Хобарт , также известный как Депо Пенси , - это заброшенная железнодорожная станция в Хобарте, штат Индиана . Он был построен в 1911 году и внесен в Национальный реестр исторических мест в 1984 году как железнодорожная станция Пенсильвании . [2]
Хобарт, Индиана | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место расположения | 1001 Lillian Street, Хобарт , Индиана | |||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | Питтсбург, Форт-Уэйн и Чикагская железная дорога | |||||||||||||||||||||||||
Платформы | 1 | |||||||||||||||||||||||||
Треки | 1 | |||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1858 г. | |||||||||||||||||||||||||
Закрыто | 3 мая 1991 г. [1] | |||||||||||||||||||||||||
Перестроен | 1911 г. | |||||||||||||||||||||||||
Бывшие службы | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожный вокзал Пенсильвании | ||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | 1001 Lillian St., Хобарт, Индиана | |||||||||||||||||||||||||
Координаты | 41 ° 32′3 ″ с.ш. 87 ° 14′49 ″ з.д. / 41,53417 ° с.ш.87,24694 ° з.Координаты : 41 ° 32′3 ″ с.ш. 87 ° 14′49 ″ з.д. / 41,53417 ° с.ш.87,24694 ° з. | |||||||||||||||||||||||||
Построено | 1911 г. | |||||||||||||||||||||||||
Архитектор | Прайс и Макданахан | |||||||||||||||||||||||||
NRHP ссылка No. | 84001070 [2] | |||||||||||||||||||||||||
Добавлено в NRHP | 1 марта 1984 г. |
Первой железной дорогой, достигшей Хобарта в 1858 году, была железная дорога Питтсбурга, Форт-Уэйна и Чикаго (PFW & C), которая позже стала частью Пенсильванской железной дороги . За этим последовало в Нью - Йорк, Чикаго и Сент - Луисе (Нью - Йорк и УВО) или «Nickel Plate» в 1882. Elgin, Joliet и Восточной железной дороги (EJ & E) пересекла обе эти линии в Хобарте в 1888. [3] EJ & E поддерживается переходные башни на каждом переходе. «Башня Хо» находилась на перекрестке Никелевые плиты на южной стороне, а «Башня Барта» - на перекрестке PFW&C на восточной стороне города. [3]
Первое депо PFW&C было деревянным в 1858 году и сгорело. Второе депо было демонтировано в 1911 году, чтобы освободить место для пересечения 3-й улицы и шоссе 51 и постройки нового кирпичного депо Пенси. [3]
Станция была спроектирована Price & McDanahan в стиле колониального возрождения с использованием местного прессованного кирпича. Его выдающиеся особенности включают остроконечные портики, изогнутые потолки, вставки из керамической плитки и полукруглые фрамуги. [3] [4] Он был закрыт, когда прекратились пассажирские перевозки в Хобарт. Комитет «Спасите нашу станцию» Исторического общества Хобарта перешел в собственность в 1983 году. В 2004 году он был передан городу Хобарт [3]. В течение нескольких лет это была ремесленная мастерская. В июле 2010 года Торговая палата Хобарта использовала здание под офисы.
Библиография
- Болл, TH Северо-западная Индиана с 1800 по 1900 год. Краун-Пойнт, автор, 1900 год.
- Грант, Х. Роджер и Чарльз В. Бохи. Загородный вокзал в Америке. Боулдер, Колорадо, Pruett Publishing Co., 1978.
- Hobart Gazette, 26 августа 1910 г.
- Защитник истории Хобарта, № 3, 1983. Вырезки и файлы фотографий, Историческое общество Хобарта,
- Эрл, Уильям. "Ранняя история округа Северное озеро", 11 в Деммон. История округа Лейк. Краун-Пойнт, Ассоциация старых поселенцев, 1934, стр. 54.
- Ховатт, У. Ф. Стандартная история округа Лейк, штат Индиана, и региона Калумет. Чикаго, Lewis Publishing Co., 1915. Vol. 1, стр. 459.
- Мур, Пауэлл. Область Калумет. Индианаполис, Индиана, Историческое бюро, 1959.
Рекомендации
- ^ «Amtrak прекращает обслуживание Calumet» . Звездная пресса . Манси, Индиана . 4 мая 1991 г. с. 2 . Проверено 12 января 2019 г. - через Newspapers.com. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Информационная система Национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
- ^ a b c d e Образы Америки; Хобарт; Серхио Каррера Мендоса; Издательство Аркадия; Чарльстон, Южная Каролина; 2014; ISBN 978-1-4671-1064-8
- ^ «База данных исторических архитектурных и археологических исследований штата Индиана (SHAARD)» (база данных с возможностью поиска) . Департамент природных ресурсов, Отдел сохранения исторического наследия и археологии . Проверено 1 мая 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) Примечание: это включает Элин Б. Кристиансон (июнь 1983 г.). «Национальный регистр исторических мест: Форма для номинации: железнодорожный вокзал Пенсильвании» (PDF) . Проверено 1 мая 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) и сопутствующие фотографии.
Внешние ссылки
СМИ, связанные со станцией Хобарт (Индиана) на Викискладе?