Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сэр Питер Джерард Хенди , CBE (родился 19 марта 1953) является в настоящее время председателем железнодорожной сети и был ранее комиссар по транспорту в Лондон .

Образование [ править ]

Хенди получил образование в Латимерской старшей школе и в университете Лидса , где он окончил экономику и географию в 1975 году. [1]

Карьера [ править ]

Транспорт для лондонского комиссара Питера Хенди и преподобного Джеймса Уэсткотта из церкви Святого Чада.

Лондонский транспорт [ править ]

Хенди начал свою карьеру в сфере общественного транспорта в 1975 году в качестве стажера Лондонского транспорта . Он продвинулся вверх по карьерной лестнице, в конечном итоге заняв должность управляющего директора CentreWest London Buses Ltd , управляя ею под управлением London Transport.

Первый автобус [ править ]

Он провел компанию через выкуп менеджментом с привлечением персонала и последующее расширение. После поглощения CentreWest компанией FirstGroup Хенди стал заместителем директора FirstGroup по автобусным перевозкам в Великобритании, отвечая за автобусные перевозки в Лондоне и на юге Англии, развитие автобусов, легкорельсовый транспорт и операции в Гонконге. [2]

Транспорт для Лондона [ править ]

В 2001 году он был назначен на должность управляющего директора наземного транспорта для транспорта в Лондоне (TfL), под Ken Livingstone «s мэрии Лондона . 1 февраля 2006 года он занял должность комиссара транспорта Лондона . [2] Он продолжал занимать этот пост после избрания Бориса Джонсона мэром Лондона в 2008 году.

Network Rail [ править ]

В июле 2015 года он был назначен председателем Network Rail тогдашним государственным секретарем по транспорту Патриком Маклафлином .

Лондонская корпорация развития наследия [ править ]

В июле 2017 года мэр Лондона Садик Хан назначил его председателем Лондонской корпорации развития наследия , которая занимается развитием Олимпийского парка королевы Елизаветы .

Группа Музея науки [ править ]

В июле 2019 года он был назначен тогдашним премьер-министром Терезой Мэй попечителем Группы научных музеев, в которую входит Национальный железнодорожный музей в Йорке .

Лондонский музей транспорта [ править ]

Хенди также является независимым попечителем Лондонского музея транспорта .

Почести [ править ]

Знак рыцаря-холостяка

Хенди был назначен главнокомандующим Ордена Британской империи (CBE) на церемонии награждения за Новый год 2006 года за его работу по поддержанию работы общественного транспорта в Лондоне во время взрывов в Лондоне 7 июля 2005 года . После успешной эксплуатации транспорта во время Олимпийских и Паралимпийских игр 2012 года он был посвящен в рыцари за заслуги перед транспортом и обществом на новогодних наградах 2013 года . [3] [4] Хенди получил премию доктора наук Honoris Causa по City University London в 2010 году, почетный доктор технических наук в Университете Бата в 2014 году, почетный доктор юридических наук поУниверситет Лидса в 2015 году и почетный доктор литературы Лондонского университета королевы Марии в 2018 году.

Личная жизнь [ править ]

RM1005 сэра Питера Хенди на трассе 188, в Canada Water.

Хенди - младший сын Джека Хенди и достопочтенной Мэри Бест, младшей дочери Филипа Джорджа Беста, 6-го барона Винфорда . [5] Он женат на Сью Пендл, консультанте по кадрам ; У пары двое детей. Его брат - Джон Хенди, королевский адвокат.

Хенди владеет двумя пригодными к эксплуатации лондонскими автобусами AEC Routemaster . Он является организатором регулярного автобусного сообщения 23A, которое курсирует один раз в год до изолированной и заброшенной деревни Имбер в Уилтшире, которая окружена военными полигонами на Солсберийской равнине и обычно закрыта для публики. В 2019 году 28 двухэтажных автобусов курсировали по маршруту с 15-минутным интервалом от знака самой западной автобусной остановки Лондона на вокзале Уорминстер. [6] Он и Леон Дэниэлс OBE также владеют Leyland Titan 1949 года, RTW 467, London Transport.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Питер Хенди обращается к выпускникам бизнес-школы Лидса" . Школа бизнеса Университета Лидса. 9 июня 2011 года Архивировано из оригинала 10 июня 2015 . Проверено 29 июля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ a b Милмо, Дэн (6 июля 2007 г.). «Бывший дирижер заставляет колеса Лондона крутиться» . Хранитель.
  3. ^ "Рыцари-холостяки" (PDF) . Кабинет Кабинета . 29 декабря 2012 . Проверено 29 декабря 2012 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  4. ^ "№ 60367" . Лондонский вестник (Приложение). 29 декабря 2012. с. 1.
  5. ^ www.burkespeerage.com
  6. ^ "Автобусы будут идти в безлюдный Имбер" . Уилтширский вестник и геральд . Проверено 10 октября 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальная веб-страница членов правления Network Rail
  • Назначение комиссаром транспорта
  • Интервью с The Guardian в первый день его работы в качестве комиссара транспорта