Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Питер Верретт (9 июня 1936 - 23 марта 2009) был австралийским автомобильным журналистом и автоспортом, а также автогонщиком . [1]

Уэрретт родился в Марриквилле, Новый Южный Уэльс . Он научился водить машину, когда его родители купили свой первый автомобиль, когда ему было двенадцать. [2] Разгневанный недостаточными спортивными характеристиками его семейного автомобиля, он пожаловался в различные газеты и в 1958 году был нанят The Sydney Morning Herald, чтобы писать для них о спорте. [2]

Уэрретт был наиболее известен как ведущий и соавтор сценария Torque , популярного автомобильного телешоу с 1973 по 1980 год. [2] [3]

Повышение квалификации водителей [ править ]

В 1967 году Питер Уерретт создан в Австралии первый пост-лицензии обучение водителей школы , как «Питер Уерретт Advanced Driving». В 1980 году он продал школу своему менеджеру Питеру Финли. [4]

Автоспорт [ править ]

Питер Верретт водил Батерст на Mazda 1969 года , в 1970 году на Ford и в 1974 , 1975 и 1976 годах на Alfa Romeo .

Телевидение [ править ]

С 1973 года Питер Верретт представил серию телепрограмм ABC Torque, а затем исторический сериал под названием Marque , который является единственной телевизионной программой на эту тему, которая выпускалась для бесплатного телевидения. [2] В 1980-х годах он исследовал необходимость изучения альтернативных источников энергии в сериале «Баланс сил» . Он также был автомобильным гуру в информационно-развлекательной программе Channel Ten Healthy, Wealthy and Wise , которая транслировалась с 1991 по 1999 год.

В 1974 году Верретт вызвал разногласия по поводу Torque после того, как поднял вопросы о заднем торможении на модели HJ Holden Premier . [5]

Уэрретт также был репортером в репортаже Channel 7 о Джеймсе Харди 1000 1983 года в Батерсте.

Wherrett Sigma [ править ]

В 1981 году компания Mitsubishi Australia произвела ограниченную серию седана Sigma серии GH "Peter Wherrett Special" . Было произведено всего 1016 автомобилей, которые были введены в эксплуатацию после того, как Верретт пожаловался на ужасные характеристики и управляемость GH Sigma, и главный инженер Mitsubishi в Японии поставил перед ним задачу разработать лучший автомобиль. [6]

Личная жизнь [ править ]

Питер Верретт был трижды женат и развелся. Его первый брак был с Дениз Вирт. У них были сын Стивен, дочь Джейн и шестеро внуков. Его второй брак был с Лесли Брайдон, бывшим исполнительным директором Федерации рекламы Австралии. Его третий брак был с Ким Мазерс. Когда Ким устроилась на работу в Европу шеф-поваром, Верретт остался в Австралии. Из-за физического разделения они решили развестись полюбовно в 2006 году. После этого развода Питер продал дом, который они делили в Квинсленде, и переехал в озеро Маккуори в Новом Южном Уэльсе . [7]

Питер Уерретт написал мемуары под названием Desirelines со своим братом Ричардом , который умер в 2001 году [8] В книге рассказывается интерес Петра в переодевании . [8] В детстве Питер обнаружил, что их мать подвергалась жестокому обращению со стороны отца, что привело к «сочувствию его матери как обиженной жене и страсти к женщинам в целом». [9] Позже он обнаружил, что его отец также был трансвеститом, и проконсультировался с психиатром, который сказал, что поведение Питера было навязчивым, но безвредным. [9] Питер продолжил писать «Гендерную ловушку», в которой исследовал «компульсивную природу переодевания». [9]

После того, как Верретт и Мазерс расстались в 2006 году, Питер уехал жить как женщина, Пип Уилсон, на озеро Маккуори . [9] Петр жил как женщина последние два года своей жизни и назвал это «моим последним великим достижением». [10] Уэрретт умер в 2009 году от рака простаты .

Библиография [ править ]

  • Питер Верретт "Век автомобилей"
  • Марка «Сотня лет автомобилестроения» ISBN  978-0-642-97460-0
  • Крутящий момент ISBN 978-0-7254-0383-6 
  • В поисках идеального автомобиля: Моя жизнь в автомобиле
  • Автомобильные навыки и тактика
  • Исследуйте Австралию с полным приводом с Ким Верретт
  • Чему вас не учат в автошколе ISBN 978-1-920923-40-2 
  • Grit: An Epic Journey Across the World - история эпического путешествия Фрэнсиса Бертлза 1927 года. ISBN 978-1-920923-62-4 
  • Колеса Австралии (редактор)
  • Drive It! Полная книга по высокоскоростному вождению по дороге и треку (1981)
  • «Desirelines: необычный семейный мемуар» (1997) с Ричардом Верреттом. ISBN 0-7336-0485-4 

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Автомобильный журналист Уэрретт умирает" . Австралийская радиовещательная корпорация. 24 марта 2009 . Проверено 24 марта 2009 года .
  2. ^ a b c d "Интервью ABC с Джорджем Негусом" . Австралийская радиовещательная корпорация . 29 августа 2004 . Проверено 2 января 2008 года .
  3. ^ "Австралийский экран - крутящий момент" . australianscreen.com.au . Проверено 24 марта 2009 года .
  4. ^ «О нас» . Finlays.com.au . Проверено 2 января 2008 года .
  5. ↑ Уникальные автомобили - Характеристика: 40 лет могущественной штаб-квартиры
  6. ^ « „ Torque“из аукционного» . Autoweb.com.au. 3 июня 2004 года Архивировано из оригинала 10 декабря 2007 года . Проверено 2 января 2008 года .
  7. ^ «Питер Уэрретт: крупная личность на долгом жизненном пути» .
  8. ^ a b Верретт, Питер и Ричард, Desirelines: необычные семейные мемуары (Scepter, 1997), ISBN 0-7336-0485-4 
  9. ^ a b c d Стивенс, Тони (25 марта 2009 г.). «Страсть к автомобилям и женщинам: Питер Верретт, 1936–2009» . Сидней Морнинг Геральд .
  10. ^ «Некролог - Пип Уилсон (Питер Верретт)» . Общество морских коньков Нового Южного Уэльса . Проверено 6 января 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Некролог - Sydney Morning Herald.