Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про текущий маршрут. Для маршрута 12 ПА в 1920-х, см Балтимор Пайк . Для маршрута 12 PA в 1930-х см. Маршрут Пенсильвании 191 .

Маршрут 12 Пенсильвании

Пенсильвания Маршрут 12
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина9,566 миль [2] (15,395 км)
СуществовалДекабрь 1998 [1] - настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд США 222 / США 422 в Вайомиссинге
  PA 183 в Ридинге
PA 61 в городке Мюленберг

US 222 Bus. в районе Muhlenberg Township
PA 73 в Breezy Corner
Ист-Энд PA 662 в Прайстауне
Место расположения
ГрафстваBerks
Система автомагистралей
← ПА-11 (1926 г.) .svg ПА 11→ США 13.svg США 13

Pennsylvania Route 12 ( PA 12 ) является 9,566-километровый (15,395 км) состояние трассы находится в Berks графстве в восточной Пенсильвании . Западная конечная остановка маршрута находится на маршруте США 222 (США 222) и США 422 в Вайомиссинге . Его восточная конечная остановка - PA 662 в сообществе Прайстаун в Ruscombmanor Township . В районе Рединга PA 12 - это четырехполосная автострада, называемая объездной улицей Уоррен, которая направляется на северо-восток через городские районы, выходя на развязки с несколькими дорогами, включаяPA 183 , PA 61 и US 222 Автобус. В городке Эльзас маршрут становится двухполосной неразделенной наземной дорогой, называемой Pricetown Road, и продолжается на северо-восток через сельские районы, пересекая PA 73 и заканчиваясь PA 662.

Прайстаун-роуд изначально существовала в 18 веке как дорога, связывающая фермеров в Прайстауне с рынками в Рединге. Объездная дорога на Уоррен-стрит была впервые запланирована в 1949 году как расширение Уоррен-стрит в Рединге, ведущее к новому мосту через Талпехокен-Крик в Вайомиссинг. В 1950-х годах было завершено строительство объездной дороги Уоррен-стрит от северо-востока Вайомиссинга до US 222 (Аллентаун-Пайк, ныне шоссе 5-й улицы) к северу от Рединга, обеспечив объезд Рединга. В 1976 г. на этот объезд был проложен маршрут US 222, а в 1980 г. объездная дорога на Уоррен-стрит была расширена на северо-восток до Присетаун-роуд. Часть объездной дороги на Уоррен-стрит к северо-востоку от US 222 вместе с Pricetown Road стала государственной автомагистралью 2026 (SR 2026) при указании местоположения Системабыл основан. В 1998 году PA 12 был назначен на его текущее выравнивание после перенаправления US 222 на новый обход Рединга.

Описание маршрута [ править ]

PA 12 (объездная улица Уоррен) приближается к развязке US 222 / US 422

PA 12 начинается на развязке с US 222 и US 422 в районе Вайомиссинг . К юго-западу от этой развязки объездная дорога Уоррен-стрит продолжается как часть южного направления US 222 и американского 422. US 222 на север продолжается на северо-запад, а US 422 на восток продолжается на юго-восток по обходной дороге Западного берега. PA 12 не имеет доступа к северному или южному направлению US 222 на этой развязке. От US 222 / US 422 маршрут направляется на северо-восток по четырехполосной дороге, разделенной объездной дорогой Уоррен-стрит. ПА 12 пересекает ручей Тюльпехокен и входит в город Рединг.и направляется через коммерческие районы. Вдоль этого участка маршрута нет перекрестка, есть доступ к некоторым местным улицам, а также к предприятиям, в то время как доступ к другим местным перекресткам заблокирован баррикадами. Дорога подходит к развязке с PA 183 , с выездом с развязки направо на Батлер-стрит и Лихай-стрит в восточном направлении и на Карбон-стрит и Лакаванна-стрит в западном направлении. [3] [4] Развязка PA 183 обеспечивает доступ к региональному аэропорту Рединга , аэропорту с чартерными рейсами, который также является домом для Среднеатлантического музея авиации . [4] [5] [6]После этого обмена, маршрут становится шоссе и головы вблизи жилых кварталов и поворачивает на север, бег на запад от Norfolk Southern «s линии чтения . PA 12 пересекает реку Schuylkill и выходит на частичную развязку клеверных листьев с River Road. [3] [4]

