Портдинллан ( по- английски иногда Порт-Динллан ) - небольшая прибрежная деревня в местности Дуайфор на полуострове Ллен в Гвинеде , Уэльс, расположенная на небольшом мысе, исторически в Кернарфоншире . Он находится недалеко от более крупной деревни Морфа-Нефин .
Он принадлежит Национальному фонду с 1994 года. С видом на Юр-Эйфль и Сноудонию , Портдинллан, с Нефин и Морфа Нефин , образуют великолепную бухту протяженностью две мили (3,2 км). В Портдинллаене всего около двух десятков зданий, в центре поселка находится паб Tŷ Coch .
Въезд на автомобиле в село разрешен только жителям, имеющим разрешение на использование автомобиля; посетители должны пройти через пляж от Морфа-Нефин или через поле для гольфа Nefyn & District Golf Club на вершине мыса, мимо крепости на холме Железного века .
Порт [ править ]
Изначально Портдинллан был рыбацким портом, располагавшимся вокруг естественной гавани в западной части залива более чем на милю и четверть (2 км) в поперечнике, и с более чем ста акрами (40 гектарами) безопасной стоянки. Гавань защищена мысом, выступающим на север от всех ветров, кроме северо-восточного, и, как единственная такая гавань на полуострове Ллен, она использовалась на протяжении многих веков для торговли и как место, куда можно было сбегать. укрытие в шторм . [1]
В мае 1806 года парламентский законопроект утвердил новые здания, когда казалось, что порт на пути в Ирландию будет выбран Портдинллан , а не Холихед , Англси . Портдинллан находился почти так же далеко на запад, как и Холихед, но Холихед был более доступным из-за дорожного строительства Томаса Телфорда . Компания Porthdinllaen Harbour была сформирована в 1808 году при подготовке семьей Джонса Парри из поместья Madryn (активы компании включали деревню и гавань), но представленный парламенту законопроект о создании Porthdinllaen в качестве гавани для ирландской торговли был отклонен в 1810 году. [2]
Свиноводство имело важное значение для экономики полуострова Ллен, а Портдинлаэн был основным экспортным пунктом в Ливерпуль . В 1830 году фермеры и купцы попросили поместье Мадрин построить пирс побольше, но имение отказалось. Первый пароход , «Долина Клвид», не входил в строй до 1832 года. Помимо товаров, предназначенных для местного населения и фермеров, Портдинллан импортировал большое количество соли для производства сельди Нефин . [1]
Предложения по железной дороге [ править ]
После провала предложения создать пункт отправления в Ирландию, были внесены различные предложения по строительству железных дорог для обслуживания гавани в Портдинллаене. Однако в конечном итоге ничего не было построено: [2]
- 1830 - Сэмюэл Холланд, владелец сланцевого карьера в Риве , присоединился к Генри Арчеру, бизнесмену из Дублина, для продвижения железной дороги Фестиниог , учрежденной Актом парламента 23 мая 1832 года.
- 1845 - Железная дорога Вустера и Порт-Динллаена проинформировала преподобного Т. Парри Джонса Парри о заявлении в парламент о железнодорожном пути от Вустера до Портдинллена.
- 1845 - Железнодорожная компания Северного Уэльса планировала построить 28 миль (45 км) пути от Бангора до Портдинллена.
- 1860 - Железнодорожная компания Аберистуита и Уэльского побережья хотела построить линию от Аберистуита до Портдинллена. Линия до Пулхели была завершена около 1876 года, но последние пять миль не были построены.
- 1877 - Закон о Кембрийских железных дорогах возродил полномочия, предоставленные Законом о железных дорогах Аберистуита и Уэльского побережья 1862 года для последних 5 миль от Пулхели.
Станция спасательной шлюпки [ править ]
В 19 веке в Северном Уэльсе не было хороших дорог, поэтому море было самым простым способом добраться до многих мест. Портдинллан, расположенный на северном побережье полуострова Ллен, с его защищенным северным заливом, стал важным гаванью-убежищем и оживленным портом, через порт в 1861 году прошли более 700 кораблей. После шторма в 1863 году местный приходской священник написал в Королевский национальный институт спасательных шлюпок с просьбой разместить спасательную шлюпку в гавани.
Сарай и стапель для шлюпки были сданы в эксплуатацию в 1864 году. С тех пор укомплектован постоянно, нынешним рулевым является Майк Дэвис, который служит рулевым с 2004 года.
Нынешняя спасательная шлюпка класса Tyne "Hetty Rampton", находящаяся в эксплуатации с 27 апреля 1987 г. [3], в настоящее время заменяется новой спасательной шлюпкой класса Tamar "John D Spicer". [4]
Место съемки [ править ]
Благодаря своему хорошо сохранившемуся и все же поддерживаемому статусу Портдинллан регулярно используется как место для съемок фильмов и телевидения. В сентябре 2004 года он изображал шотландскую рыбацкую деревню в романтическом триллере Деми Мур « Полусвет» . [5]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Rhiw.com - Портдинлэн
- ^ a b Archives Network Wales - Porthdinllaen Архивировано 13 апреля 2014 г. на Wayback Machine
- ^ Porthdinllaen RNLI - Лодка архивации 5 января 2007 в Wayback Machine
- ^ "Новая спасательная шлюпка стоимостью 2,7 миллиона фунтов стерлингов для Портдинллаена на полуострове Ллин" . BBC Wales . 20 августа 2012 . Проверено 20 августа 2012 года .
- ↑ Локации Half Light. Архивировано 30 октября 2007 г. в Wayback Machine.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Портдинллена . |
- Спасательная шлюпка Портдинллаена
