 Дузио в центре в окружении Пьеро Таруффи (слева) и Джованни Савонуцци. | |
| Родившийся | 13 октября 1899 г., Скарцоленго д'Асти , Пьемонт , Италия. |
|---|---|
| Умер | 7 ноября 1975 г. (76 лет) Виктория , Буэнос-Айрес , Аргентина |
| Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
| Национальность |  Итальянский |
| Активные годы | 1952 г. |
| Команды | Cisitalia |
| Записи | 1 (0 пусков) |
| Чемпионаты | 0 |
| Побед | 0 |
| Подиумы | 0 |
| Очки карьеры | 0 |
| Поул-позиции | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Первая запись | 1952 Гран-при Италии |
| Последняя запись | 1952 Гран-при Италии |
Пьеро Дузио (13 октября 1899 - 7 ноября 1975) был итальянским футболистом, бизнесменом и автогонщиком. [1]
Биография [ править ]
Дусио родился в Скурцоленго , провинция Асти . Его активная футбольная карьера (три игры за « Ювентус» 1921–22) [2] закончилась травмой колена, после чего он начал текстильный бизнес (клеенка), который превратился в спортивные товары, а также стал поставщиком военной формы. Он возглавлял « Ювентус Организационе Спортива Анонима» (OSA) с 1941 по 1943 год, который стал частью фирмы Cisitalia в 1944 году, и даже был президентом Ювентуса с 1942 по 1948 год.
Он участвовал в гонках Mille Miglia (1929–38), был шестым в Гран-при Италии 1936 года , одержал победу в классе (50-е место) в Mille Miglia на Siata 500cc (1937) и сформировал Scuderia Torino (1939). [3] [4] Он поручил Данте Джакозе из Fiat разработать гоночный автомобиль (1944 г.) и сформировал «Consorzio Industriale Sportiva Italia» (1944 г.). Фирма стала Cisitalia и в нее вошли Карло Абарт , Рудольф Хруска и Ферри Порше . Три D46 возглавили местный Кубок Брецци (проводившийся вместе с Гран-при Турина 1946 года).), Дусио занимает 1-е место. [5]
Дусио продолжал финансировать проекты гоночных автомобилей, но затраты на проектирование комплекса 202ММ [6] чуть не разорили Cisitalia (1947), а также привлекла корпорацию Juventus. В результате Дусио переехал в Аргентину и основал Autoar (Automotores Argentinos) SAIC (22 марта 1949 г.) [7] при финансовой поддержке Хуана Перона . [8] Его сын Карло Дузио продолжал управлять перефинансируемой компанией Cisitalia в Турине (1948–1964). [9] Альдо Бровароне эмигрировал в Аргентину, чтобы присоединиться к компании.
Дусио пытался, но не смог квалифицироваться на один Гран-при чемпионата мира Формулы-1 ( Италия, 1952 ) на Cisitalia D46, но ему не удалось установить время на тренировке из-за проблем с двигателем. Он участвовал в Гран-при Буэнос-Айреса в 1954 году, а также основал Cisitalia Argentina Industrial y Comercial SA, проектируя автомобили, такие как Cisitalia 750 (1960).
Он умер в Буэнос-Айресе в 1975 году.
Рекорд гонок [ править ]
Полные результаты чемпионата Европы [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | EDC | Оч |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1935 г. | Скудерия Субальпина | Maserati 8CM | Мазерати 3.0 L8 | МН Ret | FRA | BEL | GER | SUI | ITA | ESP | 32-й | 55 |
| 1936 г. | Скудерия Турин | Maserati 6C-34 | Maserati 3.7 L6 | ПН | GER | SUI | ITA 6 | 18-е | 28 | |||
Источник: [10] | ||||||||||||
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1 [ править ]
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | WDC | Оч |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 г. | Пьеро Дузио | Cisitalia D46 | БПМ 2.0 L4 | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | NED | ITA DNQ | NC | 0 |
Источник: [11] | |||||||||||||
Ссылки [ править ]
- ^ Донателла Биффиньянди, Пьеро Дузио из Museoauto.it, онлайн-музея автомобильных проблем, последний доступ 12 ноября 2016 г.
- ^ Статистика футбола Пьеро Дузио на сайте juworld.net, последний доступ 12 ноября 2016 г.
- ^ "historyracing.com" . Архивировано из оригинала на 2018-04-07 . Проверено 30 января 2016 .
- ^ sporting-to.com. Архивировано 9 мая 2006 года в Wayback Machine.
- ^ "Coppa Brezzi 1946" . Проверено 12 ноября 2016 .
- ↑ Piero Dusio & the Cisitalia. Архивировано 10 ноября 2006 г. в Wayback Machine.
- ^ "Autoar Historia" . Архивировано из оригинала на 2016-03-04 . Проверено 7 марта 2007 .
- ^ forix.com
- ^ Cisitalia .
- ^ "ЗОЛОТАЯ ЭРА - ГОНКИ ГРАН-ПРИ" . kolumbus.fi . Проверено 15 декабря 2016 года .
- ^ "Пьеро Дузио - Гран-при не стартовал" . statsf1.com . Проверено 15 декабря 2016 года .
