 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( август 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Pontchartrain Expressway | |
|---|---|
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается Louisiana DOTD | |
| Длина | 7,0 миль (11,3 км) |
| Существовал | 1946 год (план); 1955 г. (начато строительство); 1957 г. (открыта первая секция); 1962 г. (открыта последняя секция) - настоящее время |
| Составные магистрали |     Автобус США 90. / I-10 |
| Основные узлы | |
| Южный конец | Автобус США 90. (Westbank Expressway) в Crescent City Connection |
| Северный конец |  I-610 / I-10 рядом слинией Новый Орлеан - Метари |
| Система автомагистралей | |
| |
Pontchartrain Скоростная параллель шесть-полосная часть Interstate 10 (I-10) и США Маршрут 90 Бизнес (США 90 Bus.) В Новом Орлеане, штат Луизиана , США , с кратким автономного раздела между ними контактов с этими магистралям . Обозначение начинается на I-10 рядом с линией прихода Орлеан - Джефферсон на шоссе I-610 Split. Скоростная автомагистраль следует за I-10 в Центральный деловой район (CBD) Нового Орлеана (мимо Superdome ), а затем следует за автобусом US 90. в Crescent City Connection. Скоростная автомагистраль получила свое название от бульвара Пончартрейн, который в некоторых районах был заменен. Название Пончартрейн происходит от озера Пончартрейн , которое пересекает северная граница Нового Орлеана.
История [ править ]
Строительство скоростной автомагистрали Пончартрейн началось в 1950-х годах. Позже он будет включен в Межгосударственную автомагистраль 10. I-10 входит в Орлеанский приход после пересечения канала на 17-й улице ; здесь начинается обозначение скоростной автомагистрали. В непосредственной близости от выхода с Вест-Энд-Бульвар / Флорида-авеню скоростная автомагистраль поворачивает на юго-восток вдоль полосы отчуждения к бывшему каналу Нью-Бейсин, засыпанному в период с 1937 по 1947 год. Скоростная автомагистраль продолжается по этой правой стороне дороги. путь как I-10 до развязки стека с US 90 (Claiborne Avenue) в центральном деловом районе.
На этой развязке I-10 отрывается на северо-восток, и начинается Business US 90. Скоростная автомагистраль продолжается на юго-восток вдоль верхней части центрального делового района в виде эстакады, ведущей к Crescent City Connection . Этот участок был завершен к открытию в 1958 году Crescent City Connection.
Часть скоростной автомагистрали Business US 90 была расширена в середине 1980-х, чтобы разместить второй пролет Crescent City Connection, который открылся в 1988 году. Этот участок скоростной автомагистрали и развязка I-10 и US 90 подверглись дальнейшей реконструкции в начало 1990-х, в том числе две обратимые полосы движения HOV, которые тянутся от пересечения Эрхарт-Бульвар и Магнолия-стрит (под скоростной автомагистралью Пончартрейн) через Crescent City Connection до Westbank Expressway. Реконструкция северного конца скоростной автомагистрали в районе I-610 Split была проведена в конце 1990-х годов. Также в конце 1990-х годов были проведены дальнейшие работы на скоростной автомагистрали: были построены два съезда, соединяющие West I-10 с West Business US 90 и западным проспектом Claiborne (Западные США 90), заменив более ранний, более опасный съезд. Прямой съезд с 90B восток на I-10 восток был завершен к 1989 году. [1]
У южной железной дороги Норфолка есть эстакада, пересекающая около кладбища Метэри, между выходами с Сити Парк-авеню и Вест-Энд-Бульвар / Флорида-авеню. Скоростная автомагистраль опускается до 12 футов (3,7 м) ниже уровня моря, чтобы железнодорожная линия проходила над головой. Когда-то этот район регулярно подвергался наводнениям из-за сильных гроз и тропических систем. Проблема была настолько распространенной, что на опорных колоннах эстакады был нарисован измеритель глубины, чтобы предупреждать водителей о глубине воды. В 2004 году рядом со скоростной автомагистралью была построена новая насосная станция, чтобы сохранить эту территорию сухой и позволить автомагистрали оставаться открытой в случае эвакуации.
