Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«ПАФБ» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о военном аэропорту на Аляске с этим кодом ИКАО, см. Ladd Army Airfield .

База ВВС Платтсбург
Платтсбургская авиабаза Нью-Йорк - 4 мая 1994.jpg
Аэрофотоснимок USGS по состоянию на 4 мая 1994 г.
Shield Strategic Air Command.png
Резюме
ВладелецВВС США
Место расположенияГород Платтсбург , недалеко от Платтсбурга , Нью-Йорк
Построен1954–1955
В использовании1955–1995
ЖильцыВВС США
Высота  над уровнем моря234 футов / 71 м
Координаты44 ° 39′14 ″ с.ш. 073 ° 27′56 ″ з.д. / 44,65389 ° с.ш. 73,46556 ° з.д. / 44,65389; -73,46556 Координаты: 44 ° 39′14 ″ с.ш. 073 ° 27′56 ″ з.д.  / 44,65389 ° с.ш. 73,46556 ° з.д. / 44,65389; -73,46556
карта
База ВВС Платтсбург находится в Нью-Йорке.
База ВВС Платтсбург
База ВВС Платтсбург
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
17/3511 7583,584Асфальт / Бетон

База ВВС Платтсбург - это бывшая база стратегического авиационного командования ВВС США (SAC), занимающая 3447 акров (13,7 км²) в крайнем северо-восточном углу Нью-Йорка, на западном берегу озера Шамплейн напротив Берлингтона, штат Вермонт , в городе. из Платтсбурга , Нью - Йорк.

База закрылась 25 сентября 1995 года в соответствии с Законом о перестройке и закрытии оборонной базы 1990 года (примечание 10 USC Sec.2687) и рекомендациями Комиссии по перестройке и закрытию оборонной базы. В настоящее время это гражданский аэропорт и промышленный комплекс, управляемый Управлением развития авиабазы ​​Платтсбург. Аэродром теперь известен как международный аэропорт Платтсбург .

География [ править ]

Бывшая авиабаза граничит с городом Платтсбург и рекой Саранак на севере и рекой Салмон на юге. Он расположен на западном берегу озера Шамплейн на границе Нью-Йорка и Вермонта. [1]

История [ править ]

Военное присутствие перед базой [ править ]

Платтсбург был третьим по возрасту военным постом в Соединенных Штатах. США сохраняют военное присутствие на месте ныне закрытой базы с 30 декабря 1814 года [2].

В частности: [2]

  • 30 декабря 1814 года федеральное правительство приобрело 200 акров земли для строительства «Платтсбургских казарм».
  • В 1838 году были приобретены дополнительные участки земли и построены каменные бараки для размещения персонала.
  • Во время Гражданской войны войска Союза организовались и покинули базу.
  • Во время испано-американской войны 21-й пехотный полк был переброшен из казарм Платтсбурга на Кубу в июне 1898 года. Войска вернулись в Платтсбург в сентябре 1898 года.
  • В межвоенный период в Платтсбургских казармах размещался 26-й пехотный полк дивизии «Железный первый».
  • В 1944 году он был передан военно-морскому флоту и стал «Кэмп МакДонаф», школой воспитания офицеров.
  • После войны, с марта 1946 по 1953 год, база использовалась для размещения студентов колледжей и школ расширения.

База ВВС Платтсбург (PAFB) [ править ]

В 1953 году это место было возвращено федеральному правительству, а казармы Платтсбург были переименованы в базу ВВС Платтсбург. 29 января 1954 года ВВС провели церемонию закладки фундамента новой стратегической базы, и строительство началось немедленно. Взлетно-посадочная полоса была завершена, и первый самолет приземлился 7 ноября 1955 года. Однако эксплуатационные сооружения не были завершены до 1956 года из-за нескольких остановок работы и суровой зимней погоды. [2]

F-4D Phantom IIs с 134 - й тактической истребительной эскадрильи из Vermont ВВС Национальной гвардии в Plattsburgh AFB

Взлетно-посадочная полоса Plattsburgh AFB, построенная во время холодной войны, достаточно велика для посадки космического корабля. Это было в списке альтернативных посадочных площадок для космического корабля. [3] Астронавт космического корабля " Колумбия" Майкл П. Андерсон , родившийся на авиабазе Платтсбург, был пилотом ВВС на авиабазе Платтсбург, когда он был выбран НАСА в 1994 году.

