Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"Pax River" перенаправляется сюда. Чтобы узнать о реке, см. Река Патаксент .
Авиационная база ВМС Патаксент Ривер
Trapnell Field
Округ Сент-Мэри , Мэриленд в США
P 8 и P 3 над Pax River.jpg
ВМС США P-8A Poseidon летит с P-3C Orion , перед посадкой на NAS Patuxent реки в течение 2010 года
NAB Patuxent River Patch.jpg
NAS Patuxent River находится в США.
NAS Patuxent River
NAS Patuxent River
Расположение в США
Координаты38 ° 17′10 ″ с.ш., 76 ° 24′42 ″ з.д. / 38,28611 ° с.ш. 76,41167 ° з.д. / 38.28611; -76,41167 Координаты: 38 ° 17′10 ″ с.ш., 76 ° 24′42 ″ з.д.  / 38,28611 ° с.ш. 76,41167 ° з.д. / 38.28611; -76,41167
ТипВоенно-морская авиабаза
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
ОператорВМС США
КонтролируетсяВоенно-морской округ Вашингтон
УсловиеОперативный
Веб-сайтОфициальный веб-сайт
История сайта
Построено1942-1943 гг.
В использовании1943- настоящее время ( 1943 )
Информация о гарнизоне
Текущий командирКапитан Джон Брабазон
ГарнизонВоенно-морское испытательное крыло Атлантик
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИАТА : NHK, ИКАО : KNHK, FAA LID : NHK, WMO : 724040
Высота11,8 метров (39 футов) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
6/243596,3 метра (11799 футов)  асфальта
14/322966,3 метра (9732 футов) асфальта
2/201530,4 метра (5021 фут) асфальта
Источник: Федеральное управление гражданской авиации [1].
T-2C Buckeye, приписанный к школе летчиков-испытателей ВМС США в PAX River, используется для обучения опытных пилотов методам летчиков-испытателей.

Станция Naval Air Patuxent River ( IATA : NHK , ИКАО : KNHK , FAA LID : NHK ), также известный как NAS Pax River , является США военно - морской аэродром расположен в графстве Сент - Мэри , штат Мэриленд , на Чесапик - Бей близ устья реки Патаксент .

Здесь расположены штаб-квартира, Командование военно-воздушных систем (NAVAIR), Школа летчиков-испытателей ВМС США , Атлантический испытательный полигон , Военно-морской музей авиации Патаксент-Ривер , а также центр испытаний, оценки и приобретения систем, относящихся к морской авиации . Станция также управляет небольшим отдаленным полем , NOLF Webster .

Введенная в эксплуатацию 1 апреля 1943 года на земле, в значительной степени приобретенной за счет выдающихся владений , авиабаза быстро росла в ответ на Вторую мировую войну и продолжала развиваться на протяжении холодной войны до настоящего времени.

История [ править ]

Бытие: 1937 [ править ]

Вид с воздуха на реку Патаксент в середине 1940-х годов.

Расположенный на полуострове между рекой Потомак и Чесапикского залива в устье реки Patuxent, NAS Patuxent River расположен на 6400 акров (26 км 2 ) того , что было когда - то премьер - сельхозугодий , состоящий из нескольких крупных плантациях, Mattapony , Саскуэханны , и Сидар-Пойнт , а также многочисленные владения арендаторов и издольщиков и несколько групп домов для отдыха. Сообщество Сидар-Пойнт включало несколько церквей, почту и заправочную станцию. Некоторые из старых домов сейчас служат квартирами для дислоцированных там военно-морских сил. [2]

В 1937 году Управление аэронавтики ВМФ стремилось объединить программы авиационных испытаний, которые ранее проводились на нескольких станциях, включая Дальгрен и Норфолк , Вашингтонскую военно- морскую верфь , военно-морскую авиабазу Анакостия в Вашингтоне, округ Колумбия , и завод военно-морских самолетов в Филадельфии , Пенсильвания . Седар-Пойнт был выбран из-за его удаленного расположения на побережье, вдали от заторов воздушного движения и из-за того, что здесь достаточно места для испытаний оружия. [2]

1940-е: срочность военного времени [ править ]

Военно-морской флот США Grumman TBM-3W Avenger на земле в учебном центре военно-морской авиации на авиабазе Патаксент-Ривер, около 1946 года.
Вид с воздуха на ангары в конце 1940-х гг.

Ускоренное фрахтование базы и начало строительства [ править ]

Начало участия Америки во Второй мировой войне стимулировало создание новой аэродрома.
Контр-адмирал Джон Генри Тауэрс , начальник Управления воздухоплавания, запросил одобрение и разрешение на начало строительства 22 декабря 1941 года. Министр ВМФ Фрэнк Нокс дал одобрение 7 января 1942 года, а строительство началось 4 апреля 1942 года.

