Ниже приводится список бывших государственных маршрутов в Пенсильвании . Эти дороги теперь либо являются частью других маршрутов, либо больше не имеют номера маршрута движения. Этот список также включает исходные маршруты номеров, которые были выведены из эксплуатации, а затем повторно активированы в других местах, где большинство из них все еще активны сегодня.
Пенсильванский маршрут 1 был обозначением шоссе Линкольна в Пенсильвании в период с 1924 по 1928 год. Сейчас это 30-е место США к западу от Филадельфии и 1-е место США к востоку от Филадельфии. [1] [2] [3]
Бывший Пенсильванский маршрут 2 был обозначением тропы Лакаванна и был сформирован в 1924 году [5] и шел с юга на север от Филадельфии до границы штата Нью-Йорк на расстояние 163 мили (262 км). [4] Маршрут проходил через округа Филадельфия , Монтгомери , Бакс , Нортгемптон , Монро , Уэйн , Лакаванна , Вайоминг и Саскуэханна .
Истоки шоссе восходят к 1918 году, когда Моторный клуб округа Лакаванна подал прошение о перестройке бывшего дорожного полотна Делавэра, Лакаванны и Западной железной дороги от Кларкс-Саммит до Холстеда в шоссе. [6] Строительство шоссе от линии штата Нью-Йорк до Скрэнтона в 1919 году, а к 1920 году тропа Лакаванна была указана на автомобильных картах. [7] Во время строительства шоссе в Пенсильвании простиралось только до Дарлингтонского моста , а Gap Way простиралась от этой точки до Филадельфии. [8] Рэнд Макнелли перечисляет продолжение тропы Лакаванна до Хакетстауна, штат Нью-Джерси , где она встретилась сШоссе Уильяма Пенна . [9] В 1924 году Пенсильвания включила Gap Way в Lackawanna Trail, завершив межгосударственный маршрут.
Удаленный в 1928 году, [1] [2] [3] PA 2 следовал по бывшему маршруту 611 США из Филадельфии в Скрэнтон (ныне маршрут 611 Пенсильвании между Филадельфией и Тобиханной и маршрут 435 Пенсильвании между Гулдсборо и Данмором ) и текущему маршруту 11 США. оттуда до линии штата Нью-Йорк возле Грейт-Бенд . Первоначально маршрут продолжался как Маршрут штата Нью-Йорк 2 (сейчас США 11).
Первоначальный Пенсильванский маршрут 3 был обозначением шоссе Уильяма Пенна , идущего от городка Ганновер до Истона . После вывода из эксплуатации в 1930 году PA 3 был перенумерован в нескольких областях для расширения активных маршрутов, в том числе US 22 от границы штатов WV / PA до Гаррисберга, PA 60 от городка Робинсон до Питтсбурга, US 322 от Гаррисберга до Херши, США 422 от Херши . в Вайомиссинг, США 422 Бизнес из Вайомиссинга в Рединг, США 222 Бизнес из Рединга в Лорелдейл, США 222от Лорелдейла до Дорнивилля (за исключением объездных дорог Куцтауна и Трекслертауна / Вескосвилля) и PA 222 от Дорнивилля до Аллентауна .