Маршрут 501 Пенсильвании ( PA 501 ) - это автомагистраль штата с севера на юг на юге центральной части Пенсильвании , протяженность которой составляет 38,7 миль (62,3 км). Его южная конечная остановка находится на маршруте США 222 (США 222) и PA 272 к северу от Ланкастера , а его северная конечная остановка - PA 895 к юго-востоку от Pine Grove . Маршрут идет на север от Ланкастера и проходит через пригородные и сельские районы в северном округе Ланкастер , проходит через Лититц и пересекает US 322 в Брикервилле . PA 501 продолжает движение в графство Ливани направляется в долину Ливана , где проходит через Шефферстаун и пересекает US 422 в Майерстауне . Маршрут проходит через западный округ Берк , где есть развязка с межштатной автомагистралью 78 (I-78) / США 22 рядом с общиной Вефиль . PA 501 пересекает Голубую гору в округ Шуйлкилл и продолжает свой северный конец.
Пенсильвания Маршрут 501 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
PA 501 выделен красным | |||||||
Информация о маршруте | |||||||
Поддерживается PennDOT | |||||||
Длина | 38,695 миль [1] (62,274 км) | ||||||
Существовал | 1928 – настоящее время | ||||||
Основные узлы | |||||||
Южный конец | ![]() ![]() | ||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||
Северный конец | ![]() | ||||||
Место расположения | |||||||
Графства | Ланкастер , Ливан , Беркс , Шуйлкилл | ||||||
Система автомагистралей | |||||||
|
Часть дороги в северном округе Ланкастер была первоначально построена как две частные магистрали в 19 веке, а в 1926 году стала дорогой общего пользования. В 1928 году PA 501 была назначена для движения от PA 72 на севере Ланкастера до PA 5 (ныне US 322). в Брикервилле, в то время как PA 243 был обозначен на дороге, проходящей между US 22 / PA 3 (ныне US 422) в Майерстауне и PA 43 в Вефиле. PA 501 был продлен на север до US 422 в Майерстауне в 1930-х годах. К 1946 году маршрут заменил PA 243 и продолжился на север до US 22 в Вефиле. PA 501 был расширен до новой трассы US 22 к северу от Вефиля к 1953 году. Южный вокзал был сокращен до его нынешнего местоположения к 1960 году, чтобы исключить параллелизм с US 222. К 1966 году PA 501 был продлен на север до PA 895. В В 2013 году маршрут был изменен, чтобы обойти центр Шефферстауна на запад.
Описание маршрута
Ланкастер Каунти
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/b/b3/PA_501_NB_past_PA_722.jpeg/220px-PA_501_NB_past_PA_722.jpeg)
PA 501 начинается на пересечении с США 222 / PA 272 в сообществе Глен Мур в Manheim Тауншип , Lancaster County , к северу от города Ланкастер . Отсюда маршрут направляется на север по Lititz Pike, пятиполосной дороге с центральной полосой для левого поворота , при этом южное направление проходит одновременно с южным направлением US 222. Дорога проходит через деловые районы и идет к востоку от жилого квартала. не доезжая до развязки с автострадой US 30 , где дорога представляет собой четырехполосное шоссе . На этом параллелизм с южным направлением US 222 заканчивается, и PA 501 продолжает движение на север по трехполосной дороге с центральной полосой с левым поворотом. Маршрут проходит через пригородные жилые районы с некоторыми предприятиями, проходя через Оверлук и Бруклон . Дальше на север дорога сужается до двух полос. В районе Неффсвилль PA 501 пересекает PA 722 , и этот маршрут поворачивает на север для параллелизма, прежде чем он разделится на восток на East Oregon Road. Мимо этого, PA 501 проезжает мимо более пригородной жилой и коммерческой застройки, снова выезжая на центральную полосу левого поворота. Дорога снова становится двухполосной и проходит между фермерскими полями на западе и аэропортом Ланкастера на востоке, прежде чем пересечь город Уорик . [2] [3]
Маршрут расширяется до пятиполосной дороги с полосой левого поворота в центре и проходит между предприятиями на западе и сельхозугодьями на востоке. Дорога сужается до трех полос и проходит через жилой район Кисель Хилл, прежде чем попасть в коммерческие районы. PA 501 продолжается в районе Лититц и становится Саут-Брод-стрит, проходя мимо большего количества предприятий, прежде чем стать заполненным домами. Маршрут продолжается на север и теряет центральную полосу поворота, а затем направляется в коммерческий центр города и пересекает PA 772 . В этот момент PA 772 поворачивает на север для параллелизма с PA 501, прежде чем он разделится на восток по East Main Street. PA 501 становится North Broad Street и пересекает Lititz Secondary Norfolk