Трудности для коренных жителей [ править ]

Первоначальным гражданским жителям было около месяца, до 1 марта 1942 года, чтобы переехать, поскольку федеральное правительство купило всю землю по цене 712 287 долларов за 6 412 акров (26 км 2 ), [2] что в 2013 году было бы эквивалентно выплачивается 1261 доллар за акр. Многие жители были вынуждены продать землю, которая принадлежала их семьям на протяжении поколений. Некоторые семьи имели корни в этом районе 300 лет назад. Среди них были традиционные фермерские хозяйства, семьи ловцов крабов и рыболовов, и были протесты. Однако в то время в Вашингтоне чувствовалось, что национальная военная необходимость возобладает, и процесс выдающегося владения прошел.

Восстановление железнодорожной линии [ править ]

Отсутствие транспорта в округе Сент-Мэри заставило ВМС приобрести и восстановить ветку под названием Вашингтонская, Брендивайн и Пойнт-Лукаутская железная дорога (также известная как «Фермерская железная дорога») от Брендивайна до Механиксвилля , штат Мэриленд , в июне 1942 года и построить пристройку к югу. от Механиксвилля до аэродрома. Эта железнодорожная линия, известная как Государственная железная дорога США , работала на паровой тяге и эксплуатировалась к югу от Брендивайна исключительно для служебного пользования до 1954 года, когда железная дорога Пенсильвании взяла на себя ее эксплуатацию. Железнодорожное сообщение закончилось в 1965 году, и впоследствии линия была списана, хотя полоса отчуждения все еще хорошо видна.

Расширение шоссе [ править ]

В рамках проекта требовалось продление магистрали к новому аэродрому - за год строительства 250 000 тонн материалов было перевезено автомобильным или водным транспортом. [2]

Город строительного бума [ править ]

В районе, где на пике строительства работало около 7000 человек, ощущалось, что в этом районе процветает «город времен золотой лихорадки», поскольку к местным жителям присоединились рабочие со всей страны, стремящиеся получить высокооплачиваемую работу на станции. [2]

Фонд [ править ]

20 октября 1942 года морская пехота США впервые прибыла и взяла на себя охрану. Сегодня станция использует военно-морские офицеры (MA) и гражданскую полицию Министерства обороны ВМС для стандартных местных правоохранительных органов и Службу уголовных расследований ВМС (NCIS) для громких уголовных расследований.

Во время строительства потребности в жилье намного превышали предложение, и для рабочих на станции были построены бараки. Позже, несколько областей жилья были построены от станции для работников и членов их семей в Lexington Park , ранее Jarboesville , названный в честь USS Lexington , второй авианосец ВМС, потерянной во время битвы в Коралловом море на 8 мая 1942 года [2 ] Расширение города началось.

Фотография ввода в эксплуатацию Lockheed PO-1W Warning Star авиационной эскадрильей VX-4 Vanguards ВМС США на военно-морской авиабазе Патаксент-Ривер, штат Мэриленд (США), около 1949 г.
Прототип Vought XF7U-1 Cutlass, сфотографированный прессой 18 ноября 1948 года в испытательном центре военно-морской авиации на авиабазе Патаксент-Ривер, штат Мэриленд (США).

Станция была официально введена в эксплуатацию «Авиационная база ВМС США, Патаксент-Ривер, Мэриленд» 1 апреля 1943 года. На церемонии под председательством RADM Джона С. Маккейна-старшего , тогдашнего начальника Бюро аэронавтики , Патаксент-Ривер упоминался как «Самая востребованная станция ВМФ». [3] Неофициальное название было Сидар-Пойнт или военно-воздушная база в Сидар-Пойнт , но официальные лица были обеспокоены возможной путаницей с авиабазой морской пехоты Черри-Пойнт , штат Северная Каролина , поэтому новый объект был назван в честь прилегающей реки.

В 1945 году была создана Школа летчиков-испытателей с группой летных испытаний ВМФ, переведенной с военно-морской авиабазы ​​Анакостия , Вашингтон, округ Колумбия, в НАС Патаксент-Ривер. [2]

16 июня 1945 года военно-морской авиационный испытательный центр был создан как отдельное подразделение, в состав которого вошли летные испытательные и другие испытательные группы на базе военно-морской авиации. [4]

1950-е: Открытие центра летных испытаний и школы летчиков-испытателей [ править ]

База стала центром испытаний, так как в 1950-х и 1960-х годах было построено несколько объектов; включая помещения для школы летчиков-испытателей ВМС США (1958 г.), отдела испытаний систем вооружения (1960 г.) и центра оценки силовых установок . База также служила испытательной базой для V-22 Osprey .