Основные команды, которым была закреплена база:

  • Стратегическое воздушное командование , 1954 - 1 июня 1992 г.
  • Командование воздушной мобильности , 1 июня 1992 г. - 25 сентября 1995 г.

Назначены основные единицы [ править ]

В-47 Stratojet из Plattsburgh AFB на дисплее
KC-135 Фюзеляж отправляется с авиабазы ​​Платтсбург
  • 308-е бомбардировочное крыло (на бумаге крыло существовало, но не работало)
    • 373-я бомбардировочная эскадрилья (средняя)
    • 374-я бомбардировочная эскадрилья (средняя)
    • 375-я бомбардировочная эскадрилья (средняя)
    • 425-я бомбардировочная эскадрилья (средняя)
  • 380-е бомбардировочное крыло
    • 26-я воздушная заправочная эскадрилья (7 августа 1957 - 31 июля 1959)
    • 310-я воздушная заправочная эскадрилья (25 января 1967 - 1 октября 1994)
    • 380-я дозаправочная эскадрилья (16 августа 1956 - апрель 1961; 15 сентября 1964 - 1 октября 1994)
    • 528-я бомбардировочная эскадрилья (11 июля 1955 - 1 июля 1991)
    • 529-я бомбардировочная эскадрилья (11 июля 1955 - 25 июня 1966 и 6 января 1971 - 1 сентября 1991)
    • 530-я бомбардировочная эскадрилья (11 июля 1955 - 25 июня 1966 и 1 июля 1986 - 1 июля 1991) (позднее 530-я учебная эскадрилья стратегических бомбардировщиков, учебная эскадрилья боевых расчетов)
    • 531-я бомбардировочная эскадрилья (1 мая 1959 - 1 января 1962)
    • 556-я ракетная эскадрилья стратегического назначения : 15 сентября 1964 - 25 июня 1965)
  • 497-е авиакрыло дозаправки (1 января 1963 - 15 сентября 1964)
    • 26-я воздушная заправочная эскадрилья (1 января 1963 - 15 сентября 1964)
    • 380-я воздушная заправочная эскадрилья (1 января 1963 - 15 сентября 1964)
  • 820-й стратегический аэрокосмический дивизион
    • 556-я ракетная эскадрилья стратегического назначения

Ракетные операции [ править ]

Convair SM-65F Atlas # 100 на площадке 6 Au Sable Forks, штат Нью-Йорк

База ВВС Платтсбург была обозначена как одна из четырех основных пусковых систем Атлас в США [4], единственная ракетная система межконтинентальных баллистических ракет, развернутая к востоку от реки Миссисипи. [2]

В период с 1961 по 1963 год в радиусе 50 миль от базы было построено 12 ракетных площадок «Атлас F», что дало 380-й возможность запустить 12 ракет. Все объекты находились в штате Нью-Йорк, за исключением двух, расположенных на другой стороне озера Шамплейн в штате Вермонт. 556-я ракетная эскадрилья стратегического назначения, ранее закрепленная за авиабазой Доу в штате Мэн, была переведена на авиабазу Платтсбург 1 октября 1961 года и полностью вступила в строй 20 декабря 1962 года. Она была выведена из строя 25 июня 1965 года [2].