Отсюда автострада поворачивает на северо-восток и проходит под линией чтения, направляясь в коммерческие районы в пределах городка Мюленберг и прибывая к частичной развязке клеверного листа с PA 61, у которой есть выход на восток и вход на запад, а также вход на восток из штата Пенсильвания. 61. [3] [4] ПА 61 южный выход обеспечивает доступ к FirstEnergy стадиону , домашний стадион в Малой бейсбольной лиге «s чтение Fightin Phils . [7] Маршрут проходит под Поттсвиллским отделением Норфолка Саутерн и доходит до частичной развязки клеверных листьев с автобусом US 222.; эта развязка обеспечивает доступ из западного PA 12 в PA 61 и из US 222 в северном направлении. После этой развязки автострада продолжает свое развитие, достигая развязки Diamond с 11-й улицей. PA 12 направляется в более лесистую местность и поворачивает на северо-восток. Маршрут доходит до частичной развязки клеверных листьев со Спринг-Вэлли-роуд и продолжается в Эльзас , где заканчивается автострада. [3] [4]

PA 12 в восточном направлении в районе Эльзас

После окончания автострады PA 12 становится двухполосной неразделенной наземной дорогой под названием Pricetown Road, продолжающейся на северо-восток через лесные районы с некоторыми домами и предприятиями. Дорога проходит через поселок Эльзас-Манор, а затем пересекает город Рускомбманор , где пересекает PA 73 в поселке Бризи-Корнер . После этого перекрестка маршрут продолжается через сельхозугодья и леса с некоторыми домами. PA 12 заканчивается на пересечении с PA 662 в районе Pricetown , где Pricetown Road продолжается на северо-восток как SR 2026, беззнаковый маршрут в квадранте.до пятистороннего перекрестка с Лобахсвилл-роуд, Лайонс-роуд, Генри-роуд и Дейшер-роуд в районе Нового Иерусалима в городке Рокленд . [3] [4]

В 2016 году средний дневной трафик на PA 12 варьировался от 59 000 автомобилей между развязками US 222 / US 422 и PA 183 до 8600 автомобилей между PA 73 и Walnuttown Road. [8] Часть PA 12 вдоль объездной дороги Уоррен-стрит является частью национальной системы автомагистралей . [9]

История [ править ]

PA 12 в западном направлении на развязке с автобусом US 222.

Pricetown Road восходит к 18 веку как дорога, соединяющая деревню Pricetown с Редингом. Дорога использовалась фермерами в районе Прайстауна, которые ездили в Рединг, чтобы покупать и продавать товары. Прайстаун был основан в 1754 году и превратился в деревню с тремя тавернами и универсальным магазином, который обслуживал торговлю в Рединг и обратно. В 19 веке Прайстаун-роуд использовалась для перевозки лошадей штата Монтана из Храма на сельские аукционы в этом районе. [10] Прайстаун-роуд изначально была грунтовой дорогой. [11] Уоррен-стрит в Ридинге была построена к 1920 году, она бежала от Фейет-стрит возле Талпехокен-Крик на восток до тупика возле реки Шуйлкилл. [12] В 1927 году Прайстаун-роуд была вымощена бетоном. [13]Дорога была выпрямлена на перекрестке Walnuttown Road к 1940 году [14].

В 1949 году планировалось построить четырехполосный мост через Талпехокен-Крик на Уоррен-стрит. В рамках этого плана Уоррен-стрит должна была быть расширена от предложенного моста до Шуйлкилл-авеню. Предполагалось, что эта расширенная Уоррен-стрит станет частью объездного маршрута Рединга. [15] Мост и расширение были утверждены с положением, что Уоррен-стрит будет расширяться только до Шуйлкилл-авеню, чтобы не строить объездной маршрут через жилой район. [16] Строительство моста и объездной дороги на Уоррен-стрит между US 422 (Harrisburg Pike, ныне Penn Avenue) и PA 83 (ныне PA 183, Schuylkill Avenue) началось в 1950 году. [17]В 1953 году были закончены работы по расширению Парк-авеню (которое расширило Парк-авеню в Вайомиссинге до объездной дороги) и объездной дороги Уоррен-стрит от US 422 в Вайомиссинге до Талпехокен-Крик, вместе с мостом Тюльпехокен-Крик, было завершено с продолжением объездной дороги на Уоррен-стрит. к северо-востоку от PA 83 до US 222 (Аллентаун-Пайк, ныне шоссе 5-й улицы). [18] [19] Строительство на расширении объездной дороги Уоррен-стрит до US 222 началось в 1956 году с процесса расширения существующей Уоррен-стрит. [20] Мост PA 83 через объездную дорогу был построен в 1957 году. [21] В 1959 году расширение объездной дороги Уоррен-стрит до US 222 было открыто для движения с участком Уоррен-стрит между Tulpehocken Creek и PA 83, расширенным до четырех полос. [22][23] Объездная дорога на Уоррен-стрит включала развязку с строящейся обходной дорогой Ридинг (ныне US 422, West Shore Bypass) к юго-западу от Талпехокен-Крик, когда она открылась в 1959 году. [22]