В дополнение к своей роли в испытаниях военно-морской авиации, с 1950-х по 1970-е годы Патаксент-Ривер служил оперативной базой для транспортной эскадрильи - VR-1, эскадрильи TACAMO - VQ-4, учебно-десантной группы Atlantic - AEWTULANT и VW-11. , VW-13 AN VW-15 и ряд патрульных эскадрилий, включая VP-8 , VP-44, VP-49, VP-24, VP-30 и VP-68.

1965: Добавление разведывательных эскадрилий [ править ]

Hellenic AF (греческий) истребитель-разведчик RF-4 Phantom с пониженным шасси. RF-4 прошли испытания радиоэлектронной борьбы на PAX River в 1960-х годах. Было известно, что британские Phantom FGR.2 посещали PAX в то время.

К 1965 году разведывательная эскадрилья VQ-4, базирующаяся в NAS Patuxent River, начала использовать Lockheed C-130, оснащенные специальным коммуникационным оборудованием, для выполнения своей круглосуточной задачи по приему и отбытию (TACAMO). VQ-4 обеспечивал ретрансляцию очень низкочастотной связи на большие расстояния между Национальным командным центром и флотом подводных лодок с баллистическими ракетами. Два самолета LTV A-7 Corsair II совершили трансатлантический перелет из реки NAS Patuxent в Эврё, Франция, в 1967 году, преодолев 3327 морских миль всего за семь часов. Это был неофициальный дальний перелет без дозаправки легким ударным реактивным самолетом.

Сотрудничество с британцами также привело к трансатлантическим визитам к реке PAX эскадрильями британских ВВС.

1970-е: Продолжающаяся разработка крупных военно-морских самолетов [ править ]

Эскиз инженерного проекта McDONNELL DOUGLAS BAe_AV 8B HARRIER, который прошел разработку и тестирование в PAX River NAS
F-14 Tomcat в полете. Tomcats прошли серьезную разработку и тестирование на PAX.
V-22 Osprey в испытательном полете с Калифорнией, Мэриленд на заднем плане

Исследования и разработки в NAS Patuxent River продолжались в 1970-х годах. Grumman F-14 Tomcat , то McDonnell Douglas AV-8B Harrier II реактивный прыжок, и Lockheed P-3 Orion были лишь некоторые из основных авиационных программ , проходящих строгий тест и оценки процесса на NAS Patuxent реки. В 1970-е годы программы вертолетов также достигли значительных успехов. Испытательный центр военно-морской авиации (NATC) в NAS Patuxent River принимал участие в разработке и испытаниях вертолетов для выполнения новых задач, таких как траление мин. Последний полет для приемочных испытаний боевого вертолета Bell AH-1 SuperCobra был проведен в районе NATC Patuxent River.

Переименование аэродрома [ править ]

1 апреля 1976 года аэродром Патаксент-Ривер был назван в честь летчика-первопроходца VADM Фредерика М. Трапнелла , бывшего командира испытательного центра морской авиации на станции. Докладчик с основным докладом, ADM Фредерик Х. Михаэлис , начальник военно-морского флота , отметил: «Все, кто летают в темно-синем цвете, остаются в долгу перед вице-адмиралом Трапнеллом. Это поле будет живым напоминанием об этом долге». [5]

1990-е: Конец холодной войны, консолидация баз в пользу PAX River NAS [ править ]

Рост [ править ]

С концом холодной войны , то Пентагон «s Base перестройка и закрытие мероприятие мигрировало исследования и испытания объектов как для роторных и самолетов к NAS Patuxent реке из списанных баз. В настоящее время в комплексе проживает более 17000 человек, включая военнослужащих, служащих государственной службы, сотрудников оборонных подрядчиков и иждивенцев . [ необходима цитата ]

Место съемки [ править ]

База также использовалась как место съемок фильма Харрисона Форда « Случайные сердца» (1999). Форд и директор Сидней Поллак посетили военно-морскую авиабазу Патаксент-Ривер. Форд, сертифицированный пилот, сам управлял самолетом.

2000-е: авангард исследований, разработок и испытаний [ править ]

В январе 1992 года Речной вокзал PAX приобрел авиационный дивизион Центра авиации ВМФ (NAWCAD). Там уже располагалось военно-морское испытательное крыло «Атлантик» (NTWL). NAWCAD был филиалом Центра авиации ВМФ, созданного в 1991 году и расположенного в Вашингтоне, округ Колумбия. Его миссией была разработка и усовершенствование оружия. Партнерство этих двух подразделений привело к расцвету исследований и разработок самолетов в Патаксенте.

