Международный аэропорт Пиарко | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
| Владелец | Правительство Тринидада и Тобаго | ||||||||||
| Оператор | Управление аэропортов Тринидада и Тобаго | ||||||||||
| Обслуживает | Порт-оф-Спейн , Тринидад и Тобаго | ||||||||||
| Место расположения | Пиарко , Тунапуна – Пиарко , Тринидад и Тобаго | ||||||||||
| Открыт | 8 января 1931 г . | ||||||||||
| Концентратор для | |||||||||||
| Высота над уровнем моря | 58 футов / 18 м | ||||||||||
| Координаты | 10 ° 35′43 ″ N 061 ° 20′14 ″ з.д. / 10.59528°N 61.33722°W Координаты: 10 ° 35′43 ″ N 061 ° 20′14 ″ з.д. / 10.59528°N 61.33722°W | ||||||||||
| Интернет сайт | www.tntairports.com/ | ||||||||||
| карта | |||||||||||
  POS Расположение в Тринидаде и Тобаго | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2010 [3] ) | |||||||||||
| |||||||||||
Международный аэропорт Пиарко ( IATA : POS , ICAO : TTPP ) - это международный аэропорт, обслуживающий остров Тринидад, и один из двух международных аэропортов в Тринидаде и Тобаго . Аэропорт расположен в 30 км (19 миль) к востоку от центра города Порт-оф-Спейн , в соседнем городе Пиарко . Это седьмой самый загруженный аэропорт в Карибском бассейне с точкой зрения пассажиров служили [6] и третьего по загруженности в английском языке Карибского бассейна , после международного аэропорта Сангстера и международного аэропорта Пиндлинга. Аэропорт также является основным узловым аэропортом и оперативной базой для национальной авиакомпании страны, а также крупнейшей авиакомпании Карибского бассейна Caribbean Airlines .
Международный аэропорт действует как крупный центральный узел для государственной региональной авиакомпании Caribbean Airlines, крупнейшей в Карибском бассейне, которая принадлежит правительству Республики Тринидад и Тобаго.
Международный аэропорт Пиарко имеет прямые регулярные рейсы в пункты назначения в США, Канаде, Центральной Америке, Южной Америке и Европе. Это также важный транзитный узел для южной части Карибского бассейна и основной транзитный пункт для многих пассажиров, путешествующих из Гайаны .
История [ править ]
Аэропорт Piarco открыт 8 января 1931, чтобы служить Венесуэла «S Compagnie Generale Aéropostale . До этого Саванна в Королевском парке, поле Мукарапо и доки Кокорита (для летающих лодок ) использовались в качестве взлетно-посадочных полос для обслуживания острова.
Во время Второй мировой войны первоначальный аэродром использовался для размещения школы наблюдателей Королевского флота HMS Goshawk . С 1942 он был также использован как в армии Соединенных Штатов ВВС шестых ВВС и ВМС США авиаэскадрильях. Аэропорт использовался как транспортный аэродром, а также для полетов противолодочных патрулей над южной частью Карибского моря. После войны он был возвращен под гражданский контроль.
В Второй мировой войне армия ВВС США шестые ВВС размещены следующие подразделения в аэропорте исполняющего противолодочных патрулей:
- 1-я бомбардировочная эскадрилья ( 9-я бомбардировочная группа ) 24 апреля - 29 октября 1941 г. (B-18 Bolo)
- 10-я бомбардировочная эскадрилья ( 25-я бомбардировочная группа ) 27 августа - 12 октября 1943 г. (B-18 Bolo)
- 35-я бомбардировочная эскадрилья ( 25-я бомбардировочная группа ) 27 августа - 12 октября 1943 г. (B-18 Bolo)
Современный день [ править ]
В 2001 году было завершено масштабное расширение аэропорта, которое включало строительство нового здания терминала и высокоскоростных рулежных дорожек. Старое здание аэропорта в настоящее время используется для обработки грузов. Международный аэропорт Пиарко также является основным узловым аэропортом и операционной базой Caribbean Airlines, а также основным узловым аэропортом и операционной базой ныне несуществующих BWIA West Indies Airways и Air Caribbean . Briko Air Services и Aerial World Services открывают в аэропорту летную школу.
В 2006 году Управление аэропортов Тринидада и Тобаго заказало исследование по планированию землепользования и городского развития. Для проведения исследования было поручено All-Inclusive Project Development Services Limited. Исследование было завершено в октябре 2007 года и одобрено Советом директоров. В 2011 году началась работа над инфраструктурой бизнес-парка «Северная авиация». Завершено в 2013 году.
В декабре 2019 года Европейский Союз предоставил заем в размере 4 млн евро на строительство солнечного парка в аэропорту с годовой производственной мощностью 1443830 кВтч. Строительство объекта планируется начать в первом квартале 2020 года.
