Транзитный центр Pennsauken | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Транзитный центр Pennsauken, вид с платформы River Line с линией Atlantic City Line на верхнем уровне | ||||||||||||||||
| Место расположения | Дерусс-авеню в районе Циммерман-авеню, город Пеннсаукен, Нью-Джерси | |||||||||||||||
| Координаты | 39 ° 58′41 ″ с.ш., 75 ° 03′44 ″ з.д. / 39,9781 ° с. Ш. 75,0623 ° з. Координаты: 39 ° 58′41 ″ с.ш., 75 ° 03′44 ″ з.д. / 39.9781°N 75.0623°W | |||||||||||||||
| Принадлежит | Нью-Джерси Транзит | |||||||||||||||
| Платформы | Atlantic City Line : 2 боковые платформы River Line : 1 боковая платформа | |||||||||||||||
| Треки | Линия Атлантик-Сити : 2 Линия реки : 1 | |||||||||||||||
| Подключения |  Автобус NJT : 404, 417, 419 | |||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||
| Уровни платформы | 2 | |||||||||||||||
| Стоянка | 275 мест плюс 8 мест ADA | |||||||||||||||
| Велосипедные сооружения | Доступны стойки | |||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||
| Код станции | PNK (Амтрак) | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыт | 14 октября 2013 г. [1] | |||||||||||||||
| Электрифицирован | Нет | |||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||
| 2015 - прогноз | 570 в день [2] | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Pennsauken Центр транзитных перевозок является Нью - Джерси Транзит Железнодорожный вокзал в Pennsauken Городке , в графстве Камден , Нью - Джерси , США. Он служит станцией интермодального трансфера между речной линией легкорельсового транспорта и линией пригородных поездов Атлантик-Сити , а также обслуживает район Делэр для Пеннсаукена и близлежащего промышленного парка. Станция стоила 39,747 миллиона долларов, из которых 39,104 миллиона долларов были профинансированы в соответствии с Законом о восстановлении и реинвестициях Америки от 2009 года . [3] После двух лет строительства транзитный центр Pennsauken открылся 14 октября 2013 года.[1] [3]
Конфигурация [ править ]
Линия Атлантик-Сити пересекает Речную линию на высокой набережной у станции стыковки. Два уровня соединены трехэтажным зданием высотой 38 футов со стеклянным фасадом, спроектированным местным художником Дж. Кеннетом Липом как дань уважения женщинам в истории Пеннсаукена. [1] [2] Есть две 300-футовые (91-метровые) платформы высокого уровня со 100-футовыми навесами, обслуживающие два пути линии Атлантик-Сити, и одна 200-футовая (61 м) низкая платформа с 60-метровой платформой. навес для ног, обслуживающий одиночный путь River Line. [3] На станции 275 бесплатных парковочных мест для пассажиров. Как и на большинстве станций NJT, билеты покупаются в автоматах по продаже билетов .
Помимо самой станции, в проект были включены несколько новых кроссоверов и сигнальных установок для повышения эксплуатационной гибкости. [2]
План станции [ править ]
| 2F Уровень верхней платформы | Боковая площадка , справа откроются двери | |
| В западном направлении | ← Линия Атлантик-Сити в сторону Филадельфии (конечная остановка) | |
| В восточном направлении | Линия Атлантик-Сити в сторону Атлантик-Сити ( Черри-Хилл ) → | |
| Боковая площадка , справа откроются двери | ||
| 1- й этаж, нижняя платформа / уровень улицы | Все поезда | ← Речная линия в сторону транзитного центра Трентона ( Pennsauken-Route 73 ) Речная линия в сторону развлекательного центра ( 36-я улица ) → |
| Боковая площадка , двери откроются слева, справа | ||
История [ править ]
Когда в 2004 году открылась линия River Line, она не включала ни остановки в районе Делэр, ни соединения с линией Атлантик-Сити. Местное мнение высказалось за строительство заправочной станции ; всерьез планирование началось в 2007 году. [1]
Компания New Jersey Transit подала экологическую оценку проекта в августе 2009 года и получила заключение об отсутствии значительного воздействия (FONSI) от Агентства по охране окружающей среды США в октябре 2009 года. [2] [4] Церемония закладки фундамента была проведена для проекта. станции 19 октября 2009 г. [5] Вскоре началось строительство платформы River Line. Вторая фаза строительства стоимостью 13,8 млн долларов - платформы линии Атлантик-Сити, парковка и улучшение дренажа - была одобрена Советом директоров Транзитного транспорта штата Нью-Джерси 13 июля 2011 года [6].
Строительство было почти завершено ко второму кварталу 2013 года, остались лишь незначительные работы. [7] В конце сентября New Jersey Transit объявила, что станция откроется в середине октября. [8] Оба уровня станции открылись для обслуживания пассажиров 14 октября 2013 года. [1]
В июне 2014 года NJT представила проездной билет, который позволяет путешествовать по Северо-восточной линии коридора, по линии RiverLine и по линии Атлантик-Сити, что способствует соединению между линиями через Пеннсаукен. [9]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e "Новая станция соединяет две железнодорожные линии Южного Джерси" . Philadelphia Inquirer . 15 октября 2013 . Проверено 15 октября 2013 года .
- ^ a b c d "Центр транзитных перевозок Pennsauken Junction и Park and Ride" (PDF) . Федеральное управление транзита Министерства транспорта США и Транзит Нью-Джерси. 21 августа 2009 г. с. 7 . Проверено 15 октября 2013 года .
- ^ a b c «Строительство транзитного центра Pennsauken (станция пересадки речных линий / линий переменного тока)» . Транзит Нью-Джерси . Проверено 14 октября 2013 года .
- ↑ Карр, Энтони Г. (5 октября 2009 г.). «Обнаружение незначительного воздействия» (PDF) . Федеральное управление транзита Министерства транспорта США . Проверено 15 октября 2013 года .
- ^ «Сегодняшний прорыв в транзитном центре Pennsauken; соединит железнодорожные и речные линии Атлантик-Сити» . Пресса Атлантик-Сити . 19 октября 2009 . Проверено 15 октября 2013 года .
- ^ "NJT продвигает проект транзитного центра Pennsauken" . Железнодорожный век. 13 июля 2011 года Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года . Проверено 14 октября 2013 года .
- ^ Nussbaum, Пол (13 апреля 2013). «Железнодорожная станция Pennsauken близится к завершению» . Philadelphia Inquirer . Проверено 15 октября 2013 года .
- ^ "Станция, соединяющая речную линию, линия переменного тока откроется в октябре" . Philadelphia Inquirer . 25 сентября 2013 . Проверено 15 октября 2013 года .
- ^ Wittkowski, Дональд (2 июня 2014). «Пассажиры NJ Transit приобретают билеты между Атлантик-Сити и Нью-Йорком в одном месте» . Пресса Атлантик-Сити . Проверено 6 июня 2014 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с транзитным центром Pennsauken . |
- Страница информации о станции речной линии NJT для транзитного центра Pennsauken
- Транзитный центр Pennsauken (NJT)
- Страница проекта NJT и экологическая оценка
