Пенсильвания Маршрут 39

Пенсильвания Маршрут 39
PA 39 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина	17,829 миль [2] (28,693 км)
Существовал	1 мая 1937 г. [1] - настоящее время. ( 1937-05-01 )
Основные узлы
Уэст-Энд	SR 3009 (North Front Street) в районе Саскуэханна
	США 22 / США 322 в поселке Саскуэханна I-81 в поселке Западный Ганновер США 22 в поселке Западный Ганновер
Ист-Энд	США 322 / США 422 в Дерри Тауншип
Место расположения
Графства	Дофин
Система автомагистралей
Государственная система маршрутов Пенсильвании Межгосударственный нас Состояние Живописные переулки Законодательная ← PA 38 → США 40

Маршрут 39 Пенсильвании ( PA 39 ) - это автомагистраль штата 17,83 мили (28,69 км), расположенная в округе Дофин , штат Пенсильвания , США . PA 39 начинается на North Front Street около Гаррисберга и заканчивается на US Route 322 и US Route 422 около Хаммельстауна и Херши . Маршрут проходит через северные и восточные пригороды Гаррисберга и проходит мимо Hersheypark , Giant Center , а также фабрики по производству первичной продукции компании Hershey Company.. Между Харрисбургом и Манада-Хилл она известна как Линглстаун-роуд, от Манада-Хилл до Херши - как Херши-роуд и от Херши до Хаммелстауна и Херши - как Хершипарк-Драйв. До создания PA 39 в 1937 году PA 39 ранее использовался в качестве маршрута на северо-востоке Пенсильвании в течение 1920-х годов. Это обозначение было удалено, когда ему изменили нумерацию US 11 . В результате PA 39 является одним из немногих маршрутов, у которых есть набор дочерних маршрутов, которые находятся далеко от основного маршрута.

Участок Линглстаун - Манада Хилл на PA 39 изначально был частью Legislative Route 140, одного из сотен неподписанных законодательных маршрутов, созданных в соответствии с законопроектом Sproul Road в 1911 году. LR 140 позже был изменен, чтобы обойти Линглстаун на юг, а LR 140 был изменен на юг, а Paxtonia - Lower Часть бывшего маршрута Пакстон-Тауншип стала LR 140A. Этот законодательный маршрут изначально был подписан исключительно как PA 894 . PA 39 был присвоен в 1930-х годах участку LR 140A к востоку от Линглстауна, перекрывая PA 894, а также LR 22006 между рекой Саскуэханна и Манадахиллом. Позже обозначение PA 894 было удалено.

PA 39 был продлен на юг до района Хаммельстауна в два этапа. Первое расширение в середине 1940-х переместило восточную конечную остановку PA 39 на перекресток Херши-роуд и Аллентаунского бульвара ( американская трасса 22 ) к югу от Манадахилла. Его конечная остановка была перенесена на нынешнее место в начале 1960-х годов. С тех пор произошли только местные изменения и улучшения.

Описание маршрута [ править ]

PA 39 начинается на пересечении с Северным фронтом улицей на восточном берегу реки Саскуэхана в Саскуэхан Городке , Dauphin County , к северу от города Харрисбург . Он возглавляет северо - восток , как Linglestown Дорога через густонаселенный район, с Capital Area Зелёного следом после дороги, и расширяется от двух до четырех полос движения , как она проходит через Norfolk Southern Railway «s Pittsburgh линию . Тропа разделяется на юг на пересечении Индустриальной дороги, прежде чем PA 39 приближается к развязке с маршрутами 22 и 322 США.на северной оконечности озера Уайлдвуд. К востоку от съезда шоссе превращается в двухполосное и проходит через преимущественно жилые северные пригороды Гаррисберга. Он пересекает Норт-Прогресс-Авеню до перехода в Лоуэр-Пакстон-Тауншип . ^{[3] [4]}

К западу от деревни Линглстаун , Линглстаун-роуд пересекает Колониальную дорогу, а затем продолжается на восток до Линглстауна, где пересекает Норт-Маунтин-роуд на кольцевой развязке . За пределами села степень застройки шоссе снижается, поскольку маршрут проходит через участки леса и открытые поля. Продолжая движение на восток, дорога становится более развитой по мере приближения к развязке с межштатной автомагистралью 81 на выезде 77. К востоку от развязки PA 39 пересекает Jonestown Road и меняет названия с Linglestown Road на Hershey Road. ^{[3] [4]}

