30th Street Station Филадельфия, Пенсильвания | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Восточный вход на 30-ю улицу, освещенный ночью для съезда Демократической партии 2016 года . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другие имена | Станция Уильям Х. Грей III на 30-й улице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | 2955 Маркет-стрит ( PA 3 ) Филадельфия , Пенсильвания [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 39 ° 57′21 ″ с.ш., 75 ° 10′55 ″ з.д. / 39,95583 ° с.ш. 75,18194 ° з.д. Координаты: 39 ° 57′21 ″ с.ш., 75 ° 10′55 ″ з.д. / 39,95583 ° с.ш. 75,18194 ° з.д. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Amtrak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Северо-восточный коридор Keystone Corridor ( Main Line ) SEPTA Main Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 9 островных платформ (3 верхних уровня, 6 нижних уровней) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 15 (6 верхний уровень, 9 нижний уровень) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения |  Городской автобус SEPTA : 9 , 12 , 21 , 30 , 31 , 42 , 44 , 49 , 62 , пригородный автобус LUCY SEPTA : 124 , 125Бульвар Джона Кеннеди и 30-я улица Автобусы NJT : 316 , 414, 417 , 555 Мегабусы : M21, M23, M29, M30, M31, M32, M34 BoltBus Martz Trailways | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Велосипедное хозяйство | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | PHL (Amtrak) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зона проезда | С (СЕПТА) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1933 (заменена станция West Philadelphia ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перестроен | 1989 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицирован | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предыдущие имена | Пенсильванский вокзал - 30-я улица | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 г. | 580 (Средний будний день) [2] (NJT) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 финансовый год | 4 471 992 [3]  1,37% (Amtrak) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 г. | 25 702 (средний будний день) [4] (SEPTA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Тридцатая улица | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Национальный регистр исторических мест США | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Исторический маркер штата Пенсильвания | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | W. River Dr., Market, 30th, и Arch Sts. Филадельфия , Пенсильвания | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Построен | 1927-1933 [6] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Архитектор | Грэм, Андерсон, Пробст энд Уайт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Архитектурный стиль | Классическое возрождение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHP ссылка No. | 78002456 [5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Знаменательные даты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Добавлено в NRHP | 7 июня 1978 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Назначенный PHMC | 17 декабря 1996 г. [7] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 30th Street Station Филадельфия, Пенсильвания Расположение в Филадельфии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция 30-я улица , официально - Станция 30-й улицы Уильяма Х. Грея III , является интермодальной транзитной станцией в Филадельфии, штат Пенсильвания . Это столичная область в главной железнодорожной станции , и является главной остановкой на AMTRAK «S Northeast и Keystone коридоров. Он также является главной станцией пригородной железной дороги; он обслуживается всеми Юго - восточной Пенсильвании Transportation Authority (SEPTA) региональных железнодорожных линий, и является западным концом для NJ Transit «s Atlantic City Line . Он также обслуживается несколькими городами СЕПТА.и пригородные автобусы , а также автобусы компании NJ Transit и междугородних операторов.
Вокзал, который обслужил более 4 миллионов пассажиров междугородних поездов в 2018 году, является третьим по загруженности вокзалом Amtrak после Penn Station на Манхэттене и Union Station в Вашингтоне, округ Колумбия , [8] и 12-м по загруженности вокзалом Северной Америки в целом.
Описание [ править ]
Станция расположена по адресу 2955 Market Street . [1] Он расположен в районе Юниверсити-Сити Филадельфии , прямо через реку Шуйлкилл от центра города . Здание, которое было открыто в 1933 году, внесено в Национальный реестр исторических мест .
Код станции Amtrak - PHL . [1] Его код аэропорта IATA - ZFV on United, потому что обслуживание Amtrak до международного аэропорта Ньюарк Либерти осуществляется совместно с United Airlines .