Southern на одном уровне к востоку от бывшей станции Lititz, выезжая из центра города и проходя через жилые кварталы. Маршрут снова уходит из Литица в Уорик-Тауншип и снова превращается в Furnace Hills Pike, проезжая мимо коммерческих заведений как трехполосная дорога с центральной полосой левого поворота. Дорога сужается до двух полос и проходит рядом с жилыми кварталами, а затем пересекает город Элизабет , направляясь на северо-восток через сельхозугодья и леса с некоторыми домами. PA 501 идет на север через сельскую местность и доходит до перекрестка с US 322 (шоссе 28-го отделения) в районе Брикервиль . Маршрут проходит через сельскохозяйственные угодья и леса и доходит до моста через шоссе Пенсильвании ( I-76 ), откуда ведет в лесные массивы. Дорога пересекает Южную гору и поворачивает на северо-запад. [2] [3]
Ливан, округа Берк и Шуйлкилл
PA 501 крестов в Гейдельберге Городок в Лебанон и становится Stiegel Пайк, продолжая север через лес с некоторыми фермами и домом , и проходя через сообщество Вальдека . Маршрут ведет на северо-восток, затем поворачивает на северо-запад и входит в сельскохозяйственную долину Ливана в юго-восточной части графства Ливан, где проживает община амишей . Дорога идет на север и обходит поселок Шефферстаун на западе, доходя до перекрестка с PA 419 / PA 897 . PA 501 продолжается на север через сельхозугодья с редкими домами, проходя через общину Рействиль . Маршрут входит в городок Джексон и переходит в улицу Южного колледжа, продолжаясь через сельские районы. Дальше на север дорога проходит около нескольких коммерческих заведений и доходит до моста под линией Гаррисберг Норфолк Саузерн , откуда она входит в городок Майерстаун . PA 501 проходит мимо промышленных зданий, затем пересекает ручей Тулпехокен и продолжается на север в жилые районы. На пересечении с Мэйн-авеню маршрут переходит в улицу Норт-Колледж-стрит и проходит через несколько домов, прежде чем достигнет пересечения с US 422 в деловом районе. После этого перекрестка дорога проходит мимо домов и снова уезжает из Майерстауна в городок Джексон. Маршрут ведет на север через сельхозугодья и леса с несколькими жилыми домами. [2] [4]
PA 501 входит Tulpehocken Тауншип в Берксе Каунти и становится Ланкастер - авеню, направляясь на северо - востоке через сельхозугодья с некоторой коммерческой разработкой , прежде чем он проходит через жилое сообщество горы Этна . Дорога поворачивает на север и проходит через сельхозугодья, пересекая ручей Литл-Сватара и попадая в поселок Бетел . Маршрут проходит через сельскохозяйственные угодья с несколькими домами и делает крутой поворот на восток. PA 501 поворачивает на север, чтобы остаться вдоль Ланкастер-авеню, с Rehrersburg Road, продолжающейся на восток, и проходит по большей части сельской местности. Дорога входит в общину Вефиль и выстраивается вдоль домов перед тем, как пересекать Старый Маршрут 22 в центре общины. В этот момент маршрут поворачивает на запад и продолжается вдоль Ланкастер-авеню, изгибаясь на север в деловые районы как трехполосная дорога с центральной полосой левого поворота и достигая развязки с I-78 / US 22 . За этой развязкой PA 501 сужается до двух полос и направляется через сельхозугодья, поворачивая на северо-запад, когда проходит к востоку от склада. Дорога продолжается через смесь ферм и деревьев с некоторыми домами, направляясь на север. Маршрут пролегает через сельскохозяйственные угодья, затем входит в лесные массивы и поднимается на Голубую гору . PA 501 поворачивает на запад, продолжая подниматься на гору. [2] [5] На вершине маршрут пересекает Аппалачскую тропу и входит в городок Пайн-Гроув в графстве Шуйлкилл , где становится Бетел-роуд и спускается с горы. Маршрут поворачивает на север у подножия Голубой горы и проходит через смесь ферм и леса с несколькими домами. PA 501 пересекает нижний Little Swatara Creek и достигает своей северной конечной точки на пересечении с PA 895 в сообществе Марстаун , расположенном к юго-востоку от городка Pine Grove . [2] [6]
История
Участок PA 501 между Ланкастером и Литцом был зафрахтован как Ланкастер и Лититц Тернпайк в 1838 году, частная магистраль . [7] [8] Дорога между Литцом и Лексингтоном была зафрахтована как Lititz и Lexington Turnpike в 1882 году. В 1894 году Lancaster and Lititz Turnpike была арендована компанией Lancaster Traction Company, которая установила троллейбусную линию вдоль магистрали. Эта троллейбусная линия продолжала работать до 1938 года. [9] 7 октября 1926 года оба Ланкастера и Лититц Тернпайк и Лексингтон Тернпайк были проданы штату и округу Ланкастер по цене 70 000 и 4 000 долларов соответственно. [7]
