12. ^ "ЦЕРЕМОНИЯ ПРИБЫТИЯ BRP RAMON ALCARAZ" . Официальный вестник, Республика Филиппины .
  13. ^ "Дневник Рамона А. Алькараса" . Филиппинский дневник . 3 февраля 1942 года. Сегодня в полдень вражеские самолеты подвергли бомбардировке район Ламао, где дислоцируется Inf Bn капитана Хурадо. Патрульный катер «Дэндай», лейтенант Абрахам Кампо USNA '40 CO подвергся прямому поражению. К счастью, Эйб, который раньше был моим ExO, и его команда обедали на берегу, остались в живых. Жертв нет, но несколько зданий были снесены. «Дандай» под командованием лейтенанта Кампо выполнил несколько успешных ночных миссий, прежде чем переправить оперативников компьютерной разведки из Батаана в Манилу и обратно.
  14. ^ «第 １１４ 号 魚雷艇 （元 比 海軍 魚雷艇） Торпедный катер типа« № 114 »(ВМС Филиппин« Q111 Лусон »)» . Military.sakura.ne.jp (на японском языке) . Проверено 14 апреля 2020 .