В отличие от Linglestown Road, которая шла в основном с востока на запад, Hershey Road имеет ориентацию с севера на юг. Он направляется на юг от Джонстаун-роуд до пересечения с шоссе 22, здесь проезжая часть на уровне земли под названием Аллентаун-Бульвар, недалеко от Skyline View . Херши-роуд продолжается, петляя на юго-восток через сельский район округа Дофин к окрестностям Херши . На этом участке он проходит через городок Южный Ганновер и обслуживает общины Гановерале и Юнион-Депозит . Маршрут пересекает городок Дерри после пересечения ручья Сватара., затем пересекает Hersheypark Drive возле южного берега ручья. Hershey Дорога продолжается на юге отсюда , как Парк Бульвар, обслуживание дорога для Hersheypark парка аттракционов, Hersheypark стадион , Hersheypark Arena , The Star павильон , Giant Center (где Hershey Bears из Американской хоккейной лиги игры), и шоколад Херши World ; однако маршрут поворачивает на запад на Hersheypark Drive и обходит Giant Center на севере. Эта часть дороги имеет ширину в четыре полосы, первая значительная часть PA 39 имеет столько же полос шириной, как район, окружающий I-81. ^{[3] [4]}

PA 39 направляется на юг, минуя деревню Херши на севере и западе. Он проходит под Norfolk Southern железной дорога Харрисбурге линии , а затем входит в высокоразвитой области к востоку от городка в Хаммельстауне . Здесь дорога пересекает Уолтон-авеню, местную улицу, соединяющую Хершипарк-драйв с деревней. Это последний перекресток на PA 39, так как маршрут заканчивается на 0,3 мили (480 м) позже на измененной развязке «клеверный лист» с US 322 и US Route 422 . ^{[3] [4]}

История [ править ]

Законодательные маршруты [ править ]

Законодательный маршрут 140, неподписанный законодательный маршрут, простирающийся от Гаррисберга на западе до Поттсвилля на востоке, был создан 31 мая 1911 года посредством Закона о Спроул-роуд , который установил первоначальный набор законодательных маршрутов по всей Пенсильвании . LR 140 въехал в Линглстаун на Норт-Маунтин-роуд, затем повернул, чтобы следовать по современной PA 39 от Линглстауна до Манадахилла, где свернул на Джонстаун-роуд. ^[5] LR 140 был перепрофилирован к 1926 году, чтобы следовать по прямому маршруту между Пакстонией и Манадахиллом через Джонстаун-роуд. Часть бывшего LR 140 от Пакстонии до Нижнего Пакстона - Западный ГанноверПосле этого городская линия была переименована в LR 140A. ^[6] Все LR 140A были обозначены как подписанный PA 894 к 1930 году. ^[7]

В Законе о накладных дорогах 1931 года был установлен LR 22006, охватывающий часть нынешнего PA 39 от реки Саскуэханна к северу от Гаррисберга до Ганновердейла на линии поселка Западный Ганновер - Южный Ганновер , в трех милях к северу от месторождения Юнион. ^{[8] [9]} Остальная часть нынешнего PA 39 к северу от Swatara Creek была маршрутом государственной помощи, обозначенным A-306, который пролегал от городка Южный Ганновер до месторождения Юнион. Эти участки дороги были заасфальтированы в 1926 году для подготовки к государственной помощи. ^[10]

Обозначение [ править ]

PA 39 был назначен на 1 мая 1937 года ^{[1] [11]} в Пенсильвании Департамент автомобильных дорог в части LR 22006 между Саскуэханна (в North Front Street) и Manadahill и секции LR 140А к востоку от Linglestown , перекрывая ПА 894 по последнему. PA 894 также был продлен на север вдоль Piketown Road до пересечения с PA 443 около Piketown. ^{[1] [11]} Перекрытие между PA 39 и PA 894 было устранено в 1940-х годах, когда было удалено полное обозначение PA 894. ^{[12] [13]}

Через два года после назначения PA 39 Комиссия регионального планирования Гаррисберга выпустила отчет, подготовленный городским планировщиком Гаррисберга Малькольмом Х. Диллом, в котором рассматривались транспортные потребности региона Гаррисбург. План Дилла предлагал изменить маршрут 22-го маршрута США по Линглстаун-роуд от Харрисберга до Манадахилла, заменив PA 39. ^{[14] [15]} В конечном итоге план Дилла не был выбран PennDOH, и PA 39 не был удален.

