Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Программа Соединенного Королевства Polaris , официально названная Британской военно-морской баллистической ракетной системой , предоставила первую систему ядерного оружия на базе подводных лодок . Polaris находился на вооружении с 1968 по 1996 год.

Сам Polaris представлял собой операционную систему из четырех подводных лодок с баллистическими ракетами класса Resolution , каждая из которых была вооружена 16 баллистическими ракетами Polaris A-3 . Каждая ракета могла нести три термоядерные боеголовки ET.317 . Позднее эта конфигурация была модернизирована, чтобы нести две боеголовки, устойчивые к воздействию радиации и ядерного электромагнитного импульса , а также ряд ложных целей.

Программа British Polaris была объявлена ​​в декабре 1962 года после подписания Нассауского соглашения между США и Великобританией. Договор купли-продажи Polaris заложил формальную основу для сотрудничества. Строительство подводных лодок началось в 1964 году, а первое патрулирование состоялось в июне 1968 года. Все четыре лодки вступили в строй в декабре 1969 года. Они находились в ведении Королевского военно-морского флота и базировались на военно-морской базе Клайд на западном побережье Шотландии, в нескольких милях от города. Глазго . По крайней мере, одна подводная лодка всегда находилась в патрулировании, чтобы обеспечить постоянное сдерживание на море.

В 1970-е годы считалось, что возвращающиеся машины уязвимы для советского экрана противоракетной обороны, сосредоточенного вокруг Москвы . Чтобы обеспечить надежное и независимое ядерное сдерживание, Великобритания разработала усовершенствованный интерфейс под названием Chevaline . Когда об этом проекте стало известно в 1980 году, возникли разногласия, поскольку он хранился в секрете четырьмя сменявшими друг друга правительствами, в то же время несущие огромные расходы. Патрулирование Polaris продолжалось до мая 1996 года, когда был завершен поэтапный переход к замененной системе Trident .

Фон [ править ]

В начале Второй мировой войны в Великобритании был проект ядерного оружия под кодовым названием Tube Alloys . [1] На конференции в Квебеке в августе 1943 года премьер - министр , Уинстон Черчилль и президент США , Франклин Рузвельт , подписали соглашение Quebec , который слился Tube Сплавы с американским Манхэттенского проекта , чтобы создать объединенный британский, американский и канадский проект. Британское правительство верило, что Соединенные Штаты будут продолжать делиться ядерными технологиями, что оно рассматривало как совместное открытие, ноЗакон США об атомной энергии 1946 года (Закон Мак-Магона) положил конец техническому сотрудничеству. [2]

Британское правительство опасалось возрождения изоляционизма Соединенных Штатов , как это произошло после Первой мировой войны , и в этом случае Великобритании, возможно, придется бороться с агрессором в одиночку; [3] или что Великобритания может потерять статус великой державы и влияние в мировых делах. Поэтому он возобновил свои собственные разработки, [4] теперь под кодовым названием High Explosive Research . [5] Первая британская атомная бомба была испытана в ходе операции «Ураган» 3 октября 1952 года. [6]

В 1950-х годах ядерное сдерживание Великобритании основывалось на V-бомбардировщиках Королевских ВВС (RAF), но развитие радаров и ракет класса «земля-воздух» ясно показало, что бомбардировщики становятся все более уязвимыми и вряд ли смогут их нанести. проникнуть в советское воздушное пространство в 1970-х годах. [7] Ядерное оружие свободного падения теряло доверие как средство сдерживания. Чтобы решить эту проблему, Соединенное Королевство приступило к разработке баллистической ракеты средней дальности под названием Blue Streak . [8]К 1959 году - еще до того, как он был введен в эксплуатацию - были высказаны серьезные опасения по поводу его собственной уязвимости, поскольку он работал на жидком топливе и размещался над землей, и поэтому был чрезвычайно уязвим для упреждающего ядерного удара . [9]

Королевский флот и Полярная звезда [ править ]

Ядерные амбиции [ править ]

Адмирал Арли Берк , начальник военно-морских операций ВМС США с 1955 по 1961 год.

Королевский флот начал искать ядерную роль еще в 1945 году, когда морской штаб предложил возможность запуска ракет с ядерными боеголовками с кораблей или подводных лодок. [10] В 1948 году было предложено использовать палубные самолеты для доставки ядерного оружия , хотя атомных бомб, достаточно маленьких, чтобы их можно было нести, еще не существовало. Его дебаты «авианосцы против бомбардировщиков» с ВВС напоминали аналогичный спор между службами в Соединенных Штатах в то время, который привел к « восстанию адмиралов ». [11] Спрос на ядерный бомбардировщик-носитель привел к разработке Blackburn Buccaneer . [12]Требовалась небольшая боеголовка, которая послужила толчком для разработки Red Beard . [13] Комитет по политике оборонных исследований (DRPC) рассмотрел перспективу вооружения подводных лодок ядерными ракетами, но в его отчете за март 1954 года были отмечены технические проблемы, которые он не ожидал решить в течение многих лет. [14]

Исследования ядерных реакторов для ядерной морской силовой установки начались в декабре 1949 года, но исследования в Исследовательском центре атомной энергии (AERE) в Харвелле были направлены на разработку газоохлаждаемого реактора с графитовым замедлителем, который, как показали исследования января 1952 года, был слишком большим для использования. Королевским военно-морским флотом, а не в реактор с водой под давлением (PWR) того типа, который разрабатывали ВМС США, поскольку Управление по атомной энергии Соединенного Королевства не рассматривало этот тип реактора как имеющий гражданское применение. [15] Исследования по двигательной установке подводных лодок были приостановлены в октябре 1952 года для сохранения плутония.производство ядерного оружия, и к 1954 году Королевский флот пришел к выводу, что это будет невозможно до 1960-х годов. [16] ВМС США первый атомная подводная лодка «s, USS  Nautilus был введен в эксплуатацию 17 января 1955 года [17]

Одной из причин, по которой Королевский флот отставал от своего американского аналога, было отсутствие высокопоставленного лидера, который бы продвигал разработку атомных подводных лодок. [18] Ситуация изменилась, когда адмирал лорд Маунтбеттен стал Первым морским лордом в апреле 1955 года. [19] В июне он получил одобрение Адмиралтейского совета на строительство атомной подводной лодки. [16] Это совпало с назначением адмирала Арли Берка на должность начальника военно-морских операций (CNO) ВМС США в августе. [20]Маунтбеттен посетил Соединенные Штаты в октябре и благодаря своей дружбе с Бёрком организовал сотрудничество ВМС США в разработке подводных лодок. [21] Поддержка Берка имела решающее значение, поскольку Объединенный комитет Конгресса США по атомной энергии не был уверен в законности передачи такой технологии в Великобританию, а контр-адмирал Хайман Дж. Риковер , руководитель проекта ядерной силовой установки ВМС США, был против. Но министерство обороны США поддержало британский запрос, и Маунтбеттен убедил Риковера во время визита в Великобританию в августе 1956 года. Риковер снял свои возражения в начале 1957 года [16].

В декабре 1957 года Риковер предложил, чтобы Westinghouse было разрешено продать Королевскому флоту реактор атомной подводной лодки, что позволило бы немедленно приступить к строительству собственной атомной подводной лодки. Британское правительство поддержало эту идею, поскольку она сэкономила много денег. [22] [23] Британское развитие водородной бомбы , и благоприятный климат международных отношений , созданный кризис Спутника , облегчили поправку к Закону о McMahon , чтобы разрешить это, [16] и передача технологии реакторов подводных лодок были включены в соглашение между США и Великобританией о взаимной обороне 1958, что позволило Великобритании приобрести системы ядерного оружия у Соединенных Штатов, восстановив тем самым особые отношения в ядерной сфере . [24] [25]

Разработка Polaris [ править ]

Адмирал флота лорд Маунтбеттен , первый морской лорд с 1955 по 1959 год и начальник штаба обороны с 1959 по 1965 год.

Одним из первых действий Берка как CNO было призвать к докладу о ходе исследований баллистических ракет . ВМС США участвовали в совместном предприятии с армией США по разработке ракеты «Юпитер» , хотя были опасения по поводу жизнеспособности и безопасности ракеты на жидком топливе на море. [20] Для того, чтобы справиться с стороны военно - морского флота совместного проекта, США секретарь ВМС , Чарльз Томас , создал специальные проекты Управления (SPO), с контр - адмирал Уильям Ф. Raborn-младший , в военно - морской летчик , как его директор. [26]Помимо ядерной силовой установки, в 1955 году не существовало технологий, необходимых для подводной лодки с баллистическими ракетами - твердотопливной ракеты большой дальности, легкой термоядерной боеголовки, компактной системы наведения ракеты и инерциальной навигационной системы для подводной лодки. [27]

Переломный момент наступил во время проекта Nobska летом 1956 года, когда Эдвард Теллер предсказал, что к 1963 году станет доступна 270-килограммовая (600 фунтов) боеголовка. Это было намного легче, чем 730-килограммовая (1600 фунтов) боеголовка Юпитера. , и побудил ВМС США выйти из совместного проекта Юпитер в конце 1956 года, чтобы сосредоточиться на разработке твердотопливной ракеты , которая стала Polaris . [27] В мае 1958 года Берк организовал назначение офицера связи Королевского флота, командующего Майклом Симеоном, в штат SPO. [28] [29]В 1955 году штат СПО состоял из 45 офицеров и 45 гражданских лиц; к середине 1961 года он вырос до 200 офицеров и 667 гражданских лиц. К тому времени в проекте было задействовано более 11000 подрядчиков, а его бюджет составлял 2 миллиарда долларов. SPO пришлось преодолеть огромные технологические проблемы; [30] но его успех был также связан с тем, что Берк рекламировал Polaris как оружие второго удара . В этой роли были выделены его возможности, а его ограничения сведены к минимуму. [31] Первый катер Polaris, USS  George Washington , выпустил ракету Polaris 20 июля 1960 г. [32] и начал свое начальное оперативное патрулирование 16 ноября 1960 г. [33]

Идея перенести средства ядерного сдерживания из густонаселенной Великобритании в море имела большую привлекательность в Великобритании. Он не только косвенно устранял недостатки Blue Streak в том, что он был неуязвим для упреждающего ядерного удара, но и ссылался на традиционную роль Королевского флота, а его способность наносить второй удар делала его более надежным сдерживающим фактором. [34] В феврале 1958 года Маунтбэттен создал рабочую группу для изучения эффективности, стоимости и сроков разработки Polaris по сравнению с Blue Streak и V-бомбардировщиками. Рабочая группа действительно увидела явные преимущества в Polaris. [35] На данный момент, министр обороны , Дункан Sandys, запросил статью о Polaris, и получил документ, который убедительно аргументировал свою позицию в пользу Polaris. [36] Сэндис осторожно относился к Polaris, так как он все еще находился в разработке, поэтому его стоимость была неопределенной. [35] [36] Министерство авиации было понятно встревожены, циркулирующей документ , в котором опровергли Адмиралтействоточка за точкой, атака Polaris имеет ту же поражающую силу, но меньшую точность и боеголовку меньшего размера, чем Blue Streak, что в 20 раз дороже. ВМС США уже отточили контраргументы, отметив, что оружие второго удара должно было нацеливаться только на города, для которых размер и точность боеголовки Polaris были достаточными. Более того, было отмечено, что, хотя дальность действия ракеты ограничена, подводная лодка может бродить по океанам и, например, атаковать Китай. [37]

Переговоры [ править ]

Президент Джон Ф. Кеннеди (слева) во время встречи с премьер - министром Соединенного Королевства , Гарольд Макмиллан (справа) в Доме правительства в Гамильтон, Бермудские острова , 22 декабря 1961.