Станция 30th Street - третья по загруженности станция Amtrak и, безусловно, самая загруженная из 24 станций, обслуживаемых в Пенсильвании, обслуживая 4 411 662 пассажира в 2017 финансовом году . В среднем за день в 2013 финансовом году около 12 000 человек садились в поезда или выходили из них, что составляет почти вдвое больше, чем на остальных станциях Пенсильвании вместе взятых. [9]
История [ править ]
Железная дорога Пенсильвании (PRR) со штаб-квартирой в Филадельфии приобрела права на туннель от реки Шуйлкилл до 15-й улицы у города Филадельфия в обмен на землю, необходимую городу для строительства бульвара Бенджамина Франклина . Это позволило компании построить как Suburban Station, так и 30th Street Station, [10] который заменил станцию Broad Street.поскольку последний был слишком мал. Станция Broad Street была конечной точкой в Центре-Сити, и поездам приходилось возвращаться и уходить, и компании требовалось место, которое могло бы принимать поезда между Нью-Йорком и Вашингтоном. Станция DC Broad St. также обслуживала большие пригородные перевозки, для обработки которых была построена новая подземная станция Suburban. (Из-за депрессии и Второй мировой войны станция Broad St. закрылась только в 1952 г.) [11]
Чикагская архитектурная фирма Грэма, Андерсон, Пробст и белый , преемник DH Burnham & Company , [10] разработана структура, первоначально известная как Pennsylvania Station-30 - стрит в соответствии со стилем присвоения имен других станций Пенсильвании . На его дизайн повлияла электрификация Северо-восточного коридора, которая позволила поездам проходить под станцией, не подвергая пассажиров воздействию сажи, как это делали паровые двигатели прежних времен. Станция имела ряд новаторских функций, в том числе систему пневматических труб, электронный домофон и усиленную крышу с местом для приземления небольшого самолета [12].и содержал морг, часовню и более 3000 квадратных футов больничных помещений. [10]
Строительство началось в 1927 году, а станция открылась в 1933 году, начиная с двух железнодорожных путей. [6] Обширный зал ожидания облицован травертином, а кессонный потолок выкрашен в золотой, красный и кремовый цвета. Внешний вид здания украшен колоннами на западном и восточном фасаде и демонстрирует баланс между классическим и современным архитектурными стилями. [10]
До 1958 года, Street Station тридцатые был одним из двух основных междугородных станций в Филадельфии, другой являющийся Baltimore & Ohio Railroad «s станция на Честнат - стрит . Однако, когда B&O прекратил все перевозки к северу от Балтимора в 1958 году, 30-я улица стала главным междугородним терминалом в долине Делавэр.
В 1970-х годах компания Amtrak установила доску Solari (от Solari di Udine ) в главном зале ожидания для отображения информации об отправлении поездов. 30 ноября 2018 года официальные лица объявили, что плата - к тому времени последнее оставшееся устройство Solari железной дороги - будет заменена цифровой доской. [13] [14] После этого последовал небольшой общественный резонанс, и через несколько дней член палаты представителей Брендан Бойл призвал генерального директора Amtrak Ричарда Х. Андерсона пересмотреть свое решение. [14] [15] [16] В январе 2019 года компания Amtrak отправила доску в Железнодорожный музей Пенсильвании в Страсбурге., оставляя за собой право вернуть его, если он может быть включен в плановую реконструкцию станции. [17] 28 февраля 2019 года новая цифровая плата начала работу. [18] Музей разместил доску Solari на статической выставке в июле 2019 года; его окончательная судьба остается нерешенной. [19]
Станция Бена Франклина [ править ]
В 2005 году благотворительный фонд Pew Charitable Trust из Филадельфии попросил Amtrak изменить название станции 30th Street на «Ben Franklin Station» [20] в рамках празднования 300-летия Бена Франклина в январе 2006 года. Станция была оценена в 3 миллиона долларов.