В 2019 году международный аэропорт Пиарко был назван лучшим аэропортом Карибского бассейна и 3-м лучшим аэропортом в регионах Карибского бассейна и Латинской Америки.
Услуги [ править ]
В международном аэропорту Пиарко есть две высокоскоростные рулежные дорожки и три соединительных рулежных дорожки (код ИКАО F для новых больших самолетов). В этом технологически современном аэропорту есть 82 билетных кассы, которые работают по волоконно-оптической системе CUTE от SITA, что превышает рекомендуемые стандарты ICAO и IATA. Он также имеет систему отображения полетной информации, которая обслуживает всех пользователей аэропорта, и систему отображения информации о багаже.
Терминал представляет собой полностью кондиционируемое здание для некурящих, оборудованное для обслуживания 1500 пассажиров в часы пик через полностью компьютеризированную иммиграционную систему. Таможенный зал имеет четыре багажных / грузовых карусели.
На авиабазе Пиарко строится административное / оперативное здание для воздушной гвардии Тринидада и Тобаго . Также рядом с авиабазой будет построен военный аэродром.
Диспетчерская вышка в старом здании аэровокзала в настоящее время используется для управления воздушным движением. Башня в новом здании аэровокзала используется для управления рампой и движением на взлетно-посадочной полосе. В 2011 году была открыта новая девятиэтажная диспетчерская вышка.
Новый Северный терминал состоит из 35 964 м 2 (387 110 кв. Футов) здания с 14 выходами на второй уровень для международных рейсов и 2 наземными выходами на внутренние рейсы. Общая планировка здания состоит из трех основных элементов: основной конструкции с внешней стороны, одноуровневого торгового центра беспошлинной торговли и двухуровневого вестибюля в форме буквы «Y». Соборные потолки и стеклянные стены высотой 100 футов (30 м) дают пассажирам и другим посетителям Северного терминала ощущение открытого пространства и великолепные виды на саванну Пиарко и близлежащие горы Северного хребта . В общественном атриуме находится самый большой стеклянный купол в Карибском бассейне.
Аэропорт также достаточно велик, чтобы принимать большинство международных широкофюзеляжных авиалайнеров, включая Boeing 747 , Airbus A330-300 , Boeing 777 , Boeing 767 и Airbus A340 . Piarco International может использовать самолеты среднего размера, включая Boeing 737 , Boeing 757 , Airbus A320 , Embraer 190, а также небольшие самолеты, такие как DeHavilland Dash 8 , ATR 72 и другие турбовинтовые самолеты. Схема аэропорта состоит из одного основного терминала.здание, которое включает в себя три вестибюля. Эти залы не определены строго, как видно из их названия, но разделены на следующие области; Выходы 1–7, 8–14 и 8-14 специально обслуживают Caribbean Airlines и зал Тобаго, который обслуживает рейсы на Тобаго .
Воздушная охрана Тринидада и Тобаго базируется в международном аэропорту Пиарко. [7] Во время существования BWIA West Indies его головной офис находился на территории аэропорта. [8]
Заброшенный южный терминал был переоборудован в VIP-терминал Саммита Америк. На Северном терминале также появились дополнительные выносные стоянки. В ноябре 2009 года были завершены работы по модернизации южного терминала, и теперь этот район служит частным / представительским самолетом для высококлассных путешественников. [9]
В рамках подготовки к саммиту глав правительств Содружества в ноябре 2009 года в аэропорту были проведены работы по расширению и ремонту. Эти улучшения включали:
- Ремонт и покраска РД.
- Повторная покраска взлетно-посадочной полосы.
- Установка нового освещения РД и взлетно-посадочной полосы.
Терминалы [ править ]
Международный аэропорт Пиарко имеет два терминала. Южный терминал когда-то был пассажирским терминалом аэропорта, но был отремонтирован, чтобы служить административным терминалом. Обслуживает грузовые рейсы, авиацию общего назначения и полеты на вертолетах. Он имеет четырнадцать парковочных мест, а также стоянку для легких самолетов. [10] Кроме того, у него есть Центр управления аэропортами, головной офис Управления аэропортов Тринидада и Тобаго . [11] Северный терминал - главный пассажирский терминал. Он обслуживает все коммерческие пассажирские перевозки авиакомпаний. У северного терминала есть двадцать девять парковочных мест.
Помимо пассажирских авиалиний, аэропорт также обслуживает грузовые перевозки, авиацию общего назначения, военные и вертолетные полеты на многочисленные нефтяные вышки, расположенные на шельфе.
