Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Polski Fiat 621 был польским грузовиком массой 2,5 тонны, основным грузовиком Войска Польского в 1930-е годы. Лицензионная версия итальянского Fiat 621 была сильно модифицирована, чтобы лучше соответствовать польским потребностям и справляться с плохими дорогами в Польше. Ходовая часть производилась в двух вариантах: Polski Fiat 621 L был базовым вариантом для установки ряда надстроек, а Polski Fiat 621 R был использован в качестве основы для линии успешных автобусов для гражданского рынка и более тяжелых 3-тонных автобусов. грузовики для армии.

Модификации оригинального дизайна Fiat включали:

  • Усиленная ходовая часть (рама, передний и задний мосты)
  • Новые рессоры, шарниры и амортизаторы
  • Более широкая колесная база
  • Переделан монтаж дверей кабины.
  • Большой топливный бак для бензиновой и дизельной версий.
  • Блок цилиндров переработан и изготовлен из высококачественной стали.
  • Карбюратор Weber заменен на более простую и удобную в обслуживании конструкцию Solex.

Серийное производство началось в 1935 году на заводе Państwowe Zakłady Inżynieryjne и продолжалось до 1939 года. В 1940 году производство было заменено грузовиками семейства PZInż 703 . Однако начало Второй мировой войны и вторжение в Польшу прекратили производство.

Неуказанный номер использовался румынской армией во время Второй мировой войны. [1]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]