В январе мэр Филадельфии Джон Стрит поддержал изменение названия, но другие отреагировали на это предложение неоднозначно. Губернатор Пенсильвании Эд Ренделл , бывший мэр Филадельфии, был равнодушен, в то время как официальные лица Amtrak беспокоились, что станцию «Бен» можно спутать с тремя другими станциями « Пенн ». [21] 25 января 2006 г. Pew отказался от кампании без объяснения причин. [21]
Переименование [ править ]
В августе 2014 года Конгресс принял закон о переименовании станции в Станцию 30-й улицы Уильяма Х. Грея III в честь покойного конгрессмена . [22] В то время изменение должно было произойти «в ближайшие несколько месяцев». [23] В 2019 году возле станции были установлены знаки с новым названием, а также были объявлены планы строительства статуи Грея и мемориальной доски. [24] Изменение названия официально вступило в силу 6 февраля 2020 г. [25]
Настоящий день [ править ]
Здание принадлежит Amtrak, и в нем размещается множество корпоративных офисов Amtrak, хотя официально штаб-квартира Amtrak находится недалеко от вокзала Юнион в Вашингтоне, округ Колумбия. В здании площадью 562 000 футов² (52 000 м²) есть просторный главный пассажирский зал с богато украшенным декором в стиле ар-деко . [ необходима цитата ]
Заметно представлен Мемориал Второй мировой войны Железной дороги Пенсильвании , который чествует сотрудников Пенсильванской железной дороги, погибших во Второй мировой войне . Она состоит из бронзовой статуи архангела Михаила, поднимающего тело мертвого солдата из пламени войны, и была создана Уокером Хэнкоком в 1950 году. На четырех сторонах основания этой скульптуры помещены 1307 имен этих служащих. в алфавитном порядке. [ необходима цитата ]
Здание было отреставрировано в 1991 году компанией Dan Peter Kopple & Associates. [10] Когда станция была отремонтирована, были добавлены обновленные торговые объекты. Среди них несколько магазинов, большой ресторанный дворик , пункты проката автомобилей, Saxbys Coffee , Dunkin 'Donuts и другие. [ необходима цитата ]
Парковочный гараж на 30-й улице компании Amtrak был спроектирован компанией BLT Architects и завершен в 2004 году. Этот девятиуровневый гараж с двойной спиралью обеспечивает 2100 парковочных мест, а также застекленную лестничную башню и лифт, с которых открывается вид на Филадельфию. [26] В следующем году (2005) пешеходный мост на Арч-стрит был завершен и спроектирован при участии BLT Architects. Пешеходный мост Arch Street обеспечивает прямой доступ для пешеходов от станции 30th Street до гаража и центра Cira; это предотвращает взаимодействие пешеходов с интенсивным движением от PA 3 и I-76. [27]
Самая загруженная станция [ править ]
Вокзал является одним из самых загруженных междугородных пассажирских железнодорожных путей в США. Станция также имеет большое количество пассажиров местного и регионального значения; это один из трех основных региональных железнодорожных узлов SEPTA . Он находится в нескольких минутах ходьбы от различных достопримечательностей в Западной Филадельфии , в частности в Университете Пенсильвании , Drexel University , и научного центра университета города , все в университете города . [ необходима цитата ]
Доступ с улицы [ править ]
Рядом со станцией или рядом с ней проходят многие важные магистрали и улицы. Транспортные средства и такси могут добраться до станции по различным основным маршрутам, включая Маркет-стрит ( PA 3 ), межштатную автомагистраль 76 ( Schuylkill Expressway ) и Interstate 676 (Vine Street Expressway). [12] John F. Kennedy Boulevard мост только к востоку от станции. [ необходима цитата ]
Доступ к железной дороге [ править ]
Поезда из SEPTA , Amtrak и New Jersey Transit обслуживают станцию. Три платформы верхнего уровня восток-запад обслуживают региональную железную дорогу SEPTA ; на станции останавливаются все 13 региональных железнодорожных линий. Это одна из трех станций, входящих в центральную городскую сеть пригородных поездов . Платформы нижнего уровня с севера на юг обслуживают поезда Amtrak, а также линию Атлантик-Сити компании NJ Transit . [28]