Маршрут Пенсильвании 243 | |
---|---|
Место расположения | Майерстаун - Бетел |
Существовал | 1928–1946 |
Когда в 1911 году маршруты были впервые законодательно закреплены в Пенсильвании, нынешнему маршруту PA 501 не был присвоен номер маршрута. [10] PA 501 был назначен в 1928 году для движения от PA 72 (Prince Street) в Ланкастере на север до PA 5 (ныне US 322) в Brickerville по асфальтированной дороге. Маршрут направлялся на восток от PA 72 на улице Либерти, прежде чем повернуть на север и следовать по Lititz Avenue из Ланкастера, продолжая свое нынешнее направление до Брикервилля. [11] [12] [13] PA 243 был назначен в 1928 году для движения от US 22 / PA 3 (ныне US 422) в Майерстауне на север до PA 43 (ныне Старый маршрут 22) в Вефиле по грунтовой дороге. [11] PA 243 был заасфальтирован к 1930 году. [12] Дорога между Брикервиллем и Майерстауном, Бетелом и Сосновой рощей была немощеной дорогой без номеров. [11] В 1930-х годах PA 501 был продлен на север от US 322 в Брикервилле до US 422 и южной конечной остановки PA 243 в Майерстауне вдоль асфальтированной дороги. [14] Кроме того, US 222 был обозначен одновременно с маршрутом между PA 72 на Принс-стрит и Орегон-Пайк. [14] [15] К этому времени дорога без номера между Вефилем и Сосновой рощей была заасфальтирована, за исключением участка, пересекающего Голубую гору. [14]
К 1946 году PA 501 был продлен на север от Myerstown до US 22 (который заменил PA 43) в Вефиле, заменив всю длину PA 243. [16] [17] Остаток дороги между Бетелем и Сосновой рощей был вымощен 1950. [17] К 1953 году маршрут был продлен на север до новой трассы US 22 (которая сейчас также проходит по трассе I-78) к северу от Вефиля. [18] К 1960 году южная конечная остановка PA 501 была сокращена до ее текущего местоположения, исключив параллелизм с US 222. [19] PA 501 был продлен на север до PA 895 около Pine Grove к 1966 году. [20] [21]
В 1970 году были составлены планы перестройки PA 501 в Шефферстауне, чтобы обойти общину. На маршруте PA 501 через Шефферстаун было интенсивное движение и шум от грузовиков, часто случались аварии. 1 июля 1970 г. состоялось общественное собрание, на котором были представлены три предложенных маршрута. В то время ожидалось, что строительство начнется в 1971 году при наличии финансирования. [22] Планы перестройки PA 501 вновь появились в 2010 году. [23] До перестройки маршрут входил в поселок с юга на Карпентер-стрит и повернул на запад, чтобы пройти одновременно с PA 419 / PA 897 на Мейн-стрит, прежде чем направиться на север. по его текущему маршруту. [24] Стоимость проекта перестройки PA 501 составила 10,4 миллиона долларов. 2 сентября 2010 г. было принято решение суда об отмене решения о запрете использования сельскохозяйственных угодий для строительства дороги. [23] Строительство объездной дороги началось летом 2011 года. [25] Изначально ожидалось, что реконструкция будет завершена в апреле 2013 года, но была отложена из-за проблем с перемещением инженерных сетей. [26] Новая трасса PA 501 в Шефферстауне открылась для движения 9 сентября 2013 года. [25]
Основные перекрестки
округ | Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Ланкастер | Городок Манхейм | 0,000 | 0,000 | ![]() | Южный вокзал; южный конец США 222 параллелизм в южном направлении |
0.548- 0.618 | 0,882– 0,995 | ![]() ![]() | Развязка; северный конец US 222 параллелизм в южном направлении | ||
2,806 | 4,516 | ![]() | Южный конец параллелизма PA 722 | ||
3,223 | 5,187 | ![]() | Северный конец параллелизма PA 722 | ||
Lititz | 6,636 | 10,680 | ![]() | Южный конец параллелизма PA 772 | |
6,752 | 10,866 | ![]() | Северный конец параллелизма PA 772 | ||
Элизабет Тауншип | 11,758 | 18,923 | ![]() | ||
Ливан | Гейдельбергский городок | 17,463 | 28,104 | ![]() ![]() | |
Myerstown | 23 238 | 37,398 | ![]() | ||
Berks | Bethel Township | 31.030– 31.132 | 49,938– 50,102 | ![]() ![]() | Выход 13 (I-78 / US 22); алмазная биржа |
Schuylkill | Городок Сосновой Рощи | 38,695 | 62 274 | ![]() ![]() ![]() | Северный вокзал |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
Портал автомобильных дорог США
Портал Пенсильвании
Рекомендации
- ^ a b Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Диаграммы прямых линий системы управления дорогами (Отчет) (изд., 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 30 июня 2015 года .