BRACC 1991 и закрытие [ править ]

Губернатор Марио Куомо выступает на митинге за сохранение базы

Во время обсуждений в Комиссии по перестройке и закрытию базы (BRACC) в 1991 году , PAFB была противопоставлена Loring AFB в известняке, штат Мэн. Жители штата Мэн устроили короткую схватку, но, в конце концов, PAFB пощадили. [5]

Два года спустя, когда BRACC собралась для очередного раунда закрытия, PAFB вместе с McGuire AFB в Нью-Джерси и Griffiss AFB в Риме, Нью-Йорк , были рассмотрены для закрытия. Местные настроения заключались в том, что, опять же, PAFB будет сохранен в основном потому, что у ВВС США были планы по преобразованию базы в крупную базу стратегического авиационного командования на северо-востоке с расширением, чтобы добавить больше самолетов и персонала. [5]

Это была тяжелая битва. Были проведены митинги, и для спасения базы была создана местная группа лидеров, получившая название Team Plattsburgh. Перед несколькими членами BRACC были даны показания, чтобы сохранить PAFB открытым и обеспечить его предполагаемое расширение. В конце концов, McGuire AFB победил PAFB. [5]

Платтсбургская база была официально закрыта 30 сентября 1995 года в результате действий Министерства обороны 1993 года по закрытию и перестройке . Церемония закрытия состоялась 29 сентября 1995 г. [2]

Bombardier Transportation открыла на этом месте завод. [6] Он производил стандартные легковые автомобили, локомотивы, гибриды, легкорельсовые вагоны и вагоны метро. [7]

Текущий статус [ править ]

Операционные столы вывозят из старого базового госпиталя в двойном консольном ангаре.

Plattsburgh Airbase Redevelopment Corporation (PARC), возглавляемая всемирно известным планировщиком Дэвидом Холмсом, была создана для управления земельным участком площадью 5 000 акров (20 км 2 ). Холмс курировал план реконструкции, который включал решение смешанного использования для преодоления экономического спада, возникшего после ухода военных. Использование включает авиацию, биотехнологию, промышленность и отдых. В итоге PARC разделила базу на 165 участков для перепланировки. [8]

Хотя в 1995 г., во время фактического закрытия, лидеры общин опасались, что экономика Северной страны рухнет, этого не произошло; Фактически, эта база принесла только 42 миллиона долларов экономического воздействия (около 8 процентов местной экономики), потому что она была настолько изолированной. Предполагалось, что на замену удара потребуется 20 лет. Но в 1996 году Дэйв Верлин из Great Northeast productions и директор по планированию PARC Нейт Сирс придумали способ заработать 30 миллионов долларов за 3 дня. [ необходима цитата ]

16 и 17 августа 1996 года PARC организовал массовый музыкальный концерт на взлетно-посадочной полосе старой выведенной из эксплуатации авиабазы ​​группой Phish . Концерт, известный как The Clifford Ball , посетило 70 000 человек [9] и добавил 30 миллионов долларов в местную экономику. [10] Концерт был крупнейшим рок-концертом в Северной Америке в 1996 году и привлек внимание The New York Times, MTV и многочисленных СМИ по всему миру. Концерт стал возможен благодаря коалиции организаций, в том числе полиции штата Нью-Йорк., Графство Шериф, город Платтсбург, медицинский центр CVPH, департамент здравоохранения округа Клинтон и множество других частных и государственных организаций. Хотя Фиш хотел вернуться, совет директоров PARC снизился со счетом 6: 1, и последующие концерты Фиша проводились на бывшей базе ВВС Лоринг в Лаймстоуне, штат Мэн , где они принесли местному сообществу 25 миллионов и 40 миллионов долларов соответственно. 1997 и 1998 гг.

По состоянию на 2016 год [11] арендаторов PARC на бывших объектах авиабазы ​​включают:

  • Вуд Групп
  • Услуги по обслуживанию промышленных турбин Pratt & Whitney
  • Сикорский
  • Авиаперевозки UPS
  • FedEx Air Freight
  • PrimeLink
  • Градиент и т. Д.