В 1962 году было предложено расширение объездной дороги Уоррен-стрит от США 222 до Прайстаун-роуд. Было предложено два маршрута для продления: один следовал более южным маршрутом, как сегодня, а другой - более северным маршрутом вдоль Спринг-Вэлли-роуд, проходя недалеко от Водохранилище Бернхарт. Расширение объездной дороги должно было обеспечить доступ к растущему индустриальному парку. [24] В 1966 году были составлены планы сделать часть объездной дороги Уоррен-стрит через район Гленсайд в Рединге с ограниченным доступом путем устранения пересечений на одном уровне с местными улицами, в результате чего улицы зашли в тупик на объездной дороге. [25] К 1969 году был выбран более южный маршрут для расширения объездной дороги Уоррен-стрит между США 222 и Прайстаун-роуд. [26]15 ноября 1975 года Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) утвердила маршрут США 222 в обход Рединга с маршрутом, следующим за объездной дорогой Уоррен-стрит между США 422 в Вайомиссинге и Аллентаун-Пайк. [27] [28] В 1976 году началось строительство на расширении объездной дороги Уоррен-стрит между США 222 и Прайстаун-роуд. [29] Часть объездной дороги на Уоррен-стрит между Спринг-Вэлли-роуд и Прайстаун-роуд была завершена в июле 1979 года, а часть между 11-й улицей и Спринг-Вэлли-роуд была завершена в декабре 1979 года. [30] В 1980 году оставшаяся часть улицы Уоррен-стрит была завершена. Расширение объездной дороги между US 222 и 11-й улицей завершено. [29] [31][32]

С созданием Системы привязки местоположения для государственных дорог в 1987 году объездная дорога Уоррен-стрит между US 222 и Прайстаун-роуд, вместе со всей протяженностью Прайстаун-роуд на северо-восток до Нового Иерусалима, стала SR 2026. [33] [34] В 1998 году. , США 222 были перенаправлены на шоссе к северо-западу от Рединга после завершения строительства коридора Парк-Роуд в октябре того же года; Обозначение PA 12 было присвоено объездной дороге на Уоррен-стрит к северо-востоку от US 222 / US 422 в Вайомиссинге, а также SR 2026 до пересечения с PA 662 в декабре того же года. [1]

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Беркс .

Место расположенияmi [2]кмНаправленияПримечания
Вайомиссинг0,0000,000 США 222 юг / США 422 запад - Ланкастер , ЛиванЗападная конечная остановка PA 12; продолжение за западным вокзалом; нет доступа к движущимся на север США 222 или южным США 222; к I-176 / PA 10
0,0000,000 США 422 восток - ПоттстаунОбмен
Чтение0,6160,991 PA 183 (Schuylkill Avenue) - Аэропорт РидингаПраво в / вправо на Батлер-стрит в восточном направлении и Карбон-стрит в западном направлении; Аэропорт Ридинга подписан на запад
0,6160,991Западный конец участка автострады
1,2892,074River Road
Городок Мюленберг1,9273,101 ПА 61 (Центральный проспект)Нет выхода на запад или на восток из PA 61, идущего на юг; до стадиона FirstEnergy
2.3013,703
США 222 Автобус. (5-я улица) насевер США, 222 - Аллентаун		США 222 и Аллентаун подписали контракт на запад
2,8544,59311-я улица
3,9596,371Spring Valley Road
Эльзасский городок4,6007,403Восточный конец участка автострады
Ruscombmanor Township7,83812,614 PA 73 (Blandon Road) до US 222  - Maiden Creek , Oley , Allentown
9,56615,395 PA 662 (Memorial Highway) - Флитвуд , ОлейВосточная конечная остановка PA 12
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Неполный доступ

