Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Панорамный лифт Пфаффенталя
Подъемник Pafendall-Uewerstad 3017-04.jpg
Общая информация
ТипОбщественный лифт и закрытый пешеходный мост
Адрес2 Rue du Pont, L-2344
Город или мегаполисГород Люксембург
СтранаЛюксембург
Координаты49 ° 36'55,87 ″ N 6 ° 7'50,34 ″ E / 49.6155194 ° с. Ш. 6.1306500 ° в. / 49.6155194; 6,1306500 Координаты: 49 ° 36'55,87 ″ N 6 ° 7'50,34 ″ E  / 49.6155194 ° с. Ш. 6.1306500 ° в. / 49.6155194; 6,1306500
Новаторский10 декабря 2009 г.
Открыт22 июля 2016 г . ; 4 года назад ( 2016-07-22 )
Расходы10 533 514 евро
Высота
Крыша74,77 м (245 футов)
Верхний этаж60 м (197 футов)
Интернет сайт
Панорамный лифт Пфаффенталя

Pfaffenthal Панорамный лифт является общественным лифтом в Люксембурге , Люксембург , который соединяет город четверть Ville Haute , в историческом центре города, с Pfaffenthal , в реке Альзетты долине ниже. Он предлагает своим пассажирам панорамный вид на долину реки Альзетт. [1] [2] [3] Лифт Pfaffenthal вместе с общественным лифтом Grund и фуникулер Pfaffenthal-Kirchberg образуют три вида канатного транспорта Люксембурга, соединяющие его возвышенный город с городскими кварталами, расположенными в Альзетте и Петруссе речные долины.

История [ править ]

Фон [ править ]

В 2006 году городские планировщики Люксембурга, обратив внимание на топографию города, состоящую из плато и глубоких ущелий , начали изучать возможность создания механической связи для облегчения пешеходной и велосипедной мобильности между историческим центром города, Виллем От на Люксембургском плато, и Люксембургом. Городской квартал Пфаффенталь в долине Альзетт. [4] Кроме того, такая связь увеличит поток туристов в Пфаффенталь и дополнит существующий общественный лифт, соединяющий Ville Haute с кварталом Люксембурга в Грунд, к югу от Пфаффенталя. [5] ( стр. 9, 12 )Это будет способствовать использованию различных городских пешеходных и велосипедных маршрутов, развитию предприятий в квартале и улучшит доступ к бывшим укреплениям Люксембурга , внесенным в список Всемирного наследия ЮНЕСКО , включая, среди прочего, Бейнхен (де) - укрепленный мост 17 века, спроектированный Вобаном. над рекой Альзетт. [5] ( стр. 9, 12 ). В исследовании 2007 г. рассматривались различные варианты, включая фуникулер , эскалаторы и канатные дороги, прежде чем остановиться на лифте . [5] ( стр. 12 )Основными причинами этого выбора были затраты на строительство, расходы на техническое обслуживание, пространственные ограничения, налагаемые существующей планировкой улиц в Пфаффентале, и необходимость не вторгаться в указанные объекты всемирного наследия ЮНЕСКО. [5] ( стр. 12 )

Строительство [ править ]

Финансирование проекта в размере 7 573 950 евро было одобрено муниципальным советом Люксембурга 16 февраля 2009 года, а церемония закладки первого камня состоялась 10 декабря того же года. [5] ( стр. 3, 11–12 ) Строительство было отложено на четыре года из-за геологических проблем с обеспечением вырубки на склоне холма. [5] ( p18 ) 2 июня 2014 года муниципальные законодатели решили выделить дополнительно 2 959 564 евро на строительство лифта. [5] ( стр. 3, 11–12 ) Закрытый пешеходный мост.соединяющая шахту лифта с парком Фонда Пескаторе была построена в период с мая по сентябрь 2015 года. [5] ( p11 ) Кабина лифта прибыла для монтажа 3 марта 2016 года. [5] ( p11 ) Отдельно от бюджета строительства лифта, 26 января 2015 года. Коммунальный совет Люксембурга утвердил транш в размере около 1 миллиона евро на благоустройство и реконструкцию парка Фонда Пескаторе к установке лифта. [5] ( стр. 17, 34–37 ). Это включало строительство велосипедной дорожки длиной 220 м, ведущей от бульвара Роберта Шумана, непосредственно перед мостом Великой княгини Шарлотты., к пешеходному мосту лифта Пфаффенталь. [5] ( стр. 17, 34–37 )

Инаугурация [ править ]

Лифт был открыт для публики после официальной церемонии открытия 22 июля 2016 года. [6] [7] По оценкам, за первый год эксплуатации панорамный лифт Пфаффенталя перевез более 33 000 человек. [8] В декабре 2017 года Лиди Польфер , мэр Люксембурга, объявила о желании построить третий общественный лифт в городе между долиной Петрусс и Вилле От, по образцу успеха лифтов Grund и Pfaffenthal. [9]