- Округ Ланкастер (PDF)
- Графство Ливан (PDF)
- Округ Берк (PDF)
- Округ Шуйлкилл (PDF)
- ^ а б в г д Google (31 января 2015 г.). «Обзор шоссе 501 в Пенсильвании» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 31 января 2015 года .
- ^ а б Карта шоссе округа Ланкастер, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). PennDOT . 2014 . Проверено 19 декабря 2014 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Графство Ливан, Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT . 2014 . Проверено 29 января 2015 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Графство Беркс, штат Пенсильвания. Карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT . 2014. Архивировано из оригинального (PDF) 18 июля 2011 года . Проверено 22 декабря 2014 года .
- ^ Округ Шуйлкилл, штат Пенсильвания. Карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT . 2014 . Проверено 31 января 2015 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ а б «Из прошлого» . LancasterOnline.com . 5 октября 2006 . Проверено 1 февраля 2015 года .
- ^ Бейтель, Кальвин Густав (1874). Сборник названий корпораций, учрежденных Законодательным собранием Пенсильвании . Филадельфия: Джон Кэмпбелл и сын. п. 411 . Проверено 4 февраля 2015 года .
Ланкастер и Нью-Дэнвилл чартер магистрали.
- ^ Ван Брукховен, Кори (2011). Городок Уорик, графство Ланкастер . Образы Америки. Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Аркадия. С. 43–45 . Проверено 1 февраля 2015 года .
- ^ Карта Пенсильвании с указанием государственных автомагистралей (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1911. Архивировано из оригинала (PDF) от 5 июля 2011 года . Проверено 1 января 2014 года .
- ^ а б в Карта шоссе Пенсильвании (метро Филадельфии) (карта). Gulf Oil . 1928 . Проверено 8 ноября 2007 года .
- ^ а б Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинального (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 16 декабря 2014 года .
- ^ Туристическая карта Пенсильвании (оборотная сторона) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинального (PDF) 18 июля 2011 года . Проверено 8 января 2015 года .
- ^ а б в Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано из оригинала (PDF) от 5 июля 2011 года . Проверено 24 июня 2010 года .
- ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (оборотная сторона) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано из оригинального (PDF) 18 июля 2011 года . Проверено 1 января 2014 года .
- ^ Общая карта автомобильных дорог округа Ливан, штат Пенсильвания (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1946 . Проверено 29 января 2015 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ а б Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950. Архивировано из оригинального (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 1 января 2014 года .
- ^ Общая карта автомагистралей Округ Берк, Пенсильвания Лист 1 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1953 . Проверено 6 января 2015 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Официальная карта Пенсильвании (оборотная сторона) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960. Архивировано из оригинального (PDF) 30 сентября 2011 года . Проверено 16 января 2014 года .
- ^ Общая карта автомагистралей Округ Берк, Пенсильвания Лист 1 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1966 . Проверено 14 декабря 2012 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970. Архивировано из оригинала (PDF) от 5 июля 2011 года . Проверено 17 декабря 2014 года .
- ^ "Планы переселения по маршруту 501 обнародованы" . Ливан Daily News . 2 июля 1970 г. с. 12 . Проверено 6 ноября 2015 г. - через Newspapers.com .
- ^ а б Миллер, Барбара (2 сентября 2010 г.). «Суд штата постановил, что PennDOT может забрать сельхозугодья для обхода Шефферстауна» . Патриот-Новости . Проверено 3 сентября 2010 года .
- ^ Графство Ливан, Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT . 2005 . Проверено 1 февраля 2015 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ а б «Объездная дорога Шефферстауна открывается для движения транспорта» . Ливан Daily News . 9 сентября 2013 . Проверено 9 сентября 2013 года .
- ^ Латимер, Джон (27 ноября 2012 г.). «Завершение строительства объездной дороги Шефферстауна отложено на шесть месяцев» . Ливан Daily News . Проверено 1 сентября 2013 года .
Внешние ссылки
- Шоссе Пенсильвании: PA 501
- Дороги Пенсильвании - PA 501