На территории также есть ряд специализированных услуг, в том числе несколько акров парков, троп и игровых полей, а также 18-луночное поле для гольфа, детский сад и тренажерный зал.

В первоначальной военной резервации, на берегу озера Шамплейн, находится кампус музея старой базы. В пределах 200 футов друг от друга находятся пять музеев - Исторический музей округа Клинтон, музей базы ВВС, Транспортный музей долины Шамплейн, Детский музей станции и Музей войны 1812 года, все они расположены в бывших военных зданиях. В состав кампуса музея входят здания, построенные в 1890-х годах, включая Офицерский ряд, здание старой штаб-квартиры и старую пожарную часть. Исторический район вокруг Овального плаца стал свидетелем того, как генерал Леонард Вуд основал идею Платтсбурга - учебную программу по подготовке офицеров к службе в Первой мировой войне. Здесь также находятся Мемориальная часовня, воздушный парк Клайда А. Льюиса и кладбище Олд-Пост.в котором похоронен получатель Испано-американской военной медали. Две из оригинальных построек, построенных сразу после войны 1812 года, все еще находятся на территории кампуса - старые каменные казармы и оригинальный пороховой погреб.

Военно-воздушные силы США включают Платтсбург в число «историй успеха» BRAC. [12]

Повторное использование базы и обстоятельства, связанные с ней, были описаны в книге «Flying High Again: PARC's Redevelopment of Plattsburgh Air Force Base» , написанной Мариан Калабро и опубликованной CorporateHistory.net в 2008 году. [13] [14]

Экологические проблемы [ править ]

Он обозначен как военный суперфонд . [1]

Исторически загрязняющие вещества на территории изначально включали летучие органические соединения (ЛОС), включая трихлорэтен (ТХЭ), дихлорэтен (ДХЭ) и винилхлорид, соединения, связанные с топливом (в основном бензол, толуол, этилбензол и ксилол), пестициды, различные металлы, включая хром кадмий, свинец и отходы боеприпасов со старого полигона стрелкового оружия и полигона для разрушения взрывоопасных боеприпасов. Как указано в других разделах этого профиля участка, большая часть ранее загрязненных территорий была очищена. Помимо загрязнения грунтовых вод, к другим потенциальным воздействиям относились прямой контакт с загрязнителями, обнаруженными в почве, и их проглатывание. Единственное известное оставшееся загрязнение почвы на бывшей базе - это свалки, которые были закрыты и огорожены. [15]

Дополнительный потенциальный риск для здоровья человека существует из-за проникновения паров почвы (SVI) в здания летучими органическими соединениями. Тем не менее, этот путь загрязнения был тщательно изучен по всей базе, в основном в связи с FT-002 / Industrial Area Groundwater OU. Удаление паров почвы(SVE) системы были установлены в 3 зданиях в промышленной зоне базы, где концентрация ЛОС требовала смягчения и / или восстановления. Кроме того, большая часть основания покрывается LUC / IC для SVI, что требует либо снижения риска, либо выборки и оценки риска до строительства новых зданий или модификаций или изменений в использовании существующих зданий. Любые проведенные отборы проб и оценки риска будут рассматриваться ВВС и регулирующими органами, и при необходимости потребуется постоянный мониторинг или смягчение последствий. Затронутые владельцы собственности также должны ежегодно подтверждать соответствие требованиям ВВС, которые также проводят ежегодные проверки LUC / IC. [15]

См. Также [ править ]