Авиакомпании и направления [ править ]
Пассажир [ править ]
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Air Canada Rouge | Торонто – Пирсон |
| американские авиалинии | Майами |
| British Airways | Лондон – Гатвик , Сент-Люсия – Хеванорра |
| Карибские авиалинии | Антигуа , Барбадос , Каракас , Кюрасао , Форт-Лодердейл , Джорджтаун – Чедди Джаган , Гренада , Гавана , Кингстон – Норман Мэнли , Майами , Нассау , Нью-Йорк – Джона Кеннеди , Орландо , Парамарибо , Сент-Люсия – Виги , Сен-Мартен , Сент -Луис. Винсент – Аргайл , Тобаго , Торонто – Пирсон |
| Copa Airlines | Панама-Сити – Токумен |
| JetBlue | Форт-Лодердейл , Нью-Йорк – JFK |
| Суринам Эйрвэйз | Кюрасао , Парамарибо |
| United Airlines | Хьюстон – Интерконтиненталь , Ньюарк |
| WestJet | Торонто – Пирсон |
Груз [ править ]
В этом разделе не процитировать любые источники . ( Январь 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Америджет Интернэшнл | Барбадос , Барселона (Венеция) , Джорджтаун – Чедди Джаган , Маракайбо , Майами , Сантьяго-де-лос-Кабальерос , Санто-Доминго – Лас-Америкас |
| Caribbean Airlines Cargo | Барбадос , Джорджтаун – Чедди Джаган , Майами |
| DHL Aviation | Барбадос , Каракас |
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . ( январь 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
- 1963 - (5 января) Cessna Skywagon, на борту которого находились двое шведов, Торни Соммелиус (пилот) и Эрик Страндмарк , совершил аварийную посадку и загорелся на Пиарко, убив их. [12]
- 1984 - (29 июля) Рейс Aeropostal DC-9 из Каракаса в Кюрасао с 87 людьми на борту был захвачен в воздухе 5 боевиками и вынужден приземлиться в Пиарко. Правительство Тринидада и Тобаго отказалось вести переговоры с угонщиками, и самолет улетел через несколько часов. [13] 36 часов спустя венесуэльские контртеррористические войска штурмом взяли самолет и спасли заложников, а двое угонщиков были убиты во время стрельбы. [14]
- 1990 - (17 января) Мужчина перепрыгнул через забор и попал в двигатель Боинга 747 компании British Airways. Одна смерть. [15]
- 2001 - У самолета Aeropostal MD-80 сломалось носовое колесо после падения в траншею на рулежной дорожке. Никаких смертей.
- 2003 г. - (2 сентября) Вертолет Hummingbird Aviation Enstrom 280C пострадал от столкновения с птицей во время тренировочного полета, ему удалось благополучно приземлиться в Пиарко.
- 2004 - Произошла серия столкновений с участием наземного оператора Servisair и трех отдельных самолетов (BWIA 737–800 reg. 9Y-GEO, готовящихся к полету в Майами, BWIA A340-300 reg. 9Y-TJN, подготовленных к полету в лондонский аэропорт Хитроу, и Continental 737–800 на пути к аэропорту Буша в Хьюстоне.) Повреждения, нанесенные самолету, были незначительными. Смертей не было.
- 2005 - (18 апреля) Tobago Express Dash 8–300 совершил аварийную посадку после того, как переднее колесо не раскрылось. Никаких смертей. [16]
- 2007 - Briko Air Cessna 172 совершила аварийную посадку после неудачной посадки пилота-студента. Никаких смертей.
- 2007 - В октябре и Пиарко, и то, что тогда было известно как Международный аэропорт Краун-Пойнт (ныне международный аэропорт Артура Наполеона Раймонда Робинсона ), были закрыты как минимум на 2 дня из-за неудачных переговоров с персоналом аэропорта о повышении заработной платы. Все рейсы, выполнявшиеся через Piarco и Crown Point, были отменены, что серьезно помешало пассажирам путешествовать по Карибским и международным направлениям.
- 2007 г. - рейс авиакомпании Caribbean Airlines из международного аэропорта Нормана Мэнли с остановками в международном аэропорту Грантли Адамс на Барбадосе и международном аэропорту принцессы Юлианы на Синт-Мартене по прибытии в Пиарко обнаружил дым в двигателе Боинга 737–800. В кабине пропала вспомогательная энергия, однако сообщений о травмах 84 пассажиров не поступало.
- 2008 - У самолета Briko Air C402 отказало правое основное шасси и он совершил аварийную посадку, закрывая аэропорт на два часа. Никаких смертей.