Линия Маркет-Франкфорд SEPTA (также известная как "Эль") и все линии метро-наземной линии SEPTA (маршруты 10, 11, 13, 34 и 36) останавливаются на станции метро 30th Street , менее чем в половине квартала, или 0,1 мили (0,16 км), от юго-западного входа до станции 30th Street. Туннель, соединяющий станцию метро и станцию «30-я улица», был закрыт в 1980-х годах. [29]
Некоторые автобусные маршруты SEPTA останавливаются на станции или рядом с ней, включая маршруты 9, 30, 31, 44, 49, 62, 124, 125 и LUCY (петля через Университетский город). [30]
Cira Center [ править ]
Cira Center , 28-этажная офисная башня из стекла и стали, открытая в октябре 2005 года, находится через Арч-стрит на севере и соединена эстакадой на антресольном уровне станции рядом с платформами региональных железных дорог SEPTA верхнего уровня. Башня принадлежит филадельфийской компании Brandywine Realty Trust , она была спроектирована архитектором Сезаром Пелли и BLT Architects, [26] [27] и находится на земле, арендованной у Amtrak. [ необходима цитата ]
Объекты технического обслуживания Amtrak [ править ]
Amtrak владеет и управляет ремонтно-техническим оборудованием Penn Coach Yard и Race Street Engine House на станции 30th Street. [ необходима цитата ]
Станционные сооружения [ править ]
Metropolitan Lounge [ править ]
На станции есть Metropolitan Lounge, который открыт для участников Amtrak Guest Rewards Select Plus и Select Executive, пассажиров первого класса Acela Express, пассажиров спальных вагонов ночных поездов, членов United Airlines United Club, а также владельцев и арендаторов частных вагонов, когда автомобиль буксирует Amtrak.
Прокат автомобилей и каршеринг [ править ]
Budget Rent a Car , National , Avis , Alamo и Hertz Rent A Car арендуют автомобили у стоек на 30-й улице.
Транспортные средства Zipcar припаркованы возле станции 30th Street, в основном на зарезервированных парковочных местах на южной стороне станции или, во время строительства, на стоянке с контролируемым доступом за пределами Cira Center.
Схема платформы верхнего уровня [ править ]
Все поезда региональной железной дороги SEPTA отправляются с верхнего уровня станции.
| Дорожка 4 | ← Линия Cynwyd в сторону Cynwyd ( Wynnefield Avenue ) ← Линия Paoli / Thorndale в сторону Thorndale ( Overbrook ) |
| Островная платформа | |
| Трек 3 | ← Западная линия Честнат-Хилл в сторону Честнат-Хилл-Уэст ( Северная Филадельфия ) ← Линия Трентон в сторону Трентона ( Северная Филадельфия ) |
| Дорожка 6 | ← Линия аэропорта в сторону аэропорта ( Penn Medicine ) ← Линия Wilmington / Newark в сторону Newark ( Penn Medicine ) ← Линия Media / Elwyn в сторону Элвина ( Penn Medicine ) ← Линия Manayunk / Norristown , Warminster , West Trenton в сторону Penn Medicine (Terminus) |
| Островная платформа | |
| Дорожка 5 | Линия аэропорта в сторону Гленсайда ( пригородная станция ) → Линия Уорминстера в сторону Уорминстера ( пригородная станция ) → Линия Западного Трентона в сторону Западного Трентона ( пригородная станция ) → Линии СМИ / Элвин , Уилмингтон / Ньюарк в сторону Темпл-университета ( пригородная станция ) → |
| Дорожка 2 | Восточная линия Честнат-Хилл в направлении Честнат-Хилл-Ист ( пригородная станция ) → Линия Fox Chase в сторону Fox Chase ( Пригородная станция ) → Chestnut Hill West , линия Трентон в сторону Темпл-университета ( пригородная станция ) → |
| Островная платформа | |
| Трек 1 | Lansdale / Дойлестаун линия по отношению к Дойлестауну ( Suburban станция ) → Manayunk / Norristown линии в стороне Norristown-Эой - стрит ( Пригородный вокзал ) → Cynwyd линии в стороне Пригородного вокзала (Terminus) → Паоли / Торндейле линии в стороне Университета Темпла ( Suburban Станция ) → |
Галерея [ править ]
Восточный вход в дневное время
Окно в крыше над дорожками SEPTA 5 и 6
Станции Гранд сборище , в стиле ар - деко стиле
Интерьер в августе 1976 г.