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Портал Пенсильвании

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Изменение основных номеров маршрутов» . Читающий орел . 21 декабря 1998 г. с. B2 . Проверено 5 мая 2015 года .
  2. ^ a b Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Диаграммы прямых линий системы управления дорогами (отчет) (изд., 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 30 июня 2015 года .
    • Округ Берк (PDF)
  3. ^ a b c d e Google (21 января 2012 г.). «Обзор шоссе 12 в Пенсильвании» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 21 января 2012 года .
  4. ^ a b c d e f Округ Беркс, карта автомагистралей Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент транспорта Пенсильвании . 2011 . Проверено 21 января 2012 года .
  5. ^ «Общая информация» . Ридинг Региональный аэропорт . Проверено 21 января 2012 года .
  6. ^ "Среднеатлантический музей авиации" . Ридинг Региональный аэропорт . Проверено 21 января 2012 года .
  7. ^ "Направления" . Читая Филлис . Проверено 21 января 2012 года .
  8. ^ Berks County, Пенсильвания Карта объема трафика (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 2014 . Проверено 14 апреля 2016 года .
  9. ^ Национальная система автомобильных дорог: Ридинг, Пенсильвания (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог . 2003 . Проверено 24 февраля 2012 года .
  10. ^ Орт, Ричард LT "Сообщество братьев Прайстауна" . Историческое общество округа Берк . Проверено 25 февраля 2012 года .
  11. ^ Карта дорог общего пользования в округе Берк, штат Пенсильвания (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог штата Пенсильвания. 1915 . Проверено 21 января 2012 года .
  12. ^ Карта Ридинга Па, (Карта). Автомобильная синяя книга. 1920 . Проверено 11 февраля 2012 года .
  13. ^ «Нет необходимости изменения шоссе» . Читающий орел . 15 августа 1957 г. с. 9 . Проверено 25 февраля 2012 года .
  14. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. § O9 . Проверено 21 февраля 2012 года .
  15. ^ "Более широкая Уоррен-стрит, чтобы обсудить" . Читающий орел . 29 августа 1949 г. с. 13 . Проверено 21 января 2012 года .
  16. ^ "План моста одобрен" . Читающий орел . 30 августа 1949 г. с. 1 . Проверено 21 января 2012 года .
  17. ^ «Рабочие запускают тестовые буровые установки на первой фазе проекта обхода» . Читающий орел . 21 июня 1950 г. с. 17 . Проверено 21 января 2012 года .
  18. ^ "Расширение Парк-авеню в Вайомиссинге присоединяется к объездной дороге" . Читающий орел . 24 июня 1953 г. с. 25 . Проверено 21 января 2012 года .
  19. ^ Общая карта автомагистралей Округ Берк, Пенсильвания Лист 1 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1953 . Проверено 21 января 2012 года .
  20. ^ «Работа начинается на расширении объездной дороги Уоррен-стрит» . Читающий орел . 14 февраля 1956 г. с. 16 . Проверено 11 февраля 2012 года .
  21. ^ "Номер структуры NBI: 060183004011020" . Национальная инвентаризация мостов . Проверено 24 февраля 2012 года .
  22. ^ a b «Обводной канал открывается утром» . Читающий орел . 22 октября 1959 г. с. 1 . Проверено 21 января 2012 года .
  23. ^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960. § O9 . Проверено 21 января 2012 года .
  24. ^ «Планировщики настаивают на расширении объездной дороги Уоррен-стрит» . Читающий орел . 11 марта 1962 г. с. 1 . Проверено 11 февраля 2012 года .
  25. ^ «Город, должностные лица округа в обход воздуха, здание» . Читающий орел . 17 августа 1966 г. с. 52 . Проверено 21 января 2012 года .
  26. ^ Procopio, Сэм (9 апреля 1969). "Слушания по вопросам расширения на Уоррен-стрит, Восток" . Читающий орел . п. 17 . Проверено 11 февраля 2012 года .
  27. ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (15 ноября 1975 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов США с указанием утвержденных действий Исполнительного комитета» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 466 . Получено 27 января 2015 г. - через Wikimedia Commons.
  28. ^ Общая карта автомагистралей Округ Берк, Пенсильвания Лист 1 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1976 . Проверено 21 января 2012 года .
  29. ^ a b «Расширение объездной дороги на Уоррен-стрит близится к завершению» . Читающий орел . 13 февраля 1980 г. с. 2 . Проверено 11 февраля 2012 года .
  30. ^ "Обзор новостей этой недели" . Читающий орел . 28 декабря 1979 г. с. 3 . Проверено 11 февраля 2012 года .
  31. ^ "Номер структуры NBI: 060012009000000" . Национальная инвентаризация мостов . Проверено 21 января 2012 года .
  32. ^ Официальная транспортная карта Содружества Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1980. § U9 . Проверено 21 января 2012 года .
  33. ^ «Система привязки местоположения (LRS) - Определения, использование и тестирование» (PDF) . Департамент транспорта Пенсильвании . 19 июля 2007 . Проверено 21 января 2012 года .
  34. ^ Карта округа Берк (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1993 . Проверено 25 ноября 2007 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Шоссе Пенсильвании - Маршрут Пенсильвании 12
  • Пенсильвания шоссе - PA 12 Exit list
  • Дороги Пенсильвании - PA 12
  • Пенсильвания @ AARoads - Пенсильвания 12