Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Консолидированный грузовой локомотив № 7688
Паровоз PRR H10 7688.JPG
Пенсильванская железная дорога класса H8 находится в Пенсильвании.
Пенсильванский железнодорожный класс H8
Пенсильванская железная дорога класса H8 находится в США.
Пенсильванский железнодорожный класс H8
Ближайший городСтрасбург, Пенсильвания
Координаты39 ° 58′56 ″ с.ш., 76 ° 9′40 ″ з.д. / 39,98222 ° с.ш. 76,16111 ° з.д. / 39.98222; -76.16111 Координаты: 39 ° 58′56 ″ с.ш., 76 ° 9′40 ″ з.д.  / 39,98222 ° с.ш. 76,16111 ° з.д. / 39.98222; -76.16111
Площадь0,1 акра (0,040 га)
Построен1915 г.
АрхитекторПенсильвания Railroad Co.
MPSПодвижной состав железной дороги Пенсильвании TR
NRHP ссылка  No.79002264 [1]
Добавлено в NRHP17 декабря 1979 г.

Пенсильвания Railroad класс «s H8 , H9s и H10s паровозы были в 2-8-0 типа„Консолидация“, последние три класса таких построены по железной дороге. Три класса различались только диаметром цилиндра и, следовательно, тяговым усилием., каждый последующий класс увеличивает это измерение на дюйм. Первый H8 был построен в 1907 году, а последний H10 - в 1916 году; через несколько лет их заменили на тяжеловесных грузах 2-8-2 и 2-10-0. Они стали стандартными легкими грузовыми локомотивами железной дороги, заменив все остальные паровозы класса H 2-8-0, и некоторое количество оставалось в эксплуатации до конца эксплуатации паровозов PRR в 1957 году. Было построено 968 паровозов класса H8 различных подклассов, а также 274 класса. H9s и 273 класса H10s. Ряд локомотивов H8 были перестроены в соответствии со спецификацией H9s.

Класс H10 был построен в первую очередь для PRR Lines West и представлял собой типичный тендер Lines West с наклонными боковыми панелями для угля наверху, чтобы можно было перевозить больший объем угля.

Некоторые локомотивы этого типа были сданы в аренду принадлежащей PRR Железной дороге Лонг-Айленда , став основным типом грузовых перевозок в этой системе.

Выжившие [ править ]

7688, H10, построенный в 1915 году Локомотивным заводом Лимы , был сохранен в Железнодорожном музее Пенсильвании . [2] Он присоединяется к двум более ранним экземплярам класса H в музее. № 7688 был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1979 году как консолидированный грузовой локомотив № 7688.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
  2. ^ "Состав локомотива" (PDF) . Железнодорожный музей Пенсильвании . Архивировано из оригинального (PDF) 3 июля 2013 года.
  • Берки, Боб (апрель 2000 г.). «Классификация паровозов ПРР» . Широкий путь .
  • { http://broadway.pennsyrr.com/Rail/Prr/Rosters/steam_class.html }

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Друри, Джордж Х. (1993), Руководство по североамериканским паровозам , Вокеша, Висконсин: Kalmbach Publishing Company, стр. 318–328, ISBN 0-89024-206-2, LCCN  93041472