Филип Х. Купер

Филип Х. Купер
Контр-адмирал Филип Х. Купер
Родившийся	( 1844-08-05 )5 августа 1844 г., Камден , Нью-Йорк.
Умер	29 декабря 1912 г. (1912-12-29)(68 лет) Морристаун , Нью-Джерси
Похороненный	Evergreen Cemetery , Морристаун, Нью-Джерси
Верность	Соединенные Штаты Америки
Сервис / филиал	ВМС США
Годы службы	1863–1904 гг.
Классифицировать	Контр-адмирал
Команды проведены	USS  Alliance USS  Swatara Военный корабль США  Сан-Франциско Военный корабль США  Чикаго Военно-морская академия США USS  Iowa Старший командир эскадрильи Азиатского флота Южная эскадрилья, Азиатский флот Крейсерская эскадра Азиатского флота Азиатский флот США
Битвы / войны	американская гражданская война Союзная блокада Битва за Мобил Бэй

Контр - адмирал Филипп Генри Купер (5 августа 1844 - 29 декабря 1912) был офицером в ВМС Соединенных Штатов . Он участвовал в Гражданской войне в США, был суперинтендантом Военно-морской академии США и главнокомандующим Азиатским флотом США .

Военно-морская карьера [ править ]

Купер родился 5 августа 1844 года в Камдене , штат Нью-Йорк , в семье Хирама Х. и Делии А. Купер. Он был назначен исполняющим обязанности гардемарина от 20-го избирательного округа Нью-Йорка 28 сентября 1860 года и поступил в Военно-морскую академию США в Аннаполисе , штат Мэриленд , как член класса 1864 года; Академия переехала в Ньюпорт , Род - Айленд , после американской гражданской войны разразилась в апреле 1861 года 16 июля 1862, ранг действующего мичмана был отменен, и Купер ' ранга s изменен на мичман. 21 ноября 1862 года Купер, Генри Гласс, и Чарльз МакГрегор были назначены исполняющими обязанности доцента математики в Военно-морской академии, когда все трое еще были студентами Академии. Купер был назначен исполняющим обязанности прапорщика 28 мая 1863 года и в тот же день был назначен на военный шлюп USS  Macedonian , служивший учебным кораблем Академии . ^{[1] [2] [3] [4]}

Из-за потребности военного времени в офицерах в быстро расширяющемся флоте, Купер, занимавший пятое место в своем выпускном классе ^[4], 1 октября 1863 года был откомандирован из Военно-морской академии и назначен на военный паровой шлюп USS  Richmond в США. Эскадрилья по блокаде Западного залива в Мексиканском заливе до конца Гражданской войны. На борту Ричмонд , он видел действие в Союзе блокады в Конфедерации Штатов Америки и в битве Mobile Bay 5 августа 1864. ^{[1] [2] [3]}

После окончания Гражданской войны 28 июля 1865 года Купер был назначен на штурмовик парового фрегата USS  Powhatan в южнотихоокеанской эскадрилье . На борту Powhatan он получил звание капитана 10 ноября 1865 года и лейтенанта 10 ноября 1866 года. 31 декабря 1867 года он был переведен в штаб Военно-морской академии США, где он был помощником коменданта гардемаринов и помощником инструктора по морскому делу и военно-морской тактике, а 12 марта 1868 года получил звание капитан-лейтенанта. назначен напарусный фрегат USS  Sabine 30 апреля 1869 года, когда он служил учебным кораблем , совершил на нем круиз гардемарина в Европу и Средиземное море . 9 сентября 1870 года он стал участником геодезической экспедиции Техаунтепека и Никарагуа . ^{[1] [2] [3] [5]}

31 мая 1871 года Купер отделился от экспедиции и явился на службу в Нью-Йоркскую военно-морскую верфь в Бруклине , штат Нью-Йорк, где он выполнял обязанности офицера по оборудованию. Он перешел на винт шлюпа USS  Конгресс 20 сентября 1871 года Купер вернулся в следующем дежурство сотрудников Военно - морской академии, присвоенных там 10 июля 1872. 19 июля 1875 года , он был заказан на Torpedo военно-морского в Ньюпорте, Род-Айленд, для обучения торпедам , затем 17 августа 1875 года был переведен в военно-морскую экспериментальную батарею в Аннаполисе, штат Мэриленд. Назначение помощником гидрографического инспектора в Службе береговой службы США.офис последовал, начиная с 28 июня 1878 года. ^{[1] [2] [3]}

Куперу отделяться от обследования берегового 7 ноября 1878 г. , чтобы занять особую обязанность в Бюро Судоходства и был назначен командиром 1 ноября 1879. Он покинул бюро по 7 марту 1881 , чтобы стать командиром на винте канонерской лодки USS  Alliance в то время как альянс был в ремонте. Он вернулся в Управление навигации 1 октября 1881 года на короткий период специальной службы, а затем 17 октября 1881 года принял командование винтовым военным шлюпом USS  Swatara в азиатской эскадре. 20 мая 1884 года он покинул Сватару и исполнял свои обязанности. на верфи военно-морского флота Норфолка вПортсмут , штат Вирджиния , с 1 апреля 1886 года по 1888 год. Находясь там, 18 февраля 1887 года он был назначен старшим членом совета по проверке всех запасов и материалов на военно-морской верфи. В 1889 году он служил в нескольких общих трибуналах. ^{[1] [2] [3]}

22 января 1890 года Купер получил приказ вернуться в Сватару для второго тура в качестве ее командира, и он принял ее командование в марте 1890 года. 30 января 1891 года он получил приказ отделиться от Сватары 7 февраля 1891 года. Затем он служил. в нескольких военных и следственных судах в течение 1891 г., прежде чем 18 ноября 1891 г. был назначен на особую должность в Совете по реорганизации военно-морской верфи . ^{[1] [3]}

Купер " следующий долг s был членом Совета инспекции и обследования , к которому он был назначен на 3 июня 1892. В то время как на борту, он служил на нескольких военных судов, курировал морские испытания винтового парохода USS  Essex , бронированный крейсер USS  New York , в защищенных крейсерах USS  Detroit , USS  Монтгомери , и USS  Columbia и канонерская лодка USS  Бэнкрофт , и был назначен капитаном на 11 апреля 1894. ^{[1] [2] [3]}

Покинув борт, Купер 18 июля 1894 года принял командование защищенным крейсером USS  San Francisco . 7 ноября 1894 года он вышел из Сан-Франциско с приказом стать суперинтендантом Военно-морской академии США с 15 ноября 1894 года. Академии 5 июля 1898 года. ^{[3] [6]}

7 июля 1898 года Купер доложил защищенному крейсеру USS  Chicago, чтобы проследить за его оснащением после длительного ремонта, и он стал ее командиром, когда она была повторно введена в строй 1 декабря 1898 года. После отделения из Чикаго 5 октября 1899 года он взял на себя ответственность за ее оснащение. отпуск , затем получил приказ 5 мая 1900 года явиться на борт линкора USS  Iowa в качестве ее командующего с 9 июня 1900 года. Он отошел из Айовы 5 марта 1901 года и ожидал приказа до своего назначения 7 октября 1901 года для службы в военный трибунал в Тутуиле на островах Тутуила (позднее Американское Самоа). ^{[3] [7]}

В контр - адмиралы 9 февраля 1902 года, Купер стал президентом общего военного суда в Порт - Ройял , Южная Каролина , 10 апреля 1902. В 1902 он был ответственен за защиту Соединенных Штатов Восточного побережья от Barnegat , Нью - Джерси , к северу от границы с Канадой, а в июле 1902 года принял участие в совместных маневрах ВМС США и Армии США со своей штаб-квартирой в Военно-морском колледже в Ньюпорте, Род-Айленд, и использовал канонерскую лодку USS  Hist в качестве своего флагмана . ^{[3] [8] [9]}

Купер прибыл на службу 6 февраля 1903 года в качестве старшего командира эскадрильи Азиатского флота. С 1 марта 1903 года, он принял на себя командование флота ' s Southern эскадры и 2 июля 1903 его Cruiser эскадрильи. 21 марта 1904 года он принял командование всем Азиатским флотом. Однако его здоровье ухудшилось, и 1 ^[3] или 11 ^[10] июля 1904 года (источники различаются) Купер отделился от Азиатского флота. 5 августа 1904 года он ушел из флота. ^[3]

Личная жизнь [ править ]

Купер " первая жена s был бывший Адди Лу Paine. Он женился на своей второй жене, Саре Лоуренс Стюарт (1851–1881), 3 октября 1871 года. После ее смерти 24 июня 1884 года он женился на своей третьей жене, Кэтрин Дж. Фут Салтус (1853–1937). У него было шестеро детей. Джеральд Купер (ум. 1887), Джеральдин Купер (ум. 1885), Стюарт Купер (1873-1924), Филип Бенсон Купер (1877-1956), Дороти Брэдфорд Купер, Паттерсон (1889-1972) и Лесли Б. Купер (1894) -1944); ^[4] последний стал национально признанным экспертом по вертолетам и подполковником ВВС США, прежде чем погиб в результате крушения учебного самолета ВВС США в Нью-Джерси в октябре 1944 г. ^[11]

Смерть [ править ]

Купер, по-видимому, заразился хронической малярией, находясь в Никарагуа в 1870 и 1871 годах во время исследовательской экспедиции. Неоднократные приступы малярии сказались на его здоровье, которое в 1904 году настолько ухудшилось, что он вынужден был отказаться от командования Азиатским флотом и уйти в отставку. Он вернулся в Соединенные Штаты, но так и не смог полностью выздороветь и умер в Морристауне , штат Нью-Джерси, 29 декабря 1912 года от интерстициального миокардита и общего атеросклероза . ^[4]

Купер похоронен на кладбище Эвергрин в Морристауне. ^[4]

См. Также [ править ]

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]

• Военно-морская история и наследие: офицеры континентального и американского флота и корпуса морской пехоты, 1775-1900.
• Филип Х. Купер в « Найти могилу»
• Специальные коллекции и архивы библиотеки Нимица военно-морской академии США: Путеводитель по документам Филипа Х. Купера, 1860-1984 гг.
• Хамерсли, Льюис Рэндольф. Записи о живых офицерах ВМС и Корпуса морской пехоты США, седьмое издание , Нью-Йорк: LR Hamersly Company, 1902.
• Толли, Кемп, Патруль Янцзы: ВМС США в Китае , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1971 ISBN  1-55750-883-6 .

Внешние ссылки [ править ]

• Филип Х. Купер в « Найти могилу»
• Документы Филипа Х. Купера, 1860-1984 гг., MS 326, хранящиеся в Специальной коллекции и архивах библиотеки Нимица Военно-морской академии США
• Документы семьи Купера, 1869–1991 MS 440, хранящиеся в Специальной коллекции и архивах библиотеки Нимица в Военно-морской академии США.