Был создан ряд новых лабораторных объектов, находящихся на переднем крае исследований: [6] пилотируемый пилотажный тренажер, испытательный стенд безэховой защиты самолетов, испытательный и оценочный комплекс в боевой обстановке в воздухе, испытательный и оценочный комплекс самолетов, капитан Стивен А. Хейзелригг Летно-испытательный комплекс. Физический завод был расширен за счет нового строительства: учебного корпуса Школы летчиков-испытателей ВМС США, бассейна Центра обучения авиационному выживанию и нового диспетчерского пункта управления воздушным движением. База также не замедлила социальное продвижение. В 2013 году был построен новый крупный Центр развития ребенка (CDC). 18 сентября 2014 года капитан Хайди Флеминг стала первой женщиной-командиром NAS Patuxent River, где она проработала до 2016 года. [7] [8]

В будущем исследователи смотрят в сторону беспилотных полетов.

Команды арендатора [ править ]

Истребитель F-35, который проходит испытания в PAX River NAS
  • Командование военно-воздушных систем
  • Школа летчиков-испытателей ВМС США
  • Авиационная испытательная и оценочная эскадрилья 1
  • 1-й отряд научных разработок
  • Авиационная испытательная и оценочная эскадрилья 20
  • Испытательная эскадрилья 21-го вертолетного крыла
  • Авиационная испытательная и оценочная эскадрилья 23

.

Naval Aviators Cdr. Бо Дуарте и Lcdr. Том Уивер сидит в кабине F / A-18 "Super Hornet" после сверхзвукового летного испытания, работающего на смеси биотоплива в соотношении 50/50.
Демонстрационный образец беспилотной боевой авиационной системы (UCAS) ВМС США X-47B завершает свою первую аварийную посадку на берегу на военно-морской авиабазе, Патаксент-Ривер, штат Мэриленд, 4 мая 2013 года. UCAS использовал задний крюк, чтобы поймать аэрофинишер MK-7 чтобы быстро остановиться.
Пилот T-38A Talon, прикомандированный к школе летчиков-испытателей ВМС США, дает сигнал снять противооткатные упоры перед выруливанием на активную взлетно-посадочную полосу.

См. Также [ править ]

Информация о местности [ править ]

Город [ править ]

База расположена рядом с Лексингтон-парком, штат Мэриленд.

Местное внешнее управление и услуги [ править ]

Город не имеет юридического статуса и находится под управлением правительства округа Сент-Мэри, которое также предоставляет все муниципальные услуги.

Район Гражданский транспорт [ править ]

Ограниченное количество местных автобусов предоставляется через St Mary's Transit [1] , а пригородные автобусы до Вашингтона, округ Колумбия, предоставляются MTA [2] .

Ближайшие коммерческие аэропорты - это национальный аэропорт Рейгана в Вашингтоне и международный аэропорт Балтимора-Вашингтона (BWI) в пригороде Балтимора.

Округ Сент-Мэри также обслуживается аэропортом гражданской авиации под названием Региональный аэропорт имени капитана Уолтера Дьюка недалеко от Леонардтауна, штат Мэриленд.

Высшее образование [ править ]

  • Рядом Санкт - Мэрис колледжа штата Мэриленд занимает 4 - е место в стране по категории «Лучший Colleges для ветеранов» [9] США Новости и Всемирный доклад рейтинга колледжа. [10]
Он также занимает 5- е место в стране в категории «Государственные колледжи» . [11]
Колледж Сент-Мэрис также предлагает обширные "открытые для публики" вечерние и образовательные программы по выходным дням, включая публичные лекции, семинары, фильмы и специальные мероприятия. Здесь также проходит летний семинар по письму.
  • Колледж Южного Мэриленда - это региональный общественный колледж, у него есть учебный центр рядом с базой в Лексингтон-парке и главный кампус в 15 милях в Леонардтауне, штат Мэриленд.
  • Центр высшего образования Южного Мэриленда в Калифорнии, Мэриленд .
  • Центр морской подготовки и образования имени Пола Холла - этошкола торгового флота в соседнем Пайни-Пойнт, штат Мэриленд .

