| Межгосударственный 610 | ||||
|---|---|---|---|---|
 I-610 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Вспомогательный маршрут I-10 | ||||
| Поддерживается Louisiana DOTD | ||||
| Длина | 4,919 миль [1] (7,916 км) | |||
| Существовал | 1956 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  I-10 налинии Metairie - Новый Орлеан | |||
 США 90 в Новом Орлеане | ||||
| Восточная часть | I-10 в Новом Орлеане | |||
| Место расположения | ||||
| Приходы | Джефферсон , Орлеан | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Автомагистраль между штатами 610 ( I-610 ) - это дополнительный маршрут длиной 4,92 мили (7,92 км) от межштатной автомагистрали 10, который почти полностью проходит в пределах городской черты Нового Орлеана , штат Луизиана , в обход его Центрального делового района .
Описание маршрута [ править ]
С запада I-610 начинается на линии прихода Джефферсон - Орлеан , а также на линии между некорпоративной Метаири и городом Новый Орлеан . Первоначально автострада с четырьмя полосами движения, I-610 ответвляется от I-10 на выезде 230, когда она пересекает канал 17-й улицы в район Лейквью в Новом Орлеане. В то время как I-10 поворачивает на юг в сторону Центрального делового района по скоростной автомагистрали Пончартрейн , I-610 направляется на восток через частичную развязку клеверных листьев (выезд 1A), соединяющуюся с односторонним двустишиембульвара Вест-Энд и бульвара Пончартрейн. Эта развязка также служит для соединения западного I-610 с восточным I-10. Сразу на восток съезд 1A также включает узкую развязку алмазов с бульваром Канал , разделенной улицей с севера на юг в Лейквью. [2] [3] [4]
Расширяясь до шести полос, I-610 начинает параллельную линию Норфолкской Южной железной дороги (NS), когда она пересекает дренажный канал Орлеан-авеню из Лейквью в городской парк . Проехав Панамериканский стадион , I-610 пересекает Байю-Сент-Джон в 7-й район города и становится эстакадой на оставшуюся часть своего маршрута. 7-й район, который перекрывает квартал города Джентильи , обслуживается четырьмя выходами, начиная с проспекта Сен-Бернар (2A) и авеню Парижа (2C), которые образуют две половины ромбовидной развязки. Далее следует частичная развязка с US 90., который переходит от North Broad Street к одностороннему двору улиц Allen и New Orleans. Этот выход (2B) состоит из входа на восток и выхода на запад. Рядом находится выезд 3, состоящий из развязки бриллиантов с LA 3021 ( Elysian Fields Avenue ), главной разделенной магистралью, которая также обеспечивает доступ к университету Дилларда и университету Нового Орлеана . [2] [3] [4]
Ближе к концу своего маршрута I-610 сокращается до своей первоначальной пропускной способности с четырьмя полосами движения при проезде через развязку с Франклин-авеню (выход 4). Состоящий из выхода на восток и входа на запад, остальные движения обеспечиваются через выход 238A на I-10, поскольку I-610 поворачивает на северо-восток, чтобы снова слиться с I-10. Прямое движение продолжается по I-10 в сторону Восточного Нового Орлеана по пути в Слайделл через озеро Пончартрейн . [2] [3] [4]
Классификация маршрутов и данные [ править ]
I-610 классифицируется Министерством транспорта и развития Луизианы (La DOTD) как межштатная городская магистраль . Ежедневный объем движения в 2013 году составлял от 68 000 до 70 900 автомобилей по всему маршруту. [5] Заявленное ограничение скорости составляет 60 миль в час (95 км / ч). [2]
История [ править ]
Идея I-610 восходит к 1956 году, когда консалтинговая фирма предложила построить шоссе для федеральной помощи вдоль нынешнего маршрута рядом с существующей железной дорогой. Предлагаемый маршрут будет проходить через городской парк. Во время общественных слушаний в 1958 году было много споров по поводу шоссе, пересекающего парк. [6]
Штат приобрел полосу отвода в Городском парке в 1966 году и начал строительство I-610 в 1971 году. В 1972 году был подан иск, в котором говорилось, что проект нарушает закон 1968 года, запрещающий использование парковой зоны в качестве маршрута для автомагистралей. если не было другого альтернативного маршрута и не были предприняты шаги для уменьшения ущерба, нанесенного парку. В конечном итоге государство возобладало, и I-610 была завершена в конце 1970-х годов.
Выйти из списка [ править ]
| Приход | Место расположения | mi [1] | км | Выход | Направления | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Джефферсон - линия прихода Орлеана | Метаири - линия Новый Орлеан | 0,000– 0,112 | 0,000– 0,180 | I-10 запад - Батон-Руж | Западный вокзал; выезд 230 на I-10 | |
| Орлеан | Жители Нового Орлеана | 0,216– 1,134 | 0.348- 1.825 | 1А | Вест-Энд-Бульвар / Канал-Бульвар | Нет выхода в западном направлении на бульвар Вест-Энд; также соединяется с LA 3019 (шоссе ветеранов), не подписанным на I-610 |
| 0,556 | 0,895 | 1B | I-10 восток - Деловой район Нового Орлеана | Только выход на запад | ||
| 2,567– 2,581 | 4.131- 4.154 | 2А | Сен-Бернар-авеню | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | ||
| 3.248- 3.468 | 5.227- 5,581 | 2C | Парижский авеню | На ярмарку Нового Орлеана ; вход в восточном направлении и выход в западном направлении | ||
| 3.484- 3,646 | 5.607- 5,868 | 2B | США 90 запад (New Orleans Street, North Broad Street) | Вход в восточном направлении и выход в западном направлении | ||
| 3.754- 4.166 | 6.041- 6,705 | 3 |  LA 3021 ( авеню Elysian Fields ) | Для Диллард университет и Университет Нью - Орлеан | ||
| 4.269- 4,287 | 6,870– 6,899 | 4 | Франклин-авеню | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; оставшиеся движения по I-10 выезд 238A | ||
| 4.589- 4,919 | 7.385- 7,916 | I-10 восток - Slidell | Восточная конечная остановка; выезд 238B на I-10 | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Данные ГИС La DOTD" . Департамент транспорта и развития Луизианы . Сентябрь 2015 . Проверено 3 февраля 2016 года .
- ^ а б в г Google (29 января 2016 г.). «Обзорная карта I-610 в Луизиане» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 29 января 2016 года .
- ^ a b c Департамент транспорта Луизианы и Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Орлеанский приход (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 29 января 2016 года .
- ^ a b c Департамент транспорта Луизианы и Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Район 02: Официальная карта участка контроля / Строительство и техническое обслуживание (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 29 января 2016 года .
- ^ "La DOTD GIS" . Департамент транспорта и развития Луизианы . 2013. Архивировано из оригинального 16 октября 2013 года . Проверено 25 июля 2013 года .
- ^ "Автомагистраль между штатами 610 Луизиана" . 3-значные межштатные автомагистрали на kurumi.com. 2003 . Проверено 15 апреля 2007 .
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- Карты штата, округа и приходов La DOTD