Расширения [ править ]

Первое изменение в маршрутизации PA 39 произошло в 1940-х годах. В это время американский маршрут 22 был изменен через Дофин и округ Ливан, чтобы следовать по Аллентаунскому бульвару вместо Джонстаун-роуд. В результате PA 39 была продлена на небольшое расстояние к югу вдоль LR 22006 на том, что сейчас называется Jonestown Road, Harper Drive и Hershey Road, чтобы соответствовать новой трассе US 22 к югу от Manadahill. ^{[12] [13]} Этот участок PA 39 был изменен в 1969 году, когда была построена новая дорога между Джонстаун-роуд и Манада-Вью-драйв, которая напрямую соединила Линглстаун-роуд с Херши-роуд. Расположение на Джонстаун-роуд и то, что стало Харпер-драйв, было удалено.

PA 39 был расширен на юг на дальнейшее LR 22006 и A-306, а также части законодательных маршрутов 22011 и 22013, в 1961 году, к новому концу в США Рут 322 и США Рут 422 вблизи Хаммельстауна . В то время он был разбит на Ганновер-стрит в районе Юнион Депозит. ^{[16] [17]} Часть Ганновер-стрит к югу от Канал-стрит (между Канал-стрит и Вест-Дерри-роуд - сегодня часть Hersheypark Drive) ранее была частью PA 340 с 1930-х до середины 1950-х годов. ^{[7] [13] [18] [19]} Часть маршрута между Олд Шоколад-авеню и Уолтон-авеню около Хаммельстауна и Херши ранее была частьюUS 422 с 1927 по 1952 год. ^[12]

Новое шоссе вокруг восточной окраины месторождения Юнион было построено в 1968 году и открыто для движения в качестве перестройки PA 39 позже в том же году. ^{[17] [20] [21]} Парк-Бульвар в Херши был изменен в 1973 году, чтобы пересечь новую объездную дорогу и обеспечить прямое сообщение между Хершипарком и PA 39. ^{[22] [23]}

Реабилитационные проекты [ править ]

В начале 1970-х часть PA 39 в районе Саскуэханна от Северной Шестой улицы до Лорелвуд Драйв была преобразована из двухполосной дороги в четырехполосную, разделенную на шоссе, в рамках строительства объездных дорог США 22 и США 322. ^{[20] [23]} Разделенное шоссе было продлено на запад до Норт-Фронт-стрит в начале 1990-х годов. ^{[22] [24]} К юго-востоку, сегмент PA 39 к югу от West Chocolate Avenue около Хаммельстауна был перестроен в разделенное шоссе ок. 1990. ^{[22] [25]} Вся улица Hersheypark Drive к востоку от Laudermilch Road была преобразована в разделенное шоссе к 1995 году. ^[24]Участок PA 39 возле I-81 был реконструирован в четырехполосную проезжую часть ок. 1990. ^{[22] [25].}

В 2009 году PA 39 был расширен до пяти полос движения (по две полосы в каждом направлении с центральной полосой поворота), когда был построен новый торговый центр на пересечении PA 39 и проспекта Прогресс. ^[26] В то же время городок Вест-Ганновер улучшил район, прилегающий к развязке PA 39 с межштатной автомагистралью 81 . До улучшений поблизости был только один светофор, расположенный на Джонстаун-роуд. Было добавлено несколько светофоров и две дополнительные полосы с центральным бетонным ограждением, чтобы справиться с возросшим движением грузовиков, вызванным строительством складов поблизости в 2003 и 2004 годах. ^{[27] [28]}

PA 39 также был улучшен на площади Линглстаун, когда в период с 2009 по 2011 годы были установлены две перекрестки с круговым движением. ^{[29] [30]}

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в графстве Дофин .

Место расположения	mi [2]	км	Направления	Примечания
Susquehanna Township	0,000	0,000	SR 3009 (North Front Street) до I-81  - Harrisburg , Rockville , Fort Hunter	Западный вокзал; прежний маршрут US 22 и US 322
	0,426	0,686	США 22 / США 322 до I-81  - Льюистаун , Гаррисберг	Алмазная развязка
Западный Ганновер	9.769- 9,780	15.722- 15,739	I-81  - Аллентаун , Хэзлтон , Гаррисберг	Выход 77 (I-81); алмазная биржа
	11,111	17,881	США 22  - Аллентаун , Гаррисберг	Бывшая восточная конечная остановка PA 39
Дерри Тауншип	17 829	28,693	США 322  - Эфрата , Гаррисберг США 422 восток - Херши	Восточная конечная остановка; западная конечная автомагистраль США 422; обмен
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

•  Портал автомобильных дорог США
•  Портал Пенсильвании

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

Викискладе есть медиафайлы, связанные с шоссе 39 в Пенсильвании .

• Шоссе Пенсильвании - Маршрут Пенсильвании 39
• Фотографии вокзала Пенсильвании Route 39 termini