С отменой Blue Streak в воздухе, Британская группа изучения ядерного сдерживания (BNDSG) 23 декабря 1959 года провела исследование, в котором утверждалось, что Polaris был дорогостоящим и недоказанным, и, учитывая время, которое потребуется на постройку лодок, невозможно. развернуты до начала 1970-х гг. [38] В Комитет начальников штабов поэтому рекомендовал покупку американской Skybolt , с баллистической ракеты воздушного базирования , с Полярной в качестве возможного преемника в 1970 - е годы. [39] Британское правительство решило отменить Blue Streak, если оно сможет приобрести Skybolt. [40] Премьер-министр Гарольд Макмиллан встретился с президентом Дуайтом Эйзенхауэром вКэмп-Дэвид в марте 1960 года и договорились о покупке Skybolt. Взамен американцам было разрешено разместить лодки Polaris ВМС США в Холи-Лохе в Шотландии. [41] Финансовое соглашение было особенно благоприятным для Великобритании, поскольку США взимали только удельную стоимость Skybolt, взяв на себя все затраты на исследования и разработки. [42] Планирование Королевского флота не только не как поражение, но и ускорение планов по покупке Polaris в конечном итоге. [43] В июньской 1960 г. в документе генерального директора отдела вооружений контр-адмирала Майкла Ле Фаню рекомендовалось, чтобы проект Polaris создавался по тем же принципам, что и SPO. [44]

Администрация Кеннеди выразила серьезные сомнения в отношении Skybolt. Министр обороны Роберт Макнамара резко критиковал американский бомбардировочный флот, который, как он сомневался, был экономически эффективным в ракетный век. [45] Skybolt пострадал от роста затрат и имел мало преимуществ по сравнению с крылатой ракетой воздушного базирования Hound Dog , которая была дешевле, точнее и действительно работала; [46] [47] все первые пять испытательных запусков Skybolt были неудачными. [48] Макнамара также был обеспокоен тем, что Великобритания сохранила независимые ядерные силы, и опасался, что Великобритания может втянуть США в ядерную войну. Он стремился вовлечь Великобританию в многосторонние силы.(MLF), американская концепция, согласно которой ядерное оружие Организации Североатлантического договора (НАТО) будет оставаться в руках США, тем самым предотвращая распространение ядерного оружия внутри НАТО, но все страны НАТО будут держать руку на пульсе ядерного спускового механизма через многонациональные экипажи кораблей. несущие ядерные ракеты. [46] 7 ноября 1962 года Макнамара встретился с Кеннеди и рекомендовал отменить Skybolt. Затем он проинформировал посол Великобритании в США , Дэвид Ормсби-Гор . [48]

На конференции в Карибском бассейне Макмиллан настаивал на том, что Великобритания сохранит независимый потенциал сдерживания. [49] Предложение Кеннеди о Hound Dog было отклонено; Британское правительство хотело Полярную звезду. [50] Кеннеди отступил и отказался от своих попыток убедить Великобританию принять MLF в обмен на обещание Макмиллана передать британские лодки Polaris в НАТО. Два лидера заключили Соглашение в Нассау , которое предусматривает закупку американских ракет для обслуживания на борту подводных лодок, построенных в Великобритании, 21 декабря 1962 года [51]. Это заявление позже было оформлено как Соглашение о продаже Polaris , которое было подписано 6 апреля 1963 года. . [52]Британские политики не любили говорить о «зависимости» от США, предпочитая описывать Особые отношения как «взаимозависимость». [53]

Реакция [ править ]

Как было боялись, то президент Франции , Шарль де Голль наложил вето заявления Великобритании о приеме в ЕЭС 14 января 1963 года, ссылаясь на Nassau соглашении в качестве одной из основных причин. Он утверждал, что зависимость Великобритании от США из-за покупки Polaris сделала ее непригодной для членства в ЕЭС. [54] Политика США по принуждению Великобритании к участию в их MLF оказалась неудачной в свете этого решения, и другие союзники по НАТО не проявили к ней большого энтузиазма. К 1965 году концепция MLF начала угасать. Вместо этого Группа ядерного планирования НАТО предоставила членам НАТО право голоса в процессе планирования без полного доступа к ядерному оружию, в то время как Постоянные военно-морские силы Атлантикибыла создана как совместная военно-морская оперативная группа, в которую страны НАТО предоставили корабли, а не корабли с многонациональными экипажами. [55]

В Палате общин не было особого несогласия с политикой правительства в отношении ядерного оружия; у нее была поддержка обеих партий до 1960 года, и только либералы временно выразили несогласие в 1958 году. Несмотря на сопротивление левого крыла, лейбористская партия поддержала британское ядерное оружие, но выступила против испытаний, а лидер лейбористской оппозиции Хью Гейтскелл и теневой министр иностранных дел Аньюрин Беван согласились с Сэндисом по вопросу важность снижения зависимости от американских средств сдерживания. Беван сказал своим коллегам, что их требование об одностороннем ядерном разоружении отправит будущее лейбористское правительство «голым в конференц-зал» во время международных переговоров. [56]Лейбористская партия Гайтскелла перестала поддерживать независимый сдерживающий фактор в 1960 году посредством своей новой «Политики мира», после того как отмена «Голубой полосы» сделала ядерную независимость менее вероятной. Лейбористы также приняли резолюцию в поддержку одностороннего разоружения. Хотя Гайтскелл выступил против этой резолюции, и в 1961 году она была отменена в пользу продолжения поддержки общего западного средства ядерного сдерживания, оппозиция партии британскому средству сдерживания сохранилась и стала более заметной. [57]

Правительство Макмиллана проиграло серию дополнительных выборов в 1962 году [58] и было потрясено делом Профумо . [59] В октябре 1963, Macmillan заболел с тем, что было изначально боялись быть неработоспособным раком простаты , [60] , и он воспользовался возможностью , чтобы подать в отставку по причине плохого здоровья. [61] Его сменил Алек Дуглас-Хоум , который проводил кампанию по ядерному сдерживанию Великобритании на выборах 1964 года . [62] Несмотря на то, что в умах электората он не имел большого значения, Дуглас-Хоум страстно относился к нему, и большинство избирателей согласились с его позицией. [63]Предвыборный манифест лейбористской партии призвала к Nassau соглашения , которое будет пересматриваться, и 5 октября 1964 года лидер лейбористской партии , Гарольд Вильсон , критиковал независимую британские сдерживающий , как ни независимой, ни англичане, ни сдерживающий фактор. [63] Дуглас-Хоум едва проиграл Уилсону. [64] При исполнении служебных обязанностей лейбористы сохранили Polaris, [65] и передали лодки Polaris НАТО в соответствии с Соглашением Нассау. [66]

Дизайн, разработка и строительство [ править ]

Дизайн [ править ]

Первое, что требовалось - решить, сколько лодок Polaris нужно построить. В то время как Avro Vulcans для перевозки Skybolt уже находились на вооружении, подводных лодок для Polaris не было, и в оборонном бюджете для них не было ассигнований. [67] Некоторые военно-морские офицеры опасались, что их строительство отрицательно скажется на программе создания подводных лодок « охотник-убийца ». [68] Количество требуемых ракет было таким же, как и количество ракет Skybolt, которых считалось достаточно для опустошения сорока городов. BNDSG подсчитала, что для достижения этой способности потребуется восемь подводных лодок Polaris, каждая с 16 ракетами с боеголовками мощностью в одну мегатонну. [69]Впоследствии было решено сократить вдвое количество ракет и, следовательно, подводных лодок, основываясь на решении, что способность уничтожить двадцать советских городов будет иметь почти такой же сдерживающий эффект, как способность уничтожить сорок. [70] Адмиралтейство рассматривало возможность создания гибридных подводных лодок, которые могли бы действовать как охотники-убийцы, неся восемь ракет Polaris, [71] но Макнамара отметил, что это было бы неэффективно, поскольку для поддержания боевой сдерживающий фактор, и предупредил, что эффект от модификации схемы 16-ракетного ВМС США был непредсказуем. [67] Министерство финансов оценило флот Polaris с четырьмя лодками в 314 миллионов фунтов стерлингов к 1972–1973 гг. [72] кабинетЗаседание Комитета обороны 23 января 1963 года одобрило план создания четырех лодок, при этом министр обороны Питер Торникрофт отметил, что четыре лодки будут дешевле и быстрее построить, чем восемь. [73]

Ракета Polaris A-1 (слева) и ракета Polaris A-3 (справа) в музее подводных лодок USS  Bowfin в Гонолулу, Гавайи.