Местный отдых и туризм [ править ]

  • Государственный парк Пойнт-Лукаут - национально признанная природная зона и историческое место ; бывший лагерь времен Гражданской войны, пляжи, рыбалка, кемпинг
  • Город Св. Марии, где было первое поселение в колонии Мэриленд , четыре музея, реконструированный колониальный город и центр живой истории (в 7 милях от базы)
  • Музей военно-морской авиации на реке Патаксент История морской авиации , включая историю летчиков-испытателей и развитие морской авиации в PAX River NAS, много выставленных самолетов
  • База отдыха Соломоновых островов военно-морского флота на соседнем Соломоновом острове, штат Мэриленд (добраться по мосту)
  • Реконструированная плантация Соттерлей , музей истории до Гражданской войны
  • Памятник USS Tulip и федеральное захоронение моряков времен Гражданской войны, погибших в результате взрыва боевого корабля Союза в прибрежных водах в 1864 году.
  • Маяк Point Lookout
  • Маяк и музей Пайни-Пойнт
  • Музей Сесилс Олд Миллс , художественная галерея и художники в соседнем городе Грейт-Миллс, штат Мэриленд.
  • Национальный реестр исторических мест в округе Сент-Мэри, штат Мэриленд, многие здания относятся к 1600-м и 1700-м годам.
  • Район Леонардтаун , исторический город 1600-х годов.
  • Тюдор-холл , Историческое общество округа Сент-Мэрис (ограниченные часы)

Источники [ править ]

  • Форма 5010 аэропорта FAA для NHK PDF

Ссылки [ править ]

  1. ^ Форма 5010 аэропорта FAA для NHK PDF
  2. ^ a b c d e f g Штаб командования авиационных систем ВМС, Отдел стратегического планирования , "История военно-морской авиабазы ​​Патаксент-Ривер, Мэриленд", без даты, но около 2000 года.
  3. ^ "Река Патаксент" . Проверено 2 мая 2009 .
  4. ^ "История военно-морской авиационной станции" . NAS Patuxent River .
  5. ^ «В центре перемен: Фредерик М. Трапнелл» . Архивировано из оригинала на 2009-08-06 . Проверено 2 мая 2009 .
  6. ^ "История военно-морской авиационной станции" . Авиационная база ВМС Патаксент-Ривер . Командующий, командование установки военно-морского флота (CNIC) . Проверено 15 августа 2017 года .
  7. ^ http://www.thebaynet.com/articles/0914/pax-river-command-changes-to-first-woman-co.html
  8. ^ Дела, эта история написана Донной Чиполлони, военно-морской авиационной станцией Patuxent River Public. «Флеминг передает командование военно-морской авиабазе Патаксент-Ривер» . www.navy.mil . Проверено 23 сентября 2019 .
  9. ^ "Национальные гуманитарные науки"
    Краткое содержание колледжей: Колледж Святой Марии штата Мэриленд "Рейтинг лучших колледжей и университетов США в отчете US News & World, 2014 г. http://colleges.usnews.rankingsandreviews.com/best-colleges/rankings/national-liberal-arts-colleges/veterans"
  10. ^ "Национальные колледжи гуманитарных наук Резюме: Колледж Св. Марии в Мэриленде" Рейтинг лучших колледжей и университетов США News & World Report, 2014 г. http://colleges.usnews.rankingsandreviews.com/best-colleges/rankings/national-liberal-arts -колледжи / ветераны
  11. ^ "Национальные колледжи гуманитарных наук Резюме: Колледж Святой Марии штата Мэриленд" Рейтинг лучших колледжей и университетов США News & World Report, 2014 г. http://colleges.usnews.rankingsandreviews.com/best-colleges/st-mary-s-college -of-maryland-163912 / общий рейтинг

Внешние ссылки [ править ]

Военный

  • Командование авиационных систем ВМС (NAVAIR)
  • Авиационный дивизион Naval Air Warfare Center
  • NAS Patuxent River , Globalsecurity.org
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , вступает в силу 25 марта 2021 г.
  • Ресурсы для этого военного аэропорта США:
    • Информация об аэропорте FAA для NHK
    • AirNav информация аэропорта KNHK
    • История аварий ASN для NHK
    • NOAA / NWS последние наблюдения за погодой
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KNHK

Район Отдых и достопримечательности

  • Путешествие и туризм округа Святой Марии
  • Исторический город Сент-Мэрис - первое поселение в колонии Мэриленд, музеи и реконструированный колониальный город.
  • База отдыха Соломоновых островов военно-морского флота на соседнем Соломоновом острове, штат Мэриленд (добраться по мосту)
  • Мемориал цветных войск США Памятник 700 афроамериканским солдатам и морякам из округа Сент-Мэри, штат Мэриленд, которые служили в войсках Союза во время Гражданской войны в США. Включает образовательный дисплей. Рекреационный общественный парк. И особые торжества.