Ураган Катрина [ править ]
После урагана «Катрина» эта насосная станция была затоплена, а подземный переход железной дороги и вся развязка I-610 / West End Boulevard были сильно затоплены. Фактически, прорыв канала на 17-й улице находится примерно в 1,6 км к северу от этой области. Это наводнение отрезало Орлеанский приход от большинства районов на западе, сделав соединение Crescent City Connectionодин из немногих понятных маршрутов на восточный берег Орлеанской волости. Зоны под возвышенными участками скоростной автомагистрали в районе КБР были затоплены в районе Супердоума, но по большей части остались сухими и неповрежденными. Некоторые эвакуированные оказались в ловушке в городе на несколько дней после того, как Катрина попыталась использовать скоростную автомагистраль и Crescent City Connection, чтобы дойти до сухой земли на западном берегу.
Автомагистрали между штатами 49 и 910 [ править ]
Участок Business US 90 скоростной автомагистрали Pontchartrain также обозначен как Interstate 910 , но не обозначен как таковой. Это временное обозначение, которое совпадает со всеми участками автомагистралей Business US 90 (Pontchartrain Expressway, Crescent City Connection и Westbank Expressway). Когда Interstate 49 будет завершен от Лафайета до Нового Орлеана, Business US 90 / Interstate 910 будет переименован в Interstate 49. [ цитата необходима ]
Выйти из списка [ править ]
| Приход | Место расположения | mi [2] | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Орлеан | Жители Нового Орлеана | 0,000 | 0,000 | Автобус США 90. Запад | Продолжение в западном направлении по автомагистрали Westbank Expressway | |
| 0.000- 2.105 | 0.000- 3.388 | Crescent City Connection через Южный вокзал реки Миссисипи | ||||
| 1.440- 2.195 | 2.317- 3.533 | 11 | Чупитулас-стрит / Саут-Питерс-стрит | Номера выхода продолжаются от Westbank Expwy. нумерация; подписан как выезд 11A в северном направлении и только на улицу Tchoupitoulas. | ||
| 1.756- 1.845 | 2.826- 2,969 | 12А | Кэмп-стрит | Только выход на север | ||
| Каллиопа-стрит | Только южный вход | |||||
| 2.214- 2.587 | 3.563- 4.163 | 12D | Каронделет-стрит / Сент-Чарльз-авеню | Выход на юг и вход на север | ||
| 2,267 | 3,648 | 12B | О'Киф-авеню | Только выход на север | ||
| Каллиопа-стрит | Только южный вход | |||||
| 2.626- 3,622 | 4.226- 5,829 | - | К западу от США, 90 ( Клэйборн-авеню ) / бульвар Эрхарт | Нет входа на север | ||
| 2.851- 3.131 | 4.588- 5,039 | 12C | Лойола авеню | Вход на юг и выход на север | ||
| 3.070- 3,622 | 4.941- 5,829 | 13B | Автобус США 90. с востока на США 90 к востоку ( Клэйборн-авеню ) | Северный конец автобуса US 90. параллелизм; Выход на юг является частью съезда 13А. | ||
| 13А | Запад США 90 ( Клэйборн-авеню ) - Superdome | Выход на юг и вход на север | ||||
| 13C | I-10 восток - Slidell | Южный конец параллелизма I-10; I-10 WB выход 234C, EB выход 234A | ||||
| 4.0- 5.4 | 6.4- 8,7 | 232 |  США 61 север ( Авиационное шоссе ) США 61 юг (Тулейн-авеню)Кэрроллтон-авеню | Номера выхода следуют за I-10 | ||
| 5.3- 6.0 | 8,5– 9,7 | 231A | Metairie Road ( LA 611-9 запад) / City Park Avenue | Восточная конечная остановка неподписанного LA 611-9 | ||
| 6,2– 6,6 | 10,0– 10,6 | 231B | Бульвар Флорида / Бульвар Вест-Энд | West End Blvd. является улицей с односторонним движением ; только выход в северном направлении | ||
| Бульвар Пончартрейн | Улица с односторонним движением ; только южный вход | |||||
| Орлеан - линия прихода Джефферсона | Новый Орлеан - линия Metairie | 6.2- 7.00 | 10,0– 11,27 | 230 | I-610 | Северный вокзал; западная конечная автомагистраль I-610; выход 1B на I-610; только южный вход |
| I-10 west - NO Int'l Airport , Батон-Руж | Продолжение на запад за северным вокзалом | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Ссылки [ править ]
- ^ Philbin, Уолт (8 марта 1989). "Смертельные пандусы I-10 вызывают беспокойство с самого начала". The Times-Picayune . Жители Нового Орлеана. п. А1. ISSN 1055-3053 .
- ^ "Обзор Скоростной автомагистрали Пончартрейн" . Карты Google . Google, Inc . Проверено 1 октября 2019 года .