Миссия под руководством сэра Солли Цукермана , главного научного советника Министерства обороны , отправилась в Соединенные Штаты для обсуждения Полярной звезды 8 января 1963 года. В ее состав входили заместитель начальника военно-морского штаба вице-адмирал сэр Варил Бегг ; заместитель секретаря Адмиралтейства Джеймс Маккей; Контр-адмирал Хью Маккензи ; физик сэр Роберт Кокберн ; и Ф.Дж. Доггетт из Министерства авиации. [74]Его главный вывод заключался в том, что американцы разработали новую версию ракеты «Полярис» - А-3. Имея дальность полета 2500 морских миль (4600 км), у него был новый отсек для вооружения, вмещавший три возвращающихся корабля (REB или Re-Entry Bodies, на языке ВМС США) и новый 200-килотонный тротил (840 ТДж). Ожидается, что боеголовка W58 станет доступной примерно в 1970 году. [75] Срочно требовалось решение о том, покупать ли старую ракету A-2 или новую A-3, поскольку производственные линии A-2 будут закрыты в течение двух лет. [76] Миссия Цукермана решительно высказалась в пользу последнего, хотя он все еще находился в стадии разработки и не ожидал ввода в эксплуатацию до августа 1964 года, поскольку сдерживающий фактор будет оставаться надежным намного дольше. [75]Решение было одобрено первым лордом адмиралтейства , лорд Каррингтон , в мае 1963 года и было официально сделано Thorneycroft на 10 июня 1963 года [77]

В то время как миссия Цукермана находилась в Вашингтоне, Р. Дж. Дэниел из Королевского корпуса военно-морских конструкторов возглавил глубокую техническую миссию в США для изучения последних достижений в конструкции подводных лодок с баллистическими ракетами. Они встретились с контр-адмиралом Питом Галантином , [78] преемником Рэборна на посту главы SPO, [79] и руководителями компании Electric Boat Company , которая строила американские лодки Polaris. [78] Хотя было желательно максимально приблизиться к американскому дизайну, это потребовало бы переоснащения британских верфей и закупки американского оборудования. Альтернативным предложением было взять укомплектованную атомную подводную лодку «Охотник-убийца» HMS. Valiant , разрежьте его пополам и вставьте ракетный отсек Polaris в его середину. Это был путь, по которому американцы пошли с классом Джорджа Вашингтона , чтобы строить корабли как можно быстрее, чтобы восполнить ракетный пробел , предполагаемое численное превосходство ракетных сил Советского Союза, которое оказалось иллюзорным. [80] [81]

Дэниел был против этого на том основании, что это неоправданно нарушит программу подводных лодок охотников-убийц и добавит больше новых функций в конструкцию, которой и так уже было достаточно. Выбранный дизайн был предложен начальником Дэниела Сидни Палмером. Секция реактора будет похожа на секцию Valiant , которая будет соединена с машинным отделением с ракетным отсеком, спроектированным американцами, но в основном британским. Передняя часть будет новой конструкции. 130-метровая лодка будет иметь водоизмещение 7600 тонн (7500 длинных тонн), что более чем в два раза больше, чем у HMS  Dreadnought , первой атомной подводной лодки Королевского флота. [81]Следуя британской практике, лодки будут идентичными, без каких-либо отклонений. Ценность этого была подтверждена посещением тендера подводных лодок USS  Hunley , где затраты на нестандартные компоненты были очевидны. [82]

Организация [ править ]

Высшее руководство Polaris [83]
Главный исполнительный директор Polaris
  • Контр-адмирал Хью Маккензи (1963–1968)
  • Контр-адмирал Аллан Трюби (1968–1971)
Технический директор
  • Роуленд Бейкер (1963–1968)
  • Контр-адмирал CWH Шепард (1968–1971)
Помощник главного исполнительного директора Polaris
  • Капитан Дж. Р. Маккейг (1963–1966)
  • Капитан П.К. Хайэм (1966–1968)
Главный администратор
  • Р. Н. Левин (1963–1966)
  • П. Найлор (1966–1967)
  • MG Power (1967–1969)
Заместитель директора по военно-морскому строительству (Полярис)
  • С. Дж. Палмер (1963–1967)
  • Х. Дж. Табб (1967–1969)
Заместитель директора по оружию (Polaris)
  • Капитан CWH Шепард (1963–1968)
Сотрудник по логистике Polaris
  • Капитан Л. Бомфорд (1963–1969)
Сотрудник проекта Polaris, Министерство авиации
  • Контр-адмирал Ф. Доссор (1963–1967)
  • С. А. Ханвикс (1967–1969)
Офицер связи Королевского флота (специальные проекты)
  • Капитан П.Г. Ла Племянница (1963–1969)
  • Капитан CH Hammer (1963–1969)
Сотрудник по связи по специальным проектам
  • Капитан П.А. Роллингс, USN (1963)
  • Капитан В.П. Мерфи, USN (1963–1966)
  • Капитан Дж. Лав, USN (1966–1968)

Официально проект получил название British Naval Ballistic Missile System . [84] Совет Адмиралтейства собрался 24 декабря 1962 года и решил принять предложение Ле Фаню о создании специальной организации для управления проектом. Однако это создало не копию SPO, а меньший административный и организационный персонал . [85] Маккензи, флагман подводных лодок (FOSM), был проинформирован 26 декабря 1962 года о том, что он будет назначен главным исполнительным директором Polaris (CPE); [86] этот термин отныне использовался для обозначения как человека, так и его организации. [87]Техническим директором был назначен Роуленд Бейкер, возглавлявший проектную группу «Дредноут». Капитан CWH Шепард, который работал над проектом ракеты Seaslug , стал заместителем директора по вооружению, а капитан Лесли Бомфорд был назначен офицером по логистике Polaris. Создание этой должности было единственным существенным отклонением от первоначального плана Ле Фаню. [88]Некоторые сотрудники были закреплены за руководителем Polaris и отвечали только за CPE; но были также «выделенные сотрудники», которые были прикомандированы к руководству Polaris, но оставались ответственными перед другой организацией, такой как генеральные директора по кораблям и вооружениям; и «назначенный персонал», который не работал в проекте Polaris на постоянной основе и оставался частью своих головных организаций. [89]

Маккензи основал свой собственный офис и офис своих ближайших сотрудников в Лондоне, что, по его мнению, было необходимо для непосредственного контакта с Адмиралтейством, министрами и ключевыми ведомствами. Первоначально в Адмиралтействе ему были выделены две комнаты и чулан. Большая часть руководства Polaris располагалась в Бате, графство Сомерсет , куда в 1938 году были переведены технический и логистический отдел Адмиралтейства [90], «связь между баней, водой и лодками не ускользнула от административных умов Уайтхолла». [91]Первоначально они размещались там в комплексе Адмиралтейства, разбитом на трех разных участках. Чтобы позволить Polaris Executive быть совмещенным, блок одноэтажных сборных офисов был построен в Foxhill на южной стороне Бата, который был занят в феврале 1964 года. К 1966 году, включая выделенный, но не назначенный персонал, Polaris Executive В лондонском офисе было 38 сотрудников, 430 - в Бате, 5 - в Министерстве авиации и 31 - в Вашингтоне. [90]

Один из первых возникших вопросов касался взаимосвязи между программой Polaris и программой охотников-убийц. В этот момент Valiant находился в стадии строительства, но вторая лодка этого класса, HMS  WarsITE , еще не была заложена в Барроу. Возможность конкуренции двух проектов за ресурсы была предусмотрена, но Адмиралтейство решило продолжить его строительство. [92] Взаимозависимость между двумя проектами простиралась далеко за пределы верфи; Valiant станет первой лодкой с водо-водяным реактором Rolls-Royce., который также будет использоваться в новых подводных лодках с баллистическими ракетами Polaris. В начале 1963 года реактор в Дунрее все еще находился на стадии прототипа . [93] [94] Частичное совпадение двух проектов было достаточно существенным, поэтому в мае 1963 года было решено, что CPE будет нести ответственность за оба. [94]

Совместная руководящая целевая группа (JSTG) была создана в соответствии со статьей II Соглашения о купле-продаже Polaris. [95] Он был создан по образцу Руководящей целевой группы, которая курировала Управление специальных проектов. [96] Он встретился впервые в Вашингтоне 26 июня 1963 года. [97] Соответствующие офицеры связи действовали в качестве секретарей JSTG. [98] Они были назначены в апреле 1963 года, когда капитан Питер Ла Нис занял эту должность в Вашингтоне, а капитан Фил Роллингс - в Лондоне. [97] Повестка дня встреч обычно согласовывалась примерно за три недели до встречи по телетайпу.сообщения, с позиционными документами, обменявшимися примерно за неделю до этого. Встречи обычно проводились в течение трех дней. Первоначально JSTG собиралась ежеквартально, но в 1965 году их число сократилось до трех раз в год. Поток информации, как правило, направлялся в Великобританию. JSTG не был дискуссионным форумом, но с самого начала возникли разногласия по поводу объема Соглашения о продаже Polaris, которое сотрудники CPE считали бессрочным, а соглашение SPO - ограниченным по своему характеру. [98]

Строительство [ править ]

Выбор компании Vickers-Armstrongs в качестве судостроителя был предрешен, поскольку ее верфь в Барроу-ин-Фернесс в Камбрии была единственной в Великобритании, имевшей опыт строительства атомных подводных лодок. [99] Фирма была хорошо знакома с повышенными требованиями, предъявляемыми при строительстве атомных подводных лодок к чистоте, безопасности и контролю качества, и правительство уже потратило 1,5 миллиона фунтов стерлингов на модернизацию оборудования верфи. [100] Единственная проблема заключалась в том, смогут ли большие лодки Polaris пройти по мелководному каналу Уолни . [82] Официальное письмо о намерениях.был отправлен на Vickers 18 февраля [101], а его выбор в качестве свинцовой верфи был публично объявлен 11 марта 1963 года. [94] Затем, естественно, возник вопрос о том, должна ли Vickers строить все лодки Polaris. Учитывая размер верфи и ее рабочую силу, а также желаемую скорость строительства, Адмиралтейство решило, что Виккерс построит две лодки, а остальные будут построены в другом месте. На тендеры были приглашены две фирмы, имеющие опыт строительства обычных подводных лодок: Cammell Laird в Биркенхеде и Scotts в Гриноке 25 марта. Был выбран Каммелл Лэрд, и 7 мая 1963 года было отправлено письмо о намерениях [101].Чтобы подготовить верфь к работе Polaris, потребовалось около 1,6 миллиона фунтов стерлингов нового оборудования. Были восстановлены два причала и причал, также потребовались работы на дорогах и стенах реки. Коффердам длиной 9,4 метра (31 фут) был построен, чтобы позволить строительство нового стапеля и другие работы, которые будут проводиться в сухих, а не приливных условиях. Новые сооружения были также добавлены в Барроу, и канал Уолни был углублен. [102] [103]

Вырезанная модель HMS  Resolution в Музее науки, Лондон

Для лодок Polaris были выбраны традиционные названия линкоров или линейных крейсеров , что означало, что они были крупными кораблями своего времени. [104] Все были названы в честь кораблей, на которых служил Маунтбеттен. [105] Первая лодка, HMS  Resolution , была заложена Vickers 26 февраля 1964 года; [81] [106] второй, HMS  Renown , был поставлен Каммелом Лэрдом 26 июня 1964 года. [107] В следующем году за ними последовали еще две лодки, по одной на каждой верфи: [81] HMS  Repulse в Барроу, 16 июня 1965 года. , [108] иHMS  Revenge в Биркенхеде 19 мая 1965 года. [109] Лодки Polaris стали известны как лодки класса Resolution . Резолюция была спущена на воду 15 сентября 1965 года и сдана в эксплуатацию 2 октября 1967 года. [81] Резолюция провела испытательные стрельбы на Американском Восточном хребте 15 февраля 1968 года. [110] За ней последовала первая лодка Cammell Laird, Renown , и она была спущена на воду 25 февраля. Февраль 1967 г. Вторая лодка Vickers, Repulse , была спущена на воду 11 ноября 1967 г. [111]Опасения по поводу канала Уолни оказались оправданными; когда спуск был отложен на полчаса из-за протеста Кампании за ядерное разоружение , прилив не дал достаточного просвета, и лодка застряла в грязи. [108]

Более опытная верфь Vickers работала быстрее, чем Cammell Laird, и, несмотря на проблемы с рабочими, [81] Repulse был сдан в эксплуатацию 28 сентября 1968 года, до Renown 15 ноября 1968 года. [111] Это достижение было тем более примечательным, что верфь Vickers все еще справлялась. чтобы завершить « Доблестный охотник-убийца» в 1966 году и « Варспайт» в следующем году. [81] Последняя лодка, Revenge , была построена 4 декабря 1969 года. [111] В 1966 году было обнаружено, что расстояние между переборками в отделении хранения торпед на Славе отличается от расстояния на Резолюции.на 1 дюйм (25 мм). Еще более тревожное открытие произошло в ноябре 1966 года, когда в контурах реактора были обнаружены одиннадцать осколков металла. Их удаление отложило программу на два месяца. [112] Лодки Cammell Laird имели репутацию не так хорошо построенных, как лодки Vickers, [113] что было фактором в последующем решении 1969 года Казначейством и Королевским флотом ограничить будущее строительство атомных подводных лодок одной верфью. . Revenge и HMS  Conqueror были последними, построенными в Cammell Laird. [114]

Пятая лодка [ править ]

Когда в январе 1963 года было принято первоначальное решение о строительстве четырех лодок Polaris, ни финансовые, ни эксплуатационные последствия этого решения не были очевидны, поэтому была предусмотрена возможность приобретения пятой лодки, решение должно было быть принято позже в этом году. . К сентябрю 1963 года компания CPE пришла к выводу, что пятая лодка абсолютно необходима. Из-за необходимого ремонтациклов, у силы из пяти лодок в определенное время будет только одна лодка в море. Учитывая стандартный 56-дневный цикл патрулирования ВМС США, две лодки будут находиться на станции 250 дней в году. Также не было запаса на возможность временного перерыва в работе одной лодки из-за аварии. С оперативной точки зрения наличие двух патрульных катеров означало, что есть возможность уничтожить двадцать городов; можно было бы уничтожить только семь или восемь, исходя из предположения о 70-процентной надежности, а Ленинград и Москватребуется две и четыре ракеты соответственно. Две лодки также усложняют задачу противоракетной обороны, поскольку ракеты летят с двух разных направлений. Покупка дополнительной лодки не обязательно требовала ни шестнадцати ракет, ни даже еще двух экипажей, а вторая строительная линия в Каммелл-Лэрд позволила продолжить работу над пятой лодкой без нарушения графиков для других лодок. Пятая лодка оценивалась в 18 миллионов фунтов стерлингов; сборы за отмену будут менее 1 миллиона фунтов стерлингов. [115] [116] Вопрос был рассмотрен Комитетом Кабинета министров по обороне и внешней политике 25 февраля 1964 года, а затем тем же утром всем кабинетом, и было принято решение утвердить пятую лодку при условии, что деньги будут найдены. в другом месте оборонного бюджета.[117]

После того, как Уилсон вступил в должность, одним из первых действий нового государственного секретаря по обороне Дениса Хили было обращение к военно-морскому флоту с просьбой о строительстве пяти лодок Polaris. Это было предоставлено Первым морским лордом адмиралом сэром Дэвидом Люсом 19 октября 1964 года. [118] Правительство находилось под значительным давлением, чтобы сократить годовые расходы на оборону ниже 2 миллиардов фунтов стерлингов, и Хили подумал, хватит ли трех лодок. Люси и Маунтбеттен сообщили, что этого не произойдет. Уилсон знал, что в правительстве было лишь небольшое большинство, и что атака Дуглас-Хоумом на политику ядерного сдерживания его партии стоила голосов. [119] 12 января 1965 года кабинет министров окончательно решил, что должно быть четыре лодки. [120]Решение было официально объявлено 15 февраля. [115] Одним из важных вопросов, поднятых в SPO, было то, что производство А-3 со временем будет закрыто, а ракета будет заменена разрабатываемой новой моделью, тогда известной как B3, которая в конечном итоге стала « Посейдоном» . Таким образом, требовалось окончательное решение о количестве ракет и запчастей. [121] Это серьезно обеспокоило британское правительство. Если USN будет обновлен до Poseidon, Великобритании придется либо последовать его примеру, либо поддерживать Polaris в одиночку. «Верно форме, - прокомментировал Патрик Гордон Уокер , - мы либо покупаем несуществующее оружие, либо покупаем то, что предназначено для свалки Steptoe & Son ». [122]

Ракета [ править ]

Британская ракета Polaris на выставке в Имперском военном музее в Лондоне

В соответствии со статьей XI Соглашения о продаже Polaris Великобритания внесла пять процентов в затраты на исследования и разработки Polaris, понесенные после 1 января 1963 года, плюс любые расходы, понесенные в результате чисто британских требований. [123] Это добавило к стоимости системы около 2 миллионов фунтов стерлингов. [124] Правительство опровергло предположения, что Соглашение Нассау разрешило добавление электронных механизмов в ракету, чтобы дать Соединенным Штатам право вето на ее использование. [125]

Ракета А-3, пришедшая на смену более ранним моделям А-1 и А-2 в ВМС США, имела дальность действия 2500 морских миль (4600 км) и имела новый оружейный отсек Mark 2, в котором размещались три возвращающихся корабля. Первоначально такое расположение называлось «кассетная боеголовка», но было заменено термином «многоразовая боевая часть» (MRV). Они не были нацелены независимо (как ракета MIRV ), но три боеголовки были рассредоточены вокруг общей цели, приземляясь на расстоянии около 1 морской мили (1,9 км) друг от друга и на расстоянии одной секунды, чтобы не подвергаться воздействию импульса излучения друг друга . Было заявлено, что их разрушительная сила эквивалентна одной боеголовке мощностью в одну мегатонну. Считалось, что расположение MRV также затруднит перехват боеголовки с помощью противобаллистической ракеты.(ABM) аналогично американской системе Nike Zeus . [126] [127]

Испытания А-3 с его новыми пакетами наведения и возвращения в атмосферу начались 7 августа 1962 года и продолжались до 2 июля 1964 года. Было проведено тридцать восемь испытательных стрельб, максимальная дальность полета составила 2284 морских мили (4230 км). ). Первый подводный пуск был проведен 26 октября 1963 года. Большинство возникших проблем были связаны с неправильным отделением возвращаемого тела. A-3 вступил в строй 28 сентября 1964 года, когда USS  Daniel Webster начал свое первое оперативное патрулирование. [128]

Боеголовка [ править ]

После принятия решения о приобретении А-3 была создана совместная рабочая группа по системам повторного входа в атмосферу США и Великобритании (JRSWG) для изучения проблем, связанных с боеголовкой и возвращаемой машиной. Американцы сообщили, что в настоящее время ведутся работы по добавлению средств проникновения в машину для входа в атмосферу, но пообещали, что это никак не повлияет на интерфейс между ракетой и британской системой входа в атмосферу. Британская команда не считала их необходимыми, и в конце концов американцы так и не применили их с А-3. Первоначально в Адмиралтействе предполагалось, что Исследовательский центр атомного оружия (AWRE) в Олдермастоне произведет копию W58. Однако для этого потребуются методы и оборудование, ранее не использовавшиеся в Великобритании [129].Координационный комитет по безопасности боеголовок (WSCC) AWRE сообщил в декабре 1963 года, что конструкция первичной обмотки W58 не соответствует британским стандартам безопасности. [130]

Поэтому в марте 1964 года было принято решение заменить британскую первичную обмотку деления под кодовым названием «Кэти», которая использовалась в WE.177 B, разработанном для Skybolt. Вторичный синтезатор получил кодовое название «Реджи». Он стал известен как ET.317 . [131] [132] [133] Его разработка повлекла за собой увеличение примерно на 500 сотрудников в Олдермастоне по сравнению с тем, что ожидалось в Skybolt, с 4,500 сотрудников, которые, как ожидается, будут работать над ядерным оружием к 1969 году. [134]Когда дело дошло до системы повторного входа (RES), ВМС США использовали RES Mark 2 Mod 0, но в разработке находилась новая версия Mark 2 Mod 1. Чтобы уложиться в срок эксплуатации Polaris в мае 1968 года, компоненты должны были быть заказаны к маю 1964 года. Поэтому Министерство авиации и Адмиралтейства остановили свой выбор на Mark 2 Mod 0 RES. [135]

Для проверки конструкции потребовалась программа ядерных испытаний , стоимость которой оценивалась примерно в 5,9 миллиона фунтов стерлингов. Это было санкционировано Douglas-Home 28 ноября 1963 года. [136] На испытательном полигоне в Неваде в США была проведена серия подземных испытаний , начиная с Whetstone / Cormorant 17 июля 1964 года. Следующее испытание было проведено Whetstone / Courser. 25 сентября 1964 г. вышла из строя из-за неисправности американских нейтронных инициаторов., и его пришлось повторить как Flintlock / Charcoal 10 сентября 1965 года. Это испытало конструкцию ET.317, использующую меньшее количество плутония. С четырьмя лодками Polaris, на каждой из которых было по 16 ракет с тремя боеголовками, всего было 192 боеголовки. Таким образом, эта модификация сэкономила 166 кг плутония на сумму 2,5 миллиона фунтов стерлингов. Необходимые дополнительные активные материалы были получены из США. [132] В период с 1960 по 1979 год около 5,37 тонны плутония, произведенного в Великобритании, было обменено на 6,7 кг трития и 7,5 тонны высокообогащенного урана. [137] Производство боеголовок началось в декабре 1966 года. [132]

Операции [ править ]

Первоначально предполагалось, что Polaris потребуется 6000 солдат и офицеров. [138] Хотя это было меньше, чем требовалось для V-бомбардировщиков, оно все же было значительным, и требуемый хорошо обученный персонал должен был быть найден внутри Королевского флота. [139] Первый морской лорд, адмирал флота сэр Каспар Джон , осудил «жернов Полярной звезды, висевший у нас на шее», как «потенциальных разрушителей настоящего флота». [140] Даже среди подводников было заметное отсутствие энтузиазма к тому, чтобы прятаться на глубине, чтобы избежать неприятностей, в отличие от более активной миссии подводных лодок охотников-убийц. [141]Раньше строительство подводных лодок занимало последнее место в списке приоритетов Королевского флота, и служба подводных лодок Королевского флота сформировала, как и Авиационная авиация флота , что-то вроде частного военно-морского флота в составе Королевского флота. Однако, в отличие от Воздушного флота, у него не было представительства в Совете Адмиралтейства, как у Воздушного флота Флота через Пятого Морского Лорда , и единственным офицером- флагманом подводной лодки был FOSM. Мало кто из подводников ожидал подняться до флага, но это уже менялось с появлением таких офицеров, как Маккензи и Люси. [139]

Военно- морская база Фаслейн

В марте 1963 года было решено, что лодки Polaris будут базироваться в Фаслейне на заливе Ферт-оф-Клайд , недалеко от базы ВМС США в Холи-Лохе. Обычные подводные лодки 3-й эскадрильи подводных лодок уже имели там передовую базу с причалами, сооружениями и кораблем-базой подводных лодок HMS  Maidstone . Проектирование и строительство новой базы взяло на себя Министерство общественного строительства и строительства . Строительство было непростым, так как земля была каменистой, а количество осадков было сильным. [142]Работы включали новый причал, жилые помещения, помещения для отдыха, мастерские, источники аварийного питания, передвижную ремонтную мастерскую и калибровочную лабораторию. Новая база открылась в августе 1968 года. Она обслуживалась оружейным магазином в соседнем Кулпорте . [110] HM Dockyard, Rosyth , была предназначена для переоборудования лодок Polaris, так как там уже велись работы по поддержке Dreadnought . HM Dockyard, Chatham , была впоследствии модернизирована для обслуживания подводных лодок охотников-убийц, а Rosyth был зарезервирован для 10-й эскадрильи подводных лодок , как и лодки Polaris. [142]

Для обучения необходимых экипажей рядом с базой в Фаслейне была построена школа Королевского флота Polaris School (RNPS), хотя было принято решение, что обучение первых двух экипажей, по крайней мере, должно проводиться в Соединенных Штатах, и меры для этого были сделаны с СПО. [143] SPO также убедило ВВС США в том, что Соглашение о продаже Polaris означает, что Королевский флот должен иметь доступ к Восточному испытательному полигону, за который он должен был взимать ту же плату, что и ВМС США. [144] Военно-морской флот США имел два учебных центра: в Дам-Нек в Вирджиния-Бич, штат Вирджиния , и в Перл-Харборе недалеко от Гонолулу , Гавайи.. Они не были идентичными и были ориентированы на обучение техобслуживанию, а не эксплуатации. Группа Шепарда настаивала на том, чтобы у RNPS было оборудование, которое выглядело идентично реальной подводной лодке Polaris, и выполняла или моделировала его работу. [143] Потенциальные капитаны подводных лодок прошли курс управления подводными лодками , известный как Перишер. Это всегда было чрезвычайно жестким курсом; теперь стало еще жестче. Он был разработан для максимального тестирования кандидатов и для того, чтобы позволить им изучить и принять свои ограничения. [145] Несмотря на прохождение курса, некоторые офицеры все же отказались от возможности командовать лодкой Polaris, хотя это и положило конец их карьере. [146]Королевский флот принял практику ВМС США иметь по два экипажа на каждую лодку, но вместо того, чтобы называть их «золотыми» и «синими» командами, как в ВМС США, они были известны как «портовые» и «правые» экипажи. Командиры первого катера, HMS Resolution , были назначены в октябре 1965 года. Командир Майкл Генри командовал экипажем порта, а командир Кеннет Фруэр - экипажем правого борта. [147]

HMS  Repulse в заливе Ферт-оф-Клайд

16 октября 1964 года, в разгар избирательной кампании, приведшей к власти правительство Вильсона, Китай провел свое первое ядерное испытание . Это вызвало опасения, что Индия может последовать их примеру. [148] Поэтому была рассмотрена возможность базирования лодок Polaris на Дальнем Востоке. Документ о планировании был составлен в январе 1965 года. Военно-морское ведомство сообщило, что с пятью лодками можно было бы иметь одну на патрулировании в Тихом или Индийском океане, но только с четырьмя потребуется судно-склад, что будет стоить около £ От 18 до 20 миллионов фунтов стерлингов. Потребовалась бы база, и был предложен Фримантл в Австралии. [149]В любом случае это было бы невозможно, пока все четыре катера не заработали. Это предложение встретило сопротивление со стороны Верховного главнокомандующего ОВС НАТО в Европе (SACEUR) генерала Лаймана Лемницера , который 2 января 1967 г. настаивал на передаче катеров Polaris в НАТО, как и было обещано в соответствии с соглашением Нассау. [150] В январе 1968 года этот вопрос стал спорным, когда Кабинет министров решил вывести британские войска с востока от Суэца . Обсуждалась также перспектива отмены Polaris, но Уилсон боролся за ее сохранение. [151]В конце концов, «экономические, стратегические и дипломатические преимущества системы Polaris были даже в конечном счете достаточно велики, чтобы убедить лейбористское правительство в необходимости сохранения британских сил Polaris». [152] В июне 1968 года было решено, что лодки Polaris будут переданы НАТО. [150] 14 июня 1969 года командующий Генри Эллис, глава отдела планов Королевского флота, официально уведомил своего коллегу из Королевских ВВС о том, что Королевский флот берет на себя ответственность за стратегическое ядерное сдерживание Великобритании. [153]

От капитанов подводных лодок, привыкших к патрулированию на других подводных лодках, патрулирование Polaris требовало другого мышления. Вместо того, чтобы обнаруживать, преследовать и приближаться к предполагаемым целям, лодка Polaris сама подвергалась охоте, и ей приходилось избегать любого контакта с другими судами. Для подводников, привыкших к дизельным лодкам, лодки Polaris действительно понравились. Не было необходимости экономить воду, так как имелось запасное оборудование для дистилляции, поэтому экипаж мог принимать душ с горячей водой и пользоваться прачечной. Не было необходимости и в экономии заряда батарей, поскольку реактор давал достаточно энергии для небольшого городка. [154] Лодка Polaris имела экипаж из 14 офицеров и 129 рядовых. У каждого матроса была своя койка, поэтому не было горячего ночлега . [155]Еда подавалась в столовой. В состав экипажа входили врач и снабженцы. [154] Перед тем, как начать восьминедельное патрулирование, подводная лодка была снабжена продовольствием для 143 человек. Припасы для обычного патруля могут включать 1587 кг (3500 фунтов) говядины, 2268 кг (5000 фунтов) картофеля, 5000 яиц, 1000 кур, 3,2 км (2 мили) колбас и 1 тонну (0,98 LT) бобов. [156] Шкиперы Polaris уделяли большое внимание моральному духу своих лодок, которые имели тенденцию проседать примерно на пятой и шестой неделе патрулирования. [157]

Обновления [ править ]

Первоначальный «Полярный корабль» ВМС США не был предназначен для прорыва через систему ПРО, но Королевский флот должен был обеспечить, чтобы его небольшие силы «Полярная звезда», действующие в одиночку и часто с одной лишь подводной лодкой, находящейся на патрулировании средств сдерживания, могли проникнуть через завесу ПРО вокруг Москвы. [158] Американцы перешли на «Посейдон» с боеголовками РГЧ. Хотя он страдал от проблем с надежностью, которые не были полностью решены до 1974 года [159], он представлял собой явное улучшение по сравнению с Polaris и стал предпочтительным вариантом для AWRE и Адмиралтейства. Хотя его не могли перевозить десять лодок класса Джордж Вашингтон и Итан Аллен , его можно было разместить в соответствии с Британской резолюцией.класс. Цукерман присутствовал на встрече с контр-адмиралом Леверингом Смитом , директором SPO, и Джоном С. Фостером-младшим , директором Ливерморской национальной лаборатории им. Лоуренса , на которой обсуждались поставки «Посейдона» в Великобританию. В то время как стоимость была фактором, основным препятствием было политическое, и правительство Вильсона публично исключило покупку Poseidon в июне 1967 года. Без соглашения об улучшении особые отношения начали распадаться. [160] Американцы не хотели делиться информацией об уязвимости боеголовок, если только британцы не собирались приступить к ее применению. [161]

Ракета Polaris в музее Королевских ВВС Косфорд с Chevaline (в центре, на желтой тележке)

Результат был Chevaline , улучшенный передний конец (ИТС) , который заменил один из трех боеголовок с несколькими приманок, половы и других защитных контрмер , [162] в том, что было известно как Aid Carrier Penetration (PAC). [163] Это был самый технически сложный оборонный проект, когда-либо осуществлявшийся в Соединенном Королевстве. [164] Система также включала «упрочнение» боеголовок, делая их устойчивыми к воздействию ядерного электромагнитного импульса (ЭМИ). [163] Американцы использовали материал, известный как 3DPQ, фенольный термореактивный материал, наполненный кварцевыми волокнами., в тепловом экране боеголовок, который также служил защитой от облучения . Его принятие на вооружение британской боевой частью сэкономило на исследованиях, но потребовало переделки их боевой части. [165] Новая боевая часть получила обозначение А-3ТК, старая - А-3Т. [166] В 1972 году Chevaline оценивался в 235 миллионов фунтов стерлингов. [167] Достигнута договоренность с американцами о проведении еще одной серии испытаний в Неваде. Первый из них, Арбор / Фаллон, был проведен 23 мая 1974 г. [168]

К 1975 году стоимость Chevaline возросла до 400 миллионов фунтов стерлингов, но она была защищена от сокращений бюджета, которые повлияли на остальные расходы на оборону своей собственной секретностью. [169] Его основная техническая проблема заключалась в том, что PAC был тяжелее, чем боеголовка, которую он заменял, что уменьшало дальность действия всей ракеты. Это вызвало споры о количестве требуемых ловушек. [170] Начальник штаба обороны фельдмаршал сэр Майкл Карвер предложил отказаться от «критерия Москвы» и повторно нацелить Полярную звезду, чтобы опустошить менее защищенные города. [171]Это было сочтено проблематичным в политическом и военном отношении, но было принято неохотно. В то же время правительство решило продолжить дело с Шевалином. Другое испытание, Anvil / Banon, было проведено в Неваде 26 августа 1976 года. [171] К 1979 году стоимость возросла до 935 миллионов фунтов стерлингов, с испытательными стрельбами, проведенными с Восточного полигона и полигона Вумера , в том числе трех у мыса. Canaveral by Renown , а также еще одна серия ядерных испытаний в Неваде. [172]

О существовании Chevaline вместе с его ранее секретным кодовым именем сообщил министр обороны Фрэнсис Пим во время дебатов в Палате общин 24 января 1980 года. [173] Морские испытания были проведены в ноябре 1980 года. [174] Система была введена в эксплуатацию в середине 1982 года на « Реноун» , за ней последовали Revenge в 1983 году, Resolution в 1985 году и Repulse в 1987 году. С 1979 по 1982 год было произведено сто боеголовок А-3ТК. Окончательная стоимость достигла 1 025 миллионов фунтов стерлингов. [175] Однако Комитет по государственным счетамотметил, что из-за инфляции 1 миллиард фунтов стерлингов в апреле 1981 года (эквивалент 3,02 миллиарда фунтов стерлингов в 2016 году) был ненамного больше, чем 235 миллионов фунтов стерлингов в апреле 1972 года (эквивалент 2,63 миллиарда фунтов стерлингов в 2016 году). [176] Что беспокоило комитет больше, так это то, что крупный проект продолжался в течение десяти лет без какого-либо раскрытия его затрат парламенту или каких-либо требований, которые они должны были быть. Дальность действия системы Chevaline составляла 1950 морских миль (3610 км) по сравнению с дальностью 2500 морских миль (4600 км) у исходной системы, что уменьшало морское пространство, в котором могли прятаться британские подводные лодки. [177]

Система Polaris также была модернизирована путем замены твердотопливных двигателей после нескольких неудачных испытаний. Программа модернизации двигателей началась в 1981 году, и к 1988 году на все ракеты были установлены новые двигатели. [162] Это стоило 300 миллионов фунтов стерлингов. [178]

Оппозиция [ править ]

Бертран Рассел (в центре) вместе со своей женой Эдит и Ральфом Шенманом с Майклом Рэндлом (второй слева) возглавляют антиядерный марш в Лондоне, 18 февраля 1961 года.

Манчестер Гардиан и другие газеты , критикующие правительство консерваторов при поддержке британского сдерживания. [179] В 1962 году он заявил, что грядущее ядерное оружие Китая стало причиной наличия более чем одной западной ядерной державы. С 1955 года правительство сделало упор на ядерное сдерживание и не придало значения обычным силам. [180] The Economist , New Statesman и многие левые газеты поддерживали идею ядерного сдерживания и ядерного оружия, но, по их мнению, считали, что Соединенных Штатов будет достаточно, а затраты на «ядерный зонтик» лучше всего оставить на руках только Соединенных Штатов. [181]

Антиядерное движение в Соединенном Королевстве состояло из групп, выступавших против ядерных технологий, таких как ядерная энергия и ядерное оружие . Многие разные группы и отдельные лица участвовали в антиядерных демонстрациях и протестах на протяжении многих лет. Одна из самых известных антиядерных групп в Великобритании - Кампания за ядерное разоружение (CND). Это национальное движение было основано в конце 1950-х годов, первоначально выступая против ядерных испытаний. Она достигла своего пика примерно в 1960 году, когда превратилась в более широкое движение, призывающее Великобританию в одностороннем порядке отказаться от ядерного оружия, выйти из НАТО и положить конец базированию американских бомбардировщиков, вооруженных ядерным оружием, в Великобритании. [182]

После этого прекращение ядерных испытаний в атмосфере, внутренние ссоры и сосредоточение усилий активистов на других причинах привели к быстрому спаду, но он возродился в начале 1980-х годов после решения декабря 1979 года о размещении крылатых ракет США в Великобритании. и объявление о решении приобрести Trident в июле 1980 года. Количество членов выросло с 3000 в 1980 году до 50 000 годом позже, а митинги за одностороннее ядерное разоружение в Лондоне в октябре 1981 и июне 1982 года собрали 250 000 участников маршей, что стало крупнейшими массовыми демонстрациями в мире. Великобритания до того времени. [182] Фаслейн лагерь мира был создан в 1982 г. [183]

Конференция Лейбористской партии 1982 года приняла платформу, призывающую к удалению крылатых ракет, утилизации Polaris и отмене Trident. Это было подтверждено на конференции 1986 года. Хотя после Фолклендской войны у партии было мало шансов на победу на выборах 1983 года , опросы показали, что лейбористы опередили консерваторов в 1986 и 1987 годах. После неудачного выступления лейбористов на выборах 1987 года лидер лейбористской партии, Нил Киннок , несмотря на свои собственные односторонние убеждения, отказался от политики партии в области разоружения, которую он видел в качестве фактора, способствовавшего ее поражению. [184] [185] Партия официально проголосовала за это в октябре 1989 года.[186]

В Шотландии были противники базирования американских подводных лодок Polaris в Холи-Лохе в 1961 году. [183] Разработка ракеты Trident большей дальности сделала ненужными базы американских подводных лодок с баллистическими ракетами в Великобритании, и американские лодки Polaris были выведены из эксплуатации. 1992. [187] Оппозиция ядерному оружию стала ассоциироваться с шотландской национальной идентичностью. К 1980-м годам шотландские политические партии, выступавшие за независимость, - Шотландская национальная партия (ШНП), Шотландская партия зеленых , Шотландская социалистическая партия (ШПС) и Солидарность - были против размещения подводных лодок Polaris так близко к Глазго, крупнейшему городу Шотландии. [188]

Замена [ править ]

Ракета Polaris запущена с подводного корабля HMS  Revenge у побережья Флориды в 1986 году.

15 июля 1980 года Пим объявил о намерении правительства приобрести ракету Trident I C-4, которая тогда находилась на вооружении ВМС США, для замены Polaris. [189] Когда правительство США решило перейти на новый Trident II D-5, правительство Великобритании, имея в виду опыт Chevaline, решило вместо этого приобрести Trident II. [190] Юридическое соглашение приняло форму поправки к Соглашению о купле-продаже Polaris посредством обмена нотами между двумя правительствами, так что «Polaris» в оригинале теперь также покрывала покупку Trident . [191]

В соответствии с соглашением Великобритания закупила 65 ракет Trident II [192]. Они были взяты из общего пула вооружений, базирующегося на базе военно-морских подводных лодок Кингс-Бэй в США. [192] Как и в случае с Polaris, Великобритания производила боеголовки и подводные лодки класса Vanguard в Великобритании, но, в отличие от Polaris, США обслуживали ракеты. [193]

Первое патрулирование "Трайдент" состоялось в декабре 1994 года, и новые лодки постепенно вводились в эксплуатацию в течение следующих шести лет. [194] На 28 августа 1996 года была специальная церемония в Фаслейн по случаю вывода из эксплуатации Repulse , последнего эксплуатационника Разрешение -класса подводной лодки, и конец эпохи Полариса. [195] В своей речи по случаю этого события премьер-министр Джон Мейджор сказал:

Мы собрались здесь сегодня, чтобы воздать должное работе Polaris Force.

У нас очень большой долг. В течение последних 28 лет эти Силы осуществляли непрерывное патрулирование, которое имело жизненно важное значение для обеспечения мира и безопасности в этой стране. Благодаря этим патрулям любой возможный агрессор знал, что нападение на Великобританию вызовет ужасный ответ.

В частности, мы собрались здесь сегодня, чтобы воздать должное последней из четырех подводных лодок Polaris, HMS Repulse , которая вернулась из своего шестидесятого и последнего развертывания в мае.

Но не только Repulse , конечно. Я также отдаю дань уважения трем другим лодкам и их командам в ее классе: самой Резолюции , Славе и Мести . Каждая из них внесла свой уникальный и неоценимый вклад в выдающуюся историю поддержания подводной лодки Polaris в море в режиме сдерживающего патрулирования, незамеченной друзьями или врагами, каждый день, каждого года, с 1969 по май этого года. [196]

В течение 1960-х годов силы V-бомбардировщиков израсходовали до 6 процентов от общего оборонного бюджета. Десять лет спустя на долю Polaris приходилось всего 1,5 процента. [110] Общая стоимость программы UK Polaris с декабря 1962 года, включая текущие расходы, по 30 июня 1974 года, составила 520 миллионов фунтов стерлингов. Четыре подводные лодки стоят 162 миллиона фунтов стерлингов, ракеты - 53 миллиона фунтов стерлингов, а база в Фаслейне, включая хранилище в Коулпорте, - 47 миллионов фунтов стерлингов. Текущие расходы составляли около 25 миллионов фунтов стерлингов в год. С поправкой на инфляцию стоимость программы меньше, чем предполагалось изначально. [197] Это не включает Chevaline, который стоил еще 1 миллиард фунтов стерлингов. [198] Что проект «был завершен вовремя и в рамках бюджета», The Daily Telegraphзаявил, что это «беспрецедентный подвиг в британской военно-морской истории». [199]

Заметки [ править ]

  1. ^ Gowing 1964 , стр. 108-111.
  2. ^ Jones 2017a , стр. 1-2.
  3. ^ Gowing 1964 , стр. 94-95.
  4. ^ Gowing & Arnold 1974 , стр. 181-184.
  5. Каткарт, 1995 , стр. 23–24, 48, 57.
  6. ^ Джонс 201 , р. 25.
  7. ^ Коричневый 1964а , стр. 294-296.
  8. ^ Джонс 201 , р. 37.
  9. Мур, 2010 , стр. 42–46.
  10. Перейти ↑ Young 2002 , p. 59.
  11. ^ Baylis 1995 , стр. 78-79.
  12. ^ Navias 1991 , стр. 82-83.
  13. ^ Moore 2001 , стр. 101-107.
  14. Перейти ↑ Young 2002 , pp. 59–60.
  15. Hennessy & Jinks 2015 , стр. 135.
  16. ^ a b c d Grove 1987 , стр. 230–231.
  17. ^ Уилкинсон, Юджин П. «Деннис» (17 января 2005 г.). « События USS Nautilus » . Музейно-библиотечная ассоциация подводных сил. Архивировано из оригинала 3 июля 2019 года . Проверено 14 марта 2018 .
  18. Hennessy & Jinks 2015 , стр. 138.
  19. ^ Мур 2001 , стр. 109.
  20. ^ a b Мур 2001 , стр. 153–154.
  21. Перейти ↑ Grove 1987 , p. 234.
  22. ^ Ботти 1987 , стр. 203.
  23. ^ Baylis 2008 , стр. 441-442.
  24. ^ Navias 1991 , стр. 193-198.
  25. ^ Baylis 2008 , стр. 446.
  26. Converse 2012 , стр. 538.
  27. ^ a b Converse 2012 , стр. 527–528.
  28. ^ Джонс 201 , р. 155.
  29. ^ Мур 2010 , стр. 137.
  30. ^ Конверс 2012 , стр. 542-543.
  31. ^ Мур 2001 , стр. 154.
  32. Converse 2012 , стр. 523.
  33. Converse 2012 , стр. 539.
  34. Перейти ↑ Young 2002 , p. 61.
  35. ^ a b Jones 2017a , стр. 155–156.
  36. ^ a b Янг 2002 , стр. 62–63.
  37. Перейти ↑ Young 2002 , pp. 63–65.
  38. ^ Jones 2017a , стр. 178-182.
  39. ^ Джонс 201 , р. 185.
  40. Перейти ↑ Moore 2010 , pp. 46–48.
  41. ^ Moore 2010 , стр. 64-68.
  42. Перейти ↑ Harrison 1982 , p. 27.
  43. Перейти ↑ Young 2002 , p. 57.
  44. Перейти ↑ Grove 1987 , p. 237.
  45. ^ Роман 1995 , стр. 219-226.
  46. ^ а б Харрисон 1982 , стр. 29–30.
  47. ^ Роман 1995 , стр. 212-229.
  48. ^ а б Мур 2010 , стр. 168–169.
  49. ^ Jones 2017a , стр. 364-365.
  50. ^ Jones 2017a , стр. 376-378.
  51. ^ Jones 2017a , стр. 381-393.
  52. ^ Джонс 201 , р. 444.
  53. ^ Middeke 2000 , стр. 69-70.
  54. ^ Джонс 201 , р. 420.
  55. ^ Священник 2005 , стр. 788.
  56. ^ Эпштейн 1966 , стр. 145.
  57. ^ Epstein 1966 , стр. 146-156.
  58. Перейти ↑ Cunningham 2010 , p. 344.
  59. ^ Джонс 201 , р. 507.
  60. ^ "После Профумо: Тори в смятении" . Курьер . 29 сентября 2013 . Проверено 5 ноября 2017 года .
  61. ^ Lexden 2013 , стр. 37-38.
  62. Эпштейн, 1966 , стр. 148–150.
  63. ^ а б Эпштейн 1966 , стр. 158–162.
  64. ^ Мур 2010 , стр. 193.
  65. Стоддарт, 2012 , стр. 21–24.
  66. Стоддарт, 2012 , стр. 121–124.
  67. ^ a b Jones 2017a , стр. 406–407.
  68. ^ Мур 2001 , стр. 170.
  69. ^ Jones 2017a , стр. 291-292.
  70. ^ Jones 2017a , стр. 295-297.
  71. ^ Джонс 201 , р. 347.
  72. ^ Джонс 201 , р. 409.
  73. ^ Джонс 201 , р. 410.
  74. ^ Jones 2017a , стр. 410-411.
  75. ^ a b Jones 2017a , стр. 413–415.
  76. ^ Nailor 1988 , стр. 16.
  77. ^ Мур 2010 , стр. 231.
  78. ^ a b Даниэль 2004 , стр. 155–156.
  79. ^ Jones 2017a , стр. 411-412.
  80. ^ Симпсон 1969 , стр. 46.
  81. ^ Б с д е е г Grove 1987 , с. 242.
  82. ^ a b Даниэль 2004 , стр. 159–160.
  83. ^ Nailor 1988 , стр. 118-119.
  84. ^ Nailor 1988 , стр. 55.
  85. ^ Симпсон 1969 , стр. 48.
  86. ^ Nailor 1988 , стр. 10-12.
  87. ^ Nailor 1988 , стр. vii.
  88. ^ Nailor 1988 , стр. 25-27.
  89. ^ Nailor 1988 , стр. 12.
  90. ^ a b Наилор 1988 , стр. 27–29.
  91. Перейти ↑ Daniel 2004 , p. 10.
  92. ^ Nailor 1988 , стр. 27-28.
  93. Перейти ↑ Daniel 2004 , pp. 135–136.
  94. ^ a b c Найлор 1988 , стр. 73.
  95. ^ Nailor 1988 , стр. 107.
  96. ^ Nailor 1988 , стр. 69.
  97. ^ a b Priest 2005 , стр. 358.
  98. ^ a b Наилор 1988 , стр. 70–72.
  99. ^ Nailor 1988 , стр. 14.
  100. ^ Nailor 1988 , стр. 31.
  101. ^ a b Наилор 1988 , стр. 32.
  102. ^ Nailor 1988 , стр. 74.
  103. ^ Armstrong & Feazey 1968 , стр. 28-29.
  104. ^ Редфорд 2015 , стр. 190-199.
  105. Перейти ↑ Heathcote, 2002 , p. 184.
  106. ^ «Разрешение (S22)» . Ассоциация подводников Барроу . Проверено 17 марта 2018 года .
  107. ^ "Отталкивать (S26)" . Ассоциация подводников Барроу . Проверено 17 марта 2018 года .
  108. ^ a b «Отталкивание (S23)» . Ассоциация подводников Барроу . Проверено 17 марта 2018 года .
  109. ^ «Месть (S27)» . Ассоциация подводников Барроу . Проверено 17 марта 2018 года .
  110. ^ a b c Grove 1987 , стр. 243.
  111. ↑ a b c Parker 2001 , стр. 229–230.
  112. ^ Hennessy & Джинкс 2015 , стр. 251-252.
  113. Hennessy & Jinks 2015 , стр. 622–623.
  114. ^ Hennessy & Джинкс 2015 , стр. 300-301.
  115. ^ a b Наилор 1988 , стр. 50–54.
  116. ^ Jones 2017a , стр. 513-515.
  117. ^ Jones 2017a , стр. 518-519.
  118. ^ Джонс 2017b , стр. 20.
  119. ^ Jones 2017b , стр. 32-36.
  120. ^ Jones 2017b , стр. 44-45.
  121. ^ Nailor 1988 , стр. 64-66.
  122. ^ Священник 2005 , стр. 366.
  123. ^ Nailor 1988 , стр. 112.
  124. ^ Джонс 201 , р. 422.
  125. ^ Коричневый 1964b , стр. 359-360.
  126. ^ Jones 2017a , стр. 280-281.
  127. ^ Spinardi 1994 , стр. 66-68.
  128. ^ Spinardi 1994 , стр. 71-72.
  129. ^ Moore 2010 , стр. 236-239.
  130. ^ Jones 2017a , стр. 466-467.
  131. ^ Jones 2017a , стр. 468-469.
  132. ^ а б в Стоддарт 2012 , стр. 32–33.
  133. ^ Мур, Ричард. «Настоящее значение слов: очень педантичное руководство по британским кодовым названиям ядерного оружия» (PDF) . Центр международных исследований Маунтбэттена. Архивировано 14 марта 2012 года из оригинального (PDF) . Проверено 14 марта 2012 года .
  134. ^ Джонс 201 , р. 489.
  135. ^ Jones 2017a , стр. 469-472.
  136. ^ Джонс 201 , р. 488.
  137. ^ «Плутоний и Олдермастон - исторический отчет» (PDF) . Министерство обороны Великобритании . 4 сентября 2001. Архивировано из оригинального (PDF) 13 декабря 2006 года . Проверено 15 марта 2007 года .
  138. ^ Nailor 1988 , стр. 10.
  139. ^ a b Наилор 1988 , стр. 37–38.
  140. ^ Мур 2010 , стр. 188.
  141. Перейти ↑ Grove 1987 , p. 236.
  142. ^ a b Наилор 1988 , стр. 91, 96.
  143. ^ a b Наилор 1988 , стр. 47–49.
  144. ^ Nailor 1988 , стр. 66.
  145. Перейти ↑ Parker 2001 , p. 232.
  146. Hennessy & Jinks 2015 , стр. 265–266.
  147. Hennessy & Jinks 2015 , стр. 248–249.
  148. Jones & Young, 2010 , стр. 849–851.
  149. ^ Jones & Young 2010 , стр. 854-856.
  150. ^ а б Стоддарт 2012 , стр. 119–120.
  151. ^ Jones & Young 2010 , стр. 866.
  152. ^ Священник 2005 , стр. 369.
  153. ^ Hennessy & Джинкс 2015 , стр. 260-261.
  154. ^ a b Hennessy & Jinks 2015 , стр. 262–264.
  155. Перейти ↑ Parker 2001 , p. 230.
  156. Перейти ↑ Parker 2001 , p. 233.
  157. Hennessy & Jinks 2015 , стр. 267–268.
  158. Стоддарт, 2012 , стр. 153–160.
  159. ^ Бейлис & Стоддарт 2003 , стр. 130.
  160. Стоддарт, 2012 , стр. 128–130.
  161. ^ Бейлис & Стоддарт 2003 , стр. 131.
  162. ^ а б «История британского ядерного арсенала» . Архив ядерного оружия . Проверено 16 марта 2018 .
  163. ^ a b Бейлис и Стоддарт 2003 , стр. 128.
  164. ^ Стоддарт 2014A , стр. 94.
  165. ^ Бейлис & Стоддарт 2003 , стр. 135.
  166. ^ Стоддарт 2014A , стр. 157.
  167. ^ Стоддарт 2014A , стр. 140-143.
  168. ^ Стоддарт 2014A , стр. 157-161.
  169. ^ Бейлис & Стоддарт 2003 , стр. 136.
  170. ^ Бейлис & Стоддарт 2003 , стр. 137-138.
  171. ^ a b Stoddart 2014a , стр. 146–149.
  172. ^ Стоддарт 2014b , стр. 21, 22 94-99.
  173. ^ Стоддарт 2014A , стр. 100-101.
  174. ^ Стоддарт 2014b , стр. 94-99.
  175. ^ Стоддарт 2014b , стр. 97, 105.
  176. ^ Показатели дефлятора валового внутреннего продукта Соединенного Королевствасоответствуют «последовательному ряду» измерения стоимости, представленному в Томасе, Риланд; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2018). «Каков тогда был ВВП Великобритании?» . Измерительная ценность . Дата обращения 2 февраля 2020 .
  177. ^ Стоддарт 2014b , стр. 102-105.
  178. ^ Doyle 2017 , стр. 870-871.
  179. ^ Арнольд и Пайн 2001 , стр. 65.
  180. ^ Эпштейн 1966 , стр. 140.
  181. Groom 1974 , стр. 131–154.
  182. ^ a b Боуи и Платт 1984 , стр. 63–70.
  183. ^ a b «Ненависть, которую мы разделяем» . Вестник Шотландии . 14 июля 2013 . Проверено 18 декабря 2018 .
  184. ^ Scott 2012 , стр. 116-118.
  185. ^ "Политика 97" . BBC . Проверено 13 июля 2018 .
  186. Перейти ↑ Chalmers 1999 , p. 62.
  187. ^ Лавери 2001 , стр. 143.
  188. ^ Ritchie 2016 , стр. 658-659.
  189. ^ Стоддарт 2014b , стр. 143.
  190. Перейти ↑ Doyle, 2017 , pp. 3–5.
  191. ^ Стоддарт 2014b , стр. 154-155.
  192. ^ a b Stoddart 2014b , стр. 197–199.
  193. ^ Стоддарт 2014b , стр. 245-246.
  194. ^ Выберите комитет по обороне. «Стратегическое ядерное сдерживание Великобритании» . Восьмой отчет (Отчет). Парламент Великобритании . Проверено 19 марта 2018 .
  195. ^ "История программы ядерного оружия Великобритании" (PDF) . Будущее ядерного сдерживания Соединенного Королевства (Информационный бюллетень 5). Министерство обороны . Проверено 19 марта 2018 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  196. ^ Майор, Джон (28 августа 1996). «Речь мистера Майора на церемонии, знаменующей конец Polaris» . johnmajor.co.uk . Проверено 7 января 2019 .
  197. ^ Nailor 1988 , стр. 68.
  198. ^ Стоимость стратегического ядерного сдерживания Великобритании (Отчет). Парламент Великобритании. 8 декабря 2017 . Проверено 13 декабря 2018 .
  199. Перейти ↑ Hawkins 1994 , p. 218.

Ссылки [ править ]

  • Армстронг, УЭИ и Физи, MJ (сентябрь 1968 г.). «Технический документ: Реконструкция на верфи Cammell Laird» . Наземная инженерия . С. 28–29. ISSN  0017-4653 . Проверено 18 марта 2018 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Арнольд, Лорна и Пайн, Кэтрин (2001). Британия и водородная бомба . Бейзингсток, Гэмпшир: Пэлгрейв. ISBN 978-0-230-59977-2. OCLC  753874620 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Бейлис, Джон (1995). Двусмысленность и сдерживание: ядерная стратегия Великобритании 1945–1964 . Оксфорд: Clarendon Press. ISBN 978-0-19-828012-5. OCLC  861979328 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Бейлис, Джон (июнь 2008 г.). «Англо-американское соглашение о взаимной обороне 1958 года: в поисках ядерной взаимозависимости». Журнал стратегических исследований . 31 (3): 425–466. DOI : 10.1080 / 01402390802024726 . ISSN  0140-2390 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Бейлис, Джон и Стоддарт, Кристан (декабрь 2003 г.). «Британия и проект Chevaline: Скрытая ядерная программа, 1967–82». Журнал стратегических исследований . 26 (4): 124–155. DOI : 10.1080 / 0141-2390312331279718 . ISSN  0140-2390 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Ботти, Тимоти Дж. (1987). Долгое ожидание: создание англо-американского ядерного альянса, 1945–58 . Вклад в военные исследования. Нью-Йорк: Greenwood Press. ISBN 978-0-313-25902-9. OCLC  464084495 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Боуи, Кристофер Дж. И Платт, Алан (1984). Британская ядерная политика . Санта-Моника, Калифорния: Rand Corporation. ISBN 0-8330-0534-0. OCLC  29212035 . Проверено 10 июля 2018 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Браун, Н. (июль 1964 г.). "Стратегическое оружие Великобритании I. Пилотируемые бомбардировщики". Мир сегодня . 20 (7): 293–298. JSTOR  40393629 .
  • Браун, Н. (август 1964 г.). "Стратегическое оружие Великобритании II. Полярная звезда А-3". Мир сегодня . 20 (8): 358–364. JSTOR  40393648 .
  • Кэткарт, Брайан (1995). Испытание величия: борьба Великобритании за атомную бомбу . Лондон: Джон Мюррей. ISBN 978-0-7195-5225-0. OCLC  31241690 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Чалмерс, Малкольм (1 марта 1999 г.). «Бомбы прочь? Британия и ядерное оружие при новых лейбористах». Диалог безопасности . 30 (1): 61–74. DOI : 10.1177 / 0967010699030001005 . ISSN  0967-0106 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Converse, Elliot III (2012). Перевооружение для холодной войны 1945–1960 (PDF) . История приобретения в Министерстве обороны. Вашингтон, округ Колумбия: Историческое бюро, канцелярия министра обороны. ISBN 978-0-16-091132-3. OCLC  793093436 . Проверено 14 марта 2018 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Каннингем, Джек (2010). Совместное использование ядер и ядерные кризисы: исследование англо-американских отношений 1957–1963 (PDF) (докторская диссертация). Университет Торонто . Проверено 2 октября 2017 года .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Дэниел, Р.Дж. (2004). Конец эпохи: воспоминания морского конструктора . Penzance: Periscope Publishing. ISBN 978-1-904381-18-1. OCLC  474158922 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Дойл, Сюзанна (2017). «Предрешенный вывод? Соединенные Штаты, Великобритания и Соглашение Trident D5» (PDF) . Журнал стратегических исследований . 40 (6): 867–894. DOI : 10.1080 / 01402390.2016.1220366 . ISSN  0140-2390 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Эпштейн, Леон Д. (май 1966 г.). «Ядерное сдерживание и британские выборы 1964 года». Журнал британских исследований . 5 (2): 139–163. DOI : 10.1086 / 385523 . JSTOR  175321 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Гоуинг, Маргарет (1964). Великобритания и атомная энергия 1939–1945 . Лондон: Макмиллан. OCLC  3195209 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Гоуинг, Маргарет и Арнольд, Лорна (1974). Независимость и сдерживание: Великобритания и атомная энергия, 1945–1952 гг., Том 1, Политика . Лондон: Макмиллан. ISBN 978-0-333-15781-7. OCLC  611555258 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Жених, AJR (1974). Британские размышления о ядерном оружии . Лондон: Фрэнсис Пинтер. ISBN 978-0-903804-01-1. OCLC  462212978 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Гроув, Эрик Дж. (1987). Авангард к трезубцу; Британская военно-морская политика со времен Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 978-0-87021-552-0. OCLC  15081825 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Лавери, Брайан (сентябрь 2001 г.). «Британское правительство и американская база Polaris в Клайде» . Журнал морских исследований . 3 (1): 130–145. DOI : 10.1080 / 21533369.2001.9668315 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Харрисон, Кевин (1982). «От независимости к зависимости: Blue Streak, Skybolt, Nassau и Polaris». Журнал РУСИ . 127 (4): 25–31. DOI : 10.1080 / 03071848208523423 . ISSN  0307-1847 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Хокинс, Уиллис М. (1994). «Леверинг Смит» . Памятные дани . 7 : 214–220 . Проверено 16 марта 2018 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Хиткот, Тони (2002). Британские адмиралы флота 1734–1995 гг . Барнсли: Лео Купер. ISBN 978-0-85052-835-0. OCLC  50175925 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Хеннесси, Питер и Джинкс, Джеймс (2015). Тихая бездна: служба подводных лодок RN с 1945 года . Лондон: Аллен Лейн. ISBN 978-1-84614-580-3. OCLC  927985994 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Джонс, Джеффри (2017a). Том I: От эры V-бомбардировщиков до прибытия Полярной звезды, 1945–1964 гг . Официальная история стратегического ядерного сдерживания Великобритании. Милтон-Парк, Абингдон, Оксфордшир: Рутледж. ISBN 978-1-138-67493-6. OCLC  1005663721 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Джонс, Джеффри (2017b). Том II: Лейбористское правительство и программа Polaris, 1964–1970 . Официальная история стратегического ядерного сдерживания Великобритании. Милтон-Парк, Абингдон, Оксфордшир: Рутледж. ISBN 978-1-138-29206-2. OCLC  957683181 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Джонс, Мэтью и Янг, Джон У. (декабрь 2010 г.). «Полярная звезда к востоку от Суэца: британские планы создания ядерных сил в Индо-Тихоокеанском регионе, 1964–1968». Журнал стратегических исследований . 33 (6): 847–870. DOI : 10.1080 / 01402390.2010.498284 . ISSN  0140-2390 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Лексден, Лорд (11 октября 2013 г.). «Конференция, которую нужно помнить» (PDF) . Журнал "Дом" . С. 36–39 . Проверено 5 ноября 2017 года .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Миддеке, Майкл (весна 2000 г.). «Англо-американское сотрудничество в области ядерного оружия после Нассау» . Журнал исследований холодной войны . 2 (2): 69–96. ISSN  1520-3972 . Проверено 5 ноября 2011 года .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Мур, Ричард (2001). Королевский флот и ядерное оружие . Военно-морская история и политика. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN 978-0-7146-5195-8. OCLC  59549380 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Мур, Ричард (2010). Ядерная иллюзия, ядерная реальность: Великобритания, Соединенные Штаты и ядерное оружие 1958–64 . Ядерное оружие и международная безопасность с 1945 года. Бейзингсток, Хэмпшир: Palgrave MacMillan. ISBN 978-0-230-21775-1. OCLC  705646392 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Найлор, Питер (1988). Связь Нассау: Организация и управление британским проектом Polaris . HMSO. ISBN 978-0-11-772526-3. OCLC  231046793 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Навиас, Мартин С. (1991). Британское оружие и стратегическое планирование, 1955–1958 гг . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-827754-5. OCLC  22506593 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Паркер, Джон (2001). Тихая служба: внутренняя история подводных героев Королевского флота . Лондон: Заголовок. ISBN 978-0-7472-3792-1. OCLC  924287247 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Священник А. (сентябрь 2005 г.). «В руках американцев: Великобритания, Соединенные Штаты и ядерный проект Polaris 1962–1968». Современная британская история . 19 (3): 353–376. DOI : 10.1080 / 13619460500100450 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Редфорд, Дункан (2015). Подводная лодка: культурная история от Великой войны до ядерной битвы . Лондон: IB Taurus. ISBN 978-1-78453-089-1. OCLC  915328316 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Ричи, Ник (2016). «Ядерная идентичность и независимость Шотландии» . Обзор нераспространения . 23 (5–6): 653–675. DOI : 10.1080 / 10736700.2017.1345517 . ISSN  1073-6700 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Роман, Питер Дж. (1995). «Стратегические бомбардировщики над ракетным горизонтом, 1957–1963». Журнал стратегических исследований . 18 (1): 198–236. DOI : 10.1080 / 01402399508437584 . ISSN  0140-2390 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Солсбери, Дэниел. (2020) Секретность, связи с общественностью и британские ядерные дебаты: как правительство Великобритании научилось говорить о бомбе, 1970-83 (Routledge, 2020).
  • Скотт, Лен (март 2012). «Продажа или продажа ядерного разоружения? Труд, бомба и всеобщие выборы 1987 года». Обзор международной истории . 34 (1): 115–137. DOI : 10.1080 / 07075332.2012.620242 . ISSN  0707-5332 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Симпсон, Джон (1969). «Уроки британского проекта Polaris: история организации». РУСИ Журнал . 114 (653): 46–50. DOI : 10.1080 / 03071846909423504 . ISSN  1744-0378 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Спинарди, Грэм (1994). От Polaris до Trident: развитие баллистических технологий флота . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-41357-2. OCLC  27339433 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Стоддарт, Кристан (2012). Потеря империи и поиск роли: Великобритания, США, НАТО и ядерное оружие, 1964–70 . Бейзингсток, Гэмпшир: Пэлгрейв Макмиллан. ISBN 978-1-349-33656-2. OCLC  951512907 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Стоддарт, Кристан (2014a). Меч и щит: Великобритания, Америка, НАТО и ядерное оружие, 1970–1976 . Бейзингсток, Гэмпшир: Пэлгрейв Макмиллан. ISBN 978-0-230-30093-4. OCLC  870285634 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Стоддарт, Кристан (2014b). Противодействие Советскому Союзу: Великобритания, США, НАТО и ядерное оружие, 1976–1983 гг . Бейзингсток, Гэмпшир: Пэлгрейв Макмиллан. ISBN 978-1-137-44031-0. OCLC  900698250 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Янг, Кен (2002). "Полярное лобби Королевского флота: 1955–62". Журнал стратегических исследований . 25 (3): 56–86. DOI : 10.1080 / 01402390412331302775 . ISSN  0140-2390 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )