Маршрут 68 Пенсильвании ( PA 68 ) - это шоссе длиной 90,036 миль (144,899 км) с востока на запад штата, расположенное в западной Пенсильвании в США . Западная конечная остановка маршрута находится на линии штата Огайо к западу от Глазго , где PA 68 продолжается в Огайо как State Route 39 (SR 39). Восточная конечная остановка находится на шоссе США 322 (США 322) в Кларионе . Маршрут пролегает с юго-запада на северо-восток через графства Бивер , Батлер , Армстронг и Кларион . PA 68 следует по реке Огайомежду границей Огайо и Бивером , где он пересекает реку Бивер в Рочестер и направляется на северо-восток от реки Огайо. Маршрут проходит через сельские районы в округ Батлер, где он пересекает межштатную автомагистраль 79 (I-79) в Зелиенопле, прежде чем обслуживать Эванс-Сити и Батлер . PA 68 проходит через часть округа Армстронг, прежде чем пересечь реку Аллегейни в округ Кларион. Здесь маршрут проходит через Римерсбург и Слайго до развязки с I-80 и продолжается до конечной остановки в Кларионе.
Пенсильвания Маршрут 68 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается PennDOT | ||||
Длина | 90,036 миль [1] (144,899 км) | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | SR 39 возле Глазго | |||
I-376 в Ванпорте PA 51 в Бриджуотере | ||||
Восточная часть | США 322 в Clarion | |||
Место расположения | ||||
Графства | Бивер , Батлер , Армстронг , Кларион | |||
Система автомагистралей | ||||
|
PA 68 был первоначально назначен в 1927 году для движения от северо-восточной границы Огайо до Clarion, а затем до US 6 / US 120 в Кейне . Маршрут был продлен на северо-запад до PA 59 в Кинзуа в 1935 году. Вся протяженность маршрута была проложена к 1940 году. Северная конечная остановка была снова перенесена в Кейн в 1961 году, PA 321 заменила большую часть маршрута к северу от этого места, а бывшая северная остановка. конечная остановка, затопленная водохранилищем Аллегейни . Северный конец PA 68 был сокращен до его нынешнего местоположения в 1970 году, когда дорога между Clarion и Kane стала частью PA 66 .
Описание маршрута
Бивер Каунти
PA 68 начинается на границе с Огайо в районе Ohioville в округе Бивер , где дорога продолжается на запад в этот штат как SR 39 . От государственной линии, маршрут главы на восток-северо - восток на двухполосной неделимой Midland Road, проходящей между лесистой местности к северу и Norfolk Southern «s Кливленд линии на юге с промышленными районами и реки Огайо дальше на юг. Дорога пересекает Литл-Бивер-Крик в район Глазго и проходит к северу от жилых районов. PA 68 возвращается в Огайовилль и бежит на восток через лесные массивы к северу от железнодорожных путей и реки Огайо. Дорога поворачивает с востока на юго-восток и входит в район Мидленд , превращаясь в Мидленд-авеню и проезжая мимо домов. Маршрут доходит до пересечения с PA 168 , где этот маршрут поворачивает на юго-восток, образуя параллелизм с PA 68, проходя через жилые районы, прежде чем направиться через коммерческий центр Мидленда. Дорога ведет в промышленные районы и становится Мидленд-Бивер-роуд, с PA 168, разделяющей на юг на развязке, чтобы пересечь реку Огайо на мосту Шиппорт . [2] [3]
После этого PA 68 продолжается на северо-восток через леса с южной линией Норфолка и рекой на юго-восток. Дорога ведет в жилые районы с некоторыми промышленными предприятиями и уходит дальше от железнодорожной линии и реки Огайо. Маршрут поворачивает на восток мимо других домов, пересекает южную линию Норфолка и продолжается в более лесные районы. PA 68 поворачивает на северо-восток и проходит между железнодорожными путями на северо-западе и рекой Огайо на юго-востоке, пересекая город Ванпорт и входя в промышленные районы как State Street. Дорога проходит над железнодорожными путями и проходит мимо других коммерческих заведений, а затем расширяется до четырехполосной автомагистрали и выходит на развязку с I-376 . После этой развязки маршрут снова становится неразделенной дорогой с двумя полосами движения и продолжается через жилые районы с некоторыми предприятиями. PA 68 становится границей между городком Ванпорт на севере и районом Бивер на юге, где название становится 3-й улицей. Дорога полностью входит в Бивер и проходит через коммерческий центр города. Маршрут проходит мимо дома до прохождения под CSX «s Pittsburgh Подраздел железнодорожной линии и пересечения в городке Бриджуотер , где она достигает развязку с PA 51 . В этот момент PA 68 направляется на восток, чтобы сформировать параллелизм с PA 51 на четырехполосном шоссе, пересекающем реку Бивер в районе Рочестера . [2] [3]
Здесь дорога проходит над линией Форт-Уэйн Норфолк-Саузерн и доходит до развязки с PA 65 , после чего PA 51 направляется на восток вместе с PA 65. Здесь PA 68 отделяется от PA 51 и выходит на двухполосную неразделенную улицу Адамс, выезжая на перекресток с PA 18 , который направляется на юг и пересекает реку Огайо по мосту Рочестер – Монака . Маршрут продолжается через жилые районы с некоторыми предприятиями. PA 68 поворачивает на северо-запад на Вирджиния-авеню и проходит мимо других домов, становясь границей между Рочестером на западе и Рочестер-Тауншипом на востоке. Дорога полностью входит в городок Рочестер и проходит через Северный Рочестер, прежде чем повернуть на северо-восток и превратиться в Санфлауэр-роуд. Маршрут поворачивает на восток и входит в городок Догерти , петляя на северо-восток через сельские районы с домами. PA 68 проходит через сельские жилые районы с некоторыми полями и лесами, поворачивая на восток, прежде чем направиться на юго-восток в Нью-Сьюикли-Тауншип . Дорога доходит до поселка Подсолнечник , поворачивая на северо-восток, чтобы пройти через более лесные районы с некоторыми фермами и домами. Маршрут проходит через Юнионвилл, а затем проходит под шоссе I-76 ( Пенсильванская магистраль ) и пересекает северную конечную остановку PA 989 . PA 68 вьется на северо-восток через сельхозугодья и леса с некоторыми жилыми домами, переходя в городок Марион . [2] [3]
Округ Батлер
PA 68 входит в район Зелиенопль в округе Батлер и переходит в Уэст-Бивер-стрит, ведущую в жилые районы. Дорога поворачивает на восток и достигает пересечения с шоссе US 19 , где PA 68 поворачивает на север, чтобы присоединиться к этому маршруту на South Main Street, проходящему через коммерческий центр города. Дорога пересекает восточную конечную остановку PA 288 , где становится North Main Street, прежде чем PA 68 отделяется от US 19, направляясь на восток по East Grandview Avenue. Маршрут проходит мимо домов, пересекает район Хармони и становится Evans City Road. PA 68 проходит через жилые и коммерческие районы на небольшом расстоянии к югу от Connoquenessing Creek и железнодорожной линии P&W Subdivision , которая принадлежит CSX и эксплуатируется компанией Buffalo and Pittsburgh Railroad . Дорога пересекает город Джексон и становится четырехполосной автомагистралью, поскольку она обеспечивает развязку с доступом к южному направлению I-79 и обратно . Дорога становится двухполосной и снова неразделенной, поскольку она продолжается на юго-восток в лесные районы с некоторой застройкой, проходя через Eidenau и Harmony Junction . Маршрут продолжается к юго-западу от железнодорожных путей и Брейкнек-Крик , до пересечения с PA 528 . [2] [4]
Здесь PA 528 поворачивает на юго-восток, образуя параллелизм с PA 68. Дорога проходит через лес, прежде чем направиться в район Эванс-Сити , где она становится West Main Street и проходит мимо домов и предприятий. Два маршрута изгибаются на восток и пересекают линию P&W Subdivision и Брейкнек-Крик в коммерческий центр города Эванс-Сити, переходя в Восточную главную улицу. PA 528 отделяется от PA 68, поворачивая на север на Франклин-стрит, и PA 68 проходит мимо других жилых домов, поворачивая на северо-восток. Дорога переходит в Форвард-Тауншип и снова становится Эванс-Сити-роуд, проходя через сельхозугодья и леса с некоторыми жилыми и коммерческими зданиями. Маршрут проходит через ручей Connoquenessing Creek и линию подразделения B&P Main Line компании Buffalo and Pittsburgh Railroad, направляясь через лесной массив и поворачивая на север. PA 68 направляется к сельхозугодьям с некоторыми лесами и жилыми домами , пересекая район Коннокенессинг , где он проходит к востоку от жилого центра города. Дорога ведет в городок Connoquenessing и поворачивает на северо-восток, пролегая через сельскохозяйственные и лесные районы с несколькими домами. Маршрут проходит через увеличивающиеся районы жилой и коммерческой застройки, направляясь к северу от аэропорта Батлер-Фарм-Шоу, а затем продолжается в Батлер-Тауншип . Здесь PA 68 поворачивает на восток и проходит мимо других жилых районов, подходя к пересечению с PA 356 . [2] [4]
Здесь PA 68 направляется на юго-восток вместе с PA 356 на New Castle Road, трехполосной дороге с центральной полосой левого поворота, которая проходит через лесные районы и коммерческую застройку. Дорога входит в город Батлер и становится улицей Нью-Касл-стрит, проходя через жилые районы с некоторыми предприятиями. PA 68 / PA 356 направляется на восток на West Cunningham Street, прежде чем разделиться на пару с односторонним движением: PA 68 в восточном направлении / PA 356 в южном направлении после West Cunningham Street и PA 68 в западном направлении / PA 356 в северном направлении по West Jefferson Street. Оба маршрута ведут в коммерческий центр Батлера и выходят на пересечение с PA 8, где PA 356 отделяется от PA 68, направляясь на юг по этому маршруту. Пара с односторонним движением, несущая PA 68, становится East Cunningham Street в восточном направлении и East Jefferson Street в западном, а PA 68 в восточном направлении, поворачивая на север на South McKean Street, чтобы присоединиться к PA 68 в западном направлении на East Jefferson Street с двусторонним движением. Дорога ведет на восток через коммерческие районы с некоторыми домами, превращаясь на северо-восток в жилые районы, поскольку становится границей между Батлером на северо-западе и Батлер-Тауншипом на юго-востоке. Маршрут полностью входит Butler Township снова , как она проходит вблизи Memorial Hospital Батлер до прихода к мосту , который несет в себе маршрут по Canadian National «s Бессемера Подраздел железнодорожной линии, линия Буффала и Питтсбург железной дорога, и Connoquenessing Крика, проникающим в Summit Городок . PA 68 приходит на развязку с автострадой US 422 , где он также пересекает южную конечную остановку PA 38 ; здесь дорога представляет собой четырехполосное шоссе. [2] [4]
После этого дорога становится двухполосной и неразделенной, и ее название становится Чикора-роуд, поскольку она входит в лесные районы с некоторыми домами. Маршрут ведет к смеси ферм и лесов с некоторыми жилыми домами, когда он пересекает городок Окленд . PA 68 дует на северо-восток через более лесные районы с некоторыми домами, проходя через Вудбайн . Дорога пролегает через сельхозугодья и леса с разбросанными домами через Северный Окленд . Маршрут пересекает городок Донегол и поворачивает на север, после чего начинает идти к западу от линии Северного подразделения железной дороги Буффало и Питтсбурга . PA 68 поворачивает на северо-восток и восток, направляясь в район Чикора и пересекая железнодорожные пути. Дорога поворачивает на северо-восток и переходит в Южную главную улицу, минуя дома, а затем превращается в Северную главную улицу в центре города, где проходит несколько предприятий. Пройдя мимо других жилых домов, маршрут поворачивает на северо-восток и пересекает город Фэрвью , снова превращаясь в Чикора-роуд и петляя через сельскохозяйственные и лесные районы с некоторыми домами. Дорога поворачивает на восток и пересекает PA 268 в Kepples Corners . [2] [4]
Округа Армстронг и Кларион
PA 68 голов в Bradys Bend Городок в Armstrong County и становится неназванной дорога, направляясь через лесные районы с некоторыми домами, проходя через Кейлор . Дорога поворачивает на восток перед поворотом на север, ведущим к жилому комплексу Brady's Bend . Дальше маршрут поворачивает на юго-восток через леса. [2] [5]
PA 68 пересекает реку Аллегейни в район Ист-Брейди в округе Кларион и становится Бридж-стрит. Маршрут поворачивает на юго-запад на Келлис-Уэй и проходит мимо домов с несколькими предприятиями. PA 68 поворачивает на юго-восток на 3-ю улицу и проходит через жилые районы, а затем поворачивает на восток как Simpson Road и направляется через лесные массивы. Дорога входит в городок Брейди и проходит на северо-восток через лесной массив с полями и домами. Маршрут продолжается в городок Мэдисон и проходит через сельские районы, проходя через Нью-Афины и Кленовую рощу . PA 68 направляется в район Римерсбург и становится главной улицей, минуя дома. Дорога пересекает западную конечную остановку PA 861 , где становится границей между Раймерсбургом на западе и Тоби Тауншипом на востоке, прежде чем полностью войти в Тоби Тауншип и пройти через станцию Римерсбург . [2] [6]
Маршрут становится безымянным, поскольку он проходит через лесные массивы с некоторыми фермерскими полями и домами, направляясь на север. PA 68 ненадолго направляется через городок Пайни, затем въезжает в район Слайго и проезжает мимо домов на улице Колрейн. Маршрут пересекает восточную конечную остановку PA 58 и поворачивает на восток на Фронт-стрит, проходя мимо других жилых домов. Дорога возвращается в Пайни-Тауншип и становится безымянной, продолжается через сельскохозяйственные районы с некоторыми лесами и домами, поворачивая на северо-восток в Монро . Маршрут пролегает через сельскохозяйственные угодья и леса с некоторыми жилыми домами , поворачивая на север и направляясь через Рейдсбург , где он пересекает заброшенную железнодорожную линию и Пайни-Крик. PA 68 проходит на север через сельские районы, а затем проходит через Вильямсбург и становится четырехполосной автомагистралью, когда достигает развязки с I-80 / PA 66 . После этого дорога проходит через деловые районы и проходит к востоку от торгового центра Clarion, а затем становится неразделенной и направляется в лесные районы с некоторыми домами в городке Кларион под названием Южная 5-я авеню. PA 68 входит в район Clarion и проходит на северо-северо-восток мимо других жилых домов, а затем заканчивается на шоссе US 322 в коммерческом центре города. [2] [6]
История
Когда в 1911 году в Пенсильвании были впервые законодательно закреплены маршруты, то, что впоследствии стало PA 68, было обозначено как Законодательный маршрут 243 между границей Огайо и Рочестером, Законодательный маршрут 78 между Рочестером и Батлером, Законодательный маршрут 214 между Батлером и Кларионом и Законодательный маршрут 98 в части Лесной округ . [7] PA 68 был назначен в 1927 году для движения от границы Огайо в округе Бивер на северо-востоке до US 6 / US 119 / US 120 / PA 6 / PA 7 в Кейне , вдоль своего текущего маршрута до Clarion, прежде чем продолжить путь до Кейна. В это время весь маршрут был проложен между границей Огайо и Кларионом, за исключением участка между Римерсбургом и Слайго. Между Кларионом и Кейном весь маршрут был немощеным, за исключением участка около Мариенвилля и к юго-западу от Кейна. [8] Год спустя дорога между Римерсбургом и Слайго была проложена. [9] К 1930 году PA 68 проложена между US 322 к северо-западу от Clarion и Paint Mills , Arthurs и Snydersburg , а также вокруг Leeper, в то время как государственное шоссе находилось в стадии строительства между Paint Mills и Arthurs, Snydersburg и к юго-западу от Leeper, и Clarion / Forest. графство и розы . [10]
В 1930-х годах весь маршрут между Кларионом и Кейном был заасфальтирован. [11] PA 68 был продлен на северо-запад от Кейна вдоль асфальтированной дороги до PA 59 в Кинзуа в 1935 году. [11] [12] В 1961 году Департамент автомобильных дорог Пенсильвании одобрил перемещение северной конечной остановки PA 68 на US 6 в Кейн, с PA 321, заменяющим большую часть маршрута к северу от Кейна. Бывшая северная конечная остановка PA 59 в Кинзуа была затоплена в результате создания водохранилища Аллегейни . [13] [14] [15] В 1970 году северный конец PA 68 был сокращен до его нынешнего местоположения в US 322 в Clarion, с маршрутом между US 322 к северо-западу от Clarion и US 6 в Kane, замененным измененным маршрутом PA. 66. [15] Это изменение было внесено, чтобы ограничить движение грузовиков от моста Тоби, который имел предельную массу 15 тонн и обрушился в результате инцидента с грузовиком в 1969 году. Двигавшимся на север грузовикам вместо этого было приказано следовать по шоссе I-80 и PA 66, чтобы избежать перемычки вдоль прежнего выравнивания PA 68. [16]
Основные перекрестки
округ | Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бобр | Ohioville | 0,000 | 0,000 | SR 39 запад (Харви-авеню) - Восточный Ливерпуль | Западная конечная остановка PA 68 на государственной линии Огайо | |||
Midland | 2,975 | 4,788 | PA 168 север (Бивер-роуд) | Западный конец параллелизма PA 168 | ||||
Промышленность | 4,840 | 7,789 | PA 168 юг ( Шиппингпорт мост ) - Шиппингпорт , Hookstown | Развязка; восточная часть параллелизма PA 168 | ||||
Ванпорт Тауншип | 11,617 | 18,696 | I-376 (Скоростная автомагистраль Бивер-Вэлли) - Питтсбург , Нью-Касл | Выход 38 (I-376) | ||||
Бриджуотер | 13,880 | 22,338 | PA 51 север (бульвар Конституции) - Chippewa | Развязка; западный конец параллелизма PA 51 | ||||
Рочестер | 14.208 | 22 866 | PA 51 юг / PA 65 (бульвар реки Огайо) - Питтсбург , Нью-Брайтон , Бивер-Фолс | Развязка; восточная часть параллелизма PA 51 | ||||
14,381 | 23,144 | PA 18 (Брайтон-авеню / Род-Айленд-авеню) | Кольцевая транспортная развязка | |||||
New Sewickley Township | 21,874 | 35.203 | PA 989 юг (Glen Eden Road) | Северная конечная остановка PA 989 | ||||
Дворецкий | Zelienople | 26,777 | 43,093 | США 19 юг (Мейн-стрит) / Бивер-стрит - Питтсбург | Западный конец параллелизма US 19 | |||
27,000 | 43 452 | PA 288 west / PA 588 west (New Castle Street) - Ellwood City , Beaver Falls | Восточная конечная остановка PA 288 / PA 588 | |||||
27,095 | 43,605 | США 19 север (Мейн-стрит) до I-79 север / Грандвью-стрит - Портерсвилл , Эри | Западный конец параллелизма US 19 | |||||
Джексон Тауншип | 28.203- 28,220 | 45.388- 45,416 | I-79 юг - Питтсбург | Выход 87 (I-79); I-79 южный вход / северный выход только | ||||
31,308 | 50,385 | PA 528 юг (Линдси-роуд) | Западный конец параллелизма PA 528 | |||||
Evans City | 32,188 | 51,802 | PA 528 север (Франклин-стрит) | Западный конец параллелизма PA 528 | ||||
Батлер Тауншип | 42,993 | 69,191 | PA 356 север (New Castle Road) | Западный конец параллелизма PA 356 | ||||
Дворецкий | 44,695 | 71 930 | PA 8 / PA 356 юг (Main Street) | Восточный конец параллелизма PA 356 | ||||
Summit Township | 46.414- 46,500 | 74.696- 74,834 | США 422 (шоссе Бенджамина Франклина) / PA 38 север (Oneida Valley Road) - Киттэннинг , Нью-Касл , О-Клэр | Развязка; южная конечная остановка PA 38 | ||||
Fairview Township | 58,890 | 94,774 | PA 268 (Keeples Corner Road) - Паркер , Киттеннинг | |||||
Армстронг | Нет крупных перекрестков | |||||||
Clarion | Римерсбург | 74,423 | 119,772 | PA 861 восток - Новый Вифлеем | Западная конечная остановка PA 861 | |||
Sligo | 79,094 | 127 289 | PA 58 West (Bald Eagle Street) / Colerain Street - Parker | Восточная конечная остановка PA 58 | ||||
Монро Тауншип | 87,885 | 141,437 | I-80 / PA 66 - Дюбуа , Шарон | Выход 62 (I-80) | ||||
Clarion | 90,036 | 144 899 | US 322 (Main Street) - Франклин , Бруквилл | Восточная конечная остановка PA 68 | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
- Портал автомобильных дорог США
- Портал Пенсильвании
Рекомендации
- ^ a b Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Диаграммы прямых линий системы управления дорогами (отчет) (изд., 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Архивировано из оригинального 17 февраля 2011 года . Проверено 30 июня 2015 года .
- Округ Бивер [ постоянная мертвая ссылка ] (PDF)
- Округ Батлер [ постоянная мертвая ссылка ] (PDF)
- Округ Армстронг [ постоянная мертвая ссылка ] (PDF)
- Округ Кларион (PDF)
- ^ Б с д е е г ч я J Google (27 июня 2013 г.). «Маршрут Пенсильвании 68» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 27 июня 2013 года .
- ^ а б в Округ Бивер, штат Пенсильвания. Карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT . 2011. Архивировано из оригинального (PDF) 5 августа 2011 года . Проверено 14 мая 2011 года .
- ^ а б в г Карта шоссе округа Батлер, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). PennDOT . 2011. Архивировано из оригинала (PDF) на 7 августа 2011 года . Проверено 3 марта 2011 года .
- ^ Карта шоссе округа Армстронг, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). PennDOT . 2011 . Проверено 30 апреля 2011 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ а б Карта шоссе округа Кларион, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). PennDOT . 2011. Архивировано из оригинального (PDF) 6 сентября 2011 года . Проверено 1 июня 2011 года .
- ^ Карта Пенсильвании с указанием государственных автомагистралей (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1911. Архивировано из оригинала (PDF) от 5 июля 2011 года . Проверено 1 января 2014 года .
- ^ Карта шоссе Пенсильвании . Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1927 . Проверено 26 декабря 2007 года .
- ^ Карта Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 . Проверено 7 мая 2015 года .
- ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинального (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 24 июня 2010 года .
- ^ а б Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано из оригинала (PDF) от 5 июля 2011 года . Проверено 24 июня 2010 года .
- ^ «В абзаце» . Республиканец Кейн . 29 июля 1935 г. с. 7 . Проверено 24 сентября 2015 г. - через Newspapers.com .
- ^ «Утверждено обозначение новой автомагистрали 321» . Республиканец Кейн . 7 декабря 1961 г. с. 1 . Проверено 10 августа 2015 г. - через Newspapers.com .
- ^ Общая карта автомобильных дорог округа Маккин, штат Пенсильвания (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1967 . Проверено 9 августа 2015 года .
- ^ а б Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970. Архивировано из оригинала (PDF) от 5 июля 2011 года . Проверено 30 июня 2010 года .
- ^ «Маршрут 68 возле Clarion ликвидирован» . Вышка нефтяного города . 19 марта 1970 г. с. 15 . Проверено 9 августа 2015 г. - через Newspapers.com .