Вид с высоты птичьего полета (апрель 1977 г.)
Коринфские колонны портика
Дух транспорта (1895) Карла Биттера
Вход в зал региональной железной дороги SEPTA
Платформы нижнего уровня, обслуживающие Amtrak и NJ Transit
Платформы верхнего уровня, обслуживающие SEPTA
В популярной культуре [ править ]
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . ( Январь 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Станция была показана в 1981 фильме Blow Out , 1957 фильм « Взломщик », в 1983 фильм Поменяться местами , 1985 фильм Свидетель , 2000 фильм Неуязвимый , 2008 фильм Happening , 2010 видеоигры Heavy Rain , агенты ЩИТ (сезон 2, серия 7), фильм 2015 года Визит и фильм 2019 года Стекло . Станция также фигурирует в первых титрах сериала « В Филадельфии всегда солнечно» .
Станция 30-я улица использовалась как место съемок фильма Альфреда Хичкока « Марни» . В этой сцене можно увидеть Типпи Хедрен с экземпляром The Philadelphia Inquirer, когда она выходит из станции. [31]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d "Филадельфия, Пенсильвания (PHL): 30-я улица" . Amtrak . Проверено 10 мая 2018 года .
- ^ «ЕЖЕКВАРТАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ТЕНДЕНЦИЙ В НАСАДКЕ» (PDF) . Транзит Нью-Джерси . Архивировано из оригинального (PDF) 27 декабря 2012 года . Проверено 2 января 2013 года .
- ^ "Информационный бюллетень штата Амтрак, 2018 финансовый год, Содружество Пенсильвании" (PDF) . Amtrak . Июнь 2019 . Проверено 31 декабря 2019 года .
- ^ «Годовой план обслуживания на 2018 финансовый год» (PDF) . setpa.org .
- ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
- ^ a b Тейтельман, Эдвард и Лонгстрет, Ричард В. (1981), Архитектура в Филадельфии: Путеводитель , Кембридж, Массачусетс: MIT Press , ISBN 0262700212: 186
- ^ «Станция Пенсильвания - Исторические маркеры PHMC = Историческая база данных маркеров» . Комиссия по истории и музеям Пенсильвании . Архивировано из оригинального 7 -го декабря 2013 года . Проверено 10 декабря 2013 года .
- ^ [1] Доступ 18 апреля 2019 г.
- ^ "Информационный бюллетень штата Амтрак, 2017 финансовый год, Содружество Пенсильвании" (PDF) . Amtrak . Ноября 2017 . Проверено 5 декабря 2017 года .
- ^ a b c d e Галерея, Джон Эндрю, изд. (2004), Архитектура Филадельфии: Путеводитель по городу (2-е изд.), Филадельфия: Фонд архитектуры, ISBN 0962290815, стр.106
- ^ Kyriakodis, Гарри (9 февраля 2007). «Метро, железные дороги и станции Филадельфии: письменные материалы для сопровождения в основном подземного тура от станции 30-й улицы до станции Market East» (PDF) . prrths.com . Железнодорожное техническое и историческое общество Пенсильвании . Архивировано из оригинального (PDF) 11 декабря 2005 года.
- ^ a b Дансон, Эдвард (3 февраля 1978 г.). «Street Station тридцатого» Национальный регистр исторических мест Инвентаризации Выдвижение формы» (PDF) . Dot7.state.pa.us . Проверено Ноябрь 15, 2 014 .
- ^ «Конец эпохи: перевернутая доска на 30-й улице станции будет заменена в январе» . Филадельфия, Пенсильвания: WPVI-TV. 30 ноября 2018 . Проверено 7 декабря 2018 года .