Дизайн [ править ]

Основная структура [ править ]

Основное вертикальное сооружение представляет собой полую башню высотой 74,77 м , шириной 2,6 м и глубиной 2,6 м, построенную из железобетона и содержащую противовес лифта. [5] ( стр. 21 ) Сторона башни, обращенная к долине, служит опорой для лифтовой шахты высотой 60 м, открытой с торца и почти полностью открытой по бокам, увенчанной выступом, закрывающим машинное отделение лифта. [5] ( стр. 21 ) Вертикальные стальные направляющие для лифта прикреплены к главной башне с помощью горизонтальных стальных распорок с интервалом 5 м по высоте шахты лифта. [5] ( стр. 15 )Башня установлена ​​в выемке глубиной 20 м, высотой 28 м и шириной 13 м на склоне холма Кот-д'Эйх. [5] ( P18 ) Для стабилизации местности, вынутый режущая выстлана торкрет - бетона , обеспечивается 72 анкерными болтами приводом, насколько 30 м вглубь холма, с высотой 16 м железобетонной подпорной стенки у ее основания. [5] ( стр. 18 ) Верхняя часть шахты лифта соединена с небольшим железобетонным закрытым входом, расположенным в парке Пескаторе в Вилле От, через закрытый стальной пешеходный мост со сквозными фермами длиной 72,27 м, шириной 3 м и высотой 3 м . [5] ( стр. 21 )Мост проходит над дорогой Кот-д'Эйх, высеченной в склоне холма. [5] ( стр. 21 ) Стороны закрытого пешеходного моста выложены тонкой проволочной сеткой. [5] ( стр. 14–15 ) [10] Пешеходный мост, расположенный сбоку от шахты лифта, выступает за нее на 9 м над долиной Альзетт. [5] ( стр. 14–15 ) В конце моста большие стеклянные панели от пола до потолка по бокам и лицевой стороне, а также небольшой лист стеклянного пола позволяют использовать его в качестве панорамной смотровой площадки. [5] ( стр. 14–15 )Наконец, вся комбинированная конструкция усилена диагональной стальной цилиндрической стойкой диаметром 618 мм, встроенной в склон холма, который пересекает башню и пешеходный мост. [5] ( стр. 21 )

Кабина и технические детали [ править ]

Кабина лифта имеет ширину 2,3 м и глубину 3,7 м. [5] ( стр. 10, 28 ) Передняя часть салона представляет собой панорамную секцию глубиной 1,65 м со стеклянной поверхностью, боковинами, полом и потолком, откуда пассажирам открывается панорамный вид во время путешествия. ( стр. 17, 26, 28 ) В задней части кабины с обеих сторон расположены автоматические раздвижные двери шириной 1,6 м и высотой 2,1 м, при этом дверь, выходящая на север, обеспечивает доступ к пешеходному мосту, а дверь, выходящая на юг, используется для доступа Пфаффенталь. [5] ( PP10, 16 ) из нержавеющей сталиПол в задней части кабины предотвращает эрозию в зимний период из-за солевой пыли, попавшей на ноги пассажиров, а излишки жидкости выходят из кабины через дренажные отверстия, скрытые в дверном механизме. [5] ( стр. 31 )

Специалисты спроектировали кабину таким образом, чтобы можно было загружать и выгружать пешеходов и спешившихся велосипедистов за 1,5 и 4 секунды соответственно. [5] ( стр. 10, 14 ) Кабина преодолевает высоту 60 м с максимальной скоростью 2,5 м / с, при этом каждая поездка длится 30 секунд. [5] ( стр. 10, 14, 26, 29 ) Максимальное время ожидания лифта пассажирами составляет 153 секунды. [5] ( стр. 10, 14 )

Кабина весит 8,5 тонн и рассчитана на максимальную полезную нагрузку 5 тонн. [5] ( стр. 10, 16 ) Это соответствует максимальной теоретической пропускной способности 66 пешеходов. Тем не менее, кабина была спроектирована так, чтобы с комфортом вместить гораздо более скромную смешанную нагрузку - 5 велосипедистов и 10 пешеходов за поездку, при этом общее время, необходимое для загрузки, спуска / подъема и разгрузки такой полезной нагрузки, занимает всего 94 секунды. [5] ( стр. 10, 14, 16 )

Тяговую мощность лифта обеспечивает безредукторный двигатель мощностью 75 кВт , сам вес 7,6 тонны, расположенный в выступающем моторном отсеке наверху башни. [5] ( стр. 16, 29 ) Двигатель работает с КПД более 75% и может действовать как генератор, способный подавать приблизительно 50 кВт обратно в энергосистему во время легких подъемов или тяжелых спусков. [5] ( стр. 16, 29 ) Тяговые тросы изготовлены из стали, оцинкованной для использования на открытом воздухе. [5] ( стр. 31 )Из-за того, что лифт открыт для внешних воздействий, техники решили подавать питание в кабину через стальные направляющие лифта, а не использовать проводное соединение. [5] ( стр. 31 ) Он питает, среди прочего, освещение кабины, бортовой информационный экран и антиконденсационный обогрев стеклянных панелей. [5] ( стр. 31 )