  • 1968 крушение B-52 авиабазы ​​Туле
  • Операция Chrome Dome

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ a b «Оценка общественного здравоохранения, База ВВС Платтсбург, Платтсбург, округ Клинтон, Нью-Йорк» . Платтсбург, Нью-Йорк: Агентство регистрации токсичных веществ и заболеваний . 5 октября 2000 года. Архивировано 2 декабря 2012 года . Проверено 17 декабря 2012 года .
  2. ^ a b c d e f "Базы SAC: База данных Plattsburgh" . Марвин Т. Бройхилл. 2016. Архивировано 6 марта 2016 года . Проверено 11 марта +2016 .
  3. ^ «Шумер призывает Airbus выбрать объекты в Нью-Йорке для строительства новых самолетов (sic)» . Информационное бюро сенатора Чака Шумера . 25 марта 2005 года Архивировано из оригинала 30 ноября 2008 года . Проверено 17 декабря 2012 года .
  4. ^ "Ракетные базы ATLAS F 556-е СМС" . базы атласа. 2016. Архивировано 2 апреля 2016 года . Проверено 11 марта +2016 .
  5. ^ a b c "Решение о закрытии слепого сообщества PAFB" . Plattsburgh Press-Republican (Нью-Йорк). 26 сентября 2015 . Проверено 11 марта +2016 .
  6. ^ Bombardier на открытом заводе в Платтсбург, NY Железнодорожный Возраст октября 1994 Страница 25
  7. ^ Bombardier - начало всего, что связано со строгим бизнесом, март 2020 г.
  8. ^ «Добро пожаловать в PARC» . Plattsburgh Airbase Redevelopment Authority. 2010. Архивировано 17 февраля 2013 года . Проверено 17 декабря 2012 года .
  9. ^ "Маленький городок Адирондак - хозяин гигантского концерта" . Нью-Йорк Таймс . 18 августа 1996 . Проверено 26 ноября 2007 года .,
  10. Перейти ↑ Weiss, Lois (4 сентября 1996). «Концерт показывает потенциал военной базы - авиабаза Платтсбург, Нью-Йорк» . Еженедельник по недвижимости . Проверено 26 ноября 2007 года .
  11. ^ "Международный аэропорт Платтсбурга" . Международный аэропорт Платтсбург. 2016. Архивировано 7 августа 2016 года . Проверено 11 марта +2016 .
  12. ^ "Истории успеха ВВС BRAC" . Агентство недвижимости ВВС США . 8 мая 2002 года Архивировано из оригинала 17 января 2004 года . Проверено 17 декабря 2012 года .
  13. Перейти ↑ Calabro, Marian (2008). Летим высоко снова: реконструкция базы ВВС Платтсбург PARC . Хасбрук-Хайтс, штат Нью-Джерси: CoroporateHistory.net. п. 160. ISBN 0976833123.
  14. ↑ Хит, Дэн (16 мая 2008 г.). «Успех ПАРК раскрывается в новой книге» . Пресс-республиканский . Проверено 17 декабря 2012 года .
  15. ^ a b https://cumulis.epa.gov/supercpad/cursites/dsp_ssppSiteData2.cfm?id=0202439#Risk Архивировано 2 января 2017 г. на Wayback Machine

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1961 г., 521p (переиздано в 1983 г., Управление истории ВВС, ISBN 0-912799-02-1 ). 
  • Равенштейн, Чарльз А. История боевых крыльев ВВС США и история достижений 1947–1977 гг . База ВВС Максвелл , Алабама : Управление истории ВВС 1984. ISBN 0-912799-12-9 . 
  • Мюллер, Роберт (1989). Том 1: Активные базы ВВС в Соединенных Штатах Америки 17 сентября 1982 г. Серия справок ВВС США, Управление истории ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия ISBN 0-912799-53-6 , ISBN 0-16- 002261-4  

Внешние ссылки [ править ]

  • Базы SAC: База данных Plattsburgh, Марвин Т. Бройхилл, strategy-air-command.com., Без даты.
  • Plattsburgh Barracks Джеймс П. Миллард, historylakes.org, без даты
  • 556-я ракетная площадка
  • Исторический американский технический отчет (HAER) № NY-326, « База ВВС Платтсбург, Маршрут США 9, Платтсбург, округ Клинтон, штат Нью-Йорк », 117 фотографий, 38 страниц данных, 23 страницы с заголовками к фотографиям и 114 других записей для дочерних структур.