- ^ a b Шафран, Инга (11 декабря 2018 г.). «После разговора с конгрессменом из Филадельфии Amtrak заявила, что может оставить flipboard на станции 30th Street» . The Philadelphia Inquirer . Проверено 13 декабря 2018 года .
- ^ "Philly Митинги , чтобы сохранить его Amtrak Station Флип Board - CityLab" . 13 декабря 2018 . Проверено 13 декабря 2018 года .
- ↑ Холл, Грей (25 января 2019 г.). «Знаковая доска объявлений на 30-й улице на вокзале, направляющаяся в музей» . Филадельфия, Пенсильвания: WPVI-TV . Проверено 28 февраля 2019 года .
- ^ "Знаменитый флипборд Станции 30-й улицы Филадельфии удален" . Филадельфия, Пенсильвания: WPVI-TV. 26 января 2019 . Проверено 27 января 2019 года .
- ^ «Новый цифровой знак Amtrak в эксплуатации на 30-й улице» . Филадельфия, Пенсильвания: WPVI-TV. 28 февраля 2019 . Проверено 28 февраля 2019 года .
- ↑ Раш, Мэрайя (30 июля 2019 г.). "Старая доска Amtrak Solari на 30-й улице теперь выставлена в Музее железной дороги" . The Philadelphia Inquirer . Проверено 11 августа 2019 года .
- ↑ Шафран, Инга (25 декабря 2005 г.). «Предложение требует для станции Бен: на столе переименование депо 30-й улицы в честь Франклина» . The Philadelphia Inquirer . Межгосударственный General Media. Архивировано из оригинального 28 декабря 2005 года.
- ^ a b «Путеводитель по семейным развлечениям» . The Philadelphia Inquirer .
- ^ Pub.L. 113–158 (текст) (pdf) , HR 4838 , 128 Stat. 1838 г. , введен в действие 8 августа 2014 г.
- ^ "Станция 30-й улицы переименована в позднего конгрессмена" . 6abc.com . WPVI-TV . 9 августа 2014 . Проверено 15 ноября 2014 года .
- ↑ Анна Мерриман (3 июля 2019 г.). «Знаки Уильяма Грея III поднимаются на 30-й улице» . Обузданная Филадельфия . Проверено 15 ноября 2019 года .
- ^ Писатель, штат Джона Н. Митчелла Трибьюн. «Становится официальным переименование станции 30th Street в честь Уильяма Х. Грея III» . The Philadelphia Tribune . Проверено 7 февраля 2020 года .
- ^ a b "Amtrak 30th Street Station Parking Garage" . BLTa .
- ^ a b "Пешеходный мост Арк-стрит" . BLTa .
- ^ "Станция 30-й улицы" . NJ Transit . Проверено 7 апреля 2020 года .
- ↑ Шафран, Инга (7 марта 2003 г.). «На станции« 30-я улица »меняют пассажиров метро» . The Philadelphia Inquirer .
- ^ "Станция 30-й улицы" . СЕПТА . Проверено 11 декабря 2018 года .
- ^ "Филадельфийская одержимость Альфреда Хичкока: 14 намеков, что он любил город братской любви" . Philly Mag . Проверено 24 марта 2019 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные со станцией 30-я улица . |
- Станция 30th Street - Amtrak
- Информация об общественном транспорте Нью-Джерси для станции 30th Street
- Филадельфия, Пенсильвания (PHL) - Great American Stations (Amtrak)
- Филадельфия (30-я улица) Станция Amtrak (Путеводитель по железным дорогам США - TrainWeb)
- Исторический американский технический отчет (HAER) № PA-404-A, « Станция на Тридцатой улице, Центр управления электроэнергией »
- HAER No. PA-404-B, « Станция на Тридцатой улице, диспетчерский центр »
- Google Maps Street View: Schyulkill Avenue (восточный вход) , 30th Street (западный вход) , Market Street (южный вход).
| vтеНациональный регистр исторических мест в Пенсильвании | ||
|---|---|---|
| Темы |
|  |
| Списки по округам |
| |
| Списки по городам |
| |
| Другие списки |
| |
| ||
Категория
Портал NRHP