Метеорологические датчики постоянно контролируют силу ветра и направляют лифт на определенный уровень и блокируют его, если условия неблагоприятны. [5] ( стр. 16, 26 ) В случае серьезных механических проблем, в результате которых лифт застрянет, спасательная платформа с собственным независимым источником питания и двигателем хранится в верхней части шахты лифта, скрытая основным двигателем. Корпус. [5] ( стр. 16 )

Подходы [ править ]

Вход в лифт на уровне Pfaffenthal находится в конце улицы Pont. Здесь два общественных туалета , установленных в павильоне у основания башни, где стыкуется лифт, а Vel'Oh! Станция проката велосипедов с пятью велосипедами и одно парковочное место для инвалидов. [5] ( стр. 17 ) В нескольких минутах ходьбы от нижнего входа лифта через реку Альзетт на противоположной стороне долины находится железнодорожная станция Пфаффенталь-Кирхберг и фуникулер , открытый 10 декабря 2017 года. [1]

В верхней части лифта закрытый пешеходный мост ведет в парк Фонда Пескаторе, расположенный на пересечении бульвара Роберта Шумана и авеню де ла Порт-Нев, и соединен с остальной частью Вилль-От различными велосипедными дорожками и пешеходными дорожками внутри . [5] ( стр. 17, 34–37 )

У основания лифта находится национальный велосипедный маршрут 1, который окружает центр города, в то время как мост Великой княгини Шарлотты, доступный по велосипедной дорожке, ведущей с вершины башни, отмечает начало национального велосипедного маршрута 2, ведущего к Эхтернаху . [5] ( стр. 17, 34–37 ) [11] [12]

См. Также [ править ]

  • Пфаффенталь
  • Железнодорожная станция Пфаффенталь-Кирхберг
  • Фуникулер Пфаффенталь-Кирхберг

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Панорамный лифт Пфаффенталя" . www.visitluxembourg.com . Проверено 9 марта 2019 .
  2. ^ "Панорамный лифт Пфаффенталя - LCTO" . www.luxembourg-city.com . Проверено 9 марта 2019 .
  3. ^ "Швиндельфрей в Люксембурге - Aufzug von steinmetzdemeyer" [Головокружительные высоты в Люксембурге - Лифт Штайнметздемейера]. BauNetz (на немецком языке). 15 февраля 2017 . Проверено 9 марта 2019 .
  4. ^ "Страницы проекта подъемника Пфаффенталя" . worldarchitecture.org . Проверено 9 марта 2019 .
  5. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an L'ascenseur Panoramique Pfaffenthal - Ville-Haute [ Pfaffenthal - Панорамный лифт Ville-Haute ] (PDF) (на французском языке). Июль 2016 . Проверено 8 марта 2019 г..
  6. ^ Норуа, Доминик (21 июля 2016). "Reliant le parc Pescatore au Pfaffenthal: Montez dans l'ascenseur Panoramique avant son inauguration" [Соединение парка Пескаторе с Пфаффенталем: поездка в панорамном лифте перед его открытием]. Wort.lu (на французском) . Проверено 9 марта 2019 .
  7. ^ Зибеналер, Жиль (21 июля 2017). «Эйн Яр в Бетрибе: Ein Lift feiert Geburtstag» [Год в эксплуатации: лифт празднует свой юбилей]. Wort.lu (на немецком языке) . Проверено 9 марта 2019 .
  8. ^ Armborst, Фабьен (21 июля 2017). «L'ascenseur du Pfaffenthal a un et déjà plus de 27 000 km parcourus» [Лифт Pfaffenthal уже проехал более 27 000 км]. Le Quotidien (на французском языке) . Проверено 9 марта 2019 .
  9. ^ Hammelmann, Филипп (4 декабря 2017). "L Luxembourg -Stadt hat jetzt 116.381 Einwohner" [город Люксембург в настоящее время насчитывает 116 381 жителей]. Tageblatt.lu (на немецком языке) . Проверено 9 марта 2019 .
  10. ^ "Архитекторы STDM встраивают лифт pfaffenthal в Люксембурге" . designboom | журнал архитектуры и дизайна . 6 апреля 2017 . Проверено 9 марта 2019 .
  11. ^ "Велосипедный путь центра (ПК 1)" . www.visitluxembourg.com . Проверено 9 марта 2019 .
  12. ^ "Велосипедная дорожка Эхтернах (ПК 2)" . www.visitluxembourg.com . Проверено 9 марта 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Лифт Пфаффенталя в Structurae
  • Лифт Пфаффенталя