- 2008 г. - (15 августа) Боинг 757–200 American Airlines совершил аварийную посадку из-за проблем с гидравлической системой. Самолет благополучно приземлился, но тормоза заблокировались, и самолет не смог покинуть взлетно-посадочную полосу. Пассажиров доставили в терминал, и механикам потребовалось около трех часов, чтобы снять самолет, закрывая аэропорт для полетов. Травм нет. [17] [ мертвая ссылка ]
- 2009 - Международные аэропорты Piarco и Crown Point претерпели массовые задержки и отмены рейсов после того, как было обнаружено авиатопливо, содержащее огромное количество серы, что сделало топливо непригодным для использования. Авиакомпании, направляющиеся в Пиарко и Краун Пойнт и из них, отменили или задержали свои рейсы.
- 2010 - (14 июля) Боинг 767–300 American Airlines, выполнявший рейс 1668 в Майами Интернэшнл, был вынужден совершить аварийную посадку на поле после столкновения с птицей. Не зарегистрировано ни травм, ни смертей среди 212 пассажиров и членов экипажа.
- 2011 г. - (12 августа) Самолет North American Airlines приближался к международному аэропорту Пиарко сразу после 14:00, когда пилоты сообщили, что из кабины идет дым. Самолету удалось благополучно приземлиться в аэропорту, не пострадав.
- 2012 - (26 октября) Рейс BW 300 Caribbean Airlines вылетел в 6.49 утра из международного аэропорта Пиарко и направлялся в Каракас с четырьмя членами экипажа и 44 пассажирами. При взлете с самолета отсоединилась часть внешней обшивки. Самолет ATR 72 600 благополучно приземлился в международном аэропорту Пиарко в 7.15 утра, не пострадав.
Награды [ править ]
- 2006 - «Ведущий аэропорт Карибского бассейна» по версии World Travel Awards [18]
См. Также [ править ]
- Список самых загруженных аэропортов Карибского моря
Ссылки [ править ]
- ^ Погода в аэропорту Пиарко , WeatherCast UK
- ^ Список информации о станции , NOAA
- ^ "Управление аэропортов Тринидада и Тобаго - Пиарко" . Архивировано из оригинала 27 июня 2015 года . Дата обращения 6 июня 2015 .
- ↑ Карты Тринидада и Тобаго. Архивировано 8 июля 2012 года в Archive.today.
- ^ "Мировые аэроданные: PIARCO - TTPP" . Дата обращения 6 июня 2015 .
- ^ Список самых загруженных аэропортов на Карибах
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 5 октября 2013 года . Проверено 3 октября 2013 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ «Всемирный справочник авиакомпаний». Международный рейс . 23 марта 1999 г. 66 . Проверено 30 сентября 2009 г. "Административное здание, Голден Гроув Роуд, международный аэропорт Пиарко, а / я 604, Порт-оф-Спейн, Тринидад и Тобаго"
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 23 января 2010 года . Проверено 21 ноября 2009 года .CS1 maint: archived copy as title (link), Тринидад Экспресс.
- ^ "Управление аэропортов Тринидада и Тобаго - Пиарко" . Архивировано из оригинала 27 июня 2015 года . Дата обращения 6 июня 2015 .
- ^ « Свяжитесь с нами. Архивировано 20 августа 2010 года в Wayback Machine ». Управление аэропортов Тринидада и Тобаго . Проверено 12 января 2011 г. "Управление аэропортов Тринидада и Тобаго Администрация аэропортов Центр Южного терминала международного аэропорта Пиарко Голден Гроув Роуд, Пиарко".
- ^ Письмо: Несчастный случай в аэропорту Пиарко в 1963 году , Caribbean Net News
- ^ Венесуэльские угонщики авиалайнеров требуют военного оружия , Associated Press (Архив).
- ↑ Ap (1 августа 1984 г.). «Коммандос убивают угонщиков в самолете Freeing Jet в Кюрасао» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Дата обращения 2 сентября 2019 .
- ↑ Американец убит, когда он прыгает в двигатель реактивного самолета , Los Angeles Times . (требуется подписка)
- ↑ Tobago Express совершает аварийную посадку в Тринидаде. Архивировано 16 июня 2008 года в Wayback Machine , Caribbean Net News.
- ^ Проблема американской авиакомпании вынуждает закрыть взлетно-посадочную полосу на Тринидаде [ постоянная мертвая ссылка ] , Jamaica Observer .
- ^ Штатный писатель (2006). "Ведущий аэропорт Карибского бассейна 2006" . Награды World Travel Awards . Проверено 16 декабря 2011 года .
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
Внешние ссылки [ править ]
- Международный аэропорт Пиарко
- Международный аэропорт Пиарко - альтернативный сайт
- Управление аэропортов Тринидада и Тобаго
- Информация об аэропорте для TTPP в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.
- Текущая погода для TTPP в NOAA / NWS
- История несчастных случаев для POS-терминала в